(A)generalized integer max flow model for parallel machine scheduling

김상효 Pohang Univ. of Science and Technology 1996 국내석사

絞扼性 腸閉鎖時의 代謝 및 組織學的 變化에 關한 實驗的 硏究

김상효 全北大學校 大學院 1978 국내석사

The changes of serum protein, cholesterol, electrolytes, and histological changes of strangulated intestine were investigated in the rats. The following results were obtained. 1. Serum protein was slightly decreased after 30 minutes of obstruction, but the changes of serum protein levels were no significant difference statistically throughout the experimental periods. 2. Serum cholesterol levels were gradually decreased after obstruction reaching to 97.4 mg/dl within 3 hours after obstruction in contrast with 116.8 mg/dl in control group. 3. Serum calcium levels were slightly decreased after obstruction, but there were no significant differences in sodium and potassium levels. 4. In histological investigation, degeneration of mucosal epithelium, submucosal congestion and edema were appeared 30 minutes after intestinal obstruction. Necrosis of mucosal epithelium, degenerative change of muscle fiber and thrombus formation in the vessels were appeared 1 hour after obstruction. In the groups of two to three hours after obstruction, marked thrombus formation and necrotic vhanges of all intestinal wall were noticed.

프로그램 가능한 아날로그 셀룰러 뉴럴 네트워크에 관한 연구

김상효 금오공과대학교 산업대학원 2001 국내석사

非同期 MC-CDMA 시스템에서의 逆方向 채널 프레임 同期方式에 關한 硏究

김상효 서울大學校 大學院 2000 국내석사

상사의 변혁적 리더십에 대한 인식이 조직몰입에 미치는 영향에 관한 연구 : 상사신뢰의 조절효과를 중심으로

김상효 경희대학교 경영대학원 2018 국내석사

The purpose of this study is to investigate the effect of the leadership of the executive and manager of small and medium-sized manufacturing enterprises on trust and organizational commitment, and accordingly to present the direction for maximization of efficiency of personnel management and profit of management. Literature study was conducted in order to establish the concept of and relationship between variables, and the research model and hypotheses were set based on this. Reliability and validity analysis, correlation analysis, and regression analysis of the variables, including the frequency analysis of the sample were conducted. This study is summarized as follows. First, charisma and individual consideration of transformational leadership had a significant, positive (+) effect on organizational commitment. Second, trust had a significant moderating effect on charisma of transformational leadership, intellectual stimulation, and organizational commitment. Based on the above results, the implications, limitations, and future research directions are presented. 연구는 중소제조기업의 경영자 및 관리자의 리더십이 변혁적 리더십에 따라 구성원들의 신뢰, 조직몰입에 어떠한 영향을 미치는가에 대한 관계를 살펴보고, 이에 따라 중소제조기업의 인사관리 효율성의 극대화 및 경영의 이윤 극대화를 위한 방향을 제시하는데 연구의 목적을 두었다. 변수들의 개념 및 관계를 설정하기 위해 문헌연구를 실시하였으며 이를 바탕으로 연구모형과 가설을 설정하였다. 실증연구를 위하여 서울 경기지역 중소제조기업 관리자를 대상으로 설문조사를 하였으며 결과는 SPSS 18.0으로 분석하였다. 표본에 대한 빈도분석을 포함한 변수에 관한 신뢰도 및 타당성분석, 상관관계분석, 회귀분석을 실시하였다. 본 연구를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 변혁적 리더십의 카리스마와 개별적 고려가 조직몰입에 대한 유의하여 정(+)의 영향을 미치는 것을 알 수 있다. 둘째, 신뢰는 변혁적 리더십의 카리스마와 지적자극과 조직몰입 미치는 영향에 유의한 조절효과가 있음을 알 수 있다. 이상의 연구결과를 바탕으로 시사점과 한계점 및 향후 연구방향을 제시하였다.

뉴로-퍼지制御器를 이용한 多地域 電力시스템의 負荷周波數制御에 관한 硏究

김상효 東亞大學校 大學院 1999 국내박사

전력시스템의 부하주파수제어는 계통운용 및 제어에 있어서 주요한 과제중의 하나이다. 전압 및 주파수를 규정범위 내로 유지하면서 높은 신뢰도와 안정성을 갖고 수용가에 전력을 공급해야 한다. 그러나, 내부 파라미터나 부하의 급격한 변동 등에 기인한 외란 발생시 각 전력 시스템의 주파수 동요 및 조류 편차의 발생으로 계통의 불안정 현상이 빈발할 수 있다. 이를 효과적으로 제어하여 신속하게 전력 시스템의 안정화를 도모하려면 외란에 강인한 제어기를 설계하지 않으면 안된다. 따라서, 본 논문에서는 이와 같은 요청에 부합되는 강인한 퍼지제어기를 얻고자, 다층 신경회로망을 이용하여 퍼지제어기 멤버쉽 함수의 전건부 및 후건부 파라미터들을 최급구배법(Steepest Gradient Method)에 근거한 오차 역전파 알고리즘으로 적응 학습시킬 수 있는 뉴로-퍼지제어기 (Neuro-Fuzzy Control : NFC)의 구조 및 알고리즘을 제안하였다. 이를 다지역 전력시스템의 부하주파수 제어에 적용하여 플랜트 내부 파라미터의 변동이나 외부의 환경 변화시, 발전량 증가율 제한(Generation Rate Constraints : GRC)을 고려하지 않은 경우 및 고려한 경우로 나누어 정상상태 편차, 도달시간 및 주파수 최대 편차량등의 동특성 응답을 고찰하였다. 시뮬레이션 결과, 제안된 NFC는 제어대상의 특성이 변화되거나 부하 외란에 대해 높은 적응성을 나타내는 둥 종래의 제어기에 비해 우수한 제어기임을 입증하였다. The load frequency control of power system is one of important subjects in view of system operation and control. That is, even though the rapid load disturbances were applied to the given power system, the stable and reliable power should be supplied to the users, converging unconditionally and rapidly the frequency deviations and the tie-line power flow ones of each area into allowable boundary limits. Nonetheless of such needs, if the internal parameter perturbation and the sudden load variation were given, the unstable phenomena of power system can be often brought out because of the large frequency deviation and the unsuppressible power line one. Therefore, it is desirable to design the robust power system controller which can stabilize effectively the given power system as soon as possible. In this paper the robust neuro-fuzzy controller was proposed and applied to control of load frequency over multi-area power system. The architecture and algorithm of a designed NFC(Neuro-Fuzzy Controller) were consist of fuzzy controller and neural network for auto tuning of fuzzy controller. The adaptively learned antecedent and consequent parameters of membership functions in fuzzy controller were acquired from the steepest gradient method for error-back propagation algorithm. The performances of the resultant NFC, that is, the steady-state deviations of frequency and tie-line power flow and the related dynamics, were investigated and analyzed in detail by being applied to the load frequency control of multi-area power system, when the perturbations of predetermined internal parameters were given and the GRC(Generation Rate Constraints) were added or not. Through the simulation results tried variously in this paper for disturbances of internal parameters and external stepwise load changes, the superiorities of the proposed NFC in robustness and adaptive rapidity to the conventional controllers were proved.

Ca함유광물의 표면특성 및 부유도 연구

김상효 세명대학교 대학원 2016 국내석사

본 논문은 중석 광미로부터 광석광물인 회중석을 선별해 내기 위한 기초연구로 Ca함유광물에 대한 부유도 및 표면특성을 파악하기 위해 Hallimond tube 부선, 제타전위 측정, 접촉각 측정, FT-IR분석을 수행하였다. 회중석, 방해석, 형석은 Ca함유광물이기 때문에 sodium oleate 부선계에서 그의 표면특성이 비슷하다. 이러한 이유 때문에 Ca함유광물의 선택부선에서는 억제제의 선택이 중요하다. Sodium oleate를 포수제로 사용하였을 때 회중석을 비롯하여 Ca함유 맥석광물(방해석, 형석)의 부유도 및 소수화도는 pH 8영역에서 가장 높았다. 제타전위 측정을 통해 pH 8 영역에서 Ca함유 광물표면에 oleate가 화학흡착함을 확인하였다. 기존에 억제제로 주로 사용되고 있는 sodium silicate의 첨가량이 증가함에 따라 회중석, 방해석, 형석 모두 그의 부유도 및 접촉각이 동시에 감소되는 경향을 보여 sodium silicate는 Ca함유광물에 대해 선택성이 없어 억제제로 사용하기에 부적합하다고 판단이 되었다. 한편 sodium silicate와 ferrous sulfate를 8:2 비율로 혼합 제조한 억제제인 SF2는 Ca함유광물의 선택부선에 효율적이었다. 즉, SF2는 회중석을 억제시키지 못하나 방해석과 형석에 대한 억제효과는 뛰어남을 부유도와 접촉각 측정을 통해 확인하였다. 제타전위 측정과 FT-IR분석을 통해 SF2는 회중석 표면에 oleate 흡착을 방해하지 못하나 방해석과 형석의 표면에는 oleate 흡착을 방해함을 확인하였다. 따라서 지방산 부선계에서 SF2 억제제를 사용할 경우, 중석 광미에서 Ca함유 맥석광물을 효과적으로 억제시켜 회중석을 선택적으로 부유선별해 낼 수 있을 것이다.

엠러닝 환경에서 휴대용 학습 단말기를 활용한 지리 학습의 콘텐츠 설계 및 구현 : 기후 현상을 중심으로

김상효 한국교원대학교 교육대학원 2009 국내석사

최근 IT기술이 발달함에 따라 학생들의 휴대용 학습 단말기 보유가 많아지고 있으며 ‘1인 1모바일기기 보유’라는 흐름에서 휴대용 학습 단말기가 새로운 학습 도구로 활용되는 사례가 증가하고 있다. 따라서 본 연구는 기술 발달에 따라 급변하는 교육 환경에서 새롭게 등장한 엠러닝에 대한 이해를 바탕으로 휴대용 학습 단말기를 활용한 지리 학습 방안에 대해 제안하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본고에서는 문헌 연구와 인터넷 검색을 통하여 이러닝, 엠러닝, 유러닝의 개념과 특징 및 동향에 대하여 알아봄으로써 엠러닝에 대한 이론적 기초를 마련하였으며 휴대용 학습 단말기의 유형별 특징에 대하여 조사하고 국내외의 엠러닝 사례 및 연구에 대해 조사하였다. 또한 고등학생 1,013명을 대상으로 빠르게 증가하는 휴대용 학습 단말기의 사용자에 대한 사용 실태를 조사하고 분석하였다. 이러한 분석을 바탕으로 지리 교과에서 휴대용 학습 단말기를 활용한 학습 모형을 제안하기 위해 엠러닝에 적합한 내용을 추출하여 지리 학습 콘텐츠를 설계하고 구현하였다. ‘생활의 나침반 기후 현상’이라는 제목의 본 콘텐츠는 봄, 여름, 가을, 겨울, 건강관리, 기후 용어 사전의 총 6개 주제로 구성되어있으며 계절별로 발생빈도가 높은 기후 현상들을 소주제로 구성하였다. 또한 계절별로 매년 되풀이되는 각종 기후 현상의 원리와 생활에 미치는 영향, 대비 및 건강관리법등을 학습할 수 있으며 기후 현상에 따른 월별 건강 관리법이나 각종 기후 용어를 검색할 수 있는 기능이 있어 콘텐츠를 통한 학습이 지리 학습뿐만 아니라 일상생활에도 도움이 될 수 있도록 제작하였다. 마지막으로 본 연구는 이렇게 제작된 지리 학습 콘텐츠를 일정 기간 동안 학생들에게 적용한 후 학습 효과와 문제점에 대해 조사하고 분석하였다. 본 연구 결과 오늘날 교육 환경이 급변하고 있음을 알 수 있었으며 휴대용 학습 단말기 보급과 함께 엠러닝 역시 빠르게 확산되고 있음을 알 수 있었다. 또한 본 연구에서 개발한 지리 학습 콘텐츠는 학습에 적용 시 학습 효과가 높게 나타났으며 엠러닝은 ‘틈새 학습’의 성격이 강한 새로운 학습 방법으로서 학교 교육을 보조하는 수단으로서 가치가 있다는 것을 알 수 있었다. 공간에 대한 연구 주제가 많은 지리 교과에서 엠러닝이라는 새로운 학습 방법의 활용은 더욱 증가할 것으로 기대되며 엠러닝을 위한 다양한 학습 자료 개발과 학습 방법에 대한 연구가 더욱 필요할 것이다. As IT technology has developed, students have had many handy learning terminals. In the trend where each person has one mobile instrument, handy learning terminals grow to be used as a new learning tool. Therefore, the purpose of this study is to suggest using handy learning terminal for geography class based on the understanding m-learning. For the purpose, this article got theoretical basis about m-learning through investigating the concepts, features and trend of e-learning, m-learning and u-learning by literature study and Internet search. And 1,013 high school students were surveyed and analyzed for the actual conditions of handy learning terminal users. On the ground of this analysis, geography learning contents were planned and embodied after extracting suitable subject matters in the geography textbooks for the suggestion of a learning model using handy learning terminal. The contents of the title 'the life compass, climate situation' consists of the total 6 themes, which are spring, summer, fall, winter, health care and climate terminology dictionary and the climate situations of high frequency for each season are organized as sub themes. In addition, it has the principles of climate situations repeated every year, their effects on life, the preparation for them and the methods of health care. It also has the function of searching monthly health care methods and all kinds of climate terminology, which can help everyday life as well as geography learning. Finally, this study researched and analyzed the effects and problems of this geography learning contents after it was applied to students for a certain period of time. As a result of this study, the writer comes to know that today educational surroundings have changed rapidly and not only handy learning terminals but also m-learning rapidly come into wide use. The geography learning contents developed in this study also showed high learning effects and m-learning as a new learning method has strong characteristic of 'niche learning' and the value of supporting school education. In the geography subject with many research themes about spaces, m-learning is expected to be used more as a new learning method and it will be necessary to develop various learning materials and research learning methods for m-learning.

보육교사 직무스트레스와 빗속의 사람 그림(PITR)의 반응특성

김상효 한세대학교 대학원 2011 국내석사

국문초록 보육교사 직무스트레스와 빗속의 사람 그림(PITR)의 반응특성 김 상 효 미술치료 전공 한세대학교 친환경디자인대학원 본 연구는 보육교사를 대상으로 보육교사 직무스트레스와 빗속의 사람 그림(PITR: Person In The Rain)의 반응특성을 알아보고, 보육교사 직무스트레스 및 스트레스 대처행동 수준과 빗속의 사람 그림(PITR)에서 나타난 반응특성과의 관계를 파악하는데 목적이 있다. 이러한 목적 아래 본 연구가 갖는 의의는 빗속의 사람 그림(PITR)이 보육교사 직무스트레스 및 스트레스 대처행동을 측정하는 도구로서 보육교사를 대상으로 한 스트레스 상담에서의 활용 가능성을 파악하는데 있다. 연구대상은 A시의 25개 국․공립 어린이집 보육교사 220명을 대상으로 하였다. 측정도구는 보육교사 직무스트레스 척도와 빗속의 사람 그림(PITR) 검사를 사용하였다. 자료처리는 SPSS WIN 18.0 Program을 이용하여 신뢰도 분석, 빈도와 백분율, 평균과 표준편차를 분석하였으며 χ2-test, t-test, one-way ANOVA와 Scheffé-test 등으로 통계 처리하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 배경변인에 따른 보육교사 직무스트레스는 환경관련 스트레스, 개인관련 스트레스, 학부모관련 스트레스, 업무관련 스트레스, 원아관련 스트레스, 동료관련 스트레스, 행정관련 스트레스 순으로 나타났다. 둘째, 배경변인에 따른 보육교사 직무스트레스의 일반적 경향은 경력, 직급에 따라 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 구체적인 변인별로 살펴보면, 환경관련 스트레스, 원아관련 스트레스와 업무관련 스트레스에서 주임교사가 일반교사보다 스트레스가 높게 나타났다. 셋째, 보육교사의 배경변인에 따른 빗속의 사람 그림(PITR)은 전공에 따라서만 대처능력과 대처자원이 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 넷째, 보육교사 직무스트레스에 따른 빗속의 사람 그림(PITR)의 대처자원과 대처능력은 통계적으로 유의한 차이를 보이지 않았다. 본 연구는 보육교사를 대상으로 빗속의 사람 그림(PITR) 연구를 처음 시도함으로서 추후 후속 연구를 할 수 있는 발판을 마련하였다는 점에서 연구의 의의를 찾고자 한다. Abstract (M. A. Thesis) Job stress in Teaching and the Featureof their Responses at Person In The Rain Test Kim, Sang Hyo Depart of Art Therapy Graduate School of Environment and Public Health Hansei University Supervised by Professor Jung, Joo Young This study, learn who have a child care teacher's job stress and specific reaction with Person In The Rain(PITR), it's the purpose, learn to concern who have a child care teacher's job stress between the ability to cope with stress reaction. The purpose of this study has the following significance, this study have a meaning that Person In The Rain(PITR) is a tool as measure about coping behavior with stress is understanding usability in stress counselling who have child care teacher. Study object is 25 national kindergarten in A city. Tool of measure is child care teacher's office stress standard, and I used test of Person In The Rain(PITR). It used SPEE WIN 18.0 Program for dealing of data, So it made an analysis of confidence, frequence, a divice rate, average and standards deflection, it handled x-test, t-test, one-way ANOVA and Sceffe-test etc. The results of this study were as following. First, job stress of kindergarten teacher according to facts of changing circumstance was shown by the following order, stress related to surroundings, stress related to personals, stress related parents of students, stress related to work, stress related to students, stress related to companies and stress related to administrations. Second, general tends of kindergarten teacher according to facts of changing circumstance was shown by similar difference in level of careers and states in the work. According to specific facts of changing, stress of chief teacher is higher than that of normal teacher in stress related to surrounds, stress related to students and stress related their works. Third, according to facts of changing circumstance, Person In The Rain(PITR) was shown by coping skill and resources in case of only major statistically significant difference. Fourth, according to facts of changing circumstance, Person In The Rain was not generally shown by coping skills and resources statistically significant difference. In this study, there is the meaning of research by taking Person In The Rain(PITR) to kindergarten teachers for the first time attempting to do further research to gain.

지하철 역사 문화예술어메니티 공간 특성에 관한 연구

김상효 홍익대학교 디자인콘텐츠대학원 2019 국내석사

Most of countries consist of cities today. People's desire to enjoy the arts and culture of these cities is increasing, while an urban space on the ground is becoming increasingly narrow. Therefore, the value of the cultural and artistic space created in the underground space of the city is becoming more and more important. There are various types of cultural and artistic spaces built inside subway stations in Korea. The research in this paper was conducted on this question: How can these cultural and artistic spaces create a more pleasant and convenient subway environment and implement an Amenity inside subway stations? The purpose of this study is to present a direction to create a cultural and artistic space that can enhance the quality of life of urban people by deriving the characteristics of the Cultural and Artistic Amenity Spaces for subway stations. The conceptual scope of this study is urban Amenity and urban underground space, and physical research is the space of subway stations that are deeply related to the lives of urban people among urban underground spaces. The study was conducted through fieldwork and online research methods. Each chapter of this thesis was constructed according to the flow: "Recognition for the value of the Cultural and Artistic Amenity Spaces→Conceptualization of Amenity and Subway Station and Urban Underground Space→Finding the Characteristics of Cultural and Artistic Amenity Spaces in Subway Stations→Analyze advanced cases of overseas countries and draw up implications→Domestic Case Analysis→Establishing the value of Cultural and Artistic Amenity Space” In Chapter 1, "Recognition for the value of the Cultural and Artistic Amenity Space” phase, this study recognized the importance of underground space in urban space and stated that it was different from existing studies by considering subway stations as one urban space in this paper. In Chapter 2, "Conceptualization of Amenity and Subway Station and Urban Underground Space” phase, this study examined the concept of the amenity and the inner space of subway station as an urban underground area through a theoretical examination. It has also seen the changes and trends of the Amenity, in which the importance of the Cultural and Artistic Amenity among urban Amenities is increasing. In Chapter 3, "Finding the Characteristics of Cultural and Artistic Amenity Spaces in Subway Stations” phase, the previous research papers were analyzed to find the design characteristics being necessary for implementing the Amenity of the Subway Station's space. In Chapter 4, "Analyze advanced cases of overseas countries and draw up implications” phase, five areas were selected for each of the advanced case targets by making a checklist based on the Cultural and Artistic Amenity space characteristics and details derived from Chapter 3. Due to time and physical constraints, online survey methods were analyzed actively rather than field survey methods, and success factors and implications were derived based on case analysis results. In Chapter 4, "Domestic Case Analysis” phase, for the selected eight cases, specific analysis was carried out through a field survey using the space characteristics and details derived from Chapter 3. The analysis results were displayed in diagrams and score charts to identify the status of creating cultural and artistic spaces in the subway stations in Korea. In the final phase of "Establishing the value of Cultural and Artistic Amenity Space” in Chapter 5, the value of the Cultural and Artistic Amenity space in subway stations was established based on conclusions drawn from domestic and advanced case analyses overseas, and future research tasks were presented . The conclusions of this study are summarized into four sections: First, the five Cultural and Artistic Amenity Space Features, including Social characteristics, Regional characteristics, Cultural characteristics, Economic characteristics, and Aesthetic characteristics, were derived from the analysis of the preceding research papers related to urban underground space and subway station. Second, the following implications were derived from the analysis of advanced overseas cases: In an environment where various ethnic groups and classes use subways, New York, the U.S., has implemented social integration through mutual interest between the government and the private sector. Bilbao, Spain, has successfully implemented Regional characteristics by creating a subway station itself as a local landmark and closely linking it with the lives of local residents. Beijing, China, has successfully implemented Cultural characteristics in the inner space of subway stations based on the city's ancient history and splendid cultural heritage. Hong Kong successfully implemented Economic characteristics in the inner space of subway stations by operating an efficient, safe and profitable subway system. Berlin, Germany, was able to re-open the subway station, which was shut down during the Cold War, with a bright and vibrant atmosphere, and successfully embodied Aesthetic characteristics of the space inside the subway station. Third, advanced overseas case studies have shown that both the government's policy support and active participation of residents in implementing Social characteristics and Regional characteristics are important factors. It was found that the implementation of government-level projects was a relatively important factor in the implementation of Economic characteristics and Aesthetic characteristics rather than the active participation of residents. And, rich cultural heritages and cultural resources originally held by the region itself were important factors in the implementation of Cultural characteristics. Fourth, the cultural and artistic spaces in the subway stations in Korea are not enough to be used as a place for social integration, and the user demand for the cultural and artistic spaces in the subway stations is also rather insufficient. This is because the creation of cultural and artistic spaces inside subway stations was mainly led by the government and the residents lacked active participation. In this study, we derived five Cultural and Artistic Amenity space characteristics of social, regional, cultural, economic, and aesthetic in the implementation of amenity through cultural and artistic spaces created in subway stations, drew up implications for future reference through analysis of advanced overseas cases, and looked at the state of composition through the analysis of domestic cases. As the creation of cultural and artistic spaces inside subway stations expected to become more active, the results of the paper's research are valuable in that it can provide a design direction to create spaces which are advantageous for the implementation of Cultural and Artistic Amenity. 국토의 대부분이 도시인 오늘날, 도시의 문화예술 향유에 대한 사람들의 욕구는 점차 높아지고 있는 한편 지상의 도시 공간은 점점 협소해지고 있다. 따라서 도시의 지하공간에 조성되어 있는 문화예술 공간의 가치는 점점 더 중요해지고 있다. 국내 곳곳의 지하철 역사 내부에 다양한 형태의 문화예술 공간이 조성되어 있는데, 이러한 문화예술 공간들을 통해 어떻게 하면 더욱 쾌적하고 편리한 지하철 이용 환경을 조성하고, 지하철 역사 내부 공간에 어메니티를 구현할 수 있을까? 이러한 문제 제기에서 본 논문의 연구가 진행되었다. 지하철 역사의 문화예술어메니티 공간 특성을 도출함으로써 도시 사람들의 삶의 질을 높일 수 있는 문화예술 공간의 조성에 방향을 제시하는 것이 본 논문의 목적이다. 본 논문의 개념적 연구 범위는 도시어메니티와 도시 지하공간이며, 물리적 연구 범위는 도시 지하공간 중에서도 도시민들의 삶과 깊숙이 연관되어 있는 지하철 역사 공간이다. 연구는 현장 답사 및 온라인 조사를 통한 사례 분석 방법에 의하여 진행되었다. 논문의 각 장절은 "문화예술어메니티 공간의 가치 인식→어메니티와 지하철역 및 도시 지하공간에 대한 개념 정립→지하철 역사 문화예술어메니티 공간 특성 도출→해외 선진 사례 분석 및 시사점 도출→국내 사례 분석→문화예술어메니티 공간의 가치 정립”의 연구 흐름에 따라 구성하였다. 1장의 "문화예술어메니티 공간의 가치 인식” 단계에서는 도시 공간 중 지하공간이 갖는 중요성에 대해 인식하고 본 논문에서 지하철 역사 내부 공간을 하나의 도시공간으로 간주하여 연구를 진행함으로써 기존의 연구들과 차별화되는 점을 명시했다. 2장의 "어메니티와 지하철역 및 도시 지하공간에 대한 개념 정립” 단계에서는 이론적 고찰을 통해 어메니티 및 도시 지하공간으로서 지하철 역사 내부 공간의 개념에 대해 고찰하였고, 농촌어메니티에서 도시어메니티로, 또 그 중에서도 문화예술어메니티의 중요성이 부각되고 있는 어메니티 욕구변화와 흐름을 파악했다. 3장의 "지하철 역사 문화예술어메니티 공간 특성 도출” 단계에서는 기존 선행 연구논문들을 분석하여 지하철 역사 공간의 문화예술어메니티 구현에 필요한 디자인적 특성들을 도출하였다. 4장의 "해외 선진 사례 분석 및 시사점 도출” 단계에서는 3장에서 도출한 문화예술어메니티 공간 특성 및 세부요소를 기준으로 체크리스트를 작성하여 선진 사례 대상지를 각 공간 특성별로 한 곳씩 총 다섯 곳을 선정하였다. 시간적, 물리적 제약으로 인해 현장답사보다는 온라인 조사 방법을 적극적으로 활용하여 분석하였으며, 사례 분석 결과를 바탕으로 성공 요인 및 시사점을 도출하였다. 4장의 "국내 사례 분석” 단계에서는 선정된 사례지 8곳에 대하여 3장에서 도출한 공간 특성 및 세부요소들을 적용하여 현장답사를 통해 구체적으로 분석을 진행하였다. 분석 결과를 다이어그램과 점수표로 나타내 객관화하여 국내 지하철 역사 내부의 문화예술 공간 조성 실태를 파악하였다. 마지막 5장의 "문화예술어메니티 공간의 가치 정립” 단계에서는 국내 사례 및 해외 선진 사례 분석을 통해 도출한 결론을 바탕으로 지하철 역사 문화예술어메니티 공간의 가치를 정립하였고, 향후 연구 과제를 제시했다. 본 논문의 연구 결과는 다음 네 가지로 요약된다. 첫째, 도시 지하공간 및 지하철 역사 내부 공간과 관련된 선행 연구논문들을 분석한 결과 사회성, 지역성, 문화성, 경제성, 심미성 등 5가지의 문화예술어메니티 공간 특성이 도출되었다. 둘째, 해외 선진 사례 분석을 통해 다음과 같은 시사점을 도출했다. 미국 뉴욕은 다양한 민족과 계층이 지하철을 이용하는 환경에서 정부와 민간의 공동의 관심으로 사회적 통합성을 잘 구현했다. 스페인 빌바오는 지하철역 자체를 지역의 랜드마크로 조성하고 지하철역을 지역주민들의 삶과 밀접하게 연계시킴으로써 지역성을 잘 구현했다. 중국 베이징은 도시 자체의 유구한 역사와 찬란한 문화유산을 토대로 지하철 역사 내부 공간에 문화적 특색을 잘 구현했다. 홍콩은 효율적이고 안전하며 수익성이 높은 지하철시스템을 운영하여 지하철 역사 내부 공간에 경제성을 잘 구현했다. 독일 베를린은 과거 냉전시대에 폐쇄되었던 지하철역을 밝고 활기찬 분위기로 새롭게 재개통하면서 지하철 역사 내부 공간에 심미성을 잘 구현한 것으로 나타났다. 셋째, 해외 선진 사례 분석을 통해 사회성, 지역성의 구현에 있어서는 정부의 정책적 지원과 주민의 적극적인 참여가 모두 중요한 요인이 되는 것으로 나타났고, 경제성과 심미성의 구현에 있어서는 주민의 적극적인 참여보다는 정부 차원의 프로젝트의 실시가 상대적으로 중요한 요인이 되는 것으로 나타났다. 문화성의 구현에 있어서는 무엇보다도 본래 지역 자체가 지니고 있는 풍부한 문화유산과 문화적 자원이 중요한 요인으로 나타났다. 넷째, 국내 지하철 역사 내부의 문화예술 공간은 사회적 통합의 장소로 활용하기에는 미흡한 것으로 나타났으며 이용자 수요성 역시 다소 미흡한 것으로 나타났다. 이는 지하철 역사 내부의 문화예술 공간 조성이 주로 정부의 주도 하에 진행되었고 주민의 적극적인 참여가 부족했기 때문이다. 본 연구에서는 지하철 역사 내부에 조성된 문화예술 공간을 통한 어메니티 구현에 있어 사회성, 지역성, 문화성, 경제성, 심미성이라는 5가지 문화예술어메니티 공간 특성을 도출하였고, 해외 선진 사례 분석을 통해 향후 참고할 수 있는 시사점을 도출하였으며 국내 사례 분석을 통해 국내의 조성 실태를 살펴보았다. 지하철 역사 내부의 문화예술 공간 조성이 앞으로도 더욱 활기를 띨 것으로 예상되는 상황에서 본 논문의 연구 결과는 문화예술어메니티 구현에 유리한 공간 조성을 위해 디자인적으로 방향을 제시할 수 있다는 점에서 연구 가치가 있다.