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Coke 침적에 의한 Mg - La/ZSM-5 촉매의 비활성화에 관한 연구
황종현,정석진,서은철 한국화학공학회 2000 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.38 No.6
본 연구에서는 MTO(methanol-to-olefin) 반응에 있어서 ZSM-5 촉매의 주요 활성점으로 여겨지는 강산점을 중심으로 코크 침적에 따른 활성변화 양상과 촉매 산도와의 상관관계를 조사하였다. 먼저 촉매의 비활성화 과정에 관한 속도식을 공간속도에 대한 활성감소의 실험자료를 이용하여 유도하였으며 이로부터 비활성화 속도상수를 도출하였다. 본 반응에서의 비활성화 차수는 1.5차에 접근함을 알 수 있었다. 또한 금속(Mg, La) 양이온이 HZSM-5에 이온교환될 경우 강산점인 Bro¨nsted 산점의 양이 조절될 수 있음을 확인하였다. 강산점의 산량변화와 활성과의 상호관계는 프로필렌의 경우 선택도 및 수율이 강산점량의 증감에 따라 선형적으로 비례함을 볼 수 있었으나, 에텐의 경우 비례관계를 발견할 수 없었다. 탄소침적으로 인하여 비활성화된 촉매를 재생한 결과, 촉매활성이 확연히 회복됨을 알 수 있었으며 측정된 비활성화 속도상수는 비활성화 과정과 잘 연계됨을 관찰할 수 있었다. 또 재생반응을 반복할수록 그 재생효율은 점차적으로 감소하였다. Generally, strong acid sites were understood as the main active site for the methanol-to-olefin(MTO) reaction over the ZSM-5 catalyst. In this study, the correlation between the catalytic activity and the extent of deactivation by coke deposition was found to be quite proportional mainly due to the changes in the amount of the strong acid sites. The kinetic expression including the catalytic deactivation was able to be derived and the deactivation rate constants were estimated. From this kinetic study of catalytic deactivation in the MTO reaction, the value of the deactivation rate constant(ka) was 0.195 hr^(-1) at 350 ℃. From the results of NH₃-TPD measurement, it was found that the amount of strong acid sites were controllable by the ion-exchange of metal counterion. The selectivity and yield of propylene were found to be proportional to the amount of strong acid sites. Regeneration of the deactivated catalyst was carried out by burning off the deposited carbon using an air and the catalytic activity was recovered quite significantly. It was found that the estimated deactivation rate constants represent the degree of deactivation fairly well. The regeneration efficiency was gradually decreased by repeating regeneration.
MEMS 관성센서를 이용한 무인수중운동체의 통합자세제어기 설계 연구
황종현,백동현,홍성경,조현진,김삼수 제어로봇시스템학회 2008 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 Vol.2008 No.10
The purpose of this paper is to build dynamic modeling and design controller for micro-integration attitude controller of Unmanned Underwater Vehicle(UUV) using MEMS inertia sensor. The subsystems of micro-integration attitude controller are consisted of autopilot and sensor systems, Nonlinear equations of motion in 3 DOF of the UUV are derived. And horizontal and vertical plane motion linearizations are performed. The autopilot is designed which based on Root-locus method. Performance of the autopilot is verificated by nonlinear simulation. Also, we design the error model of MEMS Inertia sensor by its performance testing. Finally, we apply the IMU and AHRS algorithm to integration simulator.
황종현,김영길,Hwang, Jong-Hyun,Kim, Young-Kil 한국정보통신학회 2010 한국정보통신학회논문지 Vol.14 No.11
The reception quality of broadcasting in car radio system may become poor due to the noise such as week signal strength, multipath, Adjacent Channel and so on. To improve this, some european nations and US. serve RDS(Radio Data System) on FM radio, AF(Alternative Frequency) and PI(Programme Identification) code contained information in RDS data are used to switch to the broadcasting having the best reception quality. There are many techniques and studies of maintaining the best reception quality. But many previous techniques are no longer the best way because RF chips are improved every year and noise components can be distinguished in detail. So this research will suggest the best switching technique to maintain the best reception quality. 자동차에 적용된 라디오 시스템은 이동 중 전계약화, 멀티패스발생 그리고 인접채널의 영향 등 여러 가지로 요인으로 인해 발생하는 노이즈에 의해 방송수신 품질이 저하된다. 이러한 방송 품질 저하 문제를 보상하고자 일부 유럽국가와 미국에서는 Radio Data System(RDS) 서비스를 FM 라디오 방송에 제공하고 있다. RDS의 여러 데이터 중 AF(Alternative Frequency)와 PI(Programme Identification) Code 데이터를 이용하면 동일한 방송을 하고 있는 여러 주파수 중 가장 좋은 품질의 방송을 갖는 방송으로 전환이 가능하다. 최고의 품질을 갖는 방송을 유지하기 위해 이러한 전환기법에 대한 연구가 많이 이루어지며 또한 적용되고 있다. 하지만 기술의 발전으로 인해 RF 수신 성능이 개선되고 노이즈성분이 구분가능해지면서 기존의 전환기법을 유지해서는 최고의 성능을 낼 수가 없게 되었다. 그래서 본 논문에 최선 RF chip에 맞추어 최고의 품질을 갖는 방송으로 전환하는 기법에 관한 연구를 하도록 하겠다.