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육아친화적 주거환경의 특성 : 공동주택의 주거환경적 특성이 유아거주비율에 미치는 영향
장형진,정상훈 한국도시부동산학회 2023 도시부동산연구 Vol.14 No.1
The purpose of this study is to find out the spatial characteristics of residential environment that is suitable for raising children, by analyzing the effect of the characteristics of the residential environment in the apartments on the children residential ratio. For the analysis, we constructed variables, based on the census data for apartment complexes in Seoul and Gyeonggi-do and conducted a multivariate regression analysis based on microscopic spatial units called ‘National Basic Zone.’ From the results of the analysis, the following characteristics of residential environments with a high children residential ratio were derived. First, Childcare households tend to reside more in new apartments in large-scale complexes, even if the cost is higher to a certain extent. Second, the child residential ratio is higher in the complexes which have more parking spaces and the ratio of underground parking is higher. Third, Childcare households do not prefer housing units smaller than 40㎡. Fourth, Childcare households consider accessibility to educational facilities more important than the distance to major transportation hubs or job centers.
장형진(Hyung Jin Chang),김규현(Gyuhyun Kim),임재문(Jaemoon Lim),안재성(Jaesung An) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
The reconstruction of crash accidents is important to examine the cause of traffic accidents. For this purpose, the data for the delta v and deceleration of the vehicle, a driver's status and the environment of road and facility is a prerequisite. The characteristics of domestic cars in crash tests are obtained and will be used for the purpose of the crash accident reconstruction. Also, the characteristics are used for the method development estimating the impact speed through investigating the damage of cars. In this study, the test results of the full frontal barrier crash, the 40% offset crash, the center pole frontal crash and the 30 degree oblique frontal crash are reviewed and examined. The results show that the damages and the decelerations of various cars are increased in proportion to the increment of the impact speed.
틸팅열차의 샌드위치 복합재 차체 구조물에 대한 충돌안전도 평가 및 향상방안 연구
장형진 ( Hyung Jin Jang ),신광복 ( Kwang Bok Shin ),한성호 ( Sung Ho Han ) 한국복합재료학회 2011 Composites research Vol.24 No.5
본 논문은 샌드위치 복합재 틸팅열차의 충돌안전도 평가 및 성능 향상방안에 대해 서술하고 있다. 차체 구조물에 적용된 샌드위치 복합재는 알루미늄 하니컴 심재와 유리섬유 및 카본/에폭시 적층 복합재 면재로 이루어져있다. 충돌해석은 외연유한 요소 해석 프로그램인 LS-DYNA3D를 이용하였다. 이때, 유한요소모델링과 충돌해석 계산시간의 절약을 위하여 3차원 유한요소모델과 1차원 등가 모델을 적용하였다. 틸팅열차의 충돌 조건은 철도안전법에 명시하고 있는 4가지 충돌사고 시나리오를 고려하여 해석을 수행하였다. 충돌해석 결과 시나리오-2를 제외한 나머지 충돌 시나리오에서 성능 요구조건을 만족하였다. 충돌 시나리오-2의 충돌안전도 요구조건을 충족하기 위하여 전두부의 적층복합재 커버와 금속프레임의 강성 향상방안을 제안하였으며, 결과적으로 충돌 시나리오-2의 요구조건을 만족하였다. This paper describes the crashworthiness evaluation and performance improvement of tilting train made of sandwich composites. The applied sandwich composite of carbody structure was composed of aluminum honeycomb core and glass/epoxy & carbon/epoxy laminate composite facesheet. Crashworthiness analysis of tilting train was carried out using explicit finite element analysis code LS-DYNA 3D. The 3D finite element model and 1D equivalent model were applied to save the finite element modeling and calculation time for crash analysis. The crash conditions of tilting train were conducted according to four crash scenarios of the Korean railway safety law. It found that the crashworthiness analysis results were satisfied with the performance requirements except the crash scenario-2. In order to meet the crashworthiness requirements for crash scenario-2, the stiffness reinforcement for the laminate composite cover and metal frames of cabmask structure was proposed. Consequentially, it has satisfied the requirement for crash scenario-2.
평균 이동 알고리즘을 이용한 지지 벡터 영역 표현 학습시간 단축 방법
장형진(Hyung jin Chang),김표재(Pyo Jae Kim),최정환(Jung Hwan Choi),최진영(Jin Young Choi) 대한전자공학회 2007 대한전자공학회 학술대회 Vol.2007 No.7
Quadratic programming solver of Support Vector Data Description (SVDD) has a runtime complexity of O(N³). So SVDD has a limitation of dealing with a large data set. To handle this scale problem, we propose SVDD using Mean Shift clustering method, which is finding the modes of data distribution first and then clustering the data based on the modes. This algorithm’s computational time reduction performance is outstanding, and we can get the same results which are containing the characteristic of data distribution regardless of how many times we carried out the experiments. Also Mean Shift window bandwidth has some margin in deciding.
장형진(Jang, Hyeong-Jin),김미정(Kim, Mi-Jeong) 동아대학교 법학연구소 2017 東亞法學 Vol.- No.75
분묘기지권은 분묘를 수호하며 봉제사하는 목적 달성에 있어 필요한 범위에서 타인 소유 토지를 사용하고, 토지 소유자, 제3자의 방해 배제가 가능한 관습상의 물권이다. 대법원은 타인 소유 토지에 그 소유자 승낙을 받아 설치한 분묘의 경우, 또는 자기의 토지에 분묘 설치한 후 타인에게 토지를 양도하면서 설치되어 있는 분묘를 이굴 또는 이장하겠다는 약정을 하지 않는 경우에 분묘기지권을 취득한다고 판시하였고, 타인 소유 토지에 무단으로 분묘 설치한 경우도 20년 간 평온․공연하게 분묘를 수호하고, 봉제사하면서 점유해왔으면 지상권과 유사한 관습상의 분묘기지권을 시효취득하고, 이러한 관습법상의 분묘기지권은 등기를 요하지 않는다고 판시하고 있다. 이번 2017. 1. 19. 선고 2013다17292 대법원 전원합의체 판결도 위와 같은 종전의 판례를 근거로 그 동안에 형성된 법률관계에 있어 장사법의 입법태도와 분묘의 특수성, 분묘기지권의 현실을 고려하는 등 법적 안정성대하여 대법원은 계속하여 관습법상 분묘기지권의 존립 근거가 상실되었다고 단정할 수 없다는 이유로 관습법상의 분묘기지권을 유지하는 판결을 하였다. 그러나 관습법상의 분묘기지권이 인정된 이후부터 많은 세월이 흐른 지금은 묘지 등 장묘문화에 대한 국민의 의식도 많이 바뀌었고, 법에 대한 인식을 가진 대부부의 국민들은 자기 땅이 아닌 남의 땅에 무단으로 분묘를 설치한다는 생각을 하지는 않는다. 그러므로 남의 토지에 분묘를 무단으로 설치하고 20년이 지났다는 이유만으로 시효취득으로 관습법상의 분묘기지권을 계속 유지한 이번의 판결은 전체적인 법질서 체계의 변화를 판결에 담지 못한 것이므로 아쉬움이 크다. 이번 대법원판결의 의미처럼 장사법 시행 이전에 이미 분묘기지권의 성립요건을 갖춘 분묘에 대해서까지 소급하여 분묘기지권을 부정하는 것은 국민의 신뢰나 법적 안정성의 측면에서도 바람직하지 않을 수 있지만 장사법 시행 전 즉, 2001. 1. 13 전에 분묘기지권의 성립요건인 분묘설치 후 20년의 시효기간을 완성하지 못한 분묘에 대해서는 분묘기지권을 인정하지 않는 것이 바람직하다. 그렇지 않다면 2001. 1. 12. 설치한 분묘는 토지소유자가 분묘철거소송을 늦게 제기하였다고 분묘기지권을 부여하고, 2001. 1. 13. 설치한 분묘는 아무리 오래되어도 분묘기지권을 취득하지 못한다고 하는 것은 법형평성에도 맞지 않고 설득력도 없다. 아울러서 분묘기지권을 취득한 묘지에 대해서도 영구히 분묘 존속기간을 인정하는 것은 장사법의 입법취지나 묘지 등에 대한 인식의 변화를 받아들이지 못한 비합리적이지 아닐 수 없다. 그러므로 사회적 합의를 통하여 분묘의 존속기간을 일정 기간으로 제한하는 방향으로 전향된 판결이 나오기를 기대한다. 다행인 것은 이번 판결에서 5명의 대법관들이 시효취득에 의한 분묘기지권에 대한 관습은 적어도 장사법 시행될 무렵부터는 종전의 관습의 효력에 대하여 법적 구속력에 대한 확신을 갖지 못하게 되었으므로 동법 시행 전에 취득시효요건을 갖추지 못한 분묘에 대하여는 시효취득을 인정하지 않는다는 소수의견을 제시하였다. 얼마 걸리지 않아서 이번의 판결도 변경될 수밖에 없다는 기대를 갖는 것은 무리일까?