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김성준 대한양계협회 1974 월간 양계 Vol.6 No.6
다음은 미 곡물협회의 초청으로 내한 한 미국의 양돈전문가 베노렌스만씨가 한국의 양돈업자를 위해 가질 일반적인 돼지 사양 프로그램을 간략히 기술한 것이다. 베노렌스만씨는 대전(5월 31일), 서울(6월 3일), 부산(6월 14일), 전주(6월 21일) 등지에서 강습회를 가질 예정이다. 베노렌스만씨의 원고는 중앙일보 개발부 양돈담당 김성준씨가 맡아 수고해 주었다.
사회마케팅을 통한 환경규제의 실효성 확보방안 : 서울시 자동차공회전 제한에 관한 규제 사례를 중심으로 Idling Control in Seoul
김성준,이준수 한국행정연구원 2004 韓國行政硏究 Vol.13 No.1
대기오염문제는 국민건강에 미치는 편안한 영향력으로 인해 환경 이슈 중에서도 특히 많은 주목을 받고 있다. 특히 자동차 배출물질로 인한 서울의 대기오염 상태는 건강을 위협하는 수준에 있다. 이에 관계 당국은 대기오염에 대한 다양한 대책들을 내놓고 있으며, 이의 일환으로 서울시는 2003년에 『자동차공회전제한에 관한 조례』를 제정하여 불필요한 자동차공회전으로 인한 대기오염을 감소시키려는 노력을 하고 있다. 그런데 이러한 일련의 정책시도들은 다소 규제 일변도의 정책 정향을 보이고 있는 현실이다. 본 논문에서는 정책수단으로서의 규제가 가지는 효과와 맹점을 검토해보고, 그 보완방안으로서 사회마케팅을 제안한다. 사회마케팅은 정책 당국으로 하여금 시민 중심의 정책철학을 가지게 하며, 규제를 비롯한 기존의 관련 정책 수단들을 합리적으로 재배열시키는 기능을 한다. 또한 사회마케팅 이론은 체계적인 정책대상 분석기법과 효과적인 집행 방안들을 제공함으로써, 시민들의 자발적인 정책 순응을 유도하며 시민과 정책당국 간의 신뢰 제고를 가능케 한다. 따라서 정책 목표가 보다 효과적으로 달성되기 위해 기존의 규제정책과 함께 사회마케팅의 개념과 기법들이 보완적 정책수단으로 사용될 것을 제안한다.
김성준,박근애,전무갑 한국수자원학회 2005 한국수자원학회논문집 Vol.38 No.4
본 연구는 안성천의 평택수위관측소 상류유역을 대상으로 점진적인 도시화로 인한 토지피복변화가 수문변화에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 이를 위해 1986년과 1999년 Landsat TM 영상을 사용하여 최우도법에 의해 토지피복도를 작성하였으며, 토지이용의 변화에 따른 하천유출량의 정량적 변화를 모의하기 위해서는 격자기반의 분포형 강우유출모형인 KIMSTORM모형(김성준 등, 1998)을 사용하였다. 1998년에서 2003년까지 총 7개의 강우사상을 The purpose of this study is to assess the quantitative effect of stream discharge due to land use changes. The upstream watershed of Pyeongtaek gauging station of Anseong-cheon () was adopted. To accomplish the purpose, firstly, trace land use changes fo
지방자치단체의 전략기획-선택인가 필수인가 : 미국 지방정부의 교훈
김성준,김용운 한국행정연구원 2003 韓國行政硏究 Vol.12 No.4
본 논문은 전략관리의 핵심적인 과정으로서 민간부분과 선진국의 정부부문에서 폭넓게 수행되고 있는 전략기획(strategic planning)이 근래 우리나라 공공부문과 지방자치단체에서 논의되고 있는 조직관리 개선에 어떤 방식으로 그 역할을 할 수 있는지 가능성을 탐구한 것이다. 이에 미국 지방정부를 중시의로 전략기획의 구체적인 수립방법과 도입 및 수정과정, 그리고 제도정착의 성공요인들을 분석하였다. 이를 통해 우리나라 지방자치단체에서 전략기획을 도입할 때 고려해야할 시사점으로, 1) 전략기획의 궁극적인 목적은 전략계획의 수립 자체가 아니라 조직 구성원의 전략적 사고와 행동을 유인하여 궁극적으로 조직의 기획역량을 제고하는 데 있다는 점, 2) 전략기획 과정에서 환경 및 이해관계자에 대한 분석이 충분히 이루어져야 한다는 점, 3) 마지막으로 전락기획의 성공적인 추진을 위해서는 지방자치단체장의 적극적·참여적 리더쉽과 조직내 커뮤니케이션의 활성화가 핵심적인 요인이라는 것을 제시하고 있다.
시뮬레이션 모델을 통한 도시부 신호교차로의 최적화 분석 및 비교
김성준,신진철,김동녕 대한교통학회 2003 대한교통학회 학술대회지 Vol.44 No.-
본 연구는 최근 사용되고 있는 Software들의 특성을 검토하고 최적화 기능을 갖는 모델간의 능 력을 비교하는데 목적이 있다. 도시부 연동된 신호교차로를 대상으로 HCS, Synchro, Transyt-7F 그리고 CORSIM 각 각의 최근 모델로 시뮬레이션을 수행하였고 최적화 능력을 비교하기 위해 최적화가 가능한 Synchro와 Transyt-7F를 통해 분석구간을 최적화하였고 각 모 델의 결과값을 CORSIM의 데이터로 하여 시뮬레이션을 행하였다. 그 결과 1) Synchro와 HCS는 Trasyt-7F와 CORSIM보다 긍정적인 해석을 하였고 네 모델중 Synchro가 가장 지체가 적게 나타났고 Transyt-7F가 가장 지체가 크게 나타났다. 2) Synchro와 Transyt-7F의 최적화 결과값을 CORSIM으로 시뮬레이션 하여 비교한 결과 교통량이 다소 많은 조건에서는 Transyt-7F보다 Synchro가 최적화 능력이 높게 나타났고 감소된 교통량 조건에서는 두 모델간에 차이는 거의 없는 것으로 나타났다.