Building Transparency on the Total System Performance Assessment of Radioactive Repository through the Development of the Cyber R&D Platform; Application for Development of Scenario and Input of TSPA Data through QA Procedures

Eun Jin Seo,Yongsoo Hwang,Chul-Hyung Kang 한국방사성폐기물학회 2006 방사성폐기물학회지 Vol.4 No.1

방사성폐기물 처분 연구 사업이 법률적인 인허가 뿐만이 아니라 일반 국민의 동의를 얻기 위해서는 처분 사업의 안전성에 대한 신뢰성 획득이 중요하며 이를 위해 투명하게 공개될 수 있는 종합 성능 평가 (TSPA, Total System Performance Assessment)의 수행 이 필요하다. 본 연구에서는 처분 성능 평가의 투명성 증진을 위한 방안의 하나로 처분 종합 성능 평가 전 과정에 대해 품질 보증 원칙을 도입하여 평가 관련 전체 업무에 관한 신뢰성 향상을 꾀하고자 하였다. 이를 위해 처분 종합 성능 평가 수행의 다섯 단계인 (1) 기획, (2) 연구 수행 , (3) 문서화, (4) 내부 검토, (5) 독자적인 외부 검토 과정에 T2R3의 품질 보증 원칙을 적용한 인터넷 기반의 Cyber R&D Platform이 개발되었다. 인터넷을 기반으로 하는 본 시스템의 개발을 통해 안전성 평가 관련 모든 참여자들은 평가 전 과정에서 투명성이 유지된 데이터들에 쉽게 접근하여 이를 이용할 수 있다 Cyber R&D Platform은 안전성 평가를 위한 시나리오 개발 관련 데이터인 FEP 목록과 관련 시나리오 정보, 관련 시나리오 도출 과정 및 평가 체계 등을 체계적으로 구축한 FEAS (FEp to Assessment through Scenario development)프로그램과 안전성 평가에 필요한 입력 데이터들을 분류, 저장해 놓은 PAID (Performance Assessment Input Data) 프로그램, 그리고 이러한 자료들을 품질 보증 원칙과 절차에 의한 승인 과정을 통해 입력, 저장할 수 있는 품질 보증 시스템으로 구성되어 있으며 이를 통합 운영함으로써 도출된 데이터들의 신뢰성을 높이고자 하였다. 향후 연구에서는 Cyber R&D Platform과 평가 software와의 통합 운영으로 웹 기반 시스템에 대한 한 번의 접속만으로 안전성 평가 관련 모든 정보를 확인, 이용할 수 있도록 할 것이다. Transparency on the Total System Performance Assessment (TSPA) is the key issue to enhance the public acceptance for a radioactive repository. To approve it, all performances on TSPA through Quality Assurance is necessary. The integrated Cyber R&D Platform is developed by KAERI using the T2R3 principles applicable for five major steps : planning, research work, documentation, and internal & external audits in R&D's. The proposed system is implemented in the web-based system so that all participants in TSPA are able to access the system. It is composed of three sub-systems; FEAS (FEp to Assessment through Scenario development) showing systematic approach from the FEPs to Assessment methods flow chart, PAID (Performance Assessment Input Databases) being designed to easily search and review field data for TSPA and QA system containing the administrative system for QA on five key steps in R&D's in addition to approval and disapproval processes, corrective actions, and permanent record keeping. All information being recorded in QA system through T2R3 principles is integrated into Cyber R&D Platform so that every data in the system can be checked whenever necessary. Throughout the next phase R&D, Cyber R&D Platform will be connected with the assessment tool for TSPA so that it will be expected to search the whole information in one unified system.

공동주택 사례평가를 통한 국내와 일본 친환경건축물인증제도의 비교분석 및 개선방안에 관한 연구

김승희,조태근,이정재 대한건축학회지회연합회 2012 대한건축학회연합논문집 Vol.14 No.2

본 연구는 공동주택의 사례평가를 통하여 국내 친환경건축물인증제도인 GBCC와 일본 건축물 종합환경성능평가도구 CASBEE를 비교분석하고, 국내 GBCC의 개선방안을 제시하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 1) 국내 친환경건축물인증제도(GBCC), CASBEE 순으로 각 부문별 평가결과를 점수 획득비율을 기준으로 살펴보면, 토지이용 부문에서는 7.1%, 6.7%, 교통 부문에서는 3.5%, 0.8%, 에너지 부문에서는 7.4%, 1.9%, 재료 및 자원 부문에서는 4.5%, 2.7%, 수자원 부문에서는 3.5%, 2.3%, 환경오염방지 부문에서는 1.8%, 2.9%, 유지관리 부문에서는 3.5%, 15.2%, 생태환경 부문에서는 15.9%, 0.4%, 실내환경 부문에서는 21.2%, 23.5%로 나타났다. 2) 전체항목에 대한 평가결과, 국내 친환경건축물인증제도(GBCC)는 61.2점으로 나타나 우수등급에 적정하였고, CASBEE의 경우 B+등급(Good)으로 나타났다. CASBEE에서 도출된 최종점수를 100점 만점으로 환산할 경우 국내 GBCC의 일반등급에 적정한 52.8점으로 평가되었다.

자율협력주행 도로시스템의 종합성능평가 방법론 개발

최지은,배명환,이정원,김시한 한국교통연구원 2019 交通硏究 Vol.26 No.2

The Korea ministry of land, infrastructure and transport aims to commercialize automated vehicles (level 3) by 2020. Cooperative-automated driving roadway system was developed in order to assist safety driving of automated vehicle via vehicle to infrastructure (V2I) communication. To ensure the safety of the automated vehicle, comprehensive performance evaluation is necessary. The goal of this study is to develop comprehensive performance evaluation methodology of cooperative-automated roadway system. The evaluation indicator is service success rate for reception and control of I2V message. The scenarios of cooperative- automated driving services based on point of interest (POI), weather, incident, road work zone, and lane control system were established. The transmission and control logs of I2V message were acquired by cooperative-automated driving based on the scenarios. In the results of log analysis, 243 data out of 250 data were successfully received and controlled via I2V communication. Thus, the service success rate was 97.2%. The results of comprehensive performance evaluation will come up with the solution in order to ensure the reliability of cooperative-automated driving and enhance the safety of automated vehicle. 국토교통부는 ‘레벨 3 자율주행차 2020년 상용화’를 목표로 설정하였으며, 최근 차량과 인프라 간 통신을 통해 하류부의 도로 및 교통상황 정보를 차량에 전송하여 안전운전을 지원하는 자율협력주행 도로시스템이 개발 중에 있다. 자율협력주행의 안전성을 확보하기 위해 단위시스템 간 메시지 송수신, 제어 활용 등 종합적인 성능평가가 필요하다. 따라서 본 연구는 자율협력주행 도로시스템을 구성하는 단위시스템 간 연계 및 운용 파악을 위한 종합성능평가 방법론 개발을 목적으로 한다. 평가항목은 서비스 성공률로 설정하였으며, 서비스 성공여부는 I2V 메시지 수신 및 제어 활용 여부로 판단하였다. 종합성능평가를 수행하기 위해 관심지, 기상, 돌발상황, 도로 작업구간, LCS 정보기반 협력형 제어서비스를 선정하였으며, 서비스별 시나리오를 개발하였다. 개발한 방법론의 타당성을 입증하고자 여주시험도로에서 시나리오 기반으로 종합성능평가를 수행하여 시험 로그를 수집하였다. 시험 로그 분석결과, 250개 데이터 중 243개 데이터가 I2V 메시지 수신 및 제어 활용에 성공하여 서비스 성공률은 97.2%로 도출되었다. 이러한 종합성능평가를 통해 자율협력주행 서비스의 신뢰성을 확보하고 안전성을 향상시킬 수 있는 방안을 마련할 수 있을 것으로 판단된다.

국내외 도로 교량 시설물의 점검 및 평가체계에 대한 연구

이호찬 ( Lee Hochan ),임재훈 ( Lim Jaehoon ),강영종 ( Kang Youngjong ),공정식 ( Kong Jungsik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2

도로 교량 시설물은 국가 기반 시설물로써, 인적, 물적 이동에 소요되는 시간을 단축시켜 사회적 경제성 창출 효과를 유발하였을 뿐만 아니라, 지역간 이동을 원활하게 하여 국가 균형발전에 이바지하여 왔다. 우리나라의 경우, 1970-80년대 고도의 산업화가 진행되면서 많은 수의 도로 교량이 집약적으로 건설되었다. 시간이 지남에 따라 시설물들이 노후화되면서 도로 교량 시설물의 합리적인 자산 관리 및 의사결정체계 운용을 위하여, 국내에서는 시설물의 성능을 종합적으로 평가하는 종합성능평가 안이 도출되었다. 현행 교량 종합성능평가에서는 1,2종 시설물에 대한 평가 성능으로 안전성능, 내구성능, 사용성능을 합산하여 종합적인 등급을 산정한다. 하지만, 국내 도로 교량 중 대다수인 중소 교량에 대해서는 종합성능평가가 존재하지 않는 상황이며, 이에 대한 적용성 연구가 필요한 실정이다.

A Study on the Development of the FEP and Scenario for the HLW Disposal in Korea

Chul-Hyung Kang,Jong-Tae Jeong,Jong-Won Choi 한국방사성폐기물학회 2012 방사성폐기물학회지 Vol.10 No.3

고준위 방사성폐기물 처분에 대한 종합 성능 평가를 위해 처분장 성능 및 안전성에 미치는 영향들을 단위 현상, 사건, 공정 (FEP)으로 분류하고 이들을 발생 가능성, 결과 영향, 규제, 특정 부지의 적합성 등을 고려하여 중요도를 평가한 후 유사한 FEP들을 그룹화하여 이들 FEP 그룹들 간의 상호 반응을 이해하고 이로부터 처분장으로부터 최종 생태계에 이르는 방사성 핵종들이 이동을 기술하는 시나리오를 도출하는 연구가 필요하다. 한국원자력연구원에서는 외국의 사례를 심층 분석하고 국내 전문가 의견 등을 종합하여 국내 처분 환경에 적합한 FEP들을 380 여개 포함하는 KAERI FEP List를 개발하였다. RES와 PID방법을 사용하여 처분장 방사선적 종합 안전성 평가에서 고려해야 될 5 가지 시나리오들을 도출하였다. 또한 고준위폐기물 처분안전성평가를 종합 데이터베이스 관리시스템인 KAERI CYPRUS를 개발하고 이들 결과물을 CYPRUS 내에 구축하였다. The impacts influenced on the performance and safety of a repository are classified as units of Features, Events, and Processes (FEP), for the total system performance assessment (TSPA) related to the permanent disposal of HLW. The importance is evaluated in consideration of the frequency, consequence, regulation, suitability of a specific site, etc. and then these are grouped as a similar FEP. A scenario describing the migration of radionuclide from the repository to the biosphere is derived from understanding the interaction among these groups. KAERI has developed the KAERI FEP lists by review and collation of the foreign studies. The KAERI FEP list has been reviewed by several Korean experts. The five major scenarios describing possible future evolutions of the geological disposal system have been developed by RES and PID methods. Also the CYPRUS which is a KAERI integrated database management system for the total system performance assessment (TSPA) related to the permanent disposal of HLW has been developed and the results of the FEP and scenario development have been uploaded in this system.

민감도 분석을 이용한 궤도시설 성능평가 가중치 개선 방향 연구

박선희,최일윤,김인겸,이태규 한국철도학회 2024 한국철도학회논문집 Vol.27 No.9

본 연구에서는 궤도시설 393km의 레일, 체결장치, 침목, 도상 중분류별 안전성, 내구성, 사용성 등 성능평가 결과를 통계적으로 분석하고, 궤도시설 성능평가 가중치의 개선 방향을 모색하고자 하였다. 우선, 궤도시설 중분류 및 부문성능별 평가 결과의 평균 및 표준편차 등 분포 특성을 조사하였다. 또한. 안전성, 내구성 및 사용성의 중분류별 가중치를 반영하여 종합성능지수가 평가되는 과정에서 가중치 개선 가능성을 확인하기 위해 민감도 분석을 수행하여 중분류별 가중치 변화에 따른 종합성능지수 변화 특성을 고찰하였다. 따라서, 민감도 분석 결과 종합성능 지수의 변별력을 강화할 수 있음을 확인하였으며 이를 활용하여 가중치 개선이 가능함을 시사하였다. This study aims to statistically analyze the performance evaluation results of track facilities, including 393 km of rails, fasteners, sleepers, and track beds, focusing on safety, durability, and usability; it also aims to explore directions for improving weighting factors used in the performance evaluation of track facilities. Initially, the distribution characteristics, such as the mean and standard deviation of the evaluation results for each subcategory and divisional performance, were investigated. Additionally, a sensitivity analysis was conducted to examine the characteristics of changes in the performance index according to changes in weighting factors for each subcategory. This was done to confirm the possibility of improving the weighting factor in the process of evaluating the performance index by reflecting the weighting factors of safety, durability, and usability for each subcategory. As a result of the sensitivity analysis, it was confirmed that the discriminative power of the performance index could be enhanced, suggesting that weighting factor improvement is feasible.

중소규모 노후교량의 종합적 성능평가 시스템 개발

김영민 ( Young-min Kim ),신병길 ( Byoung-gil Shin ),박현찬 ( Hyun-chan Park ),장석정 ( Suk-jung Chang ),윤태강 ( Tae-kang Yun ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2

‘시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법’(이하 시특법)에서는 제1종 및 제2종 교량에 대하여 성능평가지침에 따른 ‘종합성능평가’를 수행하도록 하고 있으나, 전체 교량 중 대다수를 차지하는 중소규모 노후교량에 대하여 동일한 지침으로 관리를 하기에는 시간적 경제적 어려움이 있는 것이 현실이다. ‘노후교량장수명화연구단’과 ‘국토안전관리원’은 이러한 문제점을 해결하기 위해, 중소규모 노후교량에 적합한 성능평가체계를 마련하고 실증실험을 수행하였으며, 이를 기반으로 중소규모 노후교량을 종합적으로 평가하고 관리할 수 있는 웹 기반 시스템의 개발을 수행하였다.

우리나라의 고준위폐기물 처분을 위한 FEP과 시나리오 개발

강철형,정종태,최종원 한국방사성폐기물학회 2012 방사성폐기물학회지 Vol.10 No.3

고준위 방사성폐기물 처분에 대한 종합 성능 평가를 위해 처분장 성능 및 안전성에 미치는 영향들을 단 위 현상, 사건, 공정 (FEP)으로 분류하고 이들을 발생 가능성, 결과 영향, 규제, 특정 부지의 적합성 등을 고려하여 중요도를 평가한 후 유사한 FEP들을 그룹화하여 이들 FEP 그룹들 간의 상호 반응을 이해하고 이로부터 처분장으로부터 최종 생태계에 이르는 방사성 핵종들이 이동을 기술하는 시나리오를 도출하는 연구가 필요하다. 한국원자력연구원에서는 외국의 사례를 심층 분석하고 국내 전문가 의견 등을 종합하 여 국내 처분 환경에 적합한 FEP들을 380 여개 포함하는 KAERI FEP List를 개발하였다. RES와 PID방법 을 사용하여 처분장 방사선적 종합 안전성 평가에서 고려해야 될 5 가지 시나리오들을 도출하였다. 또한고준위폐기물 처분안전성평가를 종합 데이터베이스 관리시스템인 KAERI CYPRUS를 개발하고 이들 결 과물을 CYPRUS 내에 구축하였다.

상수도시설물의 성능중심 평가방법에 관한 연구

강보림(Kang, Bo Rim),권지혜(Kwon, Ji Hye),신철식(Shin, Chul Sik) 대한토목학회 2016 대한토목학회 학술대회 Vol.2016 No.10

고준위폐기물 심층처분시스템에 대한 프로세스 기반 종합성능평가 체계(APro)의 사용자 친화적 모델링 인터페이스 개발

김정우,이재원,조동건 한국방사성폐기물학회 2019 방사성폐기물학회지 Vol.17 No.2

A user-friendly modeling interface is developed for a process-based total system performance assessment framework (APro) specialized for a generic geological disposal system for high-level radioactive waste. The APro modeling interface is constructed using MATLAB, and the operator splitting scheme is used to combine COMSOL for simulation of multiphysics and PHREEQC for the calculation of geochemical reactions. As APro limits the modeling domain to the generic disposal system, the degree of freedom of the model is low. In contrast, the user-friendliness of the model is improved. Thermal, hydraulic, mechanical and chemical processes considered in the disposal system are modularized, and users can select one of multiple modules: “Default process” and multi “Alternative process”. APro mainly consists of an input data part and calculation execution part. The input data are prepared in a single EXCEL file with a given format, and the calculation part is coded using MATLAB. The final results of the calculation are created as an independent COMSOL file for further analysis. 국내 고준위 방사성폐기물 심층처분시스템에 대한 프로세스 기반의 종합성능평가체계(APro) 개발을 위하여 사용자 편의성이 향상된 모델링 인터페이스를 구축하였다. APro의 모델링 인터페이스는 프로그래밍 언어인 MATLAB을 이용하여 구축되었고, 다중물리현상 모사가 가능한 COMSOL과 지화학반응 계산이 가능한 PHREEQC를 계산 엔진으로 활용하여 연산자분리 방식을 적용하였다. APro는 모델링 영역을 기존의 정형화된 처분시스템으로 제한함으로써 모델의 자유도는 낮지만, 사용자 편의성을 향상시켰다. 처분시스템에서 고려되는 주요 현상들을 모듈화하였고, 이를“Default process”와 다수의“Alternative process”로 구분하여 사용자가 선택할 수 있도록 함으로써 모델의 유연성을 높였다. APro는 크게 입력자료부분과 계산실행 부분으로 구성된다. 기본 입력자료는 하나의 EXCEL 파일에 일정한 포맷으로 정리되고, 계산실행 부분은MATLAB을 이용하여 코딩되었다. 최종적인 전체 계산 결과는 독립적인 COMSOL 파일 형태로 생성되도록 하여 COMSOL을이용한 계산 결과의 후처리가 가능하도록 하였다.