李仁老와 阮籍의 漢詩 比較硏究

오요 중앙대학교 대학원 2015 국내석사

이 논문은 죽림고회의 대변자 이인로와 죽림칠현의 령도 완적의 한시를 고찰하여 비교하고 그 특성을 밝히는 데에 목적이 있다. 먼저 이인로와 완적의 생애에 대해 살펴본 다음에 이인로의 문학관에 나타난 완적의 시풍 수용 양상에 대한 검토했다. 이인로는 무신 난을 만나 그가 무인들의 예봉을 피해 은거하고 몇 년 후 다시 출사하지만 벼슬길이 막막했다. 그래서 이인로는 은둔한 생각이 떠오른다. 그런데 나라와 백성을 걱정해서 은거하지 못했다. 완적은 이인로와 비슷한 인생 경험을 겪어서 일생을 고달프게 살았다. 한국 고려 시기는 한문학을 수용하는 활발한 시기이다. 이인로는 완적의 시문학, 풍류운사, 청담사상 등 다방면에서 영향을 받았기 때문에 이인로의 작품에서는 자주 완적의 사적 혹은 작품에서 나오는 구절 등이 전고로 인용된다. 다음에 이인로와 완적의 한시를 비교해 봤다. 이 부분에서 두 시인의 한시의 주제와 수사법 두 가지 부분으로 나누어 비교 고찰했다. 첫째 한시의 주제 부분에서는 이상을 실현할 수 없는 비애, 인생무상에 대한 우환의식, 고독한 정신세계, 현실에 대한 풍자, 은둔생활의 지향으로 구분하여 분석하였다. 이 부분에서는 공통점을 지니지만 차이점도 존재한다. 두 시인은 불우에 대한 원한을 품고 있지만 완적보다 이인로가 어휘 사용이 더 완곡해 보인다. 다음에 인생무상에 있어서는 이인로보다 완적이 처한 정치적 입장이 더 절박한 만큼 생명의식도 더욱 강렬해 보인다. 그리고 고독한 정신세계에서 이인로는 직접적인 방식을 사용하고 완적은 간접적인 방식을 사용하여 그의 감정을 토로했다. 또한 현실에 대하여 이인로는 주로 일반 백성들이 세상의 풍진을 겪는 모습을 묘사함을 통해 집권자에 대해 풍자하고, 완적은 집권자와 예법지사들의 거짓된 언행에 대한 풍자가 많이 보인다. 이 뿐만 아니라 은둔생활에 대해 이인로는 단순히 아름다운 경치를 묘사하여 자신의 은둔하고자 하는 꿈을 암시하지만 완적은 옛 시대의 은자, 신선 등을 묘사함을 통해 그가 은거하려는 의지를 표현했다. 둘째, 두 시인의 한시의 수사법을 정리했다. 이 절에서 전고, 대비, 비유, 상징적 수법 네 가지로 나누어 살펴봤다. 대비와 비유 부분에서 큰 차이가 없고 전고와 상징적 수법 부분에서는 공통점도 있지만 차이점도 있다. 전고의 운용면에서 완적이 인용한 전고는 중국고전시문에서 나온 구절을 그대로 인용하는데 이인로의 경우는 전고를 사용할 때 신의와 창의가 있다. 또 상징적 수법 부분에서 새, 식물, 자연현상, 역사인물에 관하여 검토했다. 새와 역사인물 그리고 자연현상의 부분에서 공통점이 많이 보이지만 식물의 부분에서는 공통점과 차이점을 함께 제시했다. 식물의 의상에 대해 이인로의 작품의 경우 시인이 생명의 의미에 대해 깨달은 내용이 주를 이루고, 완적의 시에서는 짧은 인생의 상징이 나타난다. 이인로와 완적의 한시를 전체적으로 보면 이인로는 완적의 사상, 시문학을 많이 수용하였다. 그러나 이인로는 완적의 시문학과 사상을 수용하였지만 자신만의 특색도 지녔다. 이 논문이 앞으로 이인로와 완적의 한시에 관한 연구에서 조금이라도 도움이 되기를 바란다. This thesis is based on the comparison on Chinese poetry between Iinro, the representative of Chook-rim-ko-hoe, and Ruan Ji , the leader of Seven Sages of the Bamboo Grove. At the first part, this thesis makes a simple introduction of Li’s and Ruan’s life. Iinro was born in Korean army generals centralization period. In order to avoid persecution from army official, he went into seclusion. Several years later, he came out to work for government, but still not be reused. Then the idea of reclusion came up again. However, due to his care on people, he couldn’t go into seclusion again. Similar with Iinro, Ruan spent his life in pain. Korean period is the peak of Chinese literature. Therefore, Li was affected by Ruan in behavior, literature, thought, etc. What’s more, Li always put some Ruan’s deeds and verse into his works. The next part is the comparion on Chinese poetry between Iinro and Ruan Ji , which mainly focuses on the theme and rhetoric. The first section is about the theme, which is analyzed on five parts, unrecognized talent, worrying awareness of life, loneliness of spirit, satire on reality, seclusion life. For unrecognized talent, both of them have resentment, but Li expresses much more euphemistic than Ruan. For worrying awareness of life, Ruan’s consciousness of life is more intense due to his confused social background. For loneliness of spirit, Li expresses directly while Ruan prefers to indirect expression. For satire on reality, Li mainly focuses on the description of people’s suffering to satirize the centralist, while Ruan directly satirizes the centralist’s hypocritical words and action. For the seclusion life, Li just expresses the pursuit through description of beautiful sceneries, while Ruan describes the gods and hermit to express his will of seclusion. The second section is about the rhetoric, which refers to allusion, contrast, metaphor and symbolization. For contrast and metaphor, there is no much difference between Li and Ruan. For the use of allusion, Ruan directly quotes sentences from Chinese classical poems, but Li would add innovative thoughts besides quoting the original. For the symbolization of bird, plant, natural phenomenon and historical characters, the main difference between them is the expression of meaning of plant. Li uses plant to express the meaning of life, but Ruan uses plant to express the briefness of life. In general, Iinro is deeply influenced by Ruan Ji on thought and literature. However, both of them have their own characteristics. Hope this thesis will be helpful on research of Iinro and Ruan Ji

장쩌민 집권기 북한과 중국의 관계 연구: 중국의 대북정책을 중심으로

오요 조선대학교 2016 국내석사

This paper demonstrates the relationship between North Korea and China during post-cold war by Jiang Zeming’s government. It mainly analyzes China’s attitude and reaction on “The 1st Nuclear Crisis of North Korea”. In addition, the influence of China's policy toward North Korea since Sino-ROK diplomatic relationship that was established in 1992 is analyzed. Since 1978, China has pursued a policy of reform and opening to the outside world which gives priority to lifting its economic development. So China regards regional stability on the neighboring Korean peninsula as its primary interest to promote the favorable peripheral environment for economic development. Moreover, North Korea’s collapse will destroy China’s strategic buffer and bring U.S. troops close to China’s border. Therefore during the 1st Nuclear Crisis of North Korea,China has pushed for a diplomatic solution, resisted U.S. efforts to implement sanctions and provides the food and energy supplies within the compass of lifeblood. From external influence, after cold-war, China's growth and development treated as potential threat to western. The containment policy towards China leads China to keep friendly relationship and cooperation with North Korea. Furthermore, in order to oppose the U.S expansion power in Northeast Asia, China committed to make a positive and comprehensive relationship with South Korea in the period of Jiang Zeming’s government. With the expansion of economic cooperation between China and South Korea, the relationship between China and South Korea keep the stability of the peninsula for as long as possible to serve the interests of China. In order to achieve the object, China steadily push forward the dialogue and cooperation between North Korea and South Korea and between North Korea and U.S. North Korea frustrated with the establishment of China-South Korea diplomatic ties in 1992. However, the difficult economic situation in North Korea and the situation of isolation forced North Korean government to keep on good terms with China. The relationship of two countries is affected by the requirement of the two nation’s interest. In conclusion, it can be suggested that during the post-cold war period, China-North Korea relations do not serve as security alliance any more, and only the nation interest has kept North Korea and China on a close relationship.

한국 보성과 중국 항주의 차문화관광 비교연구

오요 순천향대학교 대학원 2013 국내석사

세계적으로 중국, 스리랑카, 인도, 한국 등 동양권 나라에서는 차를 만들고 마시는 유구한 역사를 가지고 있으며 영국과 같은 서양 나라에서도 차를 음용하는 습관이 이미 형성되었다. 차와 차문화를 주제로 한 관광상품이 개발되면서 관광객들의 호기심을 자극하고 있다. 본 연구는 한국의 녹차수도인 보성과 중국 명품차인 용정차를 생산하는 항주를 대상 지역으로 선정하였다. 기존 문헌고찰과 현지답사를 통해 내용분석을 심층적으로 검토했으며 두 지역의 차문화관광의 공통점과 차이점에 대해 차문화의 역사, 다원경관, 차의 분류, 다례?다예, 차문화관광상품, 차문화공간, 관광수용태세 등 7개의 척도를 개발해 분석하여 결과는 다음과 같다. 조선시대 세종 때부터 차로 명성을 떨친 한국 보성과 당나라 때부터 생산했으며, 중국의 대표적인 녹차인 용정차를 생산하는 항주는 모두 아름다운 다원(茶園)을 중심으로 하는 다양한 관광자원을 간직하고 있다. 두 지역은 관광객에게 인문?역사 유적지, 자연경관, 차 제품, 공연류, 건축류, 차문화축제 등 6가지 측면의 차문화관광 상품을 제공해 주고 있다. 보성은 대원사, 문학기행지인 보성여관 등과 같은 인문?역사 유적지가 있으며 자연경관에 대한다원, 제암산, 일림산, 봉화산 등 명산, 율포해수풀장, 율포해수녹차탕 등 주변 연계 관광지들이 있다. 차 제품에 있어서 보성녹차, 녹차 음료, 녹차쿠키 및 다구 등 기념품을 판매하고 있으며, 보성녹돈구이와 같은 지역특산품뿐만 아니라 다례공연과 판소리 공연 등이 관광객에게 인기를 끌고 있다. 이 밖에 한국차박물관과 카페 등이 있으며, 차와 관련 축제는 봄에 열리는 다향제와 겨울에 열리는 보성차밭 빛 축제 등이 있다. 항주에서는 천축사, 영은사, 호공묘 등 인문?역사 유적지가 관광객의 발길을 끌고 있을 뿐만 아니라 건룡황제로부터 하사받은 18그루의 어차수(御茶樹)의 전설이 더욱 용정차를 하여금 명성을 누리게 하였다. 자연경관은 용정다원과 사봉산, 천목산 등 명산이고, 서호, 호포천, 육우성천 등이 있으며, 차 제품에 용정차, 우항작설, 녹차 음료, 다과, 다구 등을 판매하고 있다. 이 밖에 용정새우, 차엽단 등 차로 만든 음식들도 맛볼 기회를 제공하고 있으며. 항주의 찻집들은 항주만의 독특한 풍경과 분위기를 자아낸다. 다루(茶樓)에서 용정 다예를 감상할 수 있으며, 지역 희극과 차 요소를 담는 채다곡(採茶曲)도 개발되었다. 차를 소개로 한 건축은 박물관, 700여개의 찻집, 녹차마을, 차 거리 등이 있다. 축제 그리고 국제차문화박람회는 다양하고 풍부한 하위 축제들을 개최하여 체험관광의 다양성을 구축했다. 차문화공간의 측면에 두 지역은 모두 차 박물관의 건립을 통해 방문객들에게 체계적으로 차문화를 알리고 있다. 그 외 항주는 녹차마을, 700여개의 찻집 등을 가지고 있어 보성보다 차문화공간이 다양하게 표현되고 있다. 보성과 항주의 관광수용태세는 공통적으로 교통편이 편리하고, 온라인이나 오프라인에서 다양한 관광정보를 얻을 수 있다. 또한 주변 관광지와의 연계성이 우수하다. 기념품도 다양하며, 숙박시설도 다양하게 제공되고 있다. 하지만 주차장과 같은 편의 시설은 부족한 실정이다. 반면에 차이점을 살펴보면 보성의 관광 안내센터에서 한국어, 중국어, 영어 등 3개 국어로 된 홍보물을 제공하고 있으나, 직원이 구사능력은 부족하다. 음식점은 한식점만 있어 외국인 관광객의 다양한 입맛을 맞추지 못하고 있는 실정이다. 한편 항주에서는 인터넷에서나 관광 안내센터에서 중국어, 한국어, 영어, 일본어, 독일어 등 5개 국어가 가능하다. 또한 중식, 한식, 일본식, 이태리식, 프랑스식 레스토랑이 완비되어 있다. 본 연구의 시사점은 다음과 같다. 먼저 학문적 시사점은 관광 분야에서 그 동안 미진하였던 차문화관광 분야의 연구범위를 확대하였다는데 있으며, 다양한 차원에서 차문화관광을 연구하였다는데서 연구의 기여도를 찾아볼 수 있다. 실무적 시사점은 다음과 같다. 보성의 주요 다원들이 관광 활성화 측면에서 무료로 입장하는 방안을 검토해볼 필요가 있으며 내외국인을 유인하는데 더 많은 편의시설을 구축해야 한다. 내국인의 입맛에 맞는 차 음식을 개발할 필요가 보이며 외국인의 경우 우선 안내원들의 외국어 구사능력을 키워야 하고, 외국인 관광객들에게 한국 차문화의 홍보를 강화시키고, 보다 고급적이고 정교한 다구 제품들을 개발해야 한다고 판단한다. 또한 외국인 많은 제주도와 연계한 관광코스를 개발할 필요가 있다. 차문화공간에 있어 보성에서 전문 찻집의 구축은 시급하다. 찻집을 세우려면 종사원의 차에 대한 심층적인 교육이 선행되어야 한다. 두 지역의 차문화축제는 계절성을 극복하려면 찻집 자원을 활용해야 하며 웰빙 음식을 배우려고 두 지역을 찾는 방문객들을 위한 차요리 웰빙음식박람회와 같은 이벤트를 개최하는 등의 방법이 있을 것이다. 또한 두 지역은 축제를 열렸을 때 서로간의 교류, 예를 들면 학술심포지엄과 다례, 다예 공연 뿐 아니라 차문화의 더 많은 분야에서 교류가 활발해지고 서로 발전하는 것도 필요할 것이다.

중국 무역전시산업의 발전방안 연구

오요 강남대학교 대학원 2011 국내석사

In the 21st century, the modern service industry has been developing rapidly and replacing the contents of the traditional service industry under the trend of globalization and economic integration. As a new urban smokeless industry, the exhibition industry has become a booster of the modern service industry with its characteristics of high efficiency and high returns. Developed countries are the birthplace of modern exhibition industry, and its total scale and strength have become extremely large and powerful over the decades. Since the 1990s of the last century, due to the externally-oriented development strategy and steady economic growth of China, the exhibition industry in China has rapidly developed and become a new growth engine of the national economy. Especially after China became a member of the World Trade Organization (WTO),its international trade volume has grown faster and so has the exhibition industry. However, compared with exhibition industries in developed countries and the rest of the world,the exhibition industry in China is still insufficiently developed. This paper aims to help expand the comparative advantage research on the exhibition industry and to give advice for improving the exhibition industry in China. According to the development situation of the exhibition industry in China, this paper first gives summaries of developmental history of the exhibition industry, including definitions, features and the current situation of other countries. It then goes to investigate the influence of the WTO policy on the exhibition industry of China, and the main condition for the development of the exhibition industry in China with relevant statistics. Next, according to the basic comparative advantage theory of international trade, this paper stresses its analysis on the comparison of exhibition industry developments of China and the exhibition giant Germany, in terms of four parts like outside condition, scale, speed, and hardware/software aspects. The conclusion is that China does have potential comparative advantage in its exhibition industry. Finally, this paper makes some advice and recommendations on how to develop the potential comparative advantage of the exhibition industry in China, suggesting the expansion of green(environment-friendly) exhibitions and cyber (internet) exhibitions. ?^혼돨20쾨?g,瞳櫓?鞭??D?w醵?l嵐돨谿?r,櫓?便???嵐?a?I冷돤鹿嶺댕。?S廖櫓?吠e?k嵐刻???둔풩켬侈僊雇?친돨磊꼍?U댕嵐刻???倬^돨?되菉껨천슷盖紹爻_@20쾨?g繫?^???훤竪캬ㅑ恬???櫓?P綠??텬搗놔붤뜩瞳各썹?耉相金^댕緞??제돨廖츰???I嵐刻??。 굶??匡繫?^?┶企P??嵐?a?I돨桔씩,?疵撈寢?????嵐?a?I돨?l嵐?F?咀谿F瞳닸瞳돨???}鹿섟櫓????嵐?a?I쏟遜돨?l嵐렘갭뵨宮?P돨婢硅?훑孚,F?A?ぶ?????嵐?a?I괬쨋놔?玆????}寮狼唐4??렘충,롸?e????嵐宮?P?<蘆??T꼇璃、??嵐폐?I쭝遜돨???I잿쿡、??嵐냘懇?C북?_?l雷?R?J列꼇璃鹿섟嵐刻???a?I宮?P桔씩?^黨깊충뺏된。 ?慂??Q?F쏟櫓????嵐?a?I櫓닸瞳돨?T뜩???}굶훙瓊놔죄????櫓????嵐?a?I灌?玆캅l嵐렘갭,섦?G?フ믐???뵨?W?j嵐刻??。?G?ミ@??劤돨매쿡?K꼇怜角鱗?尤?????嵐?a?I???I잿쿡?l嵐돨뵙懃랍角?S廖各썹???D돨?l嵐??쉔접폅?玆켕쩨d雷?R。櫓?便???嵐폐?I?ぴ?념롸路??。景?e狼???{돨??唐?W?j嵐刻??돨?`삶?\痰,櫓?怖?????嵐?a?I?l嵐쭝遜돨?遍蠟?京흼拳콘瞳????흔늪샴?諍켁음叡믐???懇?寢檎속金涓?裂뒈,硫?樂c?P?H?君萍暳???嵐무鱇嵐?_????돨??,앎극?x념롸적痰劤?d돨폡?C뵨렘랬。?@角굶??匡杰狼쌀刻돨뵙懃?훑孚? 본 논문에서는 중국 전시산업의 문제점과 발전방안을 제시하였다. 먼저 중국전시산업의 문제점은 다음과 같다. 첫째, 전시전문가 양성차원에서, 인재에 대한 교육과 훈련이 시대의 수요에 완전히 부응할 수 없으며 국제전시산업 발전과 많이 뒤쳐져 있다. 둘째, 전시회 기업 차원에서, 전시회 전문 인력, 장비시설, 자금의 부족 이 전시회 기업의 발전의 병목이 되어 전시산업 발전의 생명인 브랜드전시회를 육성하기가 어려우며 나아가 국제적인 경쟁력을 갖춘다는 것은 더욱 어려운 일이 되었다. 다른 한편으로 전시회사의 마케팅과정에서 전략적인 사고가 부족하고 여러 가지 마케팅 수단을 충분히 활용하지 뭇하고 국외로 진출하여 더욱 광범위한 마케팅 네트워크를 구축하지 못하였다. 셋째, 전시회를 개최하는 도시 차원에서 중국은 정부로부터 아직 ‘도시경영’이란 경영이념이 각인되지 않았으며 도시 전체의 이미지 구축을 통해 통합적인 마케팅을 진행할 수가 없었다. 그리고 도시의 각종 자원을 충분히 마케팅에 활용하여 도시의 잠재력을 충분히 발굴하고 문화상품과 관광상품을 홍보함으로서 도시 이미지와 매력을 향상시키지 못하고 있다. 넷째, 전시산업에 대한 연구 차원에, 전문적인 연구 인력이 부족할 뿐만 아니라 과학적인 연구체계도 형성되지 못하였다. 전시회에 대한 통계작업도 미흡하며 투자도 적어 전시산업 연구 인프라가 잘 구축되지 못하고 있다. 전시산업을 조직함에 있어서 관할 부처가 중복되고 산학협동과 수요공급이 조화를 이루지 못하고 있는 상황이다. 다음으로 중국전시산업의 발전방안으로 다음과 같이 그린(친환경)전시회와 사이버(인터넷) 전시회를 제시하였다. 먼저, 그린 전시회이다. 그린전시회는 전시산업 발전의 브랜드가 될 것이며 전시회 개최도시에서 전시회 경영자까지 모든 그린전시회의 마인드를 갖고 경영에 임해야만 지속적으로 발전할 수 있으며 전시 참여회사와 관객을 위해 고품질의 서비스를 제공할 수 있다. 그린 전시회를 발전시키기 위해ፏ

중국 버스정류장의 사용자 경험 극대화를 위한 디자인 전략 연구 : 경험디자인 선진사례 중심으로

오요 한양대학교 대학원 2012 국내석사

The 21st century is an era to experience economy and understand users’ needs in a new viewpoint. A further expansion on product practice or a traditional method focusing on forms is required to upgrade the new concept in the aspect of design and development. Bus-waiting facilitates, as the important part of urban public transport system, are crucial to people's daily life. Accompanied by establishment of public transport priority stratagem, the "quality bus-waiting environment" has become the powerful prop to promote the urban passenger service and also served as the significant window for displaying city image. At present, development of public transport has been proposed in the agenda in plenty of cities for reduction of pressure from buses. Taking China for instance, China proposes public transport priority stratagem in order to mitigate contradiction and improve urban transport condition. The rapid and convenient track transport draws many city's attention to develop it due to its great capacity, low cost and short construction cycle. With the transformation of industrial society featured with mechanization into the one socialized in informatization, the category of industrial design has extended into such modern information services in terms of finance, business, tourism, insurance and entertainment from originally targeted mainly at serving industrial enterprises. Meanwhile, its hardware design is spreading into public relation ship and enterprise image design from product design, with its tangible products design expanded into intangible "experience design" and "immaterial design". The user-centered design in which the users participate gradually emerges and the industrial design is experiencing change into the spiritual and abstract user-participated design from professional designer-centered material and concrete design. People are the use and assessment subject of bus stands. In view of three-dimensional, diverse and wisdom new transport environment and development trend of design, the bus stand design of China should place the experience design to agenda to meet the current status above. The weakness of current status in China’s experience design should be recognized and an effective channel to improve the current experience design of bus stand should be figured out. The feature of experience design in excellent experience design cases should be concluded to guide the experience design of bus stand in China. The detailed content of this research is as follows: First, lots of data and literature related with design are searched and read to understand the relevant contents of experience design and bus stand. With the coming of experience economy, experience design has received more and more attention from people and become the main trend for future design development; the concepts and elements for experience design, classification of bus stand and people’s recognition on bus stand. Second, based on the influence of three-dimensional, diverse and wisdom new transport environment and development trend (expand from the tangible product design to the intangible product design such as experience design, immaterial design) of design, the bus stand design of China should place the experience design to agenda to meet the current status above. This paper starts by discussing the current status of experience design in bus stand and combines four elements of experience design (Usability, Interaction, Aesthetic, Symbolic) to introduce 12 details of elements of experience design in bus stand. Meanwhile, it considers this as the survey content by selecting bus stand cases representing 4 major cities in China and 7 advanced cases within the world as the detailed survey example to study on users of current bus stands in China. Third, this paper compares and analyzes the survey result of China’s bus stand case and advanced international bus stands, which states the current status of experience design in China’s bus stand clearly. That is, there’s a big difference between the current status of experience design in China’s bus stand and the experience design of advanced cases within the world. There’re lots of weaknesses in the experience design of China’s bus stand and a long way to go on. As for the case analysis stage, the author takes global excellent case of bus stands as research and combines the four design elements (Usability, Interaction, Aesthetic, Symbolic) to excavate the successful experience. Through analysis, the author acquires 12 features of excellent experience design case. The author summarizes the 12 features into 8 design elements: closeness, elimination, high efficiency, convenience, comfort, interactivity, interest and symbolism. The paper proposes the China's experience design plan of bus stands which combines culture throughout the country and people's aesthetics, starting from the 8 design elements to put the successful experiences in excellent cases into effect in China's bus stands experience design and make efforts to adopt a path of experience design of bus stands with Chinese characteristics. 21세기는 경험경제(Experience Economy)의 시대라고 할 수있다. 경험경제 환경은 새로운 관점에서 소비자의 욕구를 이해하도록 요구한다. 이는 디자인 개발에서도 제품의 사용성이나 스타일 중심의 전통적인 방법에서 좀더 진전된 개념으로 확장하도록 요구한다. 버스정류장 시설은 도시대중교통시스템의 중요한 부분이자 사람들의 일상생활에 커다란 영향을 주고 있다. 우선 대중교통 발전 목표가 확립됨에 따라서 "고품질인 버스정류장환경"이 도시의 "여객운송서비스"를 강화하는 강력적인 명함으로 되였고 동시에 도시이미지를 반영하는 중요한 창구가 됐다. 번잡한 대중교통이 도시에 끼치는 악영향을 감소시키기 위란 해결 방안을 모색하고자 한다. 실제로 중국의 경우, 갈등을 완화하고 도시교통을 개선하기 위해 국가는 대중교통을 우선 발전 시키다는 전략목표를 제출하였다. 신속하고 편리하며 큰 수송 수단인 선로교통과 저비용이고 건설주기가 짧은 상규교통이 많은 도시발전의 중점이 됐다. 기계화 중심의 공업사회에서 정보화 중심의 지식사회로 진입함에 따라 공업디자인의 범위도 따라서 넓어지고, 공업디자인은 주로 공업기업서비스에서 금융, 상업, 관광, 보험, 엔터테이먼트 등 현대서비스업으로 변화하고 있다, 또한 제품 디자인 등 하드웨어 디자인에서 공공관계, 기업이미지 등 프로그램으로 확장되었고, 유형제품 디자인에서 "디자인체험", "비물질 디자인" 등 무형제품 디자인으로 변화되어 사용자가 참여하고 있다. 사용자를 중심으로 디자인하는 창의성 추세가 점차 떠오르기 시작하고 있다. 공업디자인도 전무 디자이너의 작업에서 더 광범한 사용자 참여와 변화 발전하여 물질에서 정신으로, 구상에서 추상으로 변화 발전하고 있다. 사람은 버스정류장의 사용 주체이고 동시에 버스정류장을 평가하는 주체이다. 상술한 입체적이고 다양하며 지능한 신 교통환경 디자인 발전 추세를 비춰 보면, 중국 버스정류장 디자인은 상술한 현황에서 더욱 잘 순응하려면 반드시 디자인체험을 스케쥴에 적어 넣어야 한다. 현황을 알고 중국 버스정류장 디자인체험과 외국의 선진사례 디자인체험의 다른 점과 부족한 점을 찾을 것이며 선진사례의 디자인체험 분석을 통해 현재 버스정류장 디자인체험을 증진할 수 있는 효과적인 방안을 찾아본다. 선진사례 디자인체험에 대한 특징을 얻어서 중국 버스정류장 디자인체험을 지도할 수 있게 한다. 본문 연구에 대한 구체적 내용은 아래와 같다: 첫째, 디자인에 관한 자료와 문헌을 대량으로 수집하고 열독하여 디자인체험과 버스정류장에 연관된 콘텐츠, 예를들면 "체험경제"가 다가 옴에 따라 디자인체험은 갈수록 사람들의 관심을 받게 되고 이젠 미래 디자인 발전의 주요한 추세로 되었음을 요해한다. 디자인체험에 대한 개념 및 요소. 버스정류장에 대한 구분과 사람들이 버스정류장에 대한 인식. 둘째, 오늘날 중국은 입체화, 다양화, 지능화에 대한 신 교통환경과 디자인 발전 추세(즉 유형제품 디자인에서 "디자인체험", "비물질 디자인" 등 무형 제품 디자인까지 확장되는 추세)에 대한 영향을 바탕으로 중국 버스정류장 디자인은 상술한 현황에서 더욱 잘 순응하려면 반드시 디자인체험을 스케쥴에 적어 넣어야 한다. 본 논문은 오늘날 중국 버스정류장 디자인체험 현황을 출발점으로 연구토론하고 디자인체험 4대 요소 <서용성(Usability), 인터랙션 (Interaction), 심미성(Aesthetic)과 상징성 (Symbolic)> 와 결합하여 디자인체험 요소가 버스정류장 디자인에서 12개 포인트에 대한 구체적 체현을 도출하였다. 아울러 설문조사 콘텐츠로 중국 4대 도시 대표성이 버스정류장사례와 세계적 범위의 7개 선진사례를 설문지 중 구체적 조사 사례로 선택하고, 오늘날 버스정류장 사용자를 상대로 조사를 하였다. 셋째, 본문은 설문조사를 통해 중국 버스정류장 사례와 국제 선진사례에 대한 조사 결과를 비교 분석하여 중국 버스정류장 디자인체험 현황을 분명히 한다. 즉, 중국 정류장의 체험설계현황은 세계범위의 선진사례의 체험설계와 아직도 차이가 크며 현재 중국 정류장의 체험설계는 아직도 아주 많이 부족하고 아직도 가야할 길이 멀다. 사례분석단계, 필자는 세계적 범위내의 버스정류장 선진사례를 분석연구 대상으로 디자인체험의 4대 요소 <사용성(Usability), 인터랙션 (Interaction), 심미성(Aesthetic), 상징성 (Symbolic)>를 결합하여 선진사례의 성공경험을 발굴할 것이다. 분석을 통해 마지막에 선진사례 디자인체험 12개 특징을 얻어 내였다. 필자는 버스정류장 선진사례의 디자인체험에 대한 12개 특징을 8개 디자인 요소로 총결하며, 즉 접근성, 소통성, 고효율성, 편리성, 편안함, 인터랙션, 취미성, 상징성이다. 이어서 현재 중국 버스정류장에 대한 디자인 체험의 제안을 제시하고 중국 각 지역 여러 개의문화, 사람들이 심미 등 구체적 상황 하에서 이 8개 디자인 요소로 착수고, 선진사례의 성공 경험을 중국 버스정류장 디자인체험 속에 관철할 것이다. 중국특색을 갖고 있는 버스정류장 디자인체험의 길을 개척하는데 노력할 것이다.

신비주의의 윤리에 관한 연구

오요한 칼빈대학교 신학대학원 2023 국내석사

코로나 19 이후 환경에서의 선교적 교회에 관한 연구

오요한 칼빈대학교 대학원 2021 국내석사

코로나 19 바이러스 감염의 확산은 전 세계의 모든 교회들이 현장에서 에배를 드리지 못하고 온라인 예배를 드리거나 예배를 중단한 초유의 사태가 벌어졌는데, 난세지영웅(亂世之英雄) 즉, ’난세에 영웅나고 불황에 거상 난다’는 말이 있고, 위기는 새로운 기회라는 말이 있듯이 코로나 19의 위기는 우리에게 새로운 신앙생활의 정립과 복음 전도의 기회가 될 수도 있다. 이 위기를 제2의 종교개혁을 위한 초석으로 삼아서 우리 사회가 코로나 이후, 우리 사회의 여러 분야에 변화될 사항을 고찰해 보고, 뉴 비긴으로 부터 시작한 새로운 패러다임의 선교적 교회에 대한 이해와 우리에게 처한 환경과 문화에 맞는 적합한 성육신적 선교 원리를 적용하여 코로나 이후 변화된 환경에서 교회와 성도들의 신앙생활과 어떠한 방법으로 복음 전도를 할 것인가에 대한 대응전략으로서 코로나 19 이후 환경에서의 선교적 교회에 관한 연구를 제시하고자 한다.

회전전자파측정기를 이용한 이제마 한약재의 사상측정

오요한 아주대학교 2008 국내석사

이제마 선생의 사상체질은 태음, 소음, 소양, 태음으로 분류되며 장기의 대, 소 관계 및 활동의 강, 약이 체질을 결정하는데 영향을 준다. 현재 체질의 판별에 사용되는 기법은 용모확인, 침술, 설문지, 오링테스트등이 사용되고 있는데 객관성이 떨어져 판별의 정확도가 떨어지고 있다. 이에 회전전자파 측정기를 이용하여 측정기기를 이용하여 측정하였을 시 어느정도의 정확도를 가지며 유효성을 가지는지 알고자 한다. 이제마선생의 사상체질론에서 거론하는 사상체질을 보하는 약재들 중 6가지를 선정하여 회전전자파 측정기를 이용하여 오행성질을 이용하여 사상체질을 측정해 보았다. 각각의 약재는 모과, 오가피, 송절, 인삼, 석위, 복령 이며 오행사상의 상생상극 성질을 이용하여 10회 측정하였다. 실험결과 인삼의 경우 이제마 선생의 분류한 소음체질에 높은 정확도로 일치하였으며 복령의 경우 여러 사상이 혼재하였으나 어느정도 일치함을 볼 수 있다. 그러나 태음의 성질을 가지는 석위는 실제 분류와 다르게 소음으로 판정되었으며 태양의 성질을 가지는 모과. 오가피, 송절등은 실제 분류와 다르게 큰 오차를 보였다. 그러나 기존의 분류방법보다는 특정 부분에서 객관성을 가지고 있음을 보이고 있다. 기존의 설문지, 또는 외형상의 판독, 오링테스트 등은 환자의 심리 상태나 성형유무에 따라 실제 체질과 다른 진단을 하게 되나 측정을 진행한 약재와 같이 작은 인체의 일부분(머리카락, 손톱)등을 이용하여 측정할 수 있어 비교적 환자 심리상태에서 자유롭고 외형변화에도 체질을 감별 할 수 있음을 보여주고 있다. Objactives: The popose of this study is to examine Li Gei Ma's Sasang Constitution by Rotation of Electromagnetic Wave System. Method: This study is to examine the six crude drugs of Li Gei ma's Sasang Constitution by Rotation of Electromagnetic Wave System. The one of The Rotation of Electromagnetic Wave test , The five elemental test is to examies the six crude drugs[ Acanthopanx, Chaenomeles sinensis, Panax ginseng, Pyrrosia lingua(Thunberg) Farwell, Polypori umbellati Polyporaceae, Pinus densiflora ]. The one cycle of Test is organizatied The Five elemental.[Tree, Fire, Earth, Metal, water] and delays 25 or 30 minute. Result and ConClusion: The Rotation of Electromangentic Wave system fits "So Eum" and "So Yang" of Li Gei ma's Sasang Constitution, but it misjudges"Tae Yang" and "Tae Eum". The Rotation of Electromagnetic Wave System is objective method by mechanical measurement. The other measurement of Sasang Constitution is projective method. because observer conclude to see the the appearance of patient´s face, to examine O-Ring Test. But the methods have problems of patient's a changeable mental state and face-lifting. The Rotation of Electromagnetic wave system imporoves problems, a vibration, and estimate??Tae Yang" and ??Tae Eum".

2009 개정 국어과 교육과정의 교과서 반영 양상 연구 : 중학교 읽기 전략 단원을 중심으로

오요한 고려대학교 교육대학원 2017 국내석사

본 연구에서는 중학교 국어과 교육과정의 읽기 전략 내용을 검토하고, 이를 바탕으로 읽기 전략의 교과서 반영 양상을 살펴보았다. 오늘날의 수많은 정보들이 주로 글의 형태로 제시되기에, 글을 읽고 글로부터 정보를 수용하여 효과적으로 처리하는 각각의 단계에서 적절한 읽기 전략을 활용하는 능력이 필요하다. 이에 본고에서는 ‘의도성, 계획성, 목표 지향성’을 지니는 ‘읽기 전략’에 초점을 두고 논의를 진행하였다. 읽기 전략이 실제 교육내용으로 어떻게 구현되고 제시되고 있는지 확인하기 위해, 현재 시행되고 있는 교육과정과 교과서를 검토해 보았다. 실제 교실 수업 현장에서 대부분의 교사들이 교과서를 바탕으로 수업을 진행한다. 이러한 교과서가 교육과정의 의도를 현장에 실현하기 위한 교량임을 고려하여, 실제 교과서 검토에 앞서 교육과정 상의 ‘읽기 전략’에 관련한 지도 내용 및 성취 기준에 대해 살펴보았다.

The key of pocket dissection in transaxillary dual-plane breast augmentation : how to control inferior malposition of smooth implants : 매끄러운 보형물의 아래쪽 이동을 줄이는 방법

오요한 인제대학교 일반대학원 2022 국내석사

목적: 유방확대술 후 보형물의 아래쪽 이동은 재수술의 두번째로 흔한 이유다. 본 논문에서는 깊은 가슴근막 표층의 연속성을 보존하여 보형물의 아래쪽 이동을 방 지하기 위해, 겨드랑이를 통한 유방 확대술시 이중 평면 보형물방의 새로운 개념을 소개하고자 한다. 방법: 2017년 1월부터 2019년 12월까지 실시한 겨드랑이를 통한 내시경적 유방 확대술을 시행받은 환자에 대해 후향적으로 검토하였다. 수술은 내시경 하에 박리 를 진행하였으며, 대흉근의 기시점 분리 동안, 깊은 가슴근막의 표층을 보존하였고, 보형물방을 만든 뒤 실리콘 젤 보형물을 삽입하였다. 수술 후 합병증에 대한 자료 는 후향적으로 검토하였다. 결과: 총 251명의 환자가 수술을 받았고, 평균 추적 관찰 기간은 20.6개월이었다. 합병증 발생 건수는 총 28건(11.2%)이었으며, 재수술이 2건이었다. 총 3명 (1.2%)의 보형물 위치 이상 환자 중에서 1명(0.4%)이 가벼운 양측 바닥판 기형 을 보였다. 결론: 겨드랑이를 통한 유방 확대술시 내시경을 통한 정밀한 보형물방 박리를 통하 여 깊은 가슴근막의 표층 파괴를 방지함으로, 유방밑선에서 온전한 연속성을 가진 근막 시스템을 만들어 보형물의 아래쪽 이동을 방지할 수 있다. Background: Inferior implant malposition after breast augmentation is the second most common reason for revision operation. This article introduces the new concept of dual-plane pocket formation in transaxillary breast augmentation to prevent inferior implant malposition by preserving the continuity of the superficial layer of the deep pectoralis fascia. Methods: Patients who underwent transaxillary endoscopic breast augmentation performed from January of 2017 to December of 2019 were retrospectively reviewed. With the aid of the endoscope, dissection proceeded. During pectoralis muscle origin detachment, the superficial layer of deep pectoralis fascia was preserved. After making pocket, silicone gel implants were inserted. Retrospective chart review was done to collect data on the postoperative complications. Results: A total of 251 patients were performed and the mean follow-up time was 20.6 months. In a total of 28 cases of complications (11.2%), there were 2 cases of reoperations. In a total of three patients (1.2%) of implant malposition, one patient (0.4%) developed mild bilateral bottoming-out deformity. Conclusions: Meticulous dissection by endoscopy could avoid destruction of the superficial layer of the deep pectoralis fascia during pocket dissection and produce an intact fascial system with its own continuity at the IMF. A wellcontrolled envelope over the implant and supporting structure underneath it are important in breast augmentation to prevent inferior implant malposition.