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홍진기(Jin Ki Hong),이경주(Kyung Ju Lee),이화영(Wha Young Lee) 한국수소및신에너지학회 1990 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.2 No.1
This study is proposed to investigate the effect of electrode preparation method for Alkaline Fuel Cell using NaOH as an electrolyte on the Fuel Cell performance. The materials used for the preparation of electrode are Pt and Ag on Vulcan XC-72. Surface area of Vulcan XC-72 have different values according to the pretreatment conditions and the dispersion of Pt. is dependent on the impregnation. Particle size of Pt impregnated on unpretreated carbon was observed to be 20-40A and that on pretreated carbon in N? stream at 950℃ was found to be finely dispersed less then 15?. The electrode performance was affected by the particle size of metals and operating temperature. It was revealed from this study that the optimum particle size about 30? and optimum temperature range is between 90-100℃.
홍진기(Hong, Jin Ki),김재명(Kim, Jae Myeong),최윤수(Choi, Yun Soo),최한영(Choi, Han Young) 대한토목학회 2022 대한토목학회 학술대회 Vol.2022 No.10
건설과 시설물 유지관리에 이르기까지 건설 산업 전반에 걸쳐 BIM과 스마트 기술의 활용이 확대되고 있다. BIM과 스마트 기술의 성숙도는 클라우드 기반의 CDE 플랫폼 구축에 이르기까지 다양한 요구사항이 나타나고 있지만 데이터의 구축과 활용을 위한 상호연계성에 대해서는 많은 검토와 표준의 적용이 필요하다. 근래의 연구는 일부 건축물에 대한 적용, 적용 방안에 대한 사례검토와 이에 대한 한계의 검토에 대해 진행되었다. GIS와 BIM데이터의 상호연계를 위한 표준과 용어의 적정성은 최근의 연구에 이루어지고 있다. 본 연구에서는 BIM과 GIS의 연계에 있어서 보편적인 적용과 활용의 기준이 될 수 있는 사례를 기반으로 지표면에서부터 구조물에 대한 BIM 구축 사례를 통해 데이터 체계의 상호연계에 대한 조사 연구를 반영하여 연계 및 활용을 위한 개선방안을 연구하였다. 공간정보 기반의 BIM이 구축 되어야 지속적이고 편리한 시설물의 유지관리와 공공 데이터의 지속성이 반영된 플랫폼의 구축이 가능하다. 공공 데이터 기반의 공간정보가 적용된 BIM 모델의 플랫폼 상에서의 활용성과 연계성에 대한 검토를 통해 추후 데이터 연계의 표준방안이 체계적으로 연구된다면 적용분야는 더욱 확대 될 것으로 판단된다.
공간적 위계를 고려한 2차 디자인 서울거리 조성 사업의 효과 분석 연구
홍진기(Hong, Jin-Ki),김재철(Kim, Jaecheol) 한국도시설계학회 2019 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.20 No.3
이 연구의 목적은 사례연구를 통하여 가로환경개선사업의 입지 특성과 사업 효과 간의 관계를 규명하는 것이다. 2차 디자인서울거리사업을 사례로 하였으며, 여러 입지 특성 중 특히 공간위계에 초점을 맞춰 사업 대상지들을 ‘지역중심’과 ‘근린중심’으로 분류하고, 두 그룹의 사업효과를 심리적 및 실질적 두 가지 측면에서 비교 분석하였다. 분석 결과, 먼저 심리적 효과 측면은 ‘지역중심’에서는 상권 활성화 정도가, ‘근린중심’에서는 경관 · 이미지, 교통안전의 개선정도가 전반적 만족도에 더 많은 상관관계를 가지는 것으로 나타났으며, 실질적 효과 측면은 ‘지역중심’에서는 공시지가 상승이, ‘근린중심’에서는 교통사고 감소가 분명하게 나타난 반면, 모든 연구대상지에서 유동인구 증가는 나타나지 않았다. The purpose of this study is to identify the relationship between the locational characteristics of the street environmental improvement projects and the project effectiveness. For this purpose, multiple case studies were conducted and the Second Design Seoul Street projects were taken as the cases. Particularly focusing on spatial hierarchy among the locational characteristics, the case areas were classified into regional and neighborhood centers, and the effects of the two groups were analyzed in terms of both psychological and practical aspects. The results showed that, regarding psychological effects, the degree of commercial vitalization was more correlated with the overall satisfaction level in the regional centers, while the degree of improvement in landscape and traffic safety was more correlated with the overall satisfaction in the neighborhood centers. Regarding practical effects, there was decrease of traffic accidents in the neighborhood centers and increase of the official land price in the regional centers. However, the increase of the pedestrian traffic volume did not appear in all study sites.
홍진기(Jin-Ki Hong),황찬규(Chan-Gyu Hwang),최창선(Chang-Sun Choi) 한국전자통신학회 2015 한국전자통신학회 논문지 Vol.10 No.9
본 논문은 U-교통서비스 품질요인과 사용자만족의 관계에 대하여 독립변수로 U-교통서비스 품질요인인 서비스품질과 시스템품질을, 매개변수로 공공성, 유용성, 경제성을, 종속변수로 사용자만족으로 각각 구성하였다. SPSS 18.0을 이용하여 요인분석, 신뢰도분석, 다중회귀분석, 경로분석을 실시하였으며 결과는 다음과 같다. 첫째로 U-교통서비스 품질요인이 직접적으로 사용자만족에 정적 영향을 미치며 둘째로 U-교통서비스 품질요인이 공공성, 유용성, 경제성을 매개하여 간접적으로 사용자만족에 정적 영향을 미치며 셋째로 U-교통서비스 품질요인 중 서비스품질이 시스템품질보다 사용자만족을 높게 나타냈으며 넷째로 공공성, 유용성, 경제성의 매개변수중에서 유용성이 사용자만족을 높게 나타냈다. This paper aims to study the relationship of U-Traffic Service Quality and User Satisfaction. Independence variables is u-traffic service quality, and mediation parameters are publicity, usefulness and economic. Dependent variable is user satisfaction. Using SPSS 18.0, a series of factor analysis, reliability analysis, multiple regression analysis and path analysis have been performed. The conclusion is as follows. First, U-traffic service quality have a positive effect on user satisfaction directly. Second, U-traffic service quality have a positive effect on user satisfaction through mediation parameters of publicity, usefulness and economic. Third, service quality factor of the U-traffic service quality have more effect on user satisfaction than system quality factor. Last, usefulness among mediation parameters have the most positive effect on user satisfaction.