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      • KCI등재

        타부탐색을 이용한 물류정보시스템의 선석계획 최적화 모듈 설계

        홍동희,김창곤,Hong, Dong-Hee,Kim, Chang-Gon 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지B Vol.11 No.1

        Port operation is largely divided into gate operation, yard operation and berth operation. Operation strategy and optimal resource allocation for three parts are important in the productivity of the port operation.. Especially the resource allocation planning in berth operation needs optimization, because it is directly connected with the processing time in shipping. Berth planning is not independent on recourse allocation but interrelated with yard stacking area allocation. Therefore, we design the optimized module of berth planning and give priority to interrelationship with yard space allocation, while existing studies design independent resource allocation in berth planning. We suggest constraints by mathematical method, and they are related to yard stacking area allocation with existing constraints. Then we look for solutions, use tabu search to optimize them, and design optimized the berth planning module. In the performance test of optimized module design of berth planning, we find that the berth planning with yard stacking area allocation takes less processing time than without yard stacking area allocation. 항만 운영은 크게 게이트부문, 야드 부문, 선석 부문으로 구분되며, 이들 부문에 대한 운영전략과 효율적인 자원할당이 항만의 생산성향상에 중요한 역할을 한다. 특히, 선석 부문에서의 자원할당 계획은 선석 계획으로서 선박의 작업시간과 직결되기 때문에 최적화를 필요로 한다. 선석 계획은 독립적인 자원할당이 아니라 야드 부문의 장치 공간 할당과 상호 관련성을 가지고 있다. 따라서 기존 연구들이 선석 계획에 대해 독립적인 자원할당을 연구한 것과 달리 야드의 장치 공간 할당과 상호 관련성에 중점을 두고 선석 계획의 최적화 모듈을 설계하였다. 선석 계획 최적화 모듈의 설계는 수리적 기법으로 표현된 기존의 제약조건에 야드의 장치공간 할당과 관련된 제약조건을 제안하여, 해를 탐색하고, 찾은 해를 최적화하는데, 타부탐색을 사용하여 선석 계획 최적화 모듈을 설계하였다. 그리고 선석 계획 최적화 모듈의 성능 실험에서는 야드의 장치공간 할당계획을 적용한 선석 계획이 그렇지 않은 경우에 비해 작업시간이 단축됨을 알 수 있었다.

      • KCI등재

        컨테이너 터미널 운영을 위한 의사결정시스템 설계의 최적화에 관한 연구

        홍동희,정태충,Hong, Dong-Hee,Chung, Tae-Choong 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.5

        Container terminals need decisions in the course of daily-24 hour and 365 day - operations, and all these decisions are inter-related. The ultimate goal of Decision Support System is to minimize ship loading/unloading time, resources used to handle the workload, and congestion on the roads inside the terminal. It is also to make the best possible use of the storage space available. Therefore, the necessity of decision support tools are emphasized to enhance the operational efficiency of container shipping terminals more, because of limits and complexity of these decisions. So, in thia paper, we draw evaluation items for Decision Support Systems and suggest optimization strategy of evaluation items which have the greatest influence on Decision Support system, that is, yard stacking allocation, RTGC deployment among blocks, and YT allocation to QCs. We also estimate the efficiency of Decision Support System design by simulation using G2 language, comparing ship loading/unloading time. 컨테이너 터미널에서느 매일 24시간, 365일 운영하는 데에 있어서 다양한 의사결정을 필요로 하며, 이 모든 의사결정들은 상호 관계를 가지게 된다. 이러한 의사결정의 궁극적인 목표는 선박 작업시간, 작업 처리를 위해 사용되는 자원들, 터미널 내부 도로의 혼잡도 등을 최소화하는 것이다. 또한 필요한 저장 공간을 효율적으로 이용하는 것이다. 따라서 컨테이너 터미널의 운용 효율을 더 한층 강화하기 위해서는 이러한 의사결정의 범위와 복잡성이 더해지게 되어 의사결정 도구의 필요성이 강조될 수 밖에 없다. 이 논문은 이러한 목적을 위해 의사결정시스템을 위한 평가요소들을 도출하고, 의사결정시스템 설계에 가장 큰 영향을 주는 평가요소, 즉 야드장치장 배경, RTGC 배정, QC당 YT 배정의 최적화 전략을 제안한다. 그리고 G2 언어를 상요한 시뮬레이션에 의해 의사결정시스템 설계의 효율성을 선박작업시간 비교를 통하여 평가한다.

      • KCI등재

        자동화 항만에서의 게이트 구조물 및 최적 운영방식 설계

        홍동희,정태충,Hong, Dong-Hee,Chung, Tae-Choong 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.5

        The quantity of container transportation of the world habors is constantly increasing by 8.8 per year until 2011. Present port facilities will not satisfy it. So facility expansion is necessary. Because the processing cost in the harbor becomes to 30% of total transportation expense, major pors inthe world are making an effort in the automation facilities to solve the problems of higher labor costs and indufficient labor and to maximize the efficiency of the work and use of the land. Especially, the automation of the gate, which is the place of cargo's appearance and disappearance, the node which creates the information, is now rising as the important issue. In this study suggest more efficient design for port gate automation. First, calculate scale of gate complex, and compare of 1 step gate and 2 step, and optimal design for automated operation method of gate process. 세계항만의 컨테이너 물동량은 2011년까지 연평균 8.8%로 꾸준히 증가할 것으로 예상하고 잇으며, 기존 항만 시설로는 이러한 추세를 충족시키 수 없기 때문에 시설 확충은 필연적이다. 그리고 항만에서 발생되는 비용이 전체 물동량에 발생되는 비용의 30%를 차지하고 있기 때문에 세계 주요항만에서는 점차 높아지는 인건비와 부족한 노동력 문제를 해결하고 토지 이용과 작업 능률을 극대화하기 위한 항만 시설의 자동화에 노력을 기울이고 있다. 특히, 항만시설 중에서도 화물이 발생되고 소멸되는 장소로서 정보의 시작점과 종착점이 되는 게이트의 자동화가 무엇보다도 중요한 이슈로 대두되고 있다. 본 연구에서는 항마의 게이트를 최적으로 자동화하는데 적합한 설계 방안을 제시하고자 한다. 먼저 게이트의 적정 규모를 산정하고, 1단계 게이트와 2단계 게이트 운영방식을 비교하며, 최적의 게이트 자동화 운영 방식을 설계한다.

      • KCI등재

        Analysis of Healthcare Convergence on Bacterial Contamination of Radiological Equipment in Emergency Rooms of General Hospitals

        홍동희,박미순 한국융합학회 2017 한국융합학회논문지 Vol.8 No.1

        It is to establish preliminary data about healthcare convergencr of infection control by performing a bacterial contamination test for CT scanner as well as general radiographic systems in the emergency rooms of general hospitals. The period was December 1 ∼ December 31, 2015. It is detect in the emergency rooms of 7 medical facilities including 2 in Seoul, and 1 in Gyeonggi-do Province, and 2 in Jeonla-do Province, and 2 in Chungcheong-do Province. The surface contamination strains detected from CT scanner in the radiology department emergency rooms were Micrococcus species(4,5%), Stenotrophomonas maltophilia(9%), Enterococcus faecium(4.5%), Providencia stuartii(4.5), and Gram negative bacilli(4.5%). Also, the surface contamination strains detected from general radiographic system in the radiology department emergency rooms were Providencia stuartii(11%), Klebsiella pneumonia(3.5%), Stenotrophomonas maltophilia(11%), Pantoea species(11%), Acinetobacter baumannii(3.5%), Micrococcus species(3.5%), Escherichia coli(3.5%), Enterobacter species(3.5%), and Gram negative bacilli(11%). Considering that the regions of most detection were all the places closely related to patients, radiologists would have to thoroughly clean with alcohol before and after a test.

      • KCI등재

        연구개발 과제협약 사례분석을 통한 공법계약론의 구체화 - “체결-변경-해약”에 대한 개별적 검토 -

        홍동희 감사연구원 2019 감사논집 Vol.0 No.33

        ⑴ 광의의 과제협약은 “과제선정[공법계약 당사자 결정: 행정처분] ⇒ 과제협약 체결[공법계약체결: 행정처분] ⇒ 과제협약 변경[공법계약 변경: 행정처분] ⇒ 과제협약 해약전 조치[연구비집행중지(행정처분), 현장실태조사(행정조사)] ⇒ 과제협약 해약[공법계약 해약: 행정처분] ⇒ 과제협약 해약후 조치[정부출연금 회수, 참여제한: 행정처분]”로 분리할 수 있다. 국민의 권익을 신장하기 위하여 분리가능한 행정작용은 분리하여 법적 성질을 검토할 필요가 있다. ⑵ 과제협약 행정작용은 모든 부처에서 광범위하게 사용하는 행정수단이고 그 절차도 상당히객관적으로 마련되어 있다. 과제협약에 대한 일반적 검토결과와 과제협약 체결-변경-해약에대한 개별적 검토결과를 토대로 현재의 공법계약 이론을 한단계 구체화할 수 있는 논의를 전개하였다. 과제협약에 대한 일반적 검토결과를 토대로 “공법계약의 용어, 강행규정과 공법계약”을구체화하였고, 과제협약 체결-변경-해약에 대한 개별적 검토결과를 토대로 “행정권한 위탁계약(내부관계), 공법계약의 법률유보, 공법계약의 유형, 공법계약 체결-변경-해약의 성질(행정처분), 공법계약의 당사자(행정청과 국민: 외부관계)”를 구체화 하였다. ⑴ The widespread project agreement is consist of “selection of the project [decision on the parties to the public law contract: administrative disposition] ⇒ conclusion of the project agreement [conclusion of the public law contract: administrative disposition] ⇒ change of the project agreement [change of the public law contract: administrative disposition] ⇒ action before the termination of the project agreement [Research fund suspension (disposition), on-site investigation (administrative investigation)] ⇒ termination of project agreement [Cancellation of public law contract: administrative disposal] ⇒ Action after termination of project agreement [refund of contribution, restriction of participation: administrative disposition]”. In order to increase the interests of the people, separable administrative actions need to be examined separately and their legal properties. ⑵ Project agreement administrative action is an administrative tool widely used by all ministries and the procedure is fairly objective. Based on the results of the general review of project agreement and the individual reviews of the conclusion-change-termination of the project agreement, a discussion was developed that could embody the current public contract theory. Based on the results of the general review of project agreement, the terms of public law contract, enforcement regulation and public law contract were specified. Based on the results of the individual reviews of the conclusion-change-termination of the project agreement, the entrustment contract of the administrative authority (internal relation), the reservation of law on the public law contract, the type of public law contract, the nature of the public law contract-change-termination (administrative disposition), the parties to public law contract (administrative authorities and the people: external relations) were specified.

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