유치원 메이커스페이스 기반 유아 메이커교육 프로그램이 유아의 창의성, 문제해결력, 과학과정기술에 미치는 영향

김현명,조형숙 한국영유아교원교육학회 2022 유아교육학논집 Vol.26 No.6

본 연구에서는 유치원 메이커스페이스에 바탕을 둔 유아 메이커교육 프로그램이 유아의창의성과 문제해결력, 과학과정기술에 미치는 효과에 대하여 알아보고자 하였다. 연구대상은경기도 A시에 소재한 만 5세 유아 41명(실험집단 18명, 비교집단 23명)이다. 2020년 8월 24일부터 11월 20일까지 실험집단에서는 24회의 유치원 메이커스페이스 기반 유아 메이커교육 프로그램이 적용되었으며 비교집단에서 생활주제 중심의 관찰, 실험, 만들기 프로그램이 동일한횟수로 적용되었다. 효과를 검증하기 위하여 창의성, 문제해결력, 과학과정기술 검사를 사전, 사후로 실시하였으며 집단 간 차이를 검증하기 위하여 독립표본 t 검증을 실시하였다. 연구결과 실험집단의 창의성, 문제해결력에 유의미한 변화가 있는 것으로 나타났다. 본 연구는 유치원 메이커스페이스 기반 유아 메이커교육 프로그램의 교육적 가치가 있음을 시사한다.

한반도 지역에서 운용되는 항공기 체계 운용환경 분석

김현명 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.11

본 연구에서는 한반도에서 운용하는 항공기 체계의 운영환경 요소인 운용온도와 풍속에 대해서 분석하였다. 기존의 체계단위 개발에 사용된 운영환경 분석 자료는 미국 군사규격과 같은 외국의 기준들을 기반으로 설정되어 한반도의 운용환경과 차이가 있었다. 따라서 한반도에서 운용될 항공기 체계에 적합한 운용환경 분석이 필요하다. 이러한 목적 분석을 위해 본 연구에서는 분위값 분석법을 제시하였고 한반도 고층기후 자료를 이용하여 결과를 도출하였다. In this study, operational environments of aircraft were analyzed about operational temperature and wind speed over the area of the Korea peninsula. Early, the analysis materials of operational environments for system development has been based on the foreign environmental requirements criteria such as military standard etc. However, it did not fit the operational conditions in the Korea peninsula. So it was necessary to build the analysis of operational environments for aircraft that will be operated in Korea. In this study, the analysis method of percentile is defined in order to analyze operational environment for aircraft. and the results were obtained, using the bunch of climatic data at the upper atmosphere of the Koarea peninsula.

마취영역에서 사용하는 약물들의 삼투압

김현명,이상귀,김갑동 대한마취과학회 1988 Korean Journal of Anesthesiology Vol.21 No.6

To investigate the osmolality of commercially supplied drugs used in anesthesia, the authors measured the osmolality of a total of 62 drugs with osmometer useing the principle of freezing point depression. The osmolality range of drugs observed was 0-12,478 mOsm/Kg water. The drugs of osmolality between 240 and 340 mOsm/Kg water were 21 (34%). Hypertonic drugs (>340 mOsm/kg water) were 23 (37%), meanwhile hypotonic drugs (<240 mOsm/kg water) were 18(29%) indicating two-thirds of the drugs were hypo-or hypertonic. Therefore, it is recommended that extreme hypo-or hypertonic drugs should be administered cautiously especially when they are administered rapidly and massively in order to prevent hemolysis or cell shrinkage.

분과별 논문 발표 : 제 1분과 ; 인터넷을 활용한 생물교육론 강좌가 예비 교사들의 상호 작용과 인터넷 소양에 미치는 영향

김현명,김영수 한국과학교육학회 1999 한국과학교육학회 학술발표 및 세미나집 Vol.- No.-

통합교통망 수단선택-통행배정모형 개발에 관한 연구

김현명,임용택,이승재 대한교통학회 1999 대한교통학회지 Vol.17 No.5

전통적인 교통계획 과정에서 이용되어 온 수요모형들은 대부분 수단선택과 통행배정을 나누어 실시하는 모형이 주를 이루어 왔다. 그러나 교통수단이 다양해짐에 따라 실제 통행자들은 통행 도중 환승을 통해 수단을 전환하는 경우가 발생하게 되며 이 경우 수단선택 과정과 통행배정 과정을 하나로 통합하여 분석할 필요가 있다. 따라서 기종점간 수단 분담율은 기점과 종점에서의 그 값이 다르지만 수단선택과 통행배정이 분리되어 있는 기존 모형을 적용할 경우, 출발과 도착시의 수단 분담율이 동일하게 나타나는 비현실적인 결과를 도출하게 된다. 이러한 문제는 통행수단을 통행의 기본단위로 보고, 수단통행량을 추정하기 때문에 그 수단을 이용하는 통행자들의 행태 대신 수단의 특성만이 모형화되기 때문이다. 따라서 기존의 교통계획 과정에서는 수단분담 과정과 통행배정과정이 분리됨에 따라 수단간 환승이 고려되지 않아 통행자들의 경로 구성과정을 정확히 표현하는데 어려움이 있었다. 또, 수단분담 모형으로 가장 많이 이용되는 로짓 모형의 경우 환승을 고려하면 비관련 대안간 독립성문제(CIA)가 발생하고, 환승경로 수요추정이 불가능해 사실상 통합 교통망과 같이 복수 수단이 운행하는 교통망은 분석하기 어렵게 된다. 본 연구에서는 이를 해결하기 위하여 사람통행(Person Trip)을 기반으로 하는 수단분담-통행배정 통합모형을 개발하고 기존의 결합모형과 그 결과를 비교하였다.

Moving Cell Theory를 이용한 동적 교통망 부하 모형의 개발

김현명 대한교통학회 2002 대한교통학회지 Vol.20 No.5

본 연구에서는 Moving Cell theory에 기반한 DNL(Dynamic Network Loading) 모형을 개발하고 이를 이용해 혼잡이 존재하는 교통망에서 교통류가 갖는 동적 특성을 분석하였다. 제시된 모형에서는 동일 시간대에 링크에 진입하는 교통량을 하나의 Cell로 형성하고 Cell following rule에 따라 링크에서 진행시킨다. 기존의 DNL 모형들은 링크에서 발생하는 물리적인 대기행렬을 묘사하기 위해 연속성을 갖는 단일 링크를 주행구간과 대기행렬 구간으로 분리하여 링크에서 발생하는 동적 상태(state)를 주행과 대기로 간단히 묘사하는 방법을 사용하고 있다. 하지만, 이러한 기법은 교통류의 다양한 동적 특성을 묘사하는데 한계점을 가지고 있었다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 본 연구에서는 오염물질 확산분석 등에 주로 이용되었던 Lagrangian method과 차량추종모형을 결합한 Moving Cell theory를 개발하였다. Moving Cell theory하에서 차량군(platoon)은 Cell로 표현되며, 각 Cell들은 추종이론에 따라 진행하게 된다. 이러한 Moving Cell 기반의 시뮬레이선 모형은 이미 Cremer et al.(1999)에 의해 제시된 바 있으나, 그 분석 대상이 고속도로 본선구간이었기 때문에 합류나 분류문제를 풀 수 있는 모형을 제시하지 못하였고, Cell이 포함 가능한 차량대수를 인위적으로 설정하는 등 기초적인 수준을 크게 벗어나지 못하였다. 본 연구에서는 위의 연구들이 갖는 한계점을 극복할 수 있는 새로운 형태의 Moving Cell theory를 개발함으로서, 교통류의 연속적인 동적 특성 변화를 Cell의 이동과 상태 변화를 통해 재현하였다. 개발된 모형은 합류와 분류가 존재하는 간단한 가상교통망에서 실행되었고, 기존 DNL 모형에 비해 향상된 동적 교통류 묘사능력을 얻을 수 있었다. In this paper, we developed DNL(Dynamic Network Loading) model based on Moving cell theory to analyze the dynamic characteristics of traffic flow in congested network. In this paper vehicles entered into link at same interval would construct one cell, and the cells moved according to Cell following rule. In the past researches relating to DNL model a continuous single link is separated into two sections such as running section and queuing section to describe physical queue so that various dynamic states generated in real link are only simplified by running and queuing state. However, the approach has some difficulties in simulating various dynamic flow characteristics. To overcome these problems, we present Moving cell theory which is developed by combining Car following theory and Lagrangian method mainly using for the analysis of air pollutants dispersion. In Moving cell theory platoons are represented by cells and each cell is processed by Cell following theory. This type of simulation model is firstly presented by Cremer et al(1999). However they did not develop merging and diverging model because their model was applied to basic freeway section. Moreover they set the number of vehicles which can be included in one cell in one interval so this formulation cant apply to signalized intersection in urban network. To solve these difficulties we develop new approach using Moving cell theory and simulate traffic flow dynamics continuously by movement and state transition of the cells. The developed model are played on simple network including merging and diverging section and it shows improved abilities to describe flow dynamics comparing past DNL models.

금성전기(주) 기술연구소

김현명 대한전자공학회 1984 電子工學會雜誌 Vol.11 No.5

Molecular Dynamics Simulations on the Coplanarity of Quercetin Backbone for the Antioxidant Activity of Quercetin-3-monoglycoside

김현명,Karpjoo Jeong,정선호 대한화학회 2006 Bulletin of the Korean Chemical Society Vol.27 No.2

요추천자에 의한 두통시 경막외 자가혈액 봉합술

김현명,한영진 의과학연구소 1988 全北醫大論文集 Vol.12 No.4

A Headache is the commonest untoward complication of spinal puncture and the injection of autologous blood into the lumbar epidural space has been reported to be a safe and effective method of treating postlumbar punctrue headache. After conservative treatment had failed to alleviate symtoms in a patient with an incapacitating headache secondary to accidental dural puncture, the injection of autologous blood into the epidural space afforded immediate, satisfactory and permanent relief. Epidural blood patch is to be noted that possible additional complications may be p개duced, Therefore an absolute indication must be evaluated to avoid additional complications before the blood patch method is used. This report describes a case of autologous epidural blood patch for the treatment of postlumbar puncture headache and reviews the literature.

갑상선 질환 환자에 있어서 흡입마취제가 간기능에 미치는 영향

김현명,장영익,송희선 의과학연구소 1988 全北醫大論文集 Vol.12 No.1

To investigate the effect of inhalation anesthetics on liver function in patients with thyroid disease, the authors compared pre- and postoperative serum glutamic oxaloacetic transaminase(SGOT), serum glutamic pyruvic transaminase(SGPT) and alkaline phosphatase level in 80 patients who had no history of liver disease and no experience of general anesthesia.