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한동일 ( Dong-il Han ),윤태권 ( Tae-kwon Yoon ),정재영 ( Jai-young Chung ) 한국건축시공학회 2005 한국건축시공학회 학술발표대회 논문집 Vol.5 No.2
For advanced construction safety, it is able to valanced control that are ``Enforcement``, Engineering``, ``Education``. It is central to an existing builders, that system problem about safety management is converted to a substantial and sensible system. Also, participates who are a governments, builders, designers, architects, supervisors with reference to construction project are develop labor saving technique for total system that is included planing, drawing, building, maintaining. And, it is develop a program what is able to participate in an industry, a school, and an institute with governments that is for training professional construction safety technique.
한동일 ( Han Dong-il ) 대구대학교 특수교육재활과학연구소 2020 특수교육재활과학연구 Vol.59 No.4
이 연구는 녹내장 시각장애인의 시각환경 특성과 그에 대한 지원 요구를 알아보려고 녹내장 시각장애학생 2명과 교사 2명을 개별 심층면담하여 그에 관한 결과를 논의하였다. 연구의 타당성과 신뢰성을 확보하려고 연구 참여자 확인과 외부 감사를 진행하였다. 자료 분석을 통해 5개 대주제와 12개 하위주제가 정리되었다. 녹내장 시각장애인이 경험한 시각환경과 지원 요구에 대한 결론을 종합하면 다음과 같다. 녹내장으로 인한 시력 저하와 시야 협착 및 대비, 광감도 저하 등의 문제가 진행 경과에 따라 다양하게 나타나므로 이러한 시각환경 특성을 고려한 적합한 물리적 환경 구성, 문자 매체와 생활 지원, 녹내장에 대한 다양한 의료정보 제공, 심리 안정 등을 위한 지원이 강구되어야 한다. 아울러 지속적이고 안정적으로 녹내장 관리가 이루어지도록 하기 위한 생활 속 지원책 마련도 체계적으로 이루어져야 할 것으로 생각된다. The aims of this study were to look into the experiences of people visual impairments caused by glaucoma and define the necessary aids to assist them in daily lives. 2 students and 2 teachers, all with visual impairments by glaucoma, joined an in-depth interview for the study. The confirmation of participant and external audit was needed to gain the validity and reliability of study. The results were presented by 5 main themes and 12 sub-themes. Visual impairments by glaucoma and needed supports found from the study are concluded as follows. Participants shared that they were suffering from several types of eyesight deterioration, visual field loss, and lower contrast and light sensitivities depending on the progress of the disease. Thus, appropriate environmental modifications, learning media assessment, valid support for daily activities, medical information and psychological support services are much in need for them. Moreover, continual and steady supports for glaucoma control in daily life should be addressed on a systematical base.
대한민국 위성산업화를 위한 기술감리 수행방안 및 국외동향
한동인(Han, Dong-In),정봉구(Jeong, Bong-Gu),이창호(Lee, Chang-Ho) 한국항공우주연구원 2020 항공우주산업기술동향 Vol.18 No.1
위성사업의 산업화 추세 및 국내 위성개발 추진체계 개편 방안에 따라, 정부는 산업체 주도 위성개발사업의 실패 가능성을 극복하기 위한 기술감리 기능을 확대 적용한 전문화된 사업관리 체계를 구축하고, 위성개발사업 전 단계에 걸쳐 기술 관리를 지원하는 제도를 운영하고자 한다. 이를 위해 국내외 위성분야 기술감리 현황을 살펴보고, 차세대중형위성 2단계 개발사업에 적용하고자 하는 위성 기술감리 체계 및 수행방안에 대해 설명하기로 한다. In line with the trend of industrialization of satellite projects and the reform of the domestic satellite development system, the Korea government establish a specialized business management system-the technology supervision functions- to overcome the possibility of failure of industrial-led satellite development projects, and to operate a system to support technology management throughout all stages of satellite development projects. In this report, it is reviewed the current status of technical supervision in the domestic and international satellite sectors and explained the satellite technology supervision system and implementation plan that it intends to apply to the second-phase development project of Compact Advanced Satellite(CAS)
모델기반 개발기법과 X-plane을 이용한 무인항공기 비행제어 프로그램 모의비행 검증
한동인(Dong-in Han),김영식(Young-sik Kim),이창용(Chang-young Lee),이대우(Dae-woo Lee),조겸래(Kyeum-rae Cho) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.2
본 논문에서는 무인항공기 비행제어 소프트웨어 개발에 있어 개발위험 감소 및 개발기간 단축을 위해 최근 다양한 분야에서 사용중인 모델기반 개발기법을 이용하여 OFP를 설계하였다. 또한 Simulink 내부의 Model Advisor기능을 활용하여 DO-178C 지침항목에 대한 검사를 수행하였다. 설계된 Simulink 비행제어 로직을 자동코드생성 기법을 이용하여 32비트 DSP 기반의 비행제어 시스템에 적용하였으며, 비행시험에 앞서 X-Plane 시뮬레이터를 이용하여 HILS 환경을 구축하고 다양한 기상 환경속에서 모의 비행시험을 수행함으로써 그 성능을 검증하였다. This paper shows the design of operation flight program(OFP) using model-based design(MBD) method which is used in various engineering fields to reduce time and flight risks for development. The verification of OFP for DO-178C guidelines carry out by a model advisor function of simulink. The flight control logic on simulink is converted into C-language by auto code generation tool from, then it is implemented on 32bit digital signal processor(DSP). The verifications of flight control algorithm on various weather conditions are performed by th HILS system with Flight simulator program, X-plane.