Photography in the Orthodontics

문성배 의치학사 1985 치과임상 Vol.5 No.12

전자상거래 확산에 따른 시장경쟁 분석 : 비용 비대칭성을 중심으로

문성배,김원식 경희대학교 사회과학연구원 2019 社會科學硏究 Vol.45 No.1

E-commerce can drive market more competitive as lowering consumer’s searching costs but it can cause more concentrated market by tipping demand. With a standard linear location model, this paper characterizes Bertrand-Nash equilibrium in a competition between online and offline sellers. By doing so, it explains how E- commerce can change market structure and market performance. The results show that E-commerce by a cost efficient firm definitely yields more concentrated market but can raise industry-level margin. By contrast, E-commerce by a cost inefficient firm can lead market less concentrated but certainly worsens industry-level margin. It implies that an empirical test on changes in market structure and market performance by E-commerce needs industry-level information to provide significant estimates. 전자상거래는 소비자의 탐색비용을 낮추어 시장을 보다 경쟁적으로 전환시키는 동시에 시장이 더욱 집중될 기회를 제공한다. 본 연구는 선형입지모형을 이용하여 전자상거래의 도입으로 일어나는 온라인-오프라인 경쟁의 균형, 시장구조 변화와 시장성과 변화의 수리적 관계를 분석하였다. 분석결과는 다음과 같이 요약된다. 비용 우위(효율적)의 기업이 전자상거래로 선 전환하면 시장은 더욱 집중되지만, 기업들의 마진은 함께 개선될 수 있다. 비용 열위(비효율적)의 기업에 의해 전자상거래가 선 도입되면 시장집중이 완화될 수 있으나 기업들의 마진은 악화된다. 그러나, 전자상거래에 따른 배송비용이 발생하지 않거나 매우 작은 산업에서는 전자상거래의 도입으로 인해 기업들의 마진이 악화된다. 본 연구결과는 전자상거래 도입이 시장구조 및 시장성과에 미치는 영향을 실증 분석할 때 유효한 결과를 도출하기 위해서는 반드시 산업별 배송비용 정보가 함께 고려되어야 함을 시사한다.

한국 제조기업의 환경기술 혁신이 고용에 미치는 효과 분석

문성배 한국경제발전학회 2023 經濟發展硏究 Vol.29 No.4

In this study, we empirically analyze the effect of environmental technology innovation on firms' employment. Using the data on manufacturing sector from the 2016 and the 2018 Korea Innovation Survey, we analyze whether employment growth is different for firms engaged in environmental technology innovation and non-environmental technology innovation. The estimation results suggest that both environmental and non-environmental product innovation have positive effects on employment. Moreover, the employment effect of environmental product innovation is not significantly smaller than that of non-environmental product innovation. In contrast to product innovation, non-environmental process innovation has no employment effect, while environmental process innovation increases employment. The decomposition of total employment growth shows that, despite the positive employment effects of environmental technology innovation, its contribution to total employment growth is small. 본 연구는 환경기술 혁신이 기업의 고용 창출에 미치는 효과를 실증분석하였다. 2016년과 2018년 한국기업혁신조사 제조업 부문 자료를 이용하여 환경기술혁신과 일반 기술 혁신을 수행하는 기업의 고용증가가 차별적인지를 분석하였다. 분석결과에 따르면 환경기술과 비환경기술 모두 제품혁신의 고용 창출 효과가 뚜렷한 것으로 나타났다. 또한 환경기술 제품혁신의 고용효과는 비환경기술 제품혁신의 효과보다는 작았지만, 그 차이가 크지는 않은 것으로 나타났다. 제품혁신과달리 비환경 공정혁신은 통계적으로 유의한 고용효과를 찾을 수 없었던 반면 환경기술 공정혁신은 고용을 증가시키는 것으로 나타났다. 전체 제조업 고용증가율을 분해한 결과에 따르면 환경기술 혁신의 긍정적인 고용효과에도 불구하고, 아직은 전체 고용증가에 대한 절대적인 기여도가 높지 않은 것으로 나타났다.

지문항해학 학술용어 개념정립에 관한 연구 : 침로와 선수방향을 중심으로

문성배,전승환 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.공동학술

선박의 근무강도 평가요소 개발에 관한 연구

문성배,이춘기,전승환 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.추계

현재 우리나라는 보유 또는 지배선박이 약 1,000척, 3천만G/T로 노르웨이에 이어 세계 6위의 해운강국으로 성장하였다. 그리고 수많은 사관과 부원들이 다양한 선박에 승선하고 있으며 해운산업이 성장할수록 더 많은 선원들이 선박에 근무할 것으로 예상된다. 그러나 IMO와 ILO 등에서는 선원들의 선박근무환경 및 휴식 등에 관해서 최소한만을 규정하고 있고, 이로 인하여 선원들이 높은 노동 강도에 시달리게 되고 피로와 스트레스가 누적되어 해양사고의 한 원인이 되고 있는 실정이다. 이 연구에서는 각 선박의 고유 특성과 운항환경 등으로 고려한 선박의 근무강도를 평가할 수 있는 요소와 지수를 개발하기 위하여 선박에 장기간 승선한 경험이 있는 응답자로 하여금 각 평가요소에 대하여 주관적으로 인지하는 선박의 근무강도를 평가하도록 하였다. 이 평가요소와 지수를 기반으로 선원들을 각 선원의 특성과 여건에 맞는 선박에 배정함으로서 선원들의 피로와 스트레스를 경감시켜 해양사고의 예방에 기여할 수 있을 것으로 예상된다.

ACTIVATOR

문성배 의치학사 1989 치과임상 Vol.9 No.4

부산지역 해양교육 모듈개발에 관한 연구

문성배,전승환,김태균,최정호,정우리 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.추계

우리나라는 해양강국으로서 입지를 유지하기 위해 해양교육의 중요성을 강조하고 있지만 구체적인 해양교육 프로그램의 운영을 위한 체계가 빈약한 실정이다. 이에 국내·외 해양교육의 프로그램을 분석하여 우리나라의 환경에 맞는 해양교육을 표준화하여, 교육의 효과를 극대화 할 수 있는 해양교육 모듈 및 해양교육코스를 개발하였다. We know the importance of Ocean Education as the Powerful Ocean Nation, but still do not have the organized ocean education system. This study figures out the international and domestic ocean education programs, standardizes Korean ocean education and suggests the ocean education module and ocean education course to maximize the educational results.

Preventable Trauma Death Rate in Daegu, South Korea

문성배,이숙희,류현욱,김종근,안재윤,김성진,전제천,이경우,성애진,김윤정,이대로,도병수,박신률,이진석 대한응급의학회 2016 대한응급의학회지 Vol.27 No.5

Purpose: This study was performed to investigate the preventable death rate (PDR) in Daegu, South Korea, and to assess both its affecting- and preventable-factors to improve the treatment of regional trauma patients. Methods: All cases of traumatic death that occurred between January 2012 and December 2012 in five hospitals in Daegu were analyzed retrospectively by a panel review. Cases were classified into preventable (P) and non-preventable deaths (NP). We determined the affecting factors of trauma deaths and preventable factors during trauma care. Results: The PDR was 25.2%. Significant differences by mode of arrival, day of injury, cause of death, and time of emergency department (ED) arrival were observed between P and NP groups. According to the logistic regression analysis, preventability was associated with patients transferred from other hospitals, ED arrival at night and dawn, and non-head injuries. A total of 145 preventable factors were discovered in 59 preventable trauma deaths. When we categorized by location, the ED was the most common, with 71 cases, followed by 57 prehospital preventable factors. When we classified the preventable factors by process, 76.8% were process-related and 23.4% were structure-related. Conclusion: Our study is valuable to build an adequate trauma system in Daegu as it provides the baseline quality control data. Efforts to mediate the preventable factors were revealed in this study, and continuous reviews to calculate and track the PDR are needed to evaluate the local trauma system and establish a system specific to Daegu.

울산 현대중공업 해양2공장 H-Dock Gate확장에 따른 해상교통안전진단

문성배,김세원,이윤석,박영수,김종성,윤귀호 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.공동학술

제 6차 교육과정에 따른 중학교 과학(화학부분) 교과서의 탐구활동 분석

문성배,전성애,김연희,Moon, Seong Bae,Jun, Sung Ae,Kim, Yun Hi 대한화학회 2001 대한화학회지 Vol.45 No.2

본 여구는 제6차 교육과정에 의한 5종의 중학교 과학교과서(화학부분을 중심으로)에 얼마나 탐구활동이 반영되어 있는지를 분석해 보았다. 특히 중학교 과학교과서에 수록된 내용 및 탐구활동을 탐구내용, 탐구과정, 탐구상황의 3차원 분석들에 근거하여 분석하여 교과서에 STS가 반영된 정도나 내용구성에 관한 평가를 하는데 그 목적이 있다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 중하교 과학교과서(화학부문)의 내용을 분석한 결과, 화학부분의 평균 전체 면 수는 197.6페이지었다. 그림이나 사진과 같은 학습자료는 각 페이지 마다 0.66개씩, 읽을거리는 평균 5.8개씩 수록되어 있었다. 둘째, 탐구활동의 탐구내용을 분석한 결과, 5종 교과서에 수록된 전체 주제는 222개이며, 각 교과서마다 탐구활동이 관찰, 실험, 측정, 토의 자료해석, 기본조작 등의 다양한 용어로 분류되어 있으며, 교과서마다 분류 기준에 다소 차이가 있다. 교과서별로 수록된 탐구활동의 수를 살펴보면 A교과서는 51개, B교과서는 49개, C 교과서는 50개, D 교과서는 37개 그리고 E 교과서는 35개가 수록되어 있었다. 셋째, 탐구과정영역의 분석은 평균적으로 ‘자료해석 및 일반화’가 42.4%로 가장 많았고 ‘관찰 및 측정’은 38.1%, ‘문제발견 및 해결방안’은 7.8% , ‘이론모델형성, 검증 및 수정’은 11.7%로 나타나TEk. 넷째, 탐구상황 영역의 분석은 과학적 상황요소가 94.2%, 그 외에 개인적 상황요소가 0.4%, 사회적 상황요소가 2.7%, 기술적 상황요소가 2.7%를 차지하였다. 즉, STS(과학-기술-사회)의 상호관련성을 강ㅈ한 내용이 전체의 5.8%정도를 차지하였다. This study was covered with the analysis of five kinds of the middle school science text books(chemistry part) based on the oth curriculum. Particularly, inquiry activities part was analyzed by the three dimension framework which consists of inquiry content dimension, inquiry process dimension and inquiry context dimension and the results are as follows;1. In the analysis of the contents in the middle school science textbooks(chemistry part), the average number of total pages was 197.6. The illustration and picture were contained 0.66 in number per a page, and the average number of further readings was 5.8.2. In the analysis of the inquiry content dimension of inquiry activities, the total number of themes in five kinds of textbooks was 222. And the number of imquiry activities in five kinds of textbooks was siverse : A textbook had 51, B texbook 49, C textbook 37 and E textbook 35.3. For the analysis of inquiry process dimension. it follows in the order of 'interpreing data and formulating generalizations (42.4%)','observation and measuring (38.1%)','seeing a problem and seeking ways to solve it (7.8%)' and 'building, testing and revising the theoretical model(11.7%)'.4. As for the analysis of the inquiry context dimension, the scientific context occupied 94.2%, the individual context 0.4%, the social context 2.7% and the technical context 2.7%. It shows that the proportion of STS(Science-Technology-Society) related contents in inquiry activities was only 5.8%.