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금속제 스텐트의 개통성에 영향을 미치는 악성 담도 폐쇄의 특징
문영수,김진홍,김현수,백순구,박종재,유병무,권상옥,이동기,박상흠,노임환,김호각,서정인,임대욱 대한소화기내시경학회 2001 Clinical Endoscopy Vol.23 No.2
Background/Aims: Although metalic stents are established therapeutic options for the palliation of malignant biliary obstruction, it remains unclear which stricture or stent related factors affect the stent patency. Methods: Metallic Wallstents (Microvasive, Boston-Scientific, MA, U.S.A.) were inserted endoscopically in 68 patients (mean age; 70.2+8.5, M: F=38: 30) with malignant biliary obstruction. Patency rates were prospectively analyzed according to the characteristics of malignant strictures in cluding length, morphologic type and degree of stricture. Furthermore, patient age, initial serum bilirubin level, the length of stent, the adequate expansion time, and the location of the distal stent end were evaluated as possible factors affecting the stent patency. Stent patency was assessed using the survival analysis of the Kaplan-Meier estimation and Cox regression analysis. Results: Median overall stent patency was 231 days and overall rate of stent occlusion was 41,2% (28/68). The causes of stent blockage were tumoral ingrowth in 23 patients (33.8%), distal overgrowth of the cancer in 3 (4.4%), proximal overgrowth in 1 (1.5%) and sludge incrustation in 1 patient (1.5%). No significant differences in metallic stent patency rates according to primary tumor type, length and morphologic type of stricture, and length and location of distal end of the stent were found. Log-rank test and multivariate regression analysis, however, demonstrated that the degree of stricture assessed by cannula or guidewire passage and the adequate expansion time of the stent are independent factors associated with long-term metallic stent patency. Conclusions: Our study showed that early expansibility of the stent and easy passage of larger-caliber instruments over the stricture were favorable factors for long-term patency of the metallic stent.
교통 정보 검지기 및 지능형 자동차 개발을 위한 영상 처리 알고리즘
문영수,정상철,이준웅,강동중,권인소 제어로봇시스템학회 1996 제어로봇시스템학회지 Vol.2 No.6
이 글에서는 본 실험실에서 개발한, 교통정보 추출을 위한 차량검지 알고리즘과 차량 추적 알고리즘, 모델에 기반한 차량의 인식과 추적을 위한 알고리즘, 지능형 차량을 위한 선행차량 인식과 차선 인식을 위한 영상 알고리즘에 대하여 살펴 보았고, 이들 알고리즘을 직접 도로영상에 적용하여 그 가능성을 살펴보았다. 교통 정보 추출용 차량 검지 알고리즘은 실험실에서 구성한 영상 검지기 시스템에 실제 적용되어 실시간으로 작동하고 있다. 그렇지만, 아직까지는 대부분의 알고리즘이 실시간 구현과 시스템 적용성에서 미흡한 상태이다. 따라서, 본 실험실에서는 이미 개발된 영상 알고리즘의 신뢰성 제고와 실시간 처리를 위해 알고리즘 자체의 성능 향상 뿐만 아니라 이를 수행하는 하드웨어에 대한 연구도 병행하고 있다.