靑少年文化 提高를 爲한 政府 役割에 關한 硏究 : 敎育部와 文公部의 役割을 中心으로

오성규 暻園大學校 1993 국내석사

環境會計에 관한 硏究 : 環境會計情報의 公示를 中心으로

오성규 명지대학교 2000 국내석사

産業社會의 象徵的 이미지를 主題로 한 陶磁造形 硏究

오성규 서울産業大學校 産業大學院 2003 국내석사

20세기 산업 사회의 발달은 과학기술의 진보를 통해 물질적 풍요와 생활의 안정을 가져 왔으나, 인간 삶에 있어서는 고독과 소외, 인간성 상실의 문제를 유발하게 되었고, 급기야 발전과 성장의 20세기를 부정적으로 폄하하는 현상을 초래하고 있다. 그러므로 새로운 세기가 시작되고 있는 지금 지나온 20세기 현대문명에 대한 긍정적인 재해석을 통해서 현시대의 균형감을 회복하고자 다음과 같이 연구하였다. 산업사회의 형성과 배경을 고찰하여, 그 속에 내재된 상징적 요소들(공장, 굴뚝, 철판, 나사, 볼트등)의 집약체인 도시를 부정적인 모습이 아닌 긍정적인 제안의 도자조형으로 표현하고자 하였고, 이를 위해 현대 미술에 나타난 산업사회의 표현 양상들을 회화 및 조각 그리고 현대도예로 세분화해 이론적 배경으로 연구해 보았다. 작품의 제작은 철재나 공장의 차갑고 반(反)친화적인 이미지로 표현되어 지던 성향에서 인간 삶에 밀접하며 친근감있는 새로운 사물로의 인식전환을 하고자 하였으며, 변형을 최소화 할 수 있는 석기질 점토를 사용하여, 판성형과 가압성형 기법으로 총 7점의 작품을 제작하였다. 본 연구를 통해 외면할 수 없는 역사의 진보 속에서 산업사회에 대한 거부감으로 인해 생성된 소산물들을 긍정적으로 수용하여 새로운 미적 가치를 부여하고, 나아가 현대도예에 있어서 표현영역의 확대와 도자조형의 다양한 방향성을 모색하고자 한다. In sudden urbanization and the growth of production system through the progress of scientific technology the advancement of industrial society made mass production and consumption possible and brought abundance in material and the stabilization of livelihood. However, in the dark side of modern society, urban industrialization according to growth-oriented external development fundamentally changed a way of life and caused the problem about loss of humanity. Today the bad effect of such modern civilization had an influence upon forms of expression through the change of consciousness even in modern art and ultimately some tried to solve some problems in modern society through destruction and denial of things which enabled material civilization. Nevertheless, from integrated point of view, above effort is partial toward the negative cross section of modern civilization and falls into the error of underestimating the 20th century of growth and development in the path of life through industrial growth. Consequently, the investigator tries to recover through balance in modern times and make a positive proposal, not negative reality which is showed to the outside, through recomposition by using big and small factors with symbolic images of industrial society through the positive reconstruction of modern civilization in the 20th century, and expressed the image of factory with symbolic image of industrial society and steel plate, reinforcing rod, screw and bolt produced by industrialization of modem civilization through the formation of shape with transformation according to individual interpretation and formative order by recomposition. This approach is performed to express symbolic elements in industrial society intimately and joyously by using plasticity and physical property of earth, that is, the characteristics of materials for ceramic art.

한반도 주변국가의 항공법 비교연구

오성규 한국항공대학교 대학원 2010 국내석사

International Civil Aviation Convention contracted in 1944 adopted International Standards and Recommended Practices(SARPs) as Annexes to Convention for safety and order of International Air Transport and each contracting State shall establish and amend the law on the basis of the SAPRs. However, Any State which find it impracticable to comply in all respects with any such SARPs, or which deems it necessary to adopt regulations or practices differing in any particular respect from those established by SARPs shall give immediate notification to the ICAO fo the differences between its own practice and that established by the SARPs and ICAO publish these difference notices as a supplement to annexes. Korea and neighboring countries contracting States with International Civil Aviation Convention are accomplishing standardization of regulation on the basis of SARPs in each State. However, Air Law of each State need to study on the trait and differences for safety of frequent air transport services around the Korean Peninsula, because Korea and Neighboring countries have differences of Air Law by reason of cultural differences and circumstance of each State. Korea and Neighboring countries mean Republic of Korea, The People's Republic of China, Japan and The Domestic People's Republic of Korea and study on Air Law of each state in this study. One of Purposes of this study is to analyze the history and organization of each state and then to review how establishing own air law affect air law of each state. Another purpose is to make comparative study on differences between own regulation in Korea and neighboring countries and SARPs and then to review how the difference notices of each state affect air law of each state. Joining in Paris Convention 1919 of Japan became basis of air law. In 1921, Japan established air law on basis of Paris Convention but it was not enforced because of imperfect of facilities then it was enforced in 1927. At that time, because Korea was colonized by Japan, it was apply to Japanese air law. By this historical reason, Republic of Korea air law established similarly with organization and trait of Japanese air law and the Domestic People's Republic Korea that was affected by China(same socialist state) established similarly with Chinese air law 1995. Meanwhile, examining the difference notices between international standards and own regulations in Korea and neighboring countries, each country notified difference notices of only specific annexes and whenever each country amended air law, these differences are not immediately notified. In case contracting State do not notify differences, ICAO do not directly punish or control these States. To solve this problem, ICAO introduced Universal Safety Oversight Audit Programme(USOAP) as an instrument to promote global aviation safety and to evaluate performance of international standards and recommended practices and procedures in contracting States. Because of introduction of USOAP, contracting States can establish revision guideline of own air law and take developmental role in international standardization of air law and ICAO can systematically control difference notices and implementation of international standards and recommended practices as a result of USOAP indirectly. Also, contracting States get an opportunity that can evaluate aviation safety of other contracting states because evaluated results by USOAP are released to the public. ICAO is pointing out that the States shall notify differences to the ICAO as follow-up of USOAP but most States do not actually notify differences to the ICAO because ICAO do not punish failure of international standards and recommended practices and procedures. Therefore, ICAO must prepare a general plan that can punish and control the failure including evaluation criteria about difference notice. 1944년 체결된 국제민간항공협약에서는 국제항공운송의 안전과 질서를 위하여 항공규칙의 통일화를 위해 국제표준 및 권고관행을 부속서의 형태로 채택하였고, 각 체약국은 이를 기준으로 하여 자국의 법률을 제정 및 개정하도록 하고 있다. 하지만 체약국의 사정상 국제표준과 권고관행을 이행할 수 없을 경우 혹은 차이점이 있을 경우 이를 국제민간항공기구에 통보하여 타 체약국에서 이를 파악할 수 있도록 부속서의 부록으로 게제하고 있다. 한반도 주변국가의 경우 모두 국제민간항공협약의 체약국이며 국제민간항공협약과 동 부속서의 국제표준 및 권고관행을 자국의 법률로 제·개정하여 항공법의 통일화를 이루고 있다. 하지만 한반도 주변 국가는 자국의 문화와 국내 사정의 이유로 각 항공법의 차이점도 존재하고 있어 최근 한반도 주변의 빈번한 항공운항의 안전을 위해 이를 분석하여 각 국가의 항공법의 특성에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서 한반도 주변국가라 함은 한국·중국·일본·북한을 말하며, 한반도 주변의 항공운송정책에 맞추어 한반도를 중심으로 하는 한국·중국·일본·북한의 항공법에 대하여 살펴보고자 한다. 특히 각 국가의 항공법에 대한 연혁과 구성 체계를 비교 분석하여 한반도 주변국가가 서로의 자국 항공법의 제정에 어떠한 영향을 주었는지 연구하고, 국제민간항공협약 및 동 협약의 부속서에서 정한 국제표준 및 권고관행과 국제민간항공기구에 통보한 자국 항공법규상의 차이점을 주요 내용으로 하여 한반도 주변 국가의 항공법과 비교 연구하여 각 국가 간 국제표준 및 권고관행의 이행 여부와 차이점 통보가 각 국의 항공법 개정에 어떠한 영향을 끼치는 지에 대하여 알아보는 것이 본 연구의 목적이다. 중국과 일본은 1919년 파리협약에 가입하며 한반도 주변국가중에서 가장 먼저 항공법의 근간을 마련하게 된다. 일본은 파리협약을 근거로 하여 1921년 항공법을 제정하지만 민간항공의 제반시설이 미비하여 시행되지 않고 있다가 1927년 본 항공법을 시행하게 된다. 한국과 북한은 일본의 식민통치하에 있었기 때문에 일본의 항공법이 동일하게 시행되게 된다. 이러한 역사적 이유로 한국과 일본은 유사한 구성과 특성으로 항공법이 제정되게 되었으며, 북한은 같은 사회주의체제 국가인 중국의 영향을 받아 1995년 제정된 중국의 민용항공법과 유사한 특성으로 이루어졌다. 한편 국제민간항공기구의 체약국은 협약에 의하여 설정되는 규칙을 일치하도록하고 상이점이 있으면 동 기구에 통보하도록 의무화하고 있으며, 한반도 주변국가의 경우에도 예외는 아니어서 국제민간항공기구의 체약국인 한국, 중국, 일본, 북한도 국제민간항공협약과 동 협약의 부속서에서 채택한 국제표준과 권고관행을 이행하여야 할 의무가 있으며, 항공안전과 관련된 내용의 법률은 서로 비슷하지만 각 국가가 법률로서 채택할 수 없거나, 차이점이 있을 경우 그 차이점을 국제민간항공기구에 통보한 규정은 각 국가의 사정에 따라 다르다. 한반도 주변국가 간의 국제표준과의 차이점 통보를 살펴보면 각 국가는 특정 부속서의 차이점에 대한 통보만을 하고 있고, 차이점의 통보가 부속서 혹은 자국의 항공법 개정에 따라 즉시 이루어지지 않고 있으며, 체약국이 차이점의 통보를 하지 않을 경우 국제민간항공기구는 이를 직접적으로 제제하거나 통제할 근거가 없는 문제점이 있다. 국제민간항공기구는 이러한 문제점을 간접적으로 해결할 수 있도록 체약국의 항공안전에 대하여 감독하고 평가할 수 있는 항공안전감독 프로그램(USOAP, Universal Safety Oversight Audit Program)을 도입하여 체약국의 국제표준과 권고관행에 대한 이행율을 평가하였다. 동 평가를 계기로 각 국은 자국 법률의 개정방안을 구체적으로 수립할 수 있었고 국제표준과 자국의 법률의 통일화를 이루는 발전적인 역할을 하였다. 이와 같은 항공안전평가 프로그램은 각 체약국의 차이점 통보에 대한 불이행에 대하여 지적하여 후속조치로서 국제표준과 권고관행의 이행과 차이점 통보에 대한 체계적인 관리를 할 수 있도록 하고 있다. 또한 본 평가의 결과를 대중에게 공개하도록 하고 있어 각 체약국은 다른 체약국의 항공안전에 관한 정보를 열람하고 타 체약국의 항공안전에 대한 평가를 내릴 수 있는 기회를 얻게 되었다. 하지만 항공안전평가에 의하여 각 체약국의 국제표준 및 권고관행의 이행률을 평가하고 또한 후속조치로서 차이점의 통보를 하도록 지적하고는 있지만 실질적으로 차이점의 통보가 이루어지는 경우는 적다. 차이점의 통보가 이루어 지지 않고 있더라도 국제민간항공기구는 특별한 조치를 취할 수가 없기 때문인데 이에 대하여 국제민간항공기구는 항공안전평가 시 차이점의 통보에 관한 내용을 평가기준으로 포함하는 등의 더욱더 강력한 조치를 취할 수 있는 방안을 마련하여야 할 것으로 판단된다.

기독 고교생의 여가활동에 관한 조사연구

오성규 삼육대학교 대학원 1993 국내석사

본 연구의 목적은 기독 고교생의 여가활동 인식과 참여도 및 선호도를 조사하여 기독 고등학생의 건전한 여가선용과 여가 교육비의 미비점을 보충하기 위해 시도되었다. 연구를 위해 다음의 본 질문은 제기하였다. 기독 고교생의 여가활동 실태와 여가활동 유형에 있어서 제 변수에 의한 차이는 무엇인가? 본 연구를 위한 하위질문 : 1.기독 고교생의 여가인식과 실태는 어떠한가? 2.기독 고교생의 여가 활동 유형에 있어서 성별에 의한 차이는 무엇인가? 3.기독 고교생의 여가호라동 유형에 있어서 학년에 의한 차이는 무엇인가? 4.기독 고교생의 여가유형에 있어서 거주지에 의한 차이는 무엇인가? 5.기독 고교생의 여가활동 유형에 있어서 영적 성숙도에 의한 차이는 무엇인가? 이러한 목적을 위해서 한국삼육고등학교와 서울삼육고등학교에 재학중인 253명의 학생들에게 설문조사를 하여 그 결과를 컴퓨터 프로그램 SPSS/PC+를 이용하여 분산분석과 t검증 그리고 상관관계를 분석하였다. 연구를 통한 주 결과는 다음과 같다. 1.여가활동의 인식에 고나하여는 94.5%의 학생들이 여가활동은 필요한 것이라고 대답하였다. 그리고 여가 활동에 대한 고나심에 대하여는 81.4%의 학생들이 관심이 있다고 대답하였다. 그리고 평일에 즐기는 여가시간으로는 1시간이하에서 2시간사이가 74.3%였으며 휴일에는 4시간이상으로 대답한 학생이 47.8%였다. 한편 학생들의 한달간 여가비용으로는 5,000원이하가 35.6%, 5,000원에서 10,000원 사이가 23.7%, 10,000원에서 15,000원사이가 13.0%, 15,000원에서 20,000원 사이가 7.5%, 20,000원 이상이 20.2%였다. 2.성별에 따른 여가활동 참여도는 문화적, 신체적 여가화동에서 여학생보다 남학생이 더 참여한다. 한편, 종교적, 정신적 여가활동을 남학생보다 여학생이 더 선호하고 문화적, 신체적 여가활동은 여학생보다 남학생이 더 선호한다. 3.학년에 따른 여가활동 참여도는 네영역에서 모두 뚜렷한데 1,2학년 학생보다 3학년 학생이 더 참여하는 종교적 여가활동을 제외한 나머지 유형에서는 3학년 학새보다 1,2학년 학생이 더참여한다. 한편, 참여도에서와 마찬가지로 3학년 학생이 다른 학년보다 종교적 여가활동을 더 선호하는데 문화적 여가 활동은 2학년, 1학년, 3학년 순으로 선호한다. 4.거주지에 따른 여가활동의 참여도와 선호도는, 기숙사에 거주하는 학생이 타 거주지의 학생에 비교하여 종교적 여가활동을 가장 선호 및 참여하고 문화적 여가활동은 가장 적게 선호 및 참여하는 반면, 자기집에서 생활하는 학생은 타 거주지의 학생보다 종교적 여가활동은 가장적게하고 문화적 여가활동은 가장 많이 한다. 5.영적 성숙도에 따른 여가 활동에서 영적 성숙도가 높은 학생은 다른 학생과 비교하여 종교적 활동과 정신적 활동에 더 참여하고 문화적 활동에는 가장 덜 참여한다. 한편, 선호도면엣는 영적 성숙도가 높은 학생이 종교적, 신체적, 정신적 활동에서 다른 학생들보다 더 선호한다.

韓國의 國際競爭力의 實態와 그 强化方向 : 新興工業國과의 比較를 中心으로

오 성규 韓國外國語大學 1980 국내석사

리이더쉽이 전투력에 미치는 영향에 관한 실증적 연구 : 신세대 해군장병을 대상으로

오 성규 경남대학교 경영대학원 1998 국내석사