한국공예산업 현황에 관한 연구 : 공예산업구조를 중심으로

김진호 서울산업대학교 NID융합기술대학원 2010 국내석사

21세기 지식정보 산업화 사회에 진입하면서 우리사회는 커다란 변화와 혼란을 겪었다. 우리사회의 산업구조 및 생활환경 변화와 더불어 지적혼돈은 물론 글로벌 사회에서 약육강식에 따른 계층간 갈등의 벽은 높아만 가고 있다. 서로간의 신뢰와 정을 의지하고 살기 이전에 법과 권력, 그리고 재화에 많은 사람들이 무너지며 용기를 잃기 쉬운 시대에, 한 가지 위안을 갖게 해주는 것이 바로 공예라고 할 수 있다. 이와 같이 공예는 우리의 삶과 너무나도 밀접한 관계가 있다. 작게는 우리가 일상생활에서 쓰고 있는 생활필수품부터 크게는 우리가 매일 사용하는 컴퓨터, ITㆍ전자제품을 비롯하여 자동차, 비행기, 우주선까지 공예는 포괄적인 의미를 가진다. 우리나라의 공예는 공예의 특성상 미술ㆍ문화적인 공예와 산업적인 공예로 나뉘어져 있으며, 이에 따른 공예정책이 뒷받침되고 있다. 이러한 미술·문화의 영역과 산업영역의 공예정책은 분명하고 명확한 목적의식과 장기적인 비전을 가지고 있지 못하였으며 그때의 시대적 상황과 경제적 현실에 따라 만들어지며 시행되었다. 공예를 문화의 일부로 보는 문화체육관광부와 산업의 일부로 보는 지식경제부, 중소기업청으로 나뉘어져 있기 때문이다. 이마저도 독립된 공예정책이 아닌 다른 정책의 일부에 속해서 현재까지 진행되어 왔던 것이다. 앞으로 공예산업을 발전시켜 한국의 성장동력산업으로 육성하기 위해서라도 정부 지원부처의 통일을 가져올 수 없다면, 차선책으로 체계적인 분리로서 정책집행을 해야만이 공예를 사랑하고, 공예라는 직업을 가지고 사는 사람들에게 큰 힘이 될 것임에 틀림없다. 글로벌시대를 맞아 세계 각국은 자국의 전통공예와 현대공예 그리고 문화ㆍ관광산업을 융합하여 새로운 공예품을 제작ㆍ판매하고 있다. 그 나라의 문화를 이해하지 못하는 외국관광객들도 쉽게 손을 내밀어 구입할 수 있게 하는 손쉬운 방법이기 때문이다. 정부가 공예산업의 육성과 발전을 위해서 전통적인 공예와 작가 위주의 우수한 작품으로 한국을 알리는 것만이 최선의 방법은 아닐 것이다. 훌륭한 작품과 공예품이 생산되려면 먼저 공예를 하는 사람, 업체를 성장시켜 공예계 전반의 인프라 구축을 통해야 만이 저변확대를 통한 양질의 작품을 얻을 수 있기 때문이다. 더욱이 현재 공예를 전공하고 있거나 졸업한 사람들의 일자리 창출도 중요하다 할 수 있기에 더 더욱 공예계의 인프라 확충은 시급한 문제이다. 한국을 홍보하고 알리는데 공예산업이 일익을 담당할 것이라는데 이의를 제기할 사람은 없을 것이다. 세계 각국의 명품브랜드들도 기본적으로는 공예에서 출발했다고 볼 수 있듯이, 공예산업의 발전을 위해서는 한국을 대표하는 명품브랜드의 개발과 공예품의 대중화라는 두 가지 정책을 동시에 진행하여야 하며, 특별하면서도 대중적인 공예품을 생산하기 위해서는 가칭 ‘한국공예디자인산업연구소’ 와 같은 공예산업 연구기관의 설립과 함께 정부의 공예관련 체계적인 지원을 위해 가칭 ‘공예산업청’ 등을 통합설치 운영하는 방안도 재고할 필요가 있다. 본 연구는 한국공예산업의 현주소를 자세히 짚어보고, 공예산업의 현황과 개선해야할 점을 찾아 한국의 공예산업 발전방안을 수립하는데 있다. 처음 의도한 만큼 충분한 분석과 자료조사의 종합이 이루어지지 못한 아쉬움은 말로 형용할 수가 없지만, 우리 공예가 발전되기를 기원하며 최신의 자료들로 조사하는데 역점을 두었다. 공예인으로서 소박한 희망을 가진다면, 논문에서 충실히 제공하려 했던 기초 자료들로 하여금 정부의 올바른 공예정책에 진정한 도움이 되기를 바라며, 공예관련 정부부처의 신설을 간절히 기대해 본다. We had undergone severe change and confusion by becoming 21st century Knowledge Information Industrial Society. Intellecture confusion with industrial structure and the change of a life environment of our society and the conflict between classes in accordance with the law of the jungle in global community is rising. In an easy time which many people give up and lose their bravery by the law, power and lots of goods, there is one thing for comport, that is Craft. It is really bound up with between Craft and our life. Craft has a comprehensive meaning that comprises small necessities of life to a wide area of computers. IT·electoronic products, cars, airplanes, and as well as space plane. Korea Craft is divided in art & culture craft and industry craft in accordance with property, and those are supported by Craft policy. Two Craft Policies do not possess clearly and obviously object and long-term vision as well as those was made and operated by social situation and economy at that time. The reason is that the Ministry of Culture, Sports and Tourism divides Craft into a part of culture and the Ministry of Knowledge and Economy and the Small and Medium Business Administration divides it into a part of industry. It has progressed not independent craft policy, but a part of other policies until now. Unless they put together their ability for Craft Industry as Korea growth industry, they have to execute policy with systematic specialization, that's why people loving craft, who are craft by profession, gain great energy. Every country manufactures and deals the new craft products by merging their traditional and present crafts and culture, tourism industry in Global Era. It may not be a best way that the government for developing Craft Industry informs all over the world of Korea by only great works of traditional craft and artist. Above all, it had better establish Craft Infra by growing craftsmen and craft companies. It will be able to gain works with good quality. Because it is pretty important to make an job for being major in craft or graduates now, establishing Craft Infra is very urgent issue. Nobody makes an issue that Craft Industry would contribute to informing all over the world of KOREA. We know that beginning of most of the Luxury brand is Craft. Two policies ㅡ Development of Korea key brand and popularization of crafts ㅡ must be progressed for Craft Industry advance at same time and it has to establish Craft Industry Study Organization like Korea Craft Design Industry Laboratory and is necessary for systematic support from the government related Craft for manufacturing special and popular crafts. The study is for the present of Korea Craft Industry, and finding development method of Craft Industry from that. Although I lose my word because I could not thoroughly analysis and comprehend research, I hope to grow Korea craft and I emphasized researching the latest data. If I'm eligible to have small wish as a craftsman, I hope Craft policy to be assisted by my study, and I also eagerly expect that there will be new government department related with craft.

ERP 커스터마이징 방법에 대한 사례연구 : 서비스 산업의 ERP 구축을 중심으로

이상훈 서울産業大學校 産業大學院 2005 국내석사

지식정보화 사회에서 서비스 산업이 국가경제에 차지하는 비중이 점점 더 높아지고 있다. 한국 서비스 산업은 생산구조 측면에서 GDP 대비 54%, 고용비중 63%의 높은 비중을 차지하였으며 또 비중은 점차 확대되고 있다. 그리고 시장의 개방이 현실화되고 있으나 서비스 산업 전반의 낮은 생산성과 취약한 대외 경쟁력으로 서비스 부문의 경쟁력 제고가 시급히 요구되고 있는 상황이다. 따라서 우리나라 서비스산업의 경쟁력 제고를 위해서는 제조업에서 확산되어 있는 ERP 시스템을 경영혁신의 도구로 서비스 산업에도 도입할 필요가 있다. 그런데 ERP를 패키지 방식으로 도입하려고 할 때, 기존의 업무 프로세스와 ERP 프로세스와의 차이(gap)가 발생하여 ERP 프로그램들은 수정, 보완하고 추가 기능들을 포함시키는 작업, 즉 커스터마이징이 반드시 필요하게 된다. 실제로 ERP를 도입하는 기업들의 대부분은 그들이 필요로 하는 기능과 ERP 패키지에서 제공되는 기능과의 차이가 적어도 20% 정도가 발생한다고 한다. 따라서 ERP를 도입하려는 기업들은 ERP 패키지 기능과 도입 기업의 요구사항간의 차이를 해결할 수 있는 방안이 필요하다. 즉, 커스터마이징 문제에 대한 해결방안을 모색하는 것은 ERP 시스템을 성공적으로 도입하기 위한 가장 중요한 과제 중의 하나이다. 그러나, ERP 패키지에 대한 커스터마이징 방법론에 대한 연구는 약간의 연구가 제시되었지만, 서비스 산업의 경우에는 빈약한 편이다. 본 연구는 대표적인 서비스 산업인 대학교에서 ERP 시스템을 도입하는 경우 ERP 패키지와 도입하고자 하는 대학교의 요구사항의 차이를 해결하는 방안인 ERP 커스터마이징의 방법론을 살펴보았다. 특히, 본 연구는 ERP 시스템이 업종별로 특이하므로, ERP를 도입하였거나 혹은 도입하는 과정에 있는 대표적인 4개의 대학교를 선택하여 사례연구를 통해 4개 대학이 ERP 도입 시 대학 업무 프로세스와 ERP 프로세스와의 차이를 커스터마이징하기 위한 방법을 구체적으로 조사하여 다음과 같은 결론을 도출하였다. 4개 대학의 커스터마이징 방법을 종합해 보면 ERP의 기본기능을 수정하는 일은 없었고 포탈, 학사관리, 그룹웨어, 입시 등 ERP와 다른 기능 및 특성을 가진 소프트웨어는 기존시스템 연동으로 해야 하고, 원래 ERP에 없는 모듈 및 프로세스 차이가 많이 나는 경우는 추가개발로, 대학에 있어야 할 업무인데 예를 들면 학사 관리, 입시, 수강신청 등이 에러가 많거나 시스템 속도가 느리거나 할 경우에는 신규개발로 처리하는 것이, 나머지 업무마다의 약간의 갭은 주로 파라미터 조정으로 해결하는 것이 바람직하다고 조사되었다. 또한, 사립대학과 국립대학의 갭을 비교해 보면 사립대학(A대학, C대학)이 국립대학(B대학, D대학)보다 큰 것을 알 수 있었다. 이와 같은 결과는 사립대학에서는 연구행정, 병사관리, 시설관리, 인적자원관리, 보건소, 생활관, 기숙사 관리에서는 추가개발이라는 커스터마이징 방법이 사용되었기 때문이다. 이와 더불어, 표준화 측면에서 살펴보면 대학 업무 프로세스의 표준화를 수행할 때 ERP 특정모듈과 핵심모듈과의 커스터마이징 방법의 차이점을 발견할 수 있었다. 즉, 다시 말해서 대학에서의 표준화, 모듈화가 아직은 제대로 이루어지지 않은 특정모듈인 연구행정, 병사관리, 보건소관리, 생활관관리, 기숙사관리 등의 갭이 커서 커스터마이징의 대부분을 추가개발로 해결하였다. 그러나 핵심모듈인 재무회계, 관리회계, 구매자재, 설비관리 등은 5% 내외의 재설계를 통해 주로 커스터마이징을 수행하였다. 끝으로 본 연구 결과, 대학에서만 존재하는 특정업무는 대학 특성에 맞도록 추가개발이 되어야 하기 때문에, ERP 표준 프로세스와의 차이를 나타내는 갭의 크기가 크다는 사실을 알았다. 또한 대학 프로세스 표준화, 모듈화가 진전된다면 커스터마이징 비용이 상당히 감축될 것으로 판단되어진다. 따라서 본 연구는 대학 프로세스의 표준화 측면에서의 연구를 수행하지 못한 한계를 지닌다. The role of service industry in Korea has been enlarging more and more. It has accounted for 54% of GDP and 63% of employment. However, with the ongoing market opening, the competitive power in service industry needs to be imminently enhanced in terms of productivity and international competition. For the enhancement of its competitive power, it is necessary for Korean service industry to implement Enterprise Resource Planning (ERP) system, which is widely used in the manufacturing industry, as a means of management innovation. However, a gap between the existing work process and the ERP process is generated in the course of ERP implementation. In order to avoid this kind of gap, it is necessary to customize the ERP package. ERP customizing is defined the course of modifying and complementing the ERP program and adding more functions in the program. It is said that at least about 20% of gap is generated between the functions needed and the functions provided by the ERP package when the majority of businesses actually implement ERP. Thus, businesses with the intention of implementing ERP need a solution for the gap between the functions of the ERP package and the functions required in the businesses. To look for a solution of customizing issue is one of the most important things to consider for successful ERP system implementation. There have been a few studies on the ERP package customizing methods, but among them studies related to service industry seem rare. Therefore, the present study looked into the customizing methods as a solution of the gap between the ERP package and the requirement of a university assuming that the university, a representative of service industry, implements ERP system. As ERP system is specialized by industry, the present study selected four representative universities which had implemented ERP or were in the process of implementing and, by conducting case studies, examined specifically the customizing methods that the four universities employed to avoid the gap between the university's work process and the ERP process in the course of implementing ERP. The following conclusions were drawn from the results of the examination. By synthesizing the customizing methods of the four universities, no case of modification of the basic functions of ERP was found. Also, it was found desirable that the existing system should be linked to the software which has different functions and features from ERP such as portal service, school affairs administration, groupware management and entrance exam administration, that supplementary development should be done when the required module is not included in the ERP or the required process is largely different from the one of the ERP, that new development should be done when there are a number of errors in requisite processes for the university such as school affairs administration, entrance exam administration and course registration or when the system works slowly, and that moderate gaps between the rest work processes and their counterparts should be resolved by adjusting parameters. And, in the comparison of the gaps between in private universities and in national universities, the gaps in private universities (A university and C university) were larger than the ones in national universities (B university and D university). The result was due to the fact that private universities employed the customizing method of supplementary development for research administration, military affairs administration, facility management, human resources administration, health service center management, etiquette training house management, and dormitory management. Besides, from the aspect of standardization, there were differences in the customizing methods between the particular ERP modules and the key modules in the course of performing the standardization of university's work process. That is, there was so large gap in the particular modules such as research administration, military affairs administration, health service center management, etiquette training house management and dormitory management, of which standardization and modularity has not achieved properly yet, that most parts of the customizing were resolved through supplementary development. However, for the key modules such as financial accounting, managerial accounting, purchase and inventory management and equipment management, the customizing was mainly conducted through 5% or so of redesigning. Lastly, the present study found that the gap, the representation of the difference from the standard ERP processes, is large for the particular processes that exist only in universities because supplementary development is necessary in order to reflect the universities' characteristics. Therefore, the advancement of standardization and modularity may considerably reduce the costs of customizing. In addition, the present study has limitations of not conducting research from the aspects of standardization of university's work process.

디지털 미디어 융합 환경이 영화산업에 미치는 영향에 관한 연구 : Digital Cinema를 중심으로

서정현 서울산업대학교 산업 대학원 2008 국내석사

영화는 1895년 12월 28일 시네마토그라프의 형태로 움직이는 이미지를 대상으로 하는 새로운 재현방식을 선보인 이래 110년이 넘는 시간동안 무성영화에서 음향기술이 도입된 유성영화로의 변화, 흑백영화에서 화면에 색을 입히게 되는 컬러영화로의 변화뿐 만 아니라 아날로그 기술에서 디지털 기술과 네트워크 기술발달로 인한 다른 미디어와의 융합에 까지 이르렀다. 이러한 뉴패러다임의 변화는 영화가 단순히 예술매체로서 표현하고자 하는 이야기 영역을 넓혀가고 있다는 것에 국한된 것이 아니라 VOD, 인터넷영화, 게임, 애니메이션, 캐릭터산업 등 다양한 미디어 산업과 융합하여 새로운 창구효과를 만들어 영화가 예술적 가치와 문화콘텐츠산업으로서의 원 소스 멀티 유스(OSMU, One Source Multi Use) 전략에 따라 고부가 가치를 동시에 창출시키는 산업임을 시사하고 있다. 디지털 미디어 융합으로 인한 국내영화산업은 새로운 전환점위에 있다. 디지털시네마 도입으로 영화는 제작비 절감과 제작시간 단축이라는 비용의 부담을 줄일 수 있게 되었다. 이러한 결과는 다양한 시각과 여러 가지 촬영기술을 적용하여 창작물을 제작할 수 있는 기회를 가져오게 되었고, 현재 콘텐츠 부족현상을 겪고 있는 미디어 콘텐츠산업시장에서 새로운 비지니스 수익모델로서 주목을 받고 있다. 또한 미디어융합은 디지털시네마를 통하여 CA-TV의 방송영화제작과 IP-TV를 통한 영화상영 등 이종매체와의 결합 새로운 형태의 미디어로서 진화를 거듭하고 있음을 보여준다. 이처럼 디지털시네마는 디지털 미디어 융합과정에서 나타나는 기존의 영화산업구조와 다른 새로운 방식의 영화상영 시스템과 다양한 방식의 콘텐츠 서비스모델들을 제시할 수 있게 되었다. 이제 영화산업에 있어 디지털 시네마의 도입 또는 전환은 영화산업 전반에 걸쳐 사회적, 문화적으로 다양하고 큰 변화를 가져오게 될 것으로 기대된다. The Mobile developed from silent film to sound film which introduced sound technology, and changed from black-and-white movie to color movie, Since movie showed a new reproducing technology against moving objects as shape of cinematographic on 28 December, 1895, it finally has progressed to the stage of merging with other media due to change development of network for more than 110 years. Those change of paradigm indicate that movie is enlarging its realm of story which it tries to express as just one of art media, movie is the industry which produces high added value by strategy of OSMU(One Source Multi Use) as artistic value and culture contents industry while it creates new window effects as merging with VOD, internet movie, game, animation and character industry. At the moment as a strategy for digital cinema activation, first there are Korean style technology standardization and digitalization of domestic multiplex screen theater and construction of basic infrastructure of digital cinema like construction of test bed. Next, we can arrange technology development such as image compression technology, security technology development and digital screening control technology and also we can make contents development for digital cinema like construction of archive system and securing for professional work force according to it. Therefore it is expected that introduction of digital cinema will cause diverse and huge change over the while movie industry socially and culturally digital cinema suggest new type of movie screening system and diverse types of contents service models different from existing movie industry structure.

산업안전보건법에 의한 성능검정대상의 합리적 조정

김영규 서울산업대학교 에너지환경대학원 2007 국내석사

Since the Occupational Safety and Health Law, 1981, has been enacted for sustaining and improving health and safety of workers, the safety certification system, which require that protective devices of dangerous machines and instruments, and personal protective equipments should be tested it's performances, has been introduced by the law in order fundamentally to ensure workers against danger. Protective devices and personal protective equipments are last resorts to protecting workers from danger or harm. If performances of these protective devices or personal protective equipments fall short of the performance level or the standards, uses of those devices or equipments may increase possibility of accidents resulting in not protecting workers from the accidents. Therefore, for the fundamental safety measurement of dangerous machines, the Occupational Safety and Health Law has introduced the performance certification system for those devices in article 34 and 35 of the Law; in 1987 for personal protective equipments, in 1987 for protective devices, respectively. The performance certification system is a series of a test process of protective devices used in dangerous machines or instruments, and personal protective equipments donned by workers working in dangerous or hazardous working conditions. When a item listed in the Law is newly manufactured domestically or imported from foreign countries, the items should be tested on its' performance, quality of material, structures etc. by authorized agencies. This is so called as a type (or model) certification test because if a item has been passed the test, all items in the same specification of the certified item are permitted to be manufactured or imported. There are currently 14 items for protective devices, including 12 items of safety protective devices and explosion proof devices, 14 items for personal protective equipments such as safety shoes, safety helmets, and anti-dust mask listed in article 33 and 35 in the Occupational Safety and Health Law. In order to cope with demands of preventing more effectively workers against accidents caused by accident prone or newly developed machines, there has been a strong need for examining current objects of performance test listed in the Law, and for discussing which items should be added or removed from the test objects. This research aims at examining the issues profoundly and extracting items which would be added or removed from objects of the performance test. With an intensive literature review on performance test systems in Korea and other countries, the author conducted several questionnaire experiments and then raised relating issues. As a careful analysis of items that are necessary for operation in dangerous machines or instruments or personal protective equipments worn in dangerous or hazardous working conditions described in the Occupational Safety and Health Law, this research proposed a scheme by which items may be added or deleted from objects of the performance tests. The author, especially, hopes that the suggested proposal may finalize the dispute and act as a settlement of arguments about some items which have been long discussed. The author believes this proposition will increase efficiency of the operation of performance tests as well as support improvement of competitiveness of companies. 근로자의 안전과 보건을 유지·증진하기 위하여 1981년 산업안전보건법이 제정된 이래 근로자의 근원적인 안전·보건을 확보하기 위하여 유해·위험 기계의 방호장치 및 보호구에 대한 성능검정제도의 법적 근거를 마련하였다. 방호장치와 보호구는 각종 산업재해로부터 근로자를 보호하기 위한 최후의 수단이므로 만약 이들의 성능에 결함이 있거나 기준에 미달된 제품을 사용할 경우 근로자가 산업재해의 피해자가 될 가능성이 매우 높다고 할 것이다. 따라서 각종 유해·위험요인으로부터 근로자의 근본적인 안전을 확보하기 위하여 산업안전보건법 제33조 및 제35조에 방호장치 및 보호구의 성능 및 구조를 확보하기 위한 성능검정제도에 대하여 규정하고 있는데, 보호구는 ‘84년, 방호장치는 ’87년부터 성능검정제도를 도입·시행하게 되었다. 성능검정이란 위험기계·기구의 방호장치와 유해·위험 작업장의 근로자 착용 보호구에 대하여 신규 제조·수입제품에 대한 성능, 재질, 구조 등을 검사하여 성능검정기준에 적합한지 여부를 판정하고 성능검정규격에서 요구하는 동일규격 및 형식의 제품을 제작·수입토록 허용해주는 형식검정을 말한다. 현재 산업안전보건법 제33조 및 제35조에서 규정하는 방호장치 및 보호구의 검정대상 중 방호장치는 안전장치 12개 품목, 방폭전기기계·기구, 가설기자재 등 모두 14개 품목에 대하여, 보호구는 안전화, 안전모 및 방진마스크 등 11개 품목에 대하여 검정을 실시하고 있다. 이 중 산업재해가 다발(多發)하거나 새로이 개발된 유해·위험 기계·기구의 방호장치 및 새로운 유해·위험 요인으로부터 근로자를 보호해야 할 필요성이 있는 보호구에 대하여 검정대상으로 추가 하거나 검정대상에서 제외 할 필요가 있는 품목을 재검토해야 할 필요성이 대두되고 있다. 본 기술용역에서는 이를 근본적으로 검토하여 성능검정 삭제 또는 추가대상 품목을 적출하고자 한다. 국내·외 성능검정 제도에 대하여 문헌상으로 비교, 조사·분석하고 각종 설문조사를 통하여 문제점 등을 종합적으로 도출하였다. 이를 근거로 현행 산업안전보건법에서 규정한 성능검정 대상 위험기계·기구의 방호장치와 유해·위험 작업에 필수적인 보호구에 대하여 성능검정 대상을 면밀히 분석하여 삭제 또는 추가 등 검정 대상을 조정하는 방안을 제시하였다. 특히, 이미 논란이 되고 있는 일부 품목에 대하여 성능검정에서 추가 또는 삭제 품목을 확정함으로써 성능검정 업무의 효율성을 제고하고 또한 내실화를 기하면서 기업의 경쟁력 강화에 기여하게 될 것이다.

애니메이션 후반작업의 구조적 활성화 방안 연구

전대현 서울産業大學校 産業大學院 2003 국내석사

최근 우리나라 사회에 있어서 애니메이션이라는 개념이 자리 잡기 시작한 것은 불과 10여 년에 불과하다. 그럼에도 불구하고 오늘날 경제·사회적 환경의 변화에 의해 문화적 가치가 높아지고 문화활동에 대한 수요가 커지면서 문화의 상품화·산업화가 추구되는 문화산업의 경제화 현상이 크게 대두되면서 애니메이션도 하나의 문화산업으로서 정착되어 가고 있다. 또한 최근에는 문화산업 발전과 더불어 애니메이션은 21세기 문화산업 중에 한 축으로 인식되기 시작하였다. 따라서 정부 몇 지자체에서도 애니메이션을 문화산업적 가치를 높이 평가하고, 갖가지 방안들을 적극적으로 제시하고 있다. 즉 문화산업 육성을 위해 문화 컨텐트진흥원, 서울애니메이션센터, 부천만화정보센터, 춘천애니타운 등의 기관을 설립 만화· 애니메이션산업의 지원 및 애니메이션 산업에 대한 지원과 국민의 인식을 전환시키고자 개관하였으며 서울국제만화애니메이션 페스티벌(SICAF), 동아·LG 국제만화 페스티벌, 부천 국제대한애니메이션페스티벌 등 다양한 국제 페스티벌을 열어 창작력, 한국애니메이션산업의 진흥 및 기반 조성을 위해 앞장서고 있다. 이렇듯 한국 애니메이션 산업은 규모 및 지원 면에서는 많은 진보를 보이고 있으나 내용적으로는 아직도 낙후성을 면치 못하고 있다. 말하자면 한국 애니메이션 산업은 하청 산업으로서는 발달하였으나 부가가치를 지닌 완성도 높은 창작산업으로 발전되지 못하였다는 의미이다. 이에 애니메이션 POST-PRODUCTION의 문제점 및 개선방향을 제시하여 Post-Production 발전방향을 모색코자 한다. 2장 애니메이션의 이론적 배경에서는 애니메이션의 개념, 발생, 분류를 통해 애니메이션을 이해하고자 했으며, 3장 애니메이션 산업구조에 대한 연구를 통해 구조적 문제를 진단하였고, 4장 우리나라 애니메이션 Post-Production 구조 연구를 통해 제작, 인력구조 및 문제점 등을 알아 보았고, 5장에서는 3장에서 제시한 현황을 중심으로 문제점에 대한 개선방향을 제시함은 물론 애니메이션 Post-Production 표준 작업 시스템 제시를 통해 Post-Production의 인식이 올바르고 곧게 자리 잡아 애니메이션 제작시스템의 발전으로 이어져 보다 질 높은 창작 애니메이션 활성화에 기여하고자 한다. 또한 본 논문의 요지는 기존의 Post-Production에 대한 인식 부족으로 인해 발전에 대한 연구가 없었으며 제작 시스템에 대한 시스템 제지에 중점을 두었다. 인력양성에 관한 교육적 개선방향은 차후 논문에서 연구하길 바라며 조금이라도 애니메이션계에 Post-Production에 대한 중요성에 대한 경각심을 심어 주었으면 한다. It is not more at 10 years only that concept that is the animation in our country society begins to recognize. However, animation is becoming settled as one of the cultural industry as the cultural value rises and the demand for the cultural activity increases by change of economic and social circumstance along the economical phenomenon of the cultural industry, which demands the commercialization and industrialization of culture, is greatly risen. Also, animation regard as one of the 21th century culture industry along with culture industry development. Therefore, government and local government evaluate animation as culture industry , and present various ways actively. So they established Seoul Animation Center, Paunches Cartoon Information Center, Ch'unch'on Ani town etc. for culture industry upbringing and changing people's cognition about cartoon animation industry. And They hold various international festival such as Seoul international cartoon animation Festival (SICAF), Dongah LG International Cartoon Festival, Pucheon International Students Animation Festival for Promotion of Korean Animation Industry and foundation. Korean animation industry have developed as scale and support but Contents have not. it means that Korean animation industry was developed as for subcontract industry but was not developed by consummativeness high production industry that have added value. I Wish to present problem of animation Post-production work and improvement and find Post-Production development direction. In chapter 2, the Theoretical background of animation, we recognized the concept, the occurrence, and the classification of animation, and in chapter 3, we diagnosed the structural problem by the research about the structure about the animation industry, and in chapter 4, we studied the production, labor system, and the problems through the research of Korean animation Post-Production structure, and in chapter 5, we present the solution for the problem that are presented in chapter 3 for sure, and we contribute the activation of creative animation with high quality followed with the development of the animation production system as the recognition of Post-Production is settled rightly and straightly through the presentation of the work standard system for the post-production work of animation. The site of this treatise also emphasized in system presentation as was no research about development inappreciatively about existent Post-Production I wish to study Educational improvement more in other treatise and implant consciousness about the importance about Post-Production.

鐵道産業 治安制度의 效率化 方案에 관한 硏究 : 建設交通部 鐵道公安制度를 中心으로

도정석 서울産業大學校 鐵道專門大學院 2006 국내석사

현재 한국철도공사의 사업장내에는 건설교통부 소속 철도공안이라는 특별사법경찰 기구가 치안 유지 임무를 수행하고 있으며, 그 외 지방자치단체에서 운영하는 지하철 사업장내에는 관할 지방경찰청 소속의 일반사법경찰인 지하철 경찰대에서 치안업무를 수행하고 있다. 결과적으로 철도지역내 치안유지라는 동일한 업무특성에도 불구하고 이러한 치안기구의 양분으로 인하여 업무효율성 결여, 고객 중심적 치안 서비스 미흡 및 철도치안 시너지 효과 미흡 등 많은 문제점을 야기하고 있다. 본 논문의 목적은 지하철 운영사의 치안관련 정책부서 담당자 116명을 대상으로 한 설문결과를 토대로 철도가 가지는 광역성 및 고속성이라고 하는 특수한 성격으로 인해 공간적 이동이 신속히 이루어지는 철도범죄에 효율적으로 대처하기 위한 방안을 마련하는데 있다. 현행 철도치안 인력규모(약 700명)로 철도지역내의 효율적인 치안유지를 위해서는 건설교통부 소속 철도공안 제도를 확대·개편, 철도 특별사법경찰기구(가칭, 철도경찰대)를 설치함으로써 국내 철도 및 지하철의 치안 수요를 통합 관리하는 것이 바람직하다. 또한 치안인력의 전문화, 지역간 공조수사를 통한 시너지 효과를 최적화하는 것이 필요하다. 설문조사 결과 116명중 84%가 철도전문 특별사법경찰기구 도입의 필요성에 공감하였고, 73%는 건설교통부 철도공안을 중심으로 특별사법경찰기구 설치시 전문지식 활용으로 철도치안수요에 효율적 대처, 고객중심적 치안서비스제고 및 철도운영자와 협력관계 증진 등의 개선 효과를 기대하였다. There are two kinds of police authorities in Korean railway industry. One is the Special Judicial Police, under the authority of the Ministry of Construction and Transportation, charged with maintenance of public order on trains, in stations and other places of business operated by the Korea Railway Corporation. The other is the Local Subway Police, belonging to the Local Police Agencies, whose jurisdiction covers trains, station and other areas managed and operated by local governments. The existence of two separate entities for common objective of railway security has given rise to problems including inefficiency in performance and lack of customers-focused police service and synergic effects. Based on the result of questionnaires conducted on 116 rail security policy-makers in local subways, the purpose of this study is to search for solutions to rail crimes that allows for rapid spatial movements since they take place on fast moving trains. In order to increasing efficiency of crime prevention in the railway industry with about 700 rail policemen at present, it is desirable for central government to establish a special judicial police body(tentatively named Railway Police Headquarter) by restructuring and expanding the Special Judicial Police of Ministry of Construction and Transportation to bring railway security under a single authority and an integrated railway security systems operation. In addition, it is necessary to train rail crime specialists and maximize synergic effects of jointly cooperated investigations among different district of jurisdictions. Survey results showed that 84% of the 116 surveyed agreed that it is necessary to set up a special judicial police body. 73% viewed that establishment of the special judicial police body with MOCT's Railway Police Office as the basis would allow for more efficient rail crime fighting since members of the police force would be specialists in the field. They also added that doing so would also enhance rail services by making them customers-oriented and that such a police body would make it possible to maintain improved cooperative relationships with rail operators.

지역 특성화 산업 육성에 관한 연구 : 안양지역 영상콘텐츠산업을 중심으로

원두환 서울산업대학교 IT정책전문대학원 2007 국내석사

As Korean central government has pursued balanced development of its each region, a regional government needs to promote a specialized industry of its own. In this study, a case study on promotion of regional industry is presented. First, to select the next generation industry of Anyang City, we conducted internal and external environmental analysis of the City. An Inter-industry analysis and Location Quotient method were also used. In this study, multi-media contents industry has chosen one of the next-generation industry of Anyang City as it has shown relatively high relevance with the provincial government's strategy. To provide a promotion plan of multi-media contents industry, an analysis of multi-media contents industry has been provided and roles of regional government are identified. The main promotion strategy is determined as follows. 1) foundation of infrastructure, 2) promotion of professional human powers, 3) support for relevant business, 4) focus on public relations, and 5) integration of network. 참여정부는 국가균형발전을 통한 21세기 선진국가로의 도약을 위해 지역 특성화 산업을 발굴하여 육성하고자 하는 이른바 지역균형발전 정책을 추진 중에 있다. 따라서 각 지방자치단체도 지역특성에 맞는 고부가가치산업을 육성할 필요가 있다. 이에 안양지역 특성에 맞는 고부가가치 전략산업을 도출하고자 우리는 안양시의 내부와 외부의 환경 분석을 하였으며 산업연관분석과 입지상계수을 사용하여 차세대성장동력산업을 종합 분석한 결과 멀티미디어 콘텐츠산업를 안양시 전략산업으로 선정하게 되었다. 멀티미디어 콘텐츠산업이 전략산업으로 선정됨에 따라 이와 관련된 디지털 영상콘텐츠산업의 동향을 살펴보았으며, 한편 문화산업으로서 정보와 지식, 문화 등 지적 요소가 기반이 되는 대표적인 지식산업으로서 영상콘텐츠산업의 중요성과 국내 영상산업 발전을 위한 극복 과제 등을 조사해 보았다. 본 논문의 핵심인 영상콘텐츠산업 육성을 위한 중장기 추진전략과 육성방안으로서 영상콘텐츠산업 기반구축의 시급성과 인적·물적 집적화를 통한 영상콘텐츠 중심도시로의 전환이 필요하다고 하였으며 이를 실현하기 위해서는 산업 인프라구축, 전문인력 양성, 관련기업 지원, 영상문화조성, 통합네트워크 구축이라는 5가지 육성방안을 제시하였다.

철도산업 발전을 위한 문화디자인의 역할과 방향 연구

박세미 서울産業大學校 鐵道技術大學院 2003 국내석사

철도산업은 다른 산업분야에 비하여 시장경쟁원리에 비교적 덜 노출되어 있었다. 이는 서비스 산업이면서도 정부에서 독점적 운영체제를 유지한 이유이다. 이러한 독점적 지위가 최근 20여년간 도로와 항공교통의 발달로 국민들에게 점차 낙후된 교통수단으로 인식되고 사용량도 줄어들면서 흔들리고 있다. 그러나, 철도는 현대의 교통시스템 중에서 가장 토지수용면적이 적고, 에너지 절약형이며, 대량수송에 효율적이고 자연 친화적 교통수단이어서 철도산업이 발전할수록 국가 경쟁력과 환경보존에 유리하다. 따라서 미래의 교통수단으로 철도산업을 발전시켜야 한다. 철도산업의 발전을 위해서는 급변하는 사회문화와 가치관을 인식하고, 이에 대응할 수 있는 방안의 마련이 필요하다. 이를 위해 문화디자인과 관련된 역사적 사례를 검토 분석하고, 국내외의 철도 산업에서 문화 및 디자인적 요소를 많이 가지고 있는 영역을 추출하여 비교하고, 한국철도산업의 현주소를 조사하여, 철도산업에서 문화 디자인의 중요성을 다시금 일깨우고, 경제성장에 따른 이용객의 가치관 변화와 철도 민영화 등과 같이 급변하고 있는 사회환경 속에서 항공이나 도로교통과 같이 경쟁관계에 있는 교통수단과의 경쟁에서도 우위를 확보할 수 있는 방안을 제시하고자 하였다. 우선 문화디자인의 개념을 정리하고, 현대사회에서 문화디자인이 산업에 미치는 영향을 분석하였다. 다음으로 한국의 철도산업에서 문화디자인적인 요소들이 있는 영역들을 하드웨어(hardware)와 소프트웨어(software)부분에서 각각 추출하여 사례를 제시하고 그 역할과 실태를 분석한다. 본 연구에서는 철도의 문화디자인 영역으로서 하드웨어적인 부분으로 철도역사(station), 열차디자인(train design)을 검토하였고, 소프트웨어적인 부분으로 문화상품(cultural Goods), 문화이벤트(cultural event), 고객만족서비스(customer service)를 검토하였다. 철도산업은 다른 산업에 비하여 시장경쟁원리에 비교적 덜 노출되어 있다. 그러나, 현대의 교통시스템 중에서 가장 토지수용면적이 적고, 에너지 절약형이며, 대량수송에 효율적이고 자연 친화적 교통수단인 철도산업이 발전할수록 국가 경쟁력과 환경보존에 유리할 것이다 그러나, 현재의 상황은 개인주의의 발전으로 대중교통보다는 개인교통이 더 빠른 속도로 발전하고 있는 실정이며, 정보 인프라의 빠른 확산으로 교통수요자체가 줄어들 가능성도 존재하고 있다. 따라서, 급변하는 사회의 흐름에 발맞추어 미래의 교통수단으로 발전하기 위해서는 철도산업에서 문화와 디자인의 접목 및 그 중요성은 그 어느 때 보다 높다고 할 수 있다. This study aimed at defining the role and the direction of the culture design for prosperity of railway industry. Railway industry of Korea is about to face Renaissance. High-speed train operation and private management of railway and economical development which raised the standard of living will make change of social environment around railway industry. Customer's needs are changing. To meet these requests there need culture design countermeasures. In this study, essential elements of railway culture design was defined -station, train design, cultural goods, cultural event, costumer service - and the role of that was researched and than the direction of that for prosperity of railway industry was suggested . It is considered to be a valuable factor to improve users' satisfaction and to have a new effect on the railway industry. Consequently, it is going to make higher added values to secure a footing and advanced images of railway industry.

安全經營 및 産業災害豫防對策에 關한 硏究

박용성 서울산업대학교 산업대학원 2001 국내석사

1990년대 이후 정부의 강력한 안전보건 정책에 힘입어 재해발생율은 감소추세로 되고있으나 산업구조 고도화에 따른 대형산업사고의 발생 및 위험성의 증가, 고에너지 대량사용으로 중대재해의 발생비율증가, 새로운 화학물질의 사용과 종류의 다양화에 따른 신종직업병의 발생에 대한 예방대책, 정보통신산업 활성화에 따라 컴퓨터 단말기를 취급하는 사무직근로자 들의 VDT중후군, 빌딩증후군, 스트레스등, 직업성질병의 증가가 예상됨에 따라 새로운 산업안전보건경영체제의 정책과 전략이 필요하다. 본 硏究는 기업의 경쟁력 강화를 위한 안전을 기업경영에 접목시킬 수 있도록 안전경영체제를 구축하는 노력이 기업의 본래목적인 이윤추구에 부합하므로 재해가 없는 기업을 만들기 위해서는 시스템적인 안전경영이 필요하며 안전보건경영시스템적인 기업안전보건경영의 목적과 방법에 대해 알아보고 이를 위한 산업재해의비용에 대한 이론적 고찰과 이에 대한 적절한 예방대책을 강구함으로서 산업재해를 감소시키고 산업재해 원인 중 가장 중요한 사업장 교육적 원인과 사업장 현장 근로자를 대상으로 안전의식 실태를 토대로 문제점을 파악하여 안전관리활동의 효율적인 추진과 안전의식 교육훈련에 중점을 두고 연구함으로서 그 대책을 강구코자한다. 근원적인 재해예방을 위해서는 근로자들의 동기를 유발해야하고 형식적인 것에서 탈피하여 효율적이며 현장상황에 맞는 적극적인 교육과 근로자의 협조가 있어야하고 최고경영자가 안전보건에 대한 의지를 가지고 현대화된 안전시설의 확충 및 보호구의 지급, 근로자의 건강관리 및 안전보건에 의지를 가지고 투자한다면 그 노력은 시너지 효과로 나타나 반드시 재해 없는 안전하고 건강한 산업사회가 이루어질 것이다. The accidents rate has reduced since the government carried out the safety and health policy in 1990's. The more economic is developing, the more industrial hazards are increasing such as new industrial diseases, VDT, building syndrome, work stress, new hazard chemistries and so on. Therefore, the new industrial safety and health management system and policy is required at the moment This study is conducted to offer the modern occupational safety and health management system which apply to company management to make it more effective and reduce the accidents rate. Firstly, the object and method of the safety and health management system was presented. Secondly, the efficiency analysis and industrial accidents cost was presented. Lastly, the improvement of those problems was presented. The main problem of the safety management is the safety education to workers. At present, the safety education is not effective according to safety field survey. The reason is that the workers have a strong tendency safety is not important and trouble work for them. Consequently, they do not attend it sincerely and enforce themselves. Not only workers do that but also managers of company do not recognize it properly. For reducing industrial accidents, most of all, the managers of company should understand how safety and health management system is important and execute the effective safety and health management policy and the worker of company should observe the safety and health work standard. Therefore, the safety will be improved.

금형산업 근로자의 숙련형성에 관한 연구

김현진 서울産業大學校 産業大學院 2005 국내석사

본 논문의 목적은 금형산업 근로자의 숙련형성의 과정과 숙련의 영향요인을 실증적으로 분석하여 금형산업 근로자의 전반적인 숙련양상을 파악하는 것에 있다. 이 연구는 (1) 비공식적 교육훈련인 현장학습과 현장경험이라는 사회적 요인, (2) 기술적 요인, (3) 근로자들의 숙련형성을 위한 정책 수립에 있어 가장 영향력이 있는 경영자의 선택이라는 전략적 선택요인 등 세 가지 영향요인을 중심으로 분석하였다. 이 연구의 분석 대상은 금형산업 근로자 가운데 금형가공 및 사상 제조를 담당하는 생산기능인력들로서 표본은 서울산업대학교 금형설계학과와 산학협력관계를 맺고 있는 금형업체 중 약 27개사에 재직하고 있는 190명의 생산직근로자들이다. 설문조사는 2005년 4-5월에 이루어졌다. 표본추출은 편의표집(convenience sampling)이며 분석방법으로 평균격차 분석(mean difference)을 이용하였다. 이 연구의 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 금형산업 근로자의 숙련은 경력 혹은 근속이 클수록 증가하는 경향을 보인다. 학력수준별로 숙련의 증가 추세는 다르며 학력수준이 높을수록 금형기술 교육을 이수했을 확률이 높고 금형기술 교육의 경험이 있는 근로자가 그렇지 않은 근로자보다 숙련수준이 높았다. 특히 기능대학졸업자들의 숙련수준이 타 집단에 비하여 확연히 높은 것으로 나타났는데 이는 기능대학 졸업자집단의 직업훈련 및 교육을 통한 학습 결과라 할 수 있다. 둘째, 주요담당기계의 자동화의 여부는 금형산업 근로자들의 숙련수준과 유의미한 관계에 있지 않았다. 수동범용기계와 자동화기계를 담당하는 근로자간 숙련수준의 차이가 없는 것으로 나타났다. 셋째, 경력이 높을수록 재직했던 회사의 수가 많지만 회사의 이동 횟수와 숙련수준이 양의 관계에 있는 것은 아니라는 사실이 확인되었다. 이는 금형산업 근로자가 담당직무에 필요한 숙련을 형성하기 위해서는 일정기간의 근속기간이 필요하다는 것을 의미한다. 넷째, 금형산업 근로자의 임금은 경력 혹은 근속이 클수록 증가하는 경향을 보인다. 이직이 잦은 금형산업 특성상 근속에 의한 임금효과 보다는 경력에 의한 임금효과가 조금 더 큰 것으로 확인되었다. 또한 학력수준이 높을수록 임금이 높았고 금형기술 교육경험의 유무와 담당기계의 자동화 여부는 임금과 유의미한 관계가 없는 것으로 나타났다. 경력이 작은 근로자의 경우 회사의 이동 횟수가 많을수록 낮은 임금을 받고 일정수준의 숙련 수준에 도달한 경력이 큰 근로자의 경우엔 유동성이 커도 임금이 높았다. The thesis intends to identify a skill aspect of workers in Die and mould industries by positive analyses on the process of skill formation and the determinants of skill. This study investigates worker's skill focused on three kinds of determinants of skill. (1) Societal factor : on-the-job learning as informal education and training, and on-the-job experience ; (2) Technical factor ; (3) Strategic choice factor : the management strategy which has the most influence in formulating a policy on skill formation of the workers. The subjects of this study are production technicians in charge of process and polish of moulds. Data were collected by convenience sampling through mailed-questionaries and e-mailed-questionaries to 27 Die and mould firms that have the relation of industrial-educational cooperation with the department of Die and mould design in S.N.U.T. The survey was done between April and May in 2005. The number of valid responses is 190 and the way of mean difference was used for analysis of data. The main findings of this study are as follows. 1. The skill level of workers in Die and mould industries is improved on the basis of an increase in the career or the length of service. The trend of skill improvement is different from educational level, and the skill level of workers educated technology of manufacturing moulds is higher than the level of uneducated workers. Especially the skill level of workers who graduated from a Polytechnic college is definitely higher than other groups. This is the result of learning through vocational training and education in a Polytechnic college. 2. The skill level of workers in Die and mould industries has any positive relation with the fact whether the machine in charge is automated or not. There is no difference in the skill level between workers in charge of hand-operated machines and workers in charge of automatic machines. 3. The career level is accompanied with the number of firms in service, however, it is proved that the skill level isn't improved in proportion to the number of changing of post. It means that a period of continuous service for skill formation of workers in Die and mould industries is needed to meet the requirements of their duties. 4. The wage of workers in Die and mould industries is increased by the career or the length of service. The wage effect on the career is a bit higher than the effect on the length of service since a separation rate is generally high in Die and mould industries. The wage is increased by individual's education, however, it has no significance with technical education of manufacturing moulds and the kinds of machines in charge. In case the career level of workers is low they get low wages according as they change the post in the same kind of industry, and in case of skilled workers whose career is high they get high wages even though liquidity in changing of post is large.