c-$\phi$ 지반에서의 아칭현상을 고려한 원형수직터널 토압 : II. 실내 모형실험

김도훈,차민혁,이대수,김경렬,이인모,Kim, Do-Hoon,Cha, Min-Hyuck,Lee, Dea-Su,Kim, Kyung-Ryeol,Lee, In-Mo 한국터널지하공간학회 2010 한국터널지하공간학회논문집 Vol.12 No.2

원형수직터널에 작용하는 토압은 아칭효과로 인해 2차원 일반 흙막이벽에 작용하는 토압보다 작으므로 원형수직터널 설계 시 벽체에 작용하는 실질적인 토압의 예측이 필요하다. 본 논문은 두 개의 연속된 논문(Companion papers)의 두번째로서 원형수직터널 설계 시 건조한 사질토뿐만 아니라 c-$\phi$ 지반과 다층지반에서 적용 가능하도록 새롭게 제안된 토압식(김도훈 등, 2009)을 증명하기 위해 대형 모형실험을 수행하였다. 고안된 모형실험 장비는 단계별 굴착이 가능하도록 제작 벽체의 반경을 변화시켜가며 실험을 수행하였다. 또한 강사 방법으로 지반을 조성하기 전 건조한 시료에 물을 첨가하고 불포화사질토를 형성시켜 겉보기 점착력을 발현시킴으로써 c-$\phi$ 지반과 다층지반에서 실험을 진행하였다. 실험 결과로서, 단계별 굴착을 모사하였을 때, 아칭효과에 의해 굴착된 지반에서 굴착되지 않은 지반으로 하중이 전이가 일어나는 확인할 수 있었다. 또한, 동시에 굴착했을 때의 토압은 예측한 값에 비해 상당히 작게 나타났지만, 단계별로 굴착했을 때의 최종 토압은 동시 굴착 시의 토압에 비해 크게 나타나며 새롭게 제안된 토압식과 잘 일치하였고 c-$\phi$ 지반과 다층지반에서 수행한 실험의 결과도 겉보기 점착력의 효과로 인해 토압의 감소를 보이며 이론적인 값과 잘 일치하는 것으로 나타났다. The earth pressure acting on the vertical shaft is less than that acting on the retaining wall due to three dimensional arching effect. Thus, it might be essential to estimate the earth pressure actually acting on the shaft when designing the vertical shaft. In this paper, large-sized model tests were conducted as Part II of companion papers to verify the newly suggested earth pressure equation proposed by Kim et al. (2009: Part I of companion papers) that can be used when designing the vertical shaft in cohesionless soils as well as in c-$\phi$ soils and multi-layered soils. The newly developed model test apparatus was designed to be able to simulate staged shaft excavation. Model tests were performed by varying the radius of vertical shaft in dry soil. Moreover, tests on c-$\phi$ soils and on multi-layered soils were also performed; in order to induce apparent cohesion to the cohesionless soil, we add some water to the dry soil to make the soil partially-saturated before depositing by raining method. Experimental results showed a load transfer from excavated ground to non-excavated zone below dredging level due to arching effect when simulating staged excavation. It was also found that measured earth pressure was far smaller than estimated if excavation is done at once; the final earth pressure measured after performing staged excavation was larger and matched with that estimated from the newly proposed equation. Measured results in c-$\phi$ soils and in multi-layered soils showed reduction in earth pressures due to apparent cohesion effect and showed good matches with analytical results.

(주)아르스프락시아 김도훈 대표 인터뷰

김도훈,한경희 한국공학교육학회 2017 공학교육동향 Vol.24 No.2

(주)아르스프락시아 김도훈 대표 인터뷰

김도훈 한국공학교육학회 2017 Ingenium(人材니움) Vol.24 No.2

Laser Beam 조사에 의한 금속표면의 온도구배와 냉각속도

김도훈 대한금속재료학회(대한금속학회) 1982 대한금속·재료학회지 Vol.20 No.3

The moving-heat source method was applied to investigate the radial temperature gradient and the cooling rate on metal surface by the irradiation of a high-energy pulsed laser. In order to calculate those values the data obtained by irradiation of a Q-switched ruby laser on pure Sn in vacuum were used. The results showed that the temperature gradient near the crater was approximately 2.3×10^6 ℃/㎝ and the cooling rate was about 7×10^9 ℃/sec. When they were compared with other kind of investigation, similar results were obtained.

이마에 발생한 거대 모낭피지선 낭성 과오종 1예

김도훈,김태한,성남희,이승호,이애영,신효승 대한피부과학회 2015 大韓皮膚科學會誌 Vol.53 No.7

Band-structure simulations for overlap wave functions between electrons and holes for recombination in undoped GaAs/AlGaAs heterostructures

김도훈,Lee Jae-Hyun,Son Seok-Kyun 한국물리학회 2022 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.80 No.2

Here, we studied the spatial separation between the electrons and holes in the undoped GaAs/AlGaAs heterostructures to optimize overlap wave functions for recombination. We describe the band-bending situation for introducing electrons and holes in an undoped GaAs quantum well: four different undoped GaAs/AlGaAs heterostructure designs are simulated using a 1D-Poisson and Schrödinger equations self-consistently to determine the most appropriate design of GaAs/AlGaAs heterostructures for higher effective single-photon emission. According to our result, we can demonstrate that a small overlap can be expected between electron and hole wave functions with 60 nm GaAs quantum well, leading to a significant (non-zero) probability of photon emission by suitable recombination. In addition, we can expect that even narrower wells would be better still up to 30 nm for less spatial separation along the growth axis of the induced device between electrons and holes. By adjusting the back-barrier position (so varying the GaAs quantum well depth), we suggested an appropriate calculation approach toward building fully dopant free GaAs/AlGaAs heterostructures for single-photon emission.

터널의 유지관리를 위한 전문가시스템 개발 1 : 시스템 구축 및 적용성 검토

김도훈,허택녕,임윤묵 한국구조물진단유지관리공학회 2000 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.4 No.2

도시부 교차로에서의 자전거 사고유형 분석에 관한 연구

김도훈,조한선,김응철,Kim, Do-Hoon,Cho, Han-Seon,Kim, Eung-Cheol 한국도로학회 2008 한국도로학회논문집 Vol.10 No.4

최근 녹색교통수단으로서 자전거의 이용자수는 급격하게 증가하고 있으나 차대 자전거사고 감소와 자전거 이용자의 안전성 향상에 대한 노력은 미비한 설정이다. 따라서 본 연구에서는 최적의 교차로 설계지침 제공 및 자전거 사고유형에 영향을 미치는 요인들을 면밀히 분석하여 교차로에서의 자전거사고 안전성 향상에 그 목적이 있다. 이를 위해 본 연구에서는 2005년도 인천광역시 사지교차로에서 발생한 56건의 자전거사고 자료에 대한 분석과 사고발생 교차로에 대한 현장조사를 실시하였으며, 다항로짓모형을 이용하여 3가지 경우에 대한 자전거 사고유형 분석모형을 개발하였다. 모형분석결과, 사망사고 유무, 부도로 교통섬 유무, 도로위계, 사고당시 날씨, 주도로 버스정류장 유무, 주도로 차로폭, 인적유발요인이 자전거 사고 유형에 중요한 변수로 나타났다. Recently, users of bicycles as a green mode are rising sharply, but there are few efforts to increase bicycle safety and to decrease the number of accidents between vehicles and bicycle users. Therefore, this research seeks to improve bicycle safety at intersections by analysing causation factors of bicycle accidents pattern and providing optimal intersection design guidelines. For this study, real bicycle accident data of fifty six occurred in the Incheon metropolitan area in the year of 2005 were collected and field surveys were conducted. In addition, this research developed a bicycle accident pattern model with using multinomial logit model. The model results showed that presence of fatality, presence of traffic islands on the minor road, highway_type, weather, presence of traffic bus_stop on the major road, minor road lane width, victim induce factor are significant for bicycle safety.

u-사회의 역기능과 대응과제 :RFID 도입과 프라이버시 문제를 중심으로

김도훈,이미숙 에스케이텔레콤 (주) 2005 Telecommunications Review Vol.15 No.1

기존의 바코드를 대체하여 사회 경제적 가치를 창출할 핵심기술로 주모받고 있는 RFID 기술을 도입하는데 있어 프라이버시문제는 커다란 장애요인으로 작용할 것이다. RFID 도입에 따른 프라이버시 침해문제를 해결하고 RFID 기술을 성공적으로 적용하기 위해서는 정부, 시장, 시민사회가 협력하여 관련문제에 공동으로 대처하고 해결방안을 모색해나갈 필요가 있다. 본 연구에서는 첫째, RFID 기술과 프라이버시 문제에 대한 인식이 정부, 기업, 시민단체간에 어떤 면에서 차리가 있는지를 분석해 보았다. 들째, 그러한 인식이 RFID 기술의 도입에 대한찬반 입장과 어느 정도의 상관관계를 갖는지를 살펴보았다. 셋째, RFID 도입에 대한 찬반입장과 관련송이 높은 변수를 바탕으로 RFID 기술과 프라이버시문제와 관련된 집단간의 의견 차이를 줄이고 공감대를 형성하여 협력할 수 있는 방안을 모색해 보았다.

디지털 컨버전스 인프라로서의 NgN 환경에서 인터넷 산업구조: ISP, CP, CDN 사업자간 경쟁을 중심으로

김도훈 한국경영과학회 2006 經營 科學 Vol.23 No.3

ITU-T’s NgN(Next generation Network) architecture is expected to offer a new Internet platforms such as QoS (Quality of Service) guaranteed services as it overcame the limitations of the existing best-effort Internet architecture. However, policy development crucial for the NgN framework(e.g., interconnections and billing) is lagging far behind technology development. For example, arguments over network neutrality clearly indicate little understanding of the Internet industry structure where diverse providers including ISP and CP coexist. This study employs a network economics approach to predict how the competitive landscape involving various providers will evolve under the traffic-based billing system under the NgN environment. Applied is the non-cooperative game theory, in particular, Stackelberg’s repeated game in order to build and analyze model for competition among those providers. We also studied possible impacts that CPs would have on the competitive landscape if they have an option to replace ISP: i.e., CDN(Content Delivery Network) provider. Lastly, based on the model analysis and experiments, presented are their implications to policy development and the future prospect.