틸트로터 방식의 항공기 관련 감항인증 동향

정아영,박상수 한국품질경영학회 2021 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2021 No.-

4차 산업혁명 시대에 들어 인공지능, 사물 인터넷 등의 기술이 발전함에 따라, 이러한 기술을 활용하기 위해 무인항공기에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 특히 수직이착륙이 가능한 틸트로터 방식의 무인항공기에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 군용항공기의 경우 ’군용항공기의 비행안전성 인증에 관한 법률‘에 따라 감항인증을 받아야 한다. 표준감항인증기준이 고정익, 회전익 항공기를 대상으로는 방사청에 고시되어 있지만, 복합형인 틸트로터 항공기에 대해서는 기준이 제정되어 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 국내ㆍ외 틸트로터 항공기와 관련된 감항인증기준의 개발 동향을 소개하려 한다. 미 연방항공청(FAA)의 경우 틸트로터 방식을 적용한 AW609 항공기의 형식증명을 위해 Part 25, 29를 기초로 별도의 감항인증기준을 개발 중에 있다. 미 국방성(DoD)은 2014년 MIL-HDBK-516C 개정을 통해 6장 FLIGHT TECHNOLOGY에 VTOL 항공기 관련 기준을 추가하였다. 유럽항공안전청(EASA)의 경우 CS-23을 기초로 틸트로터의 특성을 고려하여 특별조건인 SC-VTOL을 제정하였으며, 감항인증 경험 축적을 통해 공식 감항인증기준으로 변경하려는 계획을 가지고 있다. 북대서양조약기구(NATO)는 STANAG 4738 초안을 발표하는 등 VTOL 항공기에 적용될 기준수립을 진행하고 있다. 국내의 경우 한국항공우주연구원이 주관하는 OPPAV 사업의 일환으로 FAR part 23, 27, CS-VLA, VLR 및 AW609 감항인증기준을 참고하여 틸트로터 항공기를 위한 기술기준을 개발하고 있다. VTOL 항공기에 대한 시장수요는 민간뿐만 아니라 군에서도 증대될 것으로 예상되는바 비행안전을 위한 감항인증 기준이 필요하다. 국내 표준감항인증기준 개정 시 이러한 변화들을 반영하여 VTOL 항공기에 적용할 수 있는 기술기준 수립이 필요할 것이다.

녹색건축인증 기준 변화에 따른 인증특성 분석 연구

조성우,이재홍 대한건축학회지회연합회 2017 대한건축학회연합논문집 Vol.19 No.4

우리나라는 2013년 2월부터 기존 녹색성장기본법, 건축법, 주택법, 에너지이용합리화법 등으로 각기 진행되었던 규정들을 녹색건축 법체계로 통합하여 시행이 되어지고 있으며, 친환경건축물인증제도는 녹색건축물인증제도(G-SEED, Green Standard for Energy and Environmental Design)이라는 이름으로 변경하여 정부의 친환경관련 정책에 부응을 하고 있는 실정이다. 2016년 9월을 기준으로 하여 주거와 비주거로 나누어서 제도가 바뀌게 되었다. 바뀐 녹색건축인증 기준은 기존의 인증에 비하여 항목간의 통폐합이 이루어져 있으며, 또한 새로운 분야도 신설이 되어 인증을 받도록 구성이 되어져 있다. 따라서 이에 대한 체계적인 연구가 필요한 실정이다. 2016년 9월의 변경되기 전의 녹색건축인증 기준과 변경 후의 녹색건축인증의 기준을 비교하여 특성을 분석하고 이에 따른 적용사례연구를 통하여 차이점 등을 분석하여 바뀐 인증에 대한 대응 방안과 특성에 대하여 연구를 하고자 한다. The urban aging appearances have been remodeled actually while the term of regeneration in urban sector has been used most frequently and most actively. In this point of view, it can be commented variously regenerated buildings have been the most and directly affected by urban business named as regeneration such as ‘redevelopment’, ‘reconstruction’ and ‘remodeling’ in accordance with the aging of urban architecture. The new buildings are normally equipped with the space configuration and space program which are suitable to its intended purpose. But already built architectures have many restrictions for reuse or remodeling of buildings. Therefore we intend to research the purpose and possibility of newly usable architectures based on the physical properties of existing building through this study.

근린주구 에너지 인증기준 구축과 평가에 관한 연구

정진아(Jung, Jin A),김홍배(Kim, Hong Bae) 한국도시행정학회 2014 도시 행정 학보 Vol.27 No.4

최근 많은 국가에서 온실가스 감축을 위한 다양한 정책을 시행하고 있다. 그러나 대부분의 정책이 공간적 요소를 반영하지 못하고 있다. 온실가스는 대부분의 경제활동이 이루어지고 있는 도시에서 소비되기 때문에 온실가스 감축에 대한 정책은 도시 차원에서의 접근이 필요하다. 또한, 도시를 이루는 기초 공간 단위는 근린주구로, 도시 내 온실가스를 저감하기 위해서는 근린주구 단위에서의 정책이 우선되어야 한다. 이러한 관점에서 도시의 온실가스를 저감하기 위한 하나의 전략으로 미국은 LEED-ND, 영국은 BREEAM-Communities, 그리고 일본은 CASBEE-UD를 개발하여 근린주구 단위에서 저탄소 개발을 유도하고 있다. 그러나 해외 친환경 인증제도는 에너지 부문뿐만 아니라 생태, 디자인 등의 다양한 부문을 함께 평가하고 있기 때문에 저탄소 도시 구현이라는 인증제도의 근본적인 목적에 부합하지 않는다는 문제점이 있다. 이에 본 논문은 IPCC 가이드라인의 탄소발생 메커니즘을 바탕으로 하여 에너지 부문에 초점을 맞춘 근린주구 단위의 인증기준을 구축하고 이에 대한 평가방법을 제시하였다. 본 논문에서 에너지 인증기준은 해외 친환경인증제도와 선행연구, 그리고 근린주구 내에서 에너지를 생산하고 소비하는 활동을 바탕으로 도출하였으며, 각 인증기준별 평가방법은 문헌고찰을 통해 산출한 탄소배출원단위를 사용하여 제시하였다. 또한, 구축한 에너지 인증기준을 대상지에 적용하여 인증기준의 도입 효과인 탄소 저감량을 산정하고, 근린주구 내 에너지를 효과적으로 저감하기 위한 정책의 방향을 제시하였다. Many nations are currently establishing the policies for reducing the greenhouse gas(GHG) emissions. However, most policies do not reflect spatial factors including land-use plan, location etc. In this aspect, the policy for reducing GHG emissions is required on the city level. This paper attempts to establish the energy certification standards and assessment for a neighborhood unit. Also, this paper proposes the direction for energy-saving policy in urban planning. The energy certification standards consist of four sectors derived from the carbon generation mechanism. There are four sectors as follows: transport, household, sink and planning. This paper draws 14 energy certification standards and the assessment method for the energy certification standards. The assessment method of energy certification standards is presented through case studies and the literature reviews. Finally, the energy certification standards are applied to Dongtan Newtown. As a result, this paper shows a more effective way to reduce the GHG emissions when planning the neighborhood unit.

돼지 관련 국내외 동물복지 인증기준 비교

전중환 ( Jung Hwan Jeon ),권경석 ( Kyeong Seok Kwon ),이준엽 ( Jun Yeob Lee ),김종복 ( Jong Bok Kim ),양가영 ( Ga Yeong Yang ) 한국농업기계학회 2019 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1

국내·외적으로 축산분야의 동물복지가 이슈화 되면서 유럽연합(EU)를 포함한 축산 선진국들은 동몰복지와 관련된 법률과 규제를 강화 하고 있는 추세이다. 국내에서도 국제적 흐름과 소비자들의 요구에 맞춰서 2012년부터 동물복지 축산농장 인증제도를 도입하여 운영하고 있다. 하지만 축산업의 환경과 동물복지에 대한 사회적 인식이 변화함으로 인하여 기존의 인증기준의 보완 필요성에 제기되었고, 동물복지 축산농장 인증기준의 개선 방향을 모색하는 일환으로 국내 동물복지 양돈농장 인증기준 및 RSPCA(Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals), AHA(American Humane Association) 및 HFAC(Humane Farm Animal Care)의 동물복지 인증기준을 비교 분석하였다. 분만틀과 임신스톨의 사용에 있어 AHA를 제외한 모든 인증기준에서 분만틀과 임신스톨의 사용을 원칙적으로 금지하고 있으며, 매우 제한적으로 허용을 하고 있다. 하지만 AHA는 분만 초기에 자돈들의 압사 등에 대해 매우 조심스러운 입장을 보이고 이는데 그런 관점에서 분만틀 사용을 거의 허용하고 있다. 사육밀도에 있어 체중별 최소 사육면적은 거의 같은 수준으로 제시하고 있으나, 모돈과 웅돈에 대한 최소 사육면적의 내용은 차이를 나타낸다. RSPCA와 국내 동물복지 인증기준은 깔짚을 제공하는 것을 기본으로 후보돈은 2.3 ㎡/두, 임신돈은 3.0 ㎡/두, 웅돈은 6.8 ㎡/두의 최소 소요면적을 요구하고 있다. 하지만 AHA에서는 모돈은 1.9 ㎡/두 이상만을 요구하고 웅돈에 대해서는 편하게 몸을 돌리거나 누울 수 있는 공간이라고 명시되어 있다. 또한 HFAC에서는 모돈에 대한 내용은 RSPCA와 동일하나 웅돈에 대해서는 AHA와 같이 편하게 몸을 돌리거나 누울 수 있는 공간을 제공하도록 하고 있다. 이처럼 인증단체별 인증기준의 내용이 일부 상이한 것은 동물복지 인증을 운영하는 기관이 추구하는 동물복지의 철학이나 국가별 사육여건을 고려한 것으로 판단되며, 향후 국내 동물복지 인증기준의 개정에 참고할만한 사항인 것으로 판단된다.

시뮬레이션을 활용한 스마트 LED 가로등 시스템의 인증기준 제안 및 검증

조승완,구도연,김수민,강봉구,서경민 한국시뮬레이션학회 2023 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.32 No.2

This paper proposes certification standards for smart LED streetlight systems using simulation-based testing and verification. The lack of certification standards for smart LED streetlight systems has been identified as a critical issue, particularly concerning dimming control. This paper proposes three dimming control standards: the minimum time to initiate dimming, the duration of the dimming period, and the number of concurrent streetlights that can be controlled. For simulation modeling, Relux and analytical formulas are used to model streetlights and vehicles, respectively. The two models are integrated into the smart LED streetlight system models using Simio. The simulation experiments were conducted with two objectives: to present certification standards and to apply and verify real-world cases. Six hundred thirty scenarios were identified according to the installation environment and vehicle speed certification criteria suggestion. Then, the experimental results were applied to a specific road in the Republic of Korea. The certification criteria proposed in this study offer alternative approaches to operating the streetlight system more efficiently. The proposed simulation method proposed in this study can be applied to smart LED street lighting systems and various new products lacking certification standards. 본 논문은 인증기준이 미비한 융․복합 신제품인 스마트 LED 가로등 시스템에 대해 시뮬레이션 방법을 활용하여 인증기준을 제안하고 실제 사례를 통해 인증기준을 검증한다. 스마트 LED 가로등 시스템의 인증기준 제시를 위한 가장 중요한 문제 중 하나는 도로조명등급 범위 내에서 조명의 밝기를 조절하는 디밍(Dimming) 제어이다. 본 논문은 관련한 인증기준으로 디밍 제어 지연시간, 디밍 제어 유지시간 및 디밍 제어 시 동시에 제어되는 가로등 수를 제안한다. 제안한 인증기준의 시뮬레이션 기반 시험 및 검증을 위해 가로등과 차량으로 구분하여 모델링을 수행하고, 이후 도로를 포함한 전체 스마트 LED 가로등 시스템을 모델링한다. 가로등 모델링은 Relux, 차량 모델링은 해석적 수식을 사용했으며 두 모델링 결과를 활용하여 Simio로 전체 스마트 LED 가로등 시스템 모델을 구현한다. 시뮬레이션 실험은 크게 인증기준 제시를 위한 실험과 실제 국내 도로에 적용 및 검증하는 실험으로 진행하였다. 설치 환경, 차량의 속도에 따라 630개의 시나리오를 식별하여 인증기준 제시를 위한 실험을 진행하였다. 이후 해당 실험 결과를 활용하여 대한민국 실 도로에 대한 검증을 수행하였는데 산출한 인증기준을 통해 가로등 시스템을 보다 효율적으로 운영할 수 있는 대안을 제시하였다. 본 연구에서 제안한 시뮬레이션 방법은 스마트 LED 가로등 시스템 뿐만 아니라 인증기준이 미비한 다양한 융․복합 신제품에도 적용 가능할 것으로 기대한다.

A Study on the Adjustment of Temporary Equipment and Material Items for Compulsory Safety Certification and Autonomous Safety Confirmation Report

Jung, Ji-Hyun,Lee, Hak-Ki,Yoo, Hyun-Dong,Jeong, Seong-Chun 대한건축학회지회연합회 2018 대한건축학회연합논문집 Vol.20 No.3

안전인증 및 자율안전확인의 신고 제도를 통하여 가설기자재에 대한 안전성을 확보하도록 되어 있으나 관련 기준의 형식과 다름으로 인하여 안전성 적용기준이 모호하고, 신소재 및 신제품의 출현으로 인한 안전인증심의위원회 및 민원사항이 다양한 형태로 증가하고 있다. 또한, 안전인증 표시가 마찰 등 손상으로 인하여 확인의 어려움이 있다는 문제점이 제기되어 안전인증제도 전반에 대한 재검토의 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 가설기자재의 안전인증제도의 안전성 확보를 위하여 국내외 가설기자재 관련 기준, 안전인증심의 위원회 및 민원사항, 가설기자재별 인증마크 표시 실태 등의 조사 분석을 통하여 현행 가설기자재 안전인증 및 자율안전확인의 신고 제도에 대한 문제점 및 개선방안을 도출하고자 하였다. 그 결과는 다음과 같다. 국내의 기준은 일본과 유사하며, 반면 유럽과 미국의 제도는 권장사항으로서 강제성이 없으며, 신소재 및 신소재에 대한 적용이 유연한 것으로 나타났다. 안전인증심의위원회의 심의내용 및 민원제기내용이 다양하며, 계속적으로 증가추세에 있었고, 표시방법에서는 음각을 선호하였으며, 일부 인쇄를 통하여 표시하는 것으로 나타났다. 향후 전반적인 가설기자재 안전인증제도의 안전성 정착을 위해서는 가설기자재 품목조정을 위한 법제화 및 연계화, 자율점검기준 및 시험방법, 반영구적인 안전인증 표시 및 위치 지정방안을 도출하는 연구가 선행되어야 할 것이다. This study minimizes the number of items subject to compulsory safety certificate by switching them to autonomous safety confirmation when they have low risks and frequency of application for certificates. It is also intended to add items to compulsory safety certification based on the certification performance, frequency of use, high risks of accidents, and poor management standards. As a result of examining the preceding studies, it was concluded that quantitative assessment criteria are required to discuss the needs to adjust the standards and the level of safety control restrictions. The items of feasibility assessment were derived to reflect the temporary equipment and materials' manufacture, rental, and awareness of users. The objective standards to secure safety were established based on the properties of each item based on the risk assessment using past history of accidents. As a result of reclassification, the items subject to compulsory safety certification were reduced from 33 items of 12 types to 12 items of 4 kinds and the items subject to autonomous safety confirmation were increased from 8 kinds to 16 items of 9 kinds.

청소년수련활동인증제의 인증기준(공통영역) 분석과 개선방안

전명순 한국청소년활동학회 2018 한국청소년활동연구 Vol.4 No.2

본 연구는 청소년수련활동인증제의 운영과정에서 나타난 문제를 개선하는 데 초점을 두고 안전기준이나 양적 증빙의 문제를 제외한 프로그램의 구성(공통기준1) 영역에 대한 질적 평가의 방법을 도출하는 데 목적이 있다. 이 목적을 달성하기 위해 인증프로그램의 내용분석과 인증심사 과정의 관점 분석을 통해 인증제도의 운영규정 개선의 방향을 확인하였다. 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 현장 청소년지도자가 제시하는 인증활동프로그램의 구성체계성에 문제가 있다. 둘째, 인증프로그램은 개발자가 제시하는 내용을 인증심사원이 타당하고 적법하게 심의함으로써 일정한 내용으로서의 질적 타당성을 제시해 주어야 하나 실제로는 현장심의과정에서 규정이 모호하여 명확한 판정이 어렵다는 점이다. 이의 개선을 위해 인증심사요소(공통기준 1)의 기준표를 새로 제시하였다.

가설기자재 안전인증 실태조사 및 개선에 관한 연구

정성춘,이학기 대한건축학회지회연합회 2016 대한건축학회연합논문집 Vol.18 No.2

안전인증 및 자율안전확인의 신고 제도를 통하여 가설기자재에 대한 안전성을 확보하도록 되어 있으나 관련 기준의 형식과 다름으로 인하여 안전성 적용기준이 모호하고, 신소재 및 신제품의 출현으로 인한 안전인증심의위원회 및 민원사항이 다양한 형태로 증가하고 있다. 또한, 안전인증 표시가 마찰 등 손상으로 인하여 확인의 어려움이 있다는 문제점이 제기되어 안전인증제도 전반에 대한 재검토의 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 가설기자재의 안전인증제도의 안전성 확보를 위하여 국내외 가설기자재 관련 기준, 안전인증심의 위원회 및 민원사항, 가설기자재별 인증마크 표시 실태 등의 조사 분석을 통하여 현행 가설기자재 안전인증 및 자율안전확인의 신고 제도에 대한 문제점 및 개선방안을 도출하고자 하였다. 그 결과는 다음과 같다. 국내의 기준은 일본과 유사하며, 반면 유럽과 미국의 제도는 권장사항으로서 강제성이 없으며, 신소재 및 신소재에 대한 적용이 유연한 것으로 나타났다. 안전인증심의위원회의 심의내용 및 민원제기내용이 다양하며, 계속적으로 증가추세에 있었고, 표시방법에서는 음각을 선호하였으며, 일부 인쇄를 통하여 표시하는 것으로 나타났다. 향후 전반적인 가설기자재 안전인증제도의 안전성 정착을 위해서는 가설기자재 품목조정을 위한 법제화 및 연계화, 자율점검기준 및 시험방법, 반영구적인 안전인증 표시 및 위치 지정방안을 도출하는 연구가 선행되어야 할 것이다. It is found that there are so many problems in safety certification system. therefore, This study analysed the standards related the temporary equipment and materials of the domestic and foreign, the safety certification committee and complaints related the temporary equipment and materials of the domestic and the status of the safety certification display to ensure the safety of certification systems. As a result of the survey on the temporary equipment and materials, Domestic system is similar to Japanese system and Europe and the United States are managed with recommendations. Safety certification review board hearing information and complaints have been complex and diverse. reviews and complaints have been also increased. Safety certification mark has been engraved, it has been not displaying the entire contents of the regulations, also has been shown in any point. In order to settle the overall temporary equipment and material systems, the study will be followed for the inspection and test methods, permanent safety certification display and positioning methods

2006년 공학교육 프로그램 인증평가 예비논평서 분석 연구

강소연(Soyeon Kang),김미경(Mee-Kyoung Kim),김명랑(Myoung Lang Kim),최금진(KeumJin Choi) 한국공학교육학회 2007 공학교육연구 Vol.10 No.1

1999년 한국공학교육인증원이 창립된 이래 2001년 2개 대학의 인증 평가 실시 이후 2005년 현재 전국공 과대학의 10%가 인증 평가가 이루어졌다. 인증기준을 만족시키기 위한 공과대학들의 교육적 노력들을 통해 공학교육인증제도가 한국공학교육을 변화시키고 있는 것이 사실이다. 인증을 준비하는 많은 대학들은 공학교육개선을 위한 통합시스템을 개발하였으며 전국의 50개 이상의 공학교육센터들이 만들어졌다. 또한 학생들에 대한 지속적인 상담과 관찰, 포트폴리오 지도, CQI 등을 통해 공학교육이 개선되고 있음은 매우 고무적이다. 그러나 인증을 준비하는 대학들이 공인원의 인증 평가 기준을 만족시키기 위해 최선의 노력을 하고 있지만 지금까지 유지되어 오던 교육시스템을 수정해야 하는 어려움을 겪고 있다. 더욱이 해마다 공인원의 평가기준이 엄격해 지고 있는 현실에서 이를 준비하는 학교들은 각 기준을 만족하는 수준과 주요 요소들에 대해 분명한 가이드라인을 알고 있지 못하다. 따라서 본 연구는 2006년 인증평가를 받은 4개 종합대학의 예비논평서 분석을 통해 공인원의 인증평가 기준의 주요 요소와 수준을 정리하고 이를 통해 인증을 준비하는 대학들이 최소한 준비해야 할 내용들을 제시하며 공인원이 각 대학에 제시해 주어야 할 요소들을 제언하고자 한다. Though accreditation demands considerable ongoing effort on the part of the college, about 10 percent of Korean engineering colleges has been accredited for 5years by ABEEK. It is true that engineering accreditation contributed the Korean engineering education to improve. Many engineering colleges which had prepared the engineering accreditation developed the integrating system for the engineering education, and over 50 engineering education research centers which assisted to programs in accreditation were founded. Also the faculty commitment to quality programs and excellence in teaching, continuous counseling for students, portfolio guiding and continuous quality improvement(CQI) etc. were performed for accreditation preparation. The engineering colleges preparing accreditation has made efforts for satisfying accreditation criteria, but it is difficult of modifying education systems which have been maintained by now. In addition, engineering colleges need guideline how to satisfy standards. The purpose of this study is to analyze draft statement of 4 universities which were evaluated in 2006 and to suggest the minimal resources for engineering colleges to prepare accreditation.

대학의 플립드러닝 수업 질 관리를 위한 인증기준 설계 연구

유병민(Byeong-Min Yu),남영옥(Yeong-Ok Nam),이화영(Hwa-Young Lee),엄희창(Hee-Chang Eom) 학습자중심교과교육학회 2021 학습자중심교과교육연구 Vol.21 No.14

목적 대학의 플립드러닝에 대한 양적 확산과 질적 향상 충족을 위한 인증제도 도입에 필요한 플립드러닝 수업의 인증기준 및 지표 개발을 목적으로 한다. 방법 이를 위하여 문헌연구와 전문가 협의회를 통해 인증기준을 도출하였으며, 전문가 타당도 검증과 시범 적용을 통해 수정 및 보완 과정을 거쳐 최종 인증기준을 확정하였다. 결과 3개 영역, 11개 기준, 28개 지표로 개발된 초안을 수정 및 보완하여 최종적으로 3개 영역, 8개 기준, 20개 인증지표로 구성된 인증기준을 개발하였다. 결론 대학의 플립드러닝 수업 특성을 고려한 인증기준과 지표를 도출했다는 점에서 의의가 있으며, 향후 플립드러닝의 질 관리를 위하여 수업 인증제도를 도입하고자 하는 대학에 유용한 기초 연구자료가 될 것으로 기대한다. Objectives The purpose of this study is to develop the Certification criteria and indicators for flipped learning classes necessary for the introduction of a certification system of flipped learning in universities. Methods For this purpose, the certification criteria were derived through a literature study and an expert council, and the final certification criteria were confirmed through a process of revision and supplementation through verification of expert validity and pilot application. Results The draft(3 areas, 11 criteria, and 28 indicators) were supplemented, Finally the certification criteria consisting of 3 areas, 8 criteria, and 20 certification indicators were developed. Conclusions It is meaningful in that is certification criteria and indicators that take into account the characteristics of flipped learning in universities. And the results are expected to be useful basic research data for universities that want to introduce class certification systems for quality management of flipped learning in the future.