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서현수(Seo Hyun-Su),공성훈(Kong Sung-Hoon) 한국건축친환경설비학회 2008 한국건축친환경설비학회 학술발표대회 논문집 Vol.- No.-
There are many results of thermal conductivity. so we need a survey of material conductivity in this study. The purpose of this study is to analyzing thermal conductivity by material data book. The major results are as follow 1) The range of steel is 25~52.29(Kcal/mㆍhㆍ℃), 2) The range of plate glass is 0.6~0.90636(Kcal/mㆍhㆍ℃). 3) The range of concrete is 1.1~1.5(Kcal/mㆍhㆍ℃).
서현수 ( Hyun-su Seo ),이규호 ( Kyu-ho Lee ),신승중 ( Seung-jung Shin ),류대현 ( Dae-hyun Ryu ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.1
본 논문에서는 사용자의 스마트폰을 개인을 식별하는 인증장치(Handle)로 사용하고 이 장치를 통해 체지방 분석, 건강관리 전문가의 처방기록을 받고 받은 기록을 바탕으로 운동기구들과 Wi-Fi 통신을 통하여 운동량을 측정 및 관리하는 구현을 하였다. 건강관리 전문가의 처방을 통해 사용자의 최적화된 운동량을 체크하여 효율적인 운동을 한다. 본 시스템은 체지방 측정기계와 전문가의 측정 결과를 수치화 하고 운동기구들의 이용 횟수를 데이터베이스에 구축하고 자동 스케줄 관리를 한다.
서현수(Hyun-Su Seo),권민호(Min-Ho Kwon),임정희(Jeong-Hee Lim),박순응(Soon-Eung Park) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5
도상의 종류에 따라 발생되는 진동을 3차원 유한요소 해석프로그램인 ABAQUS를 이용하여 동적해석을 수행하고, 진동크기를 수치적으로 비교 분석하여 진동저감에 효과적인 도상을 도출하였다. 대표적으로 도상에 사용되는 아스팔트, 자갈, 콘크리트 도상을 적용하였고 열차주행속도는 300km/h로 하였다. 해석결과 도상이 자갈인 경우가 진동저감에 가장 효과적인 것으로 나타났다. In this study, the vibration according to type of trackbed was relatively compared by 3-dimensional finite element analysis using ABAQUS and deduce effective trackbed about vibration reduction. Commonly used trackbeds, asphalt, ballast and concrete, were applied to the track structure. The train speed was 300km/h. According to the result current study, ballast was most effective material for the vibration reduction.
유한요소해석을 통한 특수차량용 선회베어링의 구조 안전성 평가
서현수(Hyun-Soo Seo),이호준(Ho-Jun Lee),안태수(Tae-Su An) 한국산학기술학회 2021 한국산학기술학회논문지 Vol.22 No.1
저고도 비행으로 접근하는 적 비행 체계를 신속한 대응 사격으로 제압하는 대공화기용 특수 차량에 차체와 포탑의 회전동력 전달에 선회 베어링이 적용되고 있다. 특수 차량의 전투 임무 수행 과정에서 포탑 하중과 사격 시 발생되는 충격 하중 등이 복합적으로 작용할 때 구조적 안정성이 확보되어야 성공적인 기능 발휘가 가능하다. 선회 베어링의 구성품 중 링기어, 롤러 및 와이어 레이스의 형상과 소재 특성을 고려하여 차량의 포탑 구동과 사격에 의해 작용하는 복합하중에 대한 구성품의 안정성을 평가하고자 하였다. 안정성 평가를 위한 연구 방법으로는 공학 이론을 바탕으로 구성품의 강도 특성을 수치적 계산을 통해 살펴보고, 다음으로 상용 해석 프로그램인 ANSYS를 이용하여 구성 부품들에 대한 유한 요소 해석을 수행하였다. 이론적 해석과 유한 요소 해석 결과의 상호 비교 결과 매우 유사함을 확인할 수 있었다. 해석 중심으로 수행된 선회 베어링에 대한 구조 안정성 평가 결과로 보아 국산화 개발초기 예비 설계 단계에서 결정한 선회 베어링의 설계 강도가 충분함을 확인하였다. Slewing bearing is applied to the transmission of rotational power of the body and turret in a special vehicle for anti-aircraft weapons that overcomes the enemy flight system approaching at low altitudes with rapid response fire. When the turret load and impact load generated when shooting are combined in performing the combat mission of a special vehicle, structural stability must be secured to achieve a successful function. Among the components of the slewing bearing, the stability of the components against the complex loads acting by the turret drive and shooting was evaluated by considering the shape and material characteristics of the ring-gear, roller, and wire-race. As a research method for stability evaluation, based on engineering theory, the strength characteristics of the components were examined by numerical calculations. Finite element analysis was performed on components using the ANSYS analysis program. The results of theoretical analysis and the results of finite element analysis were very similar. A structural stability evaluation for the slewing bearing, which was performed mainly on the analysis, confirmed that the design strength of the slewing bearing determined in the preliminary design in the early stage of localization development was sufficient.