Faulkner연구

김정빈 연세대학교 교육대학원 1985 국내석사

유방암 수술 전 액와부 림프절 전이 여부 평가시 Fluorine-18-fluorodeoxyglucose positron emission tomography / computed tomography의 효용성에 관한 연구

김정빈 인제대학교 일반대학원 2014 국내석사

목적 ; 유방암 환자에서 암의 액와부 림프절 전이는 중요한 예후 인자로 이에 대한 평가를 위해 수술 전에는 초음파 또는 Fluorine-18-fluorodeoxyglucose positron emission tomography/ computed tomography (PET/CT) 등을 시행할 수 있으며 수술 시에는 감시 림프절 생검을 시행하여 액와부 림프절 청소술을 시행할 것인지에 대한 결정을 하게 된다. 즉 암의 액와부 림프절 전이 여부를 파악하여 유방암 치료 계획을 수립하는 것이다. 본 연구는 유방암 환자에서 수술 전 액와부 림프절 전이 여부를 평가할 수 있는 검사 중 PET/CT의 효용성을 파악하기 위하여 시행되었다. 방법 ; 수술 전 PET/CT를 시행 받은 55명의 환자를 대상으로 하였다. 유방 초음파, PET/CT 결과, 환자의 임상적 특징, 유방암의 실제 조직병리학적 특징과 액와부 림프절 전이 여부를 비교하여 분석 하였으며 수술 전 시행한 초음파와 PET/CT 상 액와부 림프절 전이 여부를 확인하여 두 검사법의 민감도, 특이도, 정확도, 양성예측도, 음성예측도를 비교하였다. 결과 ; 수술 전 암의 액와부 림프절 전이를 예측 할 수 있는 인자로 단변량 분석에서는 유방 초음파 상 종양의 크기 2 cm 이상(p=0.004), 초음파 상 액와부 림프절 전이 양성(p<0.001) 및 PET/CT 상 액와부 림프절 전이 양성(p<0.001)이 통계학적으로 의미 있는 인자로 분석되었다. 다변량 분석에서는 초음파 상 액와부 림프절 전이 양성(p=0.026) 및 PET/CT 상 액와부 림프절 전이 양성(p=0.011)이 통계학적으로 의미 있는 인자로 분석되었다. 수술 전 초음파의 액와부 림프절 전이 예측에 대한 민감도는 71.4%, 특이도는 94.1%, 정확도는 85.4%, 양성예측도는 88.2%, 음성예측도는 84.2%로 분석되었고 수술 전 PET/CT의 액와부 림프절 전이 예측에 대한 민감도는 75.0%, 특이도는 94.2%, 정확도는 87.2%, 양성예측도는 88.2%, 음성예측도는 86.8%로 분석되었다. 결론 ; 유방암 환자의 수술 전 검사에서 종양의 크기가 2 cm 이상, 초음파 검사상 액와부 림프절 전이, PET/CT 상 액와부 림프절 전이가 의심되는 경우 암의 액와부 림프절 전이를 예상 할 수 있으며 수술 전 액와부 림프절 전이 여부 파악에 있어서 PET/CT는 초음파에 비견할 정도로 정확한 것으로 나타났다. 주제어 : 18F-FDG PET/CT, axillary lymph node, breast cancer, ultrasonography Objectives ; Ultrasonography (USG) and Fluorine-18-fluorodeoxyglucose positron emission tomography/computed tomography (PET/CT) become important tools for the prediction of axillary lymph node metastasis in breast cancer patients before surgery. Axillary lymph node dissection has been performed if there are metastatic lymph nodes on sentinel lymph node biopsy during surgery. Clinicopathologic characteristics that could predict the metastatic lymph nodes are useful to make a treatment plan in breast cancer patients. The objective of this study was to evaluate the efficacy of the PET/CT for the preoperative diagnosis of lymph node metastasis. Methods ; We reviewed the medical record of 55 patients who underwent surgery for the breast cancer with preoperative PET/CT examination. Clinicopathologic characteristics were age, menopausal status, tumor size on USG, clinical lymph node metastasis on USG and PET/CT, hormonal receptor expression and HER2/neu before operation. We compared factors that might be related with pathologic result of lymph node metastasis and performed statistical analysis of these factors. We compared PET/CT with USG in terms of sensitivity, specificity, accuracy, positive predictive value and negative predictive value. Results ; Over 2 cm of tumor size on USG (p=0.004), clinical lymph node metastasis on USG (p<0.001) and PET/CT (p<0.001) were statistically significant on univariate analysis. Clinical lymph node metastasis on USG (p=0.026) and PET/CT (p=0.011) were statistically significant on multivariate analysis. USG before operation had a sensitivity of 71.4%, specificity of 94.1%, accuracy of 85.4%, positive predictive value of 88.2%, negative predictive value of 84.2%. PET/CT had a sensitivity of 75.0%, specificity of 94.2%, accuracy of 87.2%, positive predictive value of 88.2%, negative predictive value of 86.8%. Conclusions ; At preoperative evaluation, over 2 cm of tumor size, clinical lymph node metastasis on USG and PET/CT were predictive factors for axillary lymph node metastasis, and PET/CT is as precise as USG to find metastatic axillary lymph node preoperatively. Key words : 18F-FDG PET/CT, axillary lymph node, breast cancer, ultrasonography

정부정책에 따른 태권도장 경영전략 분석

김정빈 동신대학교 대학원 2007 국내석사

본 연구는 정부 정책에 따른 태권도장의 경영 활성화 방안을 찾는 데 그 목적이 있다. 정부가 추진하고 있는 방과 후 학교, 한국형 스포츠클럽, 그리고 BTL사업의 일환인 학교복합시설 등을 중심으로 태권도장의 활성화 방안을 SWOT방법으로 분석하여 정부정책에 따른 강점과 기회를 통한 태권도장의 활성화 전략은 무엇인가?, 정부정책에 따른 강점을 살리고 위협요소를 줄일 수 있는 전략은 무엇인가?, 정부정책에 따른 문제를 극복하기 위한 태권도장 활성화 전략은 무엇인가?, 정부정책에 따른 문제점과 위협의 최소화를 통한 태권도장 활성화 전략은 무엇인가? 를 분석하였다. 이에 대한 결론은 다음과 같다. 첫째, 정부정책에 따른 강점과 기회를 통한 태권도장 활성화 전략은 앞으로 태권도장의 프랜차이즈화와 생활체육프로그램을 활용할 수 있는 도장전략이 요구된다. 둘째, 정부정책에 따른 강점을 살리고 위협요소를 줄일 수 있는 전략은 태권도전문도장으로서 태권도를 근간으로 하는 프로그램개발과 다양한 수련층을 확보하기 위한 프로그램개발 및 지도자의 자질이 필요하다. 셋째, 정부정책에 따른 문제를 극복하고 태권도장 활성화 전략은 전문적인 지도자의 자질함양과 해외 도장과의 교류, 태권도공원 등의 활용 등으로 전문도장의 프로그램 확대가 필요하다. 넷째, 정부정책에 따른 문제점과 위협을 최소화하여 태권도장을 활성화하는 전략은 태권도기구들의 DB 구축과 지역 현지 일선도장에 공통적으로 적용할 수 있는 표준 모델을 구축하여야 할 것이며, 각 지역의 특색에 맞는 세부적인 방안을 지역경제의 내부 주체들인 산·학·관 협력을 통하여 지역경제의 제반 경제적 요소들이 원활하게 기능할 수 있도록 연계성을 제고하는 전략의 수립이 필요하다. The purpose of this study was to seek a method to activate operation and management of Taekwondo gym according to the government policy. To do this, the revitalization method of Taekwondo gym was analyzed by using SWOT analysis template with a focus on the curriculum after school that has been pursued by the government, Korean style sports club, and multi-functional school facility as a part of Build-Transfer-Lease project and so forth, and then following topics were carefully reviewed. What revitalization strategy of Taekwondo gym shall be mostly effective when seeing it through strength and opportunity according to the government policy? What strategy shall be effective to make the best use of strength and to reduce risk factors according to the government policy? What revitalization strategy shall be effective for a Taekwondo gym to overcome problems entailed by the government policy? What is the most optimal revitalization strategy that will be resulted in by means of minimizing problems and threats entailed by the government policy? Resulting conclusions are as follows : First, as for the revitalization strategy of Taekwondo gym on the ground of strength and opportunity according to the government policy, a management policy that shall be able to make the best use of sport for all program as well as to contribute to establishment of franchise chain of Taekwondo gym further are required. Second, as for a strategy in order to make the best use of strength and also to reduce the risk factors according to the government policy, it shall be necessary to develop programs focusing on the root of Taekwondo in order to be remained as a professional training center to pass down traditional skills and techniques of Taekwondo, and to improve the quality of the programs to secure and sustain various trainees. Third, it is necessary to enlarge the programs of Taekwondo gym in order to put vigor into operation of the gym by strengthening quality of professional instructors, exchange with oversea Taekwondo gym and use of Taekwondo parks, and so on overcoming problems according to the government policy. Fourth, as for the revitalization strategy of Taekwondo gym by minimizing problems and threats according to the government policy, it shall be necessary to construct data base of Taekwondo organizations and to establish a standard model that can be commonly applied to the locale of the Taekwondo gym as well. In addition, it is required to promote and encourage to establish a strategic plan that will not only suit characteristics of each region but also promote tying between the economic activities so as to make each and every factor included in the detailed action plan function and run in a smoother fashion through close cooperation among industry, school, and government agency, which are main entity to propel development of regional economy.

日本吳音と韓國漢字音の比較硏究

김정빈 廣島大學 大學院 2004 해외박사

日本呉音과 韓国漢字音은, 넓은 範囲에 걸쳐 類似点이 存在한다. 그러나 対応하지 않는 곳도 많이 存在한다. 이것에 대해 日本呉音은 中国側의 六朝期『経典釈文』의 反切事象과 共通하는 점이 아주 많기 때문에 그 祖系音을 韓国漢字音이 아닌, 中国側의 자음에서 구하는 것이 妥当하다고 생각한다. 本稿에서 主資料로 삼고 있는 直読呉音一等資料의 「安田八幡宮蔵大般若波羅蜜多経」(以下,「安田本」)은,『図書寮本類聚名義抄』『觀智院本類聚名義抄』와 깊은 관련が이 있고, 鎌倉期資料로서 이미 大正時代부터 그 価値가 인정되어 昭和46年에 東辻保和氏에 의해 翻字까지 나와 있다. 그러나 膨大한 量과 複雑한 声点 때문에 分韻表로 하는 것은 簡単하지 않았던지 지금까지 放置되어 왔다. 先学의 呉音研究資料를 보완하면서 音義書가 아닌 字音点의 呉音資料를 中古音体系의 分韻表로 해서, 日本呉音과 韓国漢字音의 比較研究를 거듭함에 의해 「日本呉音의 祖系音에 있어서의 問題点」「韓国漢字音의 日本呉音과의 類似点에 대해서 어떻게 説明해야 할 것인가」에 대한 究明이 効果的으로 이루어질 것이라고 생각한다. 이와 같은 趣旨 및, 資料, 方法에 의해 도출된 結論을 具体的으로 要約하면 以下와 같다. 1.唇音에 있어서의 異形音字의 存在는, 六朝期 反切下字의 複雑性과 音韻相通 등에 의한 것으로 日本呉音, 韓国漢字音과도 共通된다. 2.一部舌上音에 破擦音을 가지는 日本呉音의 事象은, 17世紀末以後의 口蓋音化가 보이는 韓国漢字音보다 陸徳明『経典釈文』의 反切事象과 共通된다. 따라서 舌上音으로 보면 日本呉音의 祖系音은, 韓国漢字音이 아니라 六朝期時代의 中国字音에 母胎를 둬야한다. 3.歯音二等字에 있어서의 日本呉音(拗音)形은, 陸徳明『経典釈文』의 反切事象과 共通되지만, 韓国漢字音(直音)과는 차이가 난다. 그렇기 때문에 日本呉音(祖系音)論에 있어서 韓国漢字音은 間接資料가 될 것이다. 4.牙・喉音에 있어서의 日本呉音과 韓国漢字音은, 아주 類似하며, 이것은 또한 陸徳明『経典釈文』의 反切事象과도 共通된다. 5.日本呉音의 中心母音(重層性도 포함)은, 陸徳明『経典釈文』의 反切事象에 아주 類似하고, 이것은 韓国漢字音에서도 통한다. 그러나 全体적으로 類似하지 않는 곳이 非体系的으로 나타난다. 6.蟹摂字와 果・假摂의 一部字에 있어서의 日本呉音과 韓国漢字音의 比較研究는, 韓国側에 있어서의 音韻史的問題로 今後의 課題로 삼고 싶다. 7.舌内入声韻尾[t]에 対応하는 韓国漢字音[l]은, 日本書紀 등의 文献上에서 6世紀初期부터 出現한다. 그러나 悉曇蔵 따위의 梵語漢訳資料의 [l]과도 対応하는 傾向이 있기 때문에 今後의 課題로 삼고 싶다. 8.声調에 있어서의 日本呉音은, 慶尚道方言의 韻律과 類似하다. 그러나 日本呉音과 韓国漢字音과의 사이에는 声調를 비롯해, 非体系的인 類似点이 보이는 것은 명확하나 그 理由로서는 傳來過程에 있어서의 수용母胎인 日本側의 受容態, 혹은 知識層과 非知識層의 位相에 의한 것 등이 다루어질 수 있으나, 어느 것이든 現段階에서는 분명하지 않다. 또한, 本稿에서는 日本平安時代이후의 日本呉音資料를 対象으로 했기 때문에 平安時代以前의 日本呉音(혹은, 上代漢字音)과 韓国漢字音과의 比較研究에 대해서의 考察은 생략되어 있다. 이것에 대해서는 今後의 課題로 하고 싶다.

플랜트 배관의 열팽창 문제 해결을 위한 유한요소해석

김정빈 충북대학교 2021 국내석사

Thermal expansion of a high-temperature main steam pipe in a power plant causes several serious problems due to deformation. Excessive stress is generated in the curved part of the first pipe, causing damage. Deformation of the pipe support occurs due to interference with the second peripheral member. Turbine or major equipment problems occur due to the excess of the allowable stress of the third nozzle. In this thesis, loop expansion joint, slip expansion joint, ball expansion joint were applied to the high-temperature steam pipe of the heat recovery steam generator, and the finite element analysis program "Caesar Ⅱ" was used to analyze through simulation. According to a results, an efficient solution was suggested. A Following conclusions were drawn about a efficient thermal expansion solution while satisfying a allowable load of machine nozzle. 1. The problem of excessive stress in the bending spot of the pipe and the branch pipe due to thermal expansion during operation, which occurs in the process of transferring hight-temperature steam from a heat recovery steam generator of power plant to the steam from turbine, was confirmed. By applying a loop expansion joint, slip expansion joint, ball expansion joint to these problems, it is possible to meet the allowable value of a device nozzle and solve interference with other equipment through finite element analysis. 2. By applying an expansion joints, it is reco㎜ended to check individual installation condition as follows and apply them according to a site conditions. Since a loop expansion joint can be manufactured with pipes and elbows, a steel structure and pipe supports are required separately, but there is no need to purchase an expansion joint facility separately. A slip expansion joint can be installed in same way as pipes. Because there is no space limitation, so it can be applied when installation space is narrow. A ball expansion joint can be installed in a place where it can be bent, and it was confirmed through finite element Analysis that load generated during operation is the least. 3. By applying an expansion joint, a guide support should be arranged at a front end of expansion joint so that a expansion and contraction can be received in a axial direction of pipe to slip ot ball expansion joint by inducing constant thermal expansion. 4. A application of expansion joints minimizes thermal expansion around a machine nozzle, effectively reducing a load acting on a machine nozzle during operation. 5. It is possible to reduce a construction cost by reducing size of steel structures and concrete foundations with effect of reducing load acting on pipe supports by applying expansion joints. 발전소의 고온 주 증기 배관의 열팽창은 변형으로 인해 몇 가지 심각한 문제를 발생한다. 첫 번째, 파이프의 굽힘 부분에 과도한 응력이 발생하여 손상이 발생한다. 두 번째, 배관지지대의 변형은 주변 부재와의 간섭을 발생시킨다. 세 번째, 노즐의 허용 응력 초과로 인해 터빈 또는 주요 장비에 문제가 발생한다. 본 논문에서는 고온의 주증기배관에 루프 신축이음, 슬립 신축이음, 볼 신축이음을 적용하였으며, 배관유한요소해석 프로그램 인 "Caesar Ⅱ"를 이용하여 시뮬레이션을 통해 분석 하였다. 기계 노즐의 허용하중을 만족시키면서 효율적인 열팽창 해소에 대한 결론은 다음과 같다. 1. 발전소의 배열회수보일러에서 증기터빈까지 고온의 증기를 이송하는 과정에서 발생하는 운전 중 열팽창에 의한 배관 및 분 기관의 굽힘 부위에 과도한 응력이 발생하는 문제를 확인하였다. 이러한 문제들에 루프 신축이음, 슬립 신축이음, 볼 신축이음을 적용함으로써 장치 노즐의 허용 값을 충족시키고 배관유한요소해석을 통해 다른 장비와의 간섭을 해결할 수 있다. 2. 신축이음을 적용하여 다음과 같이 개별 설치 상태를 확인하고 현장 조건에 따라 적용하는 것이 좋다. 루프 신축이음은 파이프와 엘보로 제작할 수 있으며, 철골 구조물과 파이프 지지대가 별도로 필요하지만 신축 이음 설비를 별도로 구매할 필요가 없다. 슬립 신축이음은 파이프와 같은 방식으로 설치할 수 있다. 공간 제한이 없어 설치 공간이 좁을 때 적용이 가능하다. 볼 신축이음은 굽힘을 받는 부위에 설치할 수 있으며, 배관유한요소해석을 통해 운전 중 발생하는 하중이 가장 적음을 확인하였다. 3. 신축이음을 적용하여 일정한 열팽창을 유도 후 볼 신축이음이 배관의 축 방향으로 신축을 받을 수 있도록 신축이음의 전단에 가이드 지지대를 배치하여야한다. 4. 신축이음을 적용하면 기계 노즐 주변의 열 팽창이 최소화되어 작동 중 기계 노즐에 작용하는 하중을 효과적으로 줄일 수 있다. 5. 신축이음을 적용하여 배관지지대에 작용하는 하중을 줄이는 효과로 철골 구조물 및 콘크리트 기초의 크기를 줄여 시공 비용을 절감 할 수 있다.

중앙버스전용차로 적용기준에 관한 연구

김정빈 단국대학교 대학원 2011 국내석사

도시화가 급속도로 진행되면서 자동차가 증가하여 교통정체가 심각해졌다. 서울을 비롯한 여러 도시에서는 차량통행의 극대화를 통한 교통문제 해결방안을 모색하였지만 효과를 거두지 못하였다. 따라서 차량통행의 극대화 보다는 승객수송을 증가할 수 있는 버스중심의 대중교통 우선정책에 주안점을 두었으며, 이에 대한 실행방안으로 버스전용차로제를 도입하였다. 본 연구의 목적은 중앙버스전용차로 도입 효과를 분석하는 것으로 버스교통량에 따른 중앙버스전용차로 적용 시 통행속도와 총통행시간을 분석하여 중앙버스전용차로 적용 기준을 마련하는데 있다. 분석은 마이크로 시뮬레이션 프로그램인 VISSIM(5.20)을 사용하였으며, 시뮬레이션은 편도3차로와 4차로에 차로당 교통량은 400대, 500대, 600대로 구성하였다. 버스교통량은 시간당 100대, 150대, 200대, 250대, 300대로 하여 중앙버스전용차로의 시행 전․후 통행속도와 총통행시간을 분석하였다. 평균통행속도는 승용차의 경우 시행 전 19.4km/h에서 시행 후 15.7km/h로 3.7km/h 감소하였고, 버스의 경우 시행 전 11.5km/h에서 시행 후 14.1km/h로 2.6km/h 증가하는 것으로 나타났다. 평균통행속도 측면에서 중앙버스전용차로 시행 후 승용차의 통행속도가 감소하여, 효과가 없는 것으로 보일 수 있어서 총통행시간을 고려하여 적절한 버스교통량을 산정하였다. 그 결과 편도3차로 교통량 1200대와 1500대에서는 버스교통량 200대 이상일 경우 효과가 있고, 교통량 1800대에서는 250대 이상일 경우 효과가 있었다. 편도4차로 교통량 1600대에서는 버스교통량 250대 이상일 경우 효과가 있었고, 교통량 2000대, 2400대에서는 버스교통량 250대 이상일 경우 효과가 나타나는 것으로 분석되었다. Urbanizing leads traffic flow to be congested. Lots of cities including Seoul metropolitan have make efforts to solve traffic congestion, however it was ineffective. Thus, the public transport priority policy which increase passenger transport was introduced as a bus priority lane system in Seoul. In this study, medians bus lane was analyzed by micro-simulation VISSIM. The goal of this research is to establish criterion of median bus lane for application. To make criterion, travel speed and total travel time were estimated in scenarios. The simulation cases were classified into 3 lanes and 4 lanes. Traffic volume scenarios were composed 400veh/h, 500veh/h and 600veh/h. At these scenarios, bus volume was consisted of 100veh/h, 150veh/h, 200veh/h, 250veh/h and 300veh/h. The travel speed of passenger vehicles were decreased 3.7km/h but bus speed increased 2.6km/h. In the case of 3 lanes, traffic volume 1200veh/h and 1500veh/h and which are bus volume over 200veh/h lead total travel time to be improved. And in the case 1800veh/h, bus volume over 250veh/h to estimated to elevate total travel time. In the case of 4 lanes, traffic volume which are 1600veh/h and bus volume over 250veh/h lead total travel time to be progressed. And in the case 2000veh/h and 2400veh/h and bus volume over 250veh/h advanced total travel time.

고령화사회 도래가 개인의 소득과 소비에 미치는 영향

김정빈 호서대학교 2005 국내석사

The aging group in South Korea has increased rapidly and the speed of this change is unprecedented and faster than any other country. The growth of aged society means not only the change of demographic structure, but also the significant influence on overall economy. In this thesis, I would like introduce the correlation among the rapid growth of aged society and individual income and consumption. For the purpose, I have studied and analyzed papers and articles. The result of my study can be summarized as the followings. As the average length of life is increasing, people are concerned about their life after their post-retirement life. Because of the trend, people try to save more as well as to regulate their spending while they try to regulate their spending. This fact may consist with the existing study result like 'Life Cycle Hypothesis'.

특수교육 중학교 사회과 우리 생활과 경제 단원 디지털 교재 개발

김정빈 한국교원대학교 교육대학원 2015 국내석사

본 연구를 통해 교사들이 활용하기 쉬운 저작도구를 선정하여 기본교육과정 사회과 내용을 재구성하여 디지털 교재를 개발하였다. 저작도구는 국립특수교육원 교수학습지원센터에서 개발하여 보급하는EzSchoolBookAuthor를 사용하였으며 이 저작도구는 사용자가 바로 사용할 수 있는 형식의 12개의 모듈을 제공한다. 개발된 디지털 교재는 경남지역의 특수학교 2곳, 특수학급 1곳에서 특수교육을 받고 있는 27명의 중학교 과정 학생을 대상으로 6차시의 수업을 적용하였고 디지털 교재의 적정성과 효과를 알아보기 위하여 교사 평가와 학습자 평가를 각각 실시하였다. 본 연구를 통해 내린 결론은 다음과 같다. 첫째, 개발된 디지털 교재는 학생들의 사회과 우리 생활과 경제 단원 소비활동에 대한 관심과 흥미를 갖게 하는데 긍정적인 영향을 주었다. 디지털 교과서의 다양한 모듈을 활용하여 학습함으로써 학생들이 수업에 보다 많은 관심과 흥미를 갖고 적극적으로 참여하였으며, 앞으로도 계속 학습하고 싶은 수업 방법이라는 평가를 받았다. 둘째, 개발된 디지털 교재의 내용과 방법에 대해 교사들도 긍정적으로 평가하였으며, 디지털 교재가 학습자들의 다양한 흥미와 요구를 반영할 수 있다는 긍정적인 인식을 심어주었다. 셋째. 본 연구를 통해 디지털 교재의 효과성과 교사가 직접 디지털 교재를 제작하는 것이 어려운 일이 아님을 보여줌으로 써 교사들에게 특수교육 현장에서 학생의 특성에 맞는 다양한 내용의 디지털 교재 제작을 위한 하나의 예시가 되었다는 점에 큰 의미가 있다.

초경량비행장치의 자격제도 개선방안 연구 : - 무인멀티콥터를 중심으로 -

김정빈 공주대학교 국가사회안전대학원 2024 국내석사

Recently, the use of drones has been increasing rapidly. From 2015 to March 2021, the cumulative number of aircraft, use businesses, and pilot qualifications reported to the Seoul, Busan, and Jeju Regional Aviation Administration reached 22,537 during the same period, and 49,611 operators acquired pilot qualifications. In addition, the number of flight approvals more than quadrupled from 6,613 in 2017 to 27,937 in 2020. As the drone market is growing rapidly at home and abroad and Korea is also preparing various policies to foster the drone industry, the number of drone-related workers is expected to increase significantly in the future, increasing the need to improve pilot qualifications to reduce the risk of potential accidents. Therefore, four improvements are proposed to emphasize that education and testing for drone pilot qualifications should consist of realistic contents related to drone operation in accordance with the purpose of introducing a qualification system aimed at preventing accidents caused by drones. First, in terms of fostering drone pilot expertise and aviation safety management, departmental education of specialized educational institutions will be strengthened, and supervision of department instructors will be strengthened. In terms of cultivating the professionalism of trainees and providing fairness and options equally, it proposes a plan to promote the TSA's theoretical instructor department test and maintain regular education levels. Second, as a way to strengthen the qualification requirements for instructors, the qualification system for verifying the ability of the pilot's practical standard teaching method as a secondary evaluation and enhanced qualification evaluation of GPS MODE of previous take-off, air stop, straight and horizontal flight. This is expected to help improve the quality of instructors who contribute to aviation safety and are respected and trusted by educated pilots by improving the amount of airplanes of instructors who directly train and educate pilots. Third, in the case of four types of unmanned power flying devices generally used for hobbies and leisure, you can obtain pilot qualifications by completing online training at the aviation education and training portal operated by the Korea Transportation Safety Authority. However, there has been a problem that video lectures and tests to obtain pilot qualifications are not very related to the actual operation of drones and are not differentiated by type of aircraft. Therefore, education and tests for obtaining drone control qualifications should consist of realistic contents related to drone operation to meet the purpose of introducing a qualification system aimed at preventing accidents caused by drones and to prevent the qualification system from acting as a regulation of drone use. Fourth, after obtaining pilot qualifications for hobbies, leisure activities, and industrial sites, it is expected to contribute to the discharge of manpower and aviation safety from rapidly growing drone industrial sites by specifying and developing qualification systems for drone shooting, production/maintenance, control, facility safety inspection, and construction supervision smart use. 2015년부터 2021년 3월까지 서울·부산·제주지방항공청에 신고된 기체 대수 및 사용사업체, 조종 자격취득자 수는 동기간 누적 신고 대수는 22,537대, 사용사업체는 조종 자격취득자는 49,611명에 이른다. 비행 승인 건수 또한 2017년 6,613건에서 2020년 27,937건으로 4배 이상 증가하였다. 국내외 드론 시장이 급격히 성장하고 있고 대한민국 또한 드론 산업육성을 위한 각종 정책을 마련하고 있다. 이에 향후 드론 관련 종사자도 매우 증가 할 것으로 예상된다. 이와 함께 드론 운용 사례 또한 함께 증가함으로 드론 운용 시 잠재적 사고 위험을 줄이기 위한 조종자의 자격개선 필요성이 증가하게 되었다. 따라서 초경량 비행장치 조종자 자격제도의 최초 도입 목적에 맞는 드론 안전 사고 예방에 대한 이론 교육과 필수적으로 알아야 하는 항공 안전법에 대한 교육, 그리고 비행에 필요한 기본 실무교육이 더욱 강화되어야 하며 이런 강화 교육이 드론 발전을 저해하는 규제가 되지 않도록 보다 현실적인 교육으로 이루어져야 한다. 이를 강조하고자 다음 4가지 지점을 짚어보고자 한다. 첫째, 조종자의 드론 전문지식 함양과 항공 안전 관리 측면에서 자격제도 안에서 이론 교육 수준의 강화 방안으로 전문 교육기관에서 이론 교육을 진행하는 강사의 수준이 검증되어야 한다. 일정 기간을 두어 지속적인 보수교육 통해 전문 교육기관에서 자체 진행되는 이론 교육의 수준이 향상되어야 하고, 실무를 활용하고 드론 안전을 위한 교육의 수준이 유지되어야 한다. 교육의 수준유지를 위하여 이론 교육의 강사의 자질 확인 제도가 시행되어야 하며, 일정한 시간을 두어 수준 유지를 위한 보수 교육과 최소 교육자료 배포 등이 시행되어야 한다. 또한 이론 교육도 실기 교육과 마찬가지로 교육에 대한 출결 시스템이 철저히 되어, 전문 교육기관을 수료하는 필기시험 면제 교육생들의 이론 교육이 정확히 이루어졌음을 확인해야 한다. 교육생의 전문지식 함양 및 공정성과 선택권을 균등하게 제공하는 측면에서 일정 수준의 이론 교육은 필수적으로 이루어져야 한다. 둘째, 지도 교관 자격요건 강화 방안으로 지도조종자과정에서 반드시 실기로 평가할 수 있도록 제도를 개선해서 자질을 갖춘 지도조종자가 배출되어야 한다. 현재 지도조종자 연수 제도에서 벗어나 이륙, 공중 정지, 직진 및 수평 비행 등을 atti mode 강화된 자격평가와 2차 평가로서 조종자 실기 표준교수법의 능력을 검증하는 이론 자격제도의 수정, 보완이 필요하다. 이는 조종자를 직접 양성하고 교육하는 지도조종자의 비행 기량 증가와 표준화된 조작의 교수법을 갖춤으로 항공 안전에 기여하고 또한 학습자로부터 존경과 신뢰를 받는 교관 자질향상이 될 것이다. 셋째, 일반적으로 취미·레저용으로 사용되는 4종 무인동력비행장치의 경우 한국교통안전공단이 운영하는 항공 교육훈련 포털에서 온라인 교육 이수를 통해 조종자 자격을 취득한다. 그러나 교육 동영상 내용과 평가 시험 문제가 드론의 실제 운용과 관련성이 떨어지고 기체 유형별로도 차별성이 없다는 문제가 있다. 따라서 드론으로 인한 안전 사고 예방 등을 목적으로 하는 자격제도가 본연의 도입 취지에 맞아야 하며, 또한 지나치게 강화되어 자격제도가 드론 활용의 발달저해 요소로 작용하지 않도록 드론 조종 자격취득을 위한 교육과 시험이 드론 운용과 관련이 있는 보다 현실적인 내용들로 구성되어야 한다. 넷째, 취미 및 레저활동, 그리고 산업현장에서 즉각 활용될 수 있도록 조종자 자격취득 이후 드론 촬영, 제작/정비, 방제, 시설물 안전 점검, 건설 감리 스마트 활용 등 과목 이수의 심화 프로그램 활성화를 위한 자격 이수제도를 법제화하여 전문성을 강화함으로 급성장하고 있는 드론 산업현장의 전문인력 배출과 항공 안전에 이바지할 것이다.

일본 고베 커피문화 발전의 총체적 요인 분석 연구

김정빈 단국대학교 문화예술대학원 2021 국내석사

일본은 음차(飮茶)의 행위를 차도우(茶道)의 형식으로 정립하고 차도우(茶道)를 즐기는 다실인 스키야(数寄屋)를 예술의 경지까지 승화시켰다. 이렇게 차에 대해 자부심이 강한 일본이 세계 1위 커피 소비시장(한국농수산식품유통공사, 2019, p.82)으로 성장할 수 있었던 요인을 연구하고자 하였다. 일본의 커피산업 발전 요인을 고찰하기 위해서, 하나의 특정한 요인이 아닌 여러 요인들의 관계성에 의해 발전했을 것이라 가정하고, 4가지 요인으로 분석하고자 하였다. 일본 커피산업의 발전요인으로 역사적 요인, 사회적 요인, 문화적 요인, 관련산업 요인의 4가지 요인으로 분석하였고 일본의 커피산업은 이 4가지 요인의 유기적인 관계로 발전하였다. 또한, 이 4가지 요인 중에서 역사적 요인의 영향이 가장 중요하였으며 본 연구에서는 이러한 내용을 고베의 커피 발전을 통해 고찰하였다. 선행 연구와 일본 커피에 관한 저작물을 보면 일본 최초의 킷사템(喫茶店) )은 1888년에 창립한 카히사칸(可否茶館)이다. 그러나 본 연구를 통해, 동경에 창립된 카히사칸(可否茶館)보다 10년 앞선 1878년 고베에 커피와 원두커피 분말을 판매한 호우코우도우(放香堂)가 있다는 것을 확인하였다. 일본은 1858년 7월 29일에 미국과 일미수호통상조약을 체결하고 이 통상조약을 통해 쇄국정책에서 벗어나 서양 세계에 문호를 개방하였다. 또한, 일본은 미국과의 통상조약을 계기로 본격적으로 커피를 수입하게 된다. 고베는 개항을 통해 각국의 서양인들이 거주하게 되었으며, 이러한 이유로 서양 문화가 다른 지역보다 일찍 유입된 곳이다. 1차 세계 대전과 러시아 혁명으로 고베에 거주한 독일인과 러시아인에 의해 제과제빵 기술이 유입되었다. 고베는 외국인 전용 거주지인 거류지(居留地) 에 거주하는 서양인들에 의해 그들의 의식주 문화가 전래 되었고, 일본 배전산업과 커피, 제과제빵에 필수적인 낙농산업의 본거지로 자리 잡았다. 본 연구에서는 개항 후 일본에 거주하게 된 서양인들의 의식주, 커피 수입 관세 제도, 우유 권장 정책이 일본의 커피문화 발전에 끼친 영향과 관련산업 요인인 배전산업, 낙농산업, 제과제빵 산업이 고베의 커피 산업 발전에 어떠한 영향을 끼쳤는지 분석해 보았다. 개국을 통해 일본은 5개의 항구(요코하마(横浜), 고베(神戸), 하코다테(函館), 니가타(新潟), 나가사키(長崎))를 개항하였다. 그 5개의 항구에는 외국인을 위한 전용 거주지인 거류지가 건설되었다. 그 5개의 거류지 중 고베에 건설된 거류지가 가장 아름다운 곳으로 알려져 있으며, 현재도 개항 당시 건축된 건물, 그 당시 개점한 킷사템(喫茶店)과 제과제빵 전문점이 영업하고 있다. 고베는 서구 문물의 유입을 통해 커피 관련산업이 다른 지역보다 이른 시기에 구축되었고, 개항 당시 커피관련 사업을 시작한 기업이 현존하고 있다. 고베의 커피문화는 역사적 요인, 사회적 요인, 문화적 요인, 관련 산업 요인에 의해 발전하였으며, 역사적 요인이 고베 커피 발전에 가장 크게 기여하였다. 이 역사적 요인은 정신(精神)이 지배하며, 정신의 지평에서 생겨나는 변화만이 새롭게 등장하는 것이다. 정신은 외부로부터 찾아오는 우연의 장난에 휘말리지 않으며 스스로 절대적으로 방향을 결정하고, 우연을 이용하고 지배한다(권기철, 1978, pp.62-63). 절대적 방향을 주도하는 정신(精神)이 시대적인 변화로서 역사적 요인을 창조하며 그 역사적 요인이 사회적 요인, 문화적 요인, 관련산업 요인의 주체가 되는 것이라고 분석하였다. 흔들림 없는 정신에 의해 등장하는 역사적 요인이 고베 커피산업의 중심이 되어 장인정신(匠人精神)으로 이어졌다. 고베에는 이 장인정신을 이어받은 노포(老舗)들이 지금까지 현존하고 있다. 하나의 산업이 발전하려면 하나의 요인뿐만 아니라 총체적 요인 속에서 발전해야 한다. 일본의 커피문화는 역사적 요인, 사회적 요인, 문화적 요인, 관련산업 요인 등 4가지 요인의 상호 관계로 발전한 것으로 분석된다. 이 4가지 요인 중 역사적 요인은, 일본 특유의 장인정신(匠人精神)으로, 시간의 흐름 속에서도 변하지 않는 정신(精神)을 바탕으로 일본 커피문화 발전을 이끌었다고 본 연구는 주장한다.