고유진동수와 모드변형에너지를 이용한 향상된 유전알고리즘 기반 손상검색기법

박재형,류연선,이진학,김정태,Park Jae-Hyung,Ryu Yeon-Sun,Yi Jin-Hak,Kim Jeong-Tae 한국전산구조공학회 2006 한국전산구조공학회논문집 Vol.19 No.3

In the genetic algoricm (GA) based damage detection methods using vibration of structures, the selection of modal properties is important to improve the accuracy of damage detection. The objective of this study is to improve the accuracy of damage detection using natural frequency and modal strain energy, The following approaches are used to achieve the goal. First, modal strain energy is formulated and a new GA-based damage detection technique using natural frequency and modal strain energy is proposed. Next, to verify the efficiency of proposed technique, damage scenarios for free-free beam are designed and vibration modal tests of the target structure are conducted. Finally, the feasibility of the proposed technique is verified in comparison with other GA-based damage detection technique using natural frequency and mode shape. 구조물의 진동 자료를 이용하는 유전알고리즘(GA) 기반 손상검색기법에 있어, 사용되는 모드 특징의 선택은 손상검색 결과의 정확도를 높이는데 중요하다. 본 연구의 목적은 고유진동수와 모드변형에너지를 이용하여 손상검색의 정확도를 높이는 것이다. 이와 같은 연구 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 연구를 수행하였다. 먼저, 모드 변형에너지를 유도하고 고유진동수와 모드변형에너지를 이용하는 새로운 GA 기반 손상검색기법을 제안하였다. 다음으로 제안된 기법의 효율성을 검증하기 위하여 양단 자유보의 손상시나리오를 제시하고, 손상시나리오에 따른 진동모드 실험을 실시하였다. 마지막으로 실험 자료를 바탕으로 제안된 기법과 기존의 고유진동수와 모드형상을 이용하는 기법으로 손상검색을 실시하여 결과를 비교하였다.

주파수 가변형 밀리미터파 필터의 제작 및 측정

박재형,김홍득,권영우,김용권,Park, Jae-Hyoung,Kim, Hong-Teuk,Kwon, Young-Woo,Kim, Yong-Kweon 대한전기학회 2000 전기학회논문지C Vol.55 No.12

In this paper, new micromachined tunble bandpass filters for multi-band millimeter-wave telecommunication systems are proposed. Two types of mm-wave tunable filters are fabricated using micromachning technology and the responses of the filters are measured. One is two-pole lumped elements filter and the other two-pole resonators filter. Frequency tunability of the filter is achieved by changing the gap between a common CPW ground plate and the movable cantilever beam connected to the transmission line with the controllable renge of 2.5${\mu}m$. The deflection of cantilever beam is measured with the applied DC voltage. With the applied bias voltage from 0 to 50 V, the fabricated filters show 0.6 GHz(2.3%) at 26.6 GHz, and 0.8 GHz(2.5%) at 32 GHz center frequency shift for the lumped elements and resonators filter, respectively. The life time of the fabricated gold cantilever structure are tested.

DC 서보모터의 속도제어를 위한 GAs의 PID 계수조정에 관한 연구

박재형,김성곤,이상관,Park Jae-Hyung,Kim Seong-Kon,Lee Sang-kwan 한국정보통신학회 2005 한국정보통신학회논문지 Vol.9 No.8

본 논문에서는 유전 알고리즘을 사용하여 PID의 각 계수를 자동적으로 조정함으로써 DC 서보모터의 속도제어에 적용하였다. DC 서보모터는 산업현장 및 로봇분야에 널리 적용되고 있으며 적절한 제어성능을 얻기 위하여 많은 시행착오에 의한 다양한 제어방법이 사용되고 있다. 그러나 산업현장, 플랜트의 변화 및 외란에 강인한 제어알고리즘을 선택하기가 매우 어려우며 많은 시행착오를 통하여 원하는 계수값을 얻어 낼 수 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하고 DC 서보모터의 제어성능을 향상시키기 위하여 유전 알고리즘을 적용함으로써 우수한 응답특성을 얻을 수 있었다. In this paper, does by purpose DC servo motor speed controller design about PID coefficient tuning techniques that use genetic algerian. DC servo motor is used in application field of a peat many control machine or robot etc. and in this field, selection of controller parameters requires user's expert knowledge. Therefore, general amount of work engineers must continuously iteration tuning in controller parameters by trial and error. With this, when must tuning parameter coefficient about change of dynamic system or disturbance, can improve the efficiency according to following that is more precised and parameter coefficient value that is optimized by using genetic algorithm. In this paper, from dynamic character modeling get in analyze dynamic character of DC motor desist controller drive control possible that is fast response character md improved speed precision using a Genetic Algorithms.

프로그램 가능한 이더넷 패킷 프로세서를 이용한 ATM과 Ethernet 인터페이스를 갖는 에지 라우터의 설계 및 구현

박재형,김미희,이유경,Park, Jae-Hyung,Kim, Mi-Hee,Lee, Yoo-Kyung 한국정보처리학회 2002 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.9 No.6

망의 경계에 위치한 에지 라우터는 다른 망과의 연동을 위해서 여러 가지 형태의인터페이스와 각각의 인터페이스에 해당하는 여러 가지 프레임을 처리할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 여러 형태의 망과 연동 가능한 특성을 제공하기 위해서, 프로그램 가능한 이더넷 패킷 프로세서를 기반으로 에지 라우터의 프로토타입을 설계하고 구현한다. ATM 인터페이스에는 패킷을 처리할 수 있는 기능이 없으므로 프로그램 가능한 이더넷 패킷 프로세서에 기반한 포워딩 엔진과 1:1 대응시킴으로써 ATM 인터페이스에서 들어오는 셀화된 패킷에 대한 처리 및 전달을 담당한다. 또한, ATM 인터페이스에서 들어온 패킷일 경우 출력 인터페이스로 전단하기 위해서 포워딩 엔진의 기반인 패킷 프로세서의 되돌림 기능을 이용한다. 본 논문에서 구현된 에지 라우터의 성능은 실험을 통하여 분석한 포워딩 엔진의 성능에 근거하여 평가하고, 다른 라우터와의 연동시험을 통해서 상호 연동성을 시험한다. As the edge router provides the facility that it is capable of interworking with various kinds of networks, the forwarding engine should have the flexibility processing the corresponding types of frames from such network interfaces. In order to support the flexibility, we design and implement a prototype of edge router with ATM and Ethernet interfaces based on the programmable Ethernet packet processor Our forwarding engine handles and forwards the frames from ATM interfaces by using loop-back functionality of Ethernet packet processor. The performance of our edge router is evaluated by experiments throughout its performance of forwarding engine and tested by interworking with another kinds of routers.

레이더의 유효 반사전력을 이용한 도로 상태 측정

박재형,이재균,이채욱,이남용,Park, Jae-Hyoung,Lee, Jae-Kyun,Lee, Chae-Wook,Lee, Nam-Yong 한국융합신호처리학회 2011 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.12 No.2

스마트하이웨이는 고속 주행하는 운전자에게 교통안전 개선 및 교통사고 발생률 감소, 지능적이고 편리한 주행환경을 지원하는 차세대 고속도로이다. 스마트하이웨이를 구현하기 위해 도로조건 및 주행 중인 차량들의 상태, 기타 다양한 데이터의 수집이 필요하다. 현재 고속도로에서 광학센서(CCTV 등)를 이용하여 교통정보를 수집하고, 분석하여 운전자에게 제공하고 있다. 그러나 이와 같은 기법은 다양한 정보수집의 한계, 기상여건에 따른 정확도의 결여 및 유지관리의 한계 등의 문제가 있다. 도로상태 정보를 운전자와 자동차에게 안전주행정보를 제공하기 위해서는 환경 변화에 영향을 받지 않은 레이더 시스템과 알고리즘 처리 기술이 필요하다. 본 논문에서는 노면상대 성능을 실험하가 위해 9.4GHz 레이더를 이용하였고, 표적 탐지 성능 시험은 개발한 레이더 시스템을 사용하였다. 각 레이더로부터 획득한 데이터를 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 그 성능을 비교, 분석하였다. Smart Highway is a next generation highway that significantly improves a traffic safety, reduces incidence of traffic accidents, and supports intelligent and convenient driving environments so that drivers can drive at high speeds in safety. In order to implement smart highway, it is required to gather a large amount of data including conditions of a road and the status of vehicles, and other useful data. To provide situation information of highway, it has been gathered traffic information using optical sensors(CCTV, etc.). However, this technique has problems such as the problem of information gathering, lack of accuracy depending on weather conditions and limitation of maintenance. It needs radar system which has not effect on environmental change and algorithm processing technique in order to provide information for a safety driving to driver and car. In this paper, it is used radar with 9.4GHz to test performance of a road surface and developed radar system for detecting test. And we compared and analyzed a performance of data acquired from each radar through computer simulation.

IP 주소 검색의 속도 향상을 위한 분할된 압축 트라이 구조

박재형,장익현,정민영,원용관,Park, Jae-Hyung,Jang, Ik-Hyeon,Chung, Min-Young,Won, Yong-Gwan 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.10 No.5

인터넷에서 IP 패킷 전송은 링크의 전송 속도와 더불어 라우터에서의 패킷 처리 속도에 영향을 받는다. 라우터는 외부 인터페이스에서 입력되는 패킷을 목적지로 보내기 위한 다음 홉을 결정하여 패킷을 전달하는 역할을 수행한다. 이 과정에서 주소 검색은 고성능의 라우터 설계에 중요한 요인이다. 본 논문에서는 트라이 자료 구조 기반의 IP 주소 검색 알고리즘의 성능을 향상시키기 위해서 경로 압축을 이용한 분할 압축 트라이 구조를 제안한다. 제안된 분할 압축 트라이에서는 IP 주소 프리픽스들을 여러 개의 분할 압축 트라이로 나누어서 하나의 분할된 압축 트라이에서만 검색이 이루어지도록 하여 압축 트라이에서 탐색하는데 드는 시간을 줄이는 방법이다. 분할을 함으로써 늘어나게 되는 메모리의 부담이 적음을 보여준다. Packet processing speed of routers as well as transmission speed of physical links gives a great effect on IP packet transfer rate in Internet. The router forwards a packet after determining the next hop to the packet's destination. IP address lookup is a main design issue for high performance routers. In this paper, we propose a partitioned compressed-trie for speeding-up IP address lookup algorithms based on tie data structure by exploiting path compression. In the ,proposed scheme, IP prefixes are divided into several compressed-tries and lookup is performed on only one partitioned compressed-trie. Memory access time for IP address lookup is lessen due to compression technique and memory required for maintaining partition does not increased.

관상동맥 우회술의 조기성적

박재형,이원용,김응중,홍기우,Park, Jae-Hyeong,Lee, Won-Yong,Kim, Eung-Jung,Hong, Gi-U 대한흉부심장혈관외과학회 1997 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.30 No.2

한림대학교 의료원 강등성심 병원에서는 1994년 7월 처음으로 관상동맥 우회술을 시행한 이래 1995 년 8월까지 총 48례의 관상동맥 우회술을 시행하였다. 이 중 응급상황하에서 수술을 시행한 10례와 좌 주관상동맥 성형술을 시행한 6례를 제외한 32례의 조기 성적을 추적하였다. 남녀비는 14:18이었고, 나이는 37~81세였다. 환자들의 특징은 32명 중 26명이 불안정형 협심증, 6명이 안정성 협심증이었고, 이 들 중 9명에서 심근 경색증의 기왕력이 있었다. 5명에서 좌심실 박출계수가 40% 이하로 좌심실 기능이 떨어져 있었고 만성신부전증 환자가 1명 있었다. 관상동맥 위험인자는 흡연, 고혈압, 고지방혈증, 당뇨, 비만 등이 었고, 관상동맥의 협착 정도는 세 혈관질환이 21례, 두혈관 질환이 7례, 한혈관질환이 2례, 좌주 관상동맥 질환이 2례였다. 수술은 온혈심정지액으로 심정지 유도후, 냉혈심정지액을 관상정맥동을 통해 지속적으로 관류시켰으며, 대동맥 차단시간은 평균 105분(66~183분)이었고, 총 심폐관류시간은 평 f 242.4분(119~852분)이었다. 이식혈관은 1례를 제외하고는 모든 환자에서 내유동맥을 사용하였고, 2례에서 요골동맥을 사용하였으\ulcorner, 나머지 이식편은 대복재정 맥을 사용하였다. 사용된 총이식편수는 103개로 환자당 3.22개였고, 총 이식편의 32%에서 동맥 이식편을 사용하였다. 수술 후 4례 에서 저심박출증으로 IABP를 사용하였고, 술 후 심근경색은 2례에서 발생하였다. 그외의 합병증으로는 호흡부전, 부정맥, 종격동염, 출혈, 뇌혈관경 색 등이었다. 술후 2례에서 사망하여 조기 사망률은 6.25%였으며, 1례는 저심박출증으로심폐기의 이탈이 안되어, 1례는 심근경색증으로 양심실 보조장치 제거후 67일만에 사망하였다. 추적관찰중 2례에서 흉통이 재발하여 관상동맥 조영술 시행결과, 7개의 이식편 중 2개에서 폐색(우판상동맥으로의 이식편) 이 보였으나, 투약으로 통증은 호전되었고, 1례에서 술후 3달만에 갑자기 심정지가 발생하여 사망하였다. From July 1994 to August 1995, 32 patients underwent coronary artery bypass surgery. There were 14 men and 18 women. The mean age was 59 years (range from 37 to 81 years). Preoperatively 26 patients had unstable angina pectoris and 6 patients had stable angina pectoris. Nine patients had previous myocardial infarction hi tory. Five patients had preoperative left ventricular ejection fraction of 40% or less, The involved risk factors were as follows ; smoking 19 cases, hypertension 16 cases, hypercholesterolemia 14 cases, diabetes mellitus 6 cases, and obesity 3 cases.21 patients had three-vessel disease, 7 patients had two-vessel disease, 2 patients had one-vessel disease and 2 patients had left main coronary artery disease. We performed 103 distal bypasses out of 32 cases, and the mean number of grafts per patients is 3.22. We used arterial grafts (left internal mammary artery,)1, radial artery; 2) in 32% of total grafts. Postoperative complications were low cardiac output, perioperative myocardial infarction, respiratory failure and atrial fibrillation, etc. Early mortality was 6.25% (2/32). The causes of deaths were low cardiac output (1), and perioperative myocardial infarction(1).

비파괴 분석을 통한 유리구슬의 화학적 특성 연구

박재형,정광용,조순흠,Park, Jae Hyung,Chung, Kwang Yong,Cho, Sun Heum 국립문화재연구소 2014 保存科學硏究 Vol.35 No.-

완형유리구슬을 비파괴 분석법으로 검증하고 충청지역 출토 유리구슬과 비교분석하여 지역별 시대별 유리구슬의 특징을 분류하고자한다. CaO, $Al_2O_3$(안정제), MgO 등 미량검출 성분은 차이가 미미하였으며, $SiO_2$(주제), $Na_2O$(융제) 분석결과 값 차이가 다른 성분에 비해 컸다. 선행연구 비교 분석결과 문성리 유적 Soda Glass 군은 LCHA형, HCLA형, LCA-B형이 모두 나타났으며, 백제시대 유리구슬로 추정된다. Potash glass 군의 경우 문성리 유적 유리 Potash glass 군은 I형, III형이 모두 나타났다. MgO와 $K_2O$ 함량에 따른 융제($Na_2O$) 성분원료 구분하면 선행연구 및 문성리 유적 유리구슬 모두 MgO 와 $K_2O$의 함량이 1.5 wt.% 이하이므로 광물원료에서 소다를 취한 것으로 판단된다. 한국 출토 금박구슬의 계통분류에 따라 문성리 유적 금박유리구슬을 분류하면 금박 네트론유리(Soda Glass) I형(학곡리, 양동리, 탕정, 남산리, 두정동, 복암리) 유사하다. The possibility of non-destructive inspection glass beads for verification. Conduct a comparative analysis of the Chungcheong area with glass beads excavated Age-specific characteristics of the glass beads shall be classified by region. Trace amounts of ingredients such as CaO, $Al_2O_3$ (stabilizer), MgO, the difference is negligible. $SiO_2$ (subjects), $Na_2O$ (flux) analysis and the difference between the values was greater than in the other ingredients. Composition differences occurred rough surface to a non-uniform cross-section analysis is considered. Minimize the error value, such as the surface of carbon-coated Study, there are additional requirements. Produced at the time of the social and cultural characteristics of ancient glass and important archaeological materials, and to inform the process of cultural exchange between each region in the production of glass technology era according to the level of science and technology, arts and crafts, can be identified.

광선 분포를 이용한 홀로그래픽 3D 디스플레이 콘텐츠 합성

박재형,Park, Jae-Hyeong 한국광학회 2014 광학과 기술 Vol.18 No.4

고속의 라우터를 위한 병렬 IP 주소 검색 기법

박재형,정민영,김진수,원용관,Park, Jae-hyung,Chung, Min-Young,Kim, Jin-soo,Won, Yong-gwan 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지 A Vol.11 No.5

인터넷에서 IP 패킷을 목적지로 전달하는 라우터는 목적지의 주소에 따라서 다음 홉을 결정하는 IP 주소를 검색하는 과정을 수행한다. 패킷을 전달하는 과정에서 주소 검색은 고속의 라우터의 설계에 중요한 요인이다. 본 논문에서는 이미 하드웨어로 구현된 간접 IP 주소 검색 칩셋의 변경 없이 고속의 라우터의 설계를 위해서 여러 개의 검색 엔진으로 구성된 병렬 주소 검색 기법을 제안한다. 또한, 라우터 시스템 전체 포워딩 테이블에 존재하는 IP 프리픽스 엔트리를 각각의 검색 엔진에 분할하는 규칙을 제시한다. 본 논문에서 제안한 주소 검색 기법의 성능은 IP 프리픽스에 대한 포워딩 정보를 저장하는데 필요한 메모리의 양과 포워딩 테이블을 구성하기 위해 필요한 메모리 접근 횟수로 평가하였다. 본 논문에서 제안한 기법은 한 개의 검색 엔진을 사용하였을 때에 비해서 네 개의 검색 엔진을 사용할 경우, 하드웨어 로직의 도움으로 약 35%의 메모리 양의 감소와 80%의 메모리 접근 횟수의 감소를 보여준다. In order that routers forward a packet to its destination, they perform IP address lookup which determines the next hop according to the packet's destination address. In designing high speed routers, IP address lookup is an important issue. In order to design high speed routers, this paper proposes a parallel IP lookup scheme which consists of several IP lookup engines without any modification of already fabricated indirect IP lookup chipsets. Also, we propose a simple rule for partitioning IP prefix entries In an overall forwarding table among several IP lookup engines. And we evaluate the performance of the proposed scheme in terms of the memory size required for storing lookup information and the number of memory accesses on constructing the forwarding table. With additional hardware logics, the proposed scheme can reduce about 30% of the required memory size and 80% of the memory access counts.