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정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeong-Bae Park) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
가속도추종 유로개방장치는 고속 비행체의 가압식 연료탱크에서 연료가 쏠림현상으로 인해 단절되는 것을 막아 연속적으로 흐르게 한다. 기개발된 이 유로개방장치를 실제 고속으로 시험하는 것은 까다로운 시험조건과 비용문제로 많은 어려움이 따른다. 따라서 본 논문에서는 저속 항공기에 탑재해 기본적인 역중력 시험(Negative-g test)을 수행하고 RecurDyn으로 해석한 결과와 비교하였다. 그리고 고속비행체의 비행궤적에 따른 유로개방장치의 동역학적 거동을 RecurDyn으로 알아보았다. A flow passage opening device utilizing an acceleration follow-up technique allows fuel to flow continuously through a pressurized fuel tank system. It is very difficult to test the device in a real flight situation because of severe test condition and a cost problem. In this paper, therefore, the results of a basic negative g test conducted by low-speed airplane are compared with RecurDyn simulation. Dynamic behavior of the device in total flight profile of a high-speed vehicle is also analyzed by using RecurDyn to predict its performance.
저속항공기 탑재시험을 통한 부력식 연료공급밸브 작동 분석
정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeong-Bae Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회지 Vol.20 No.1
At negative-g condition, a float-type valve can open the passage of fuel in order to it flows continuously through a pressurized fuel tank system. Since specialized test conditions and high-cost supports are required, it is truly difficult to test the valve in a real high-speed test. Therefore, this paper contains performance analysis of a float-type fuel supply valve through flight tests conducting roll and negative-g maneuvers.
정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeong Bae Park),변용우(Yongwoo Byeon),김의수(Euisoo Kim),김준태(Juntae Kim),박상준(Sangjun Park) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
고속 비행체의 가압식 연료탱크에는 연료가 한 방향으로 몰려 연료의 이송이 단절되는 것을 방지하기 위한 별도의 연료공급 장치가 필요하다. 연료의 지속적인 공급을 위해 연료탱크 내부에 위치하며 연료의 부력에 의하여 작동하는 연료공급밸브를 개발하였으며, 탑재시험을 통하여 각종 기동에 따른 밸브의 성능 시험을 수행하였다. The pressurized fuel tank of the high-speed aircraft requires a special fuel supply device for preventing the discontinuation of fuel transfer. The fuel supply valve using buoyancy was developed for the continuous supply of fuel and a performance of the valve was verified by a performance test in case of various condition.
정성민 ( Sungmin Jung ) 한국정보처리학회 2020 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.27 No.1
원자력 발전소의 계측제어시스템에 디지털 관련 기술이 적용되면서 사이버보안 위협이 증가하였고, 이에 따라 사이버보안 위협의 대응은 중요한 현안이 되었다. 하지만, 실제 운영중인 원자력 발전소에 침투 시험은 불가능하기 때문에 테스트베드를 구축 및 활용하여 사이버보안 위협을 분석해야 한다. 계측제어시스템의 비안전계통은 디지털 기반의 제어기기와 통신망이 사용되기 때문에 안전계통보다 많은 사이버보안 취약점이 존재한다. 본 연구에서는 비안전계통인 다양성보호계통을 위한 테스트베드의 구성과 취약점 확인을 위한 공격, 그리고 대처 방안에 대해 논의한다.
무선 센서 네트워크에서 FDMA를 이용한 MAC 성능 향상
정성민(Sungmin Jung),조인휘(Inwhee Joe) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.1
현재 유비쿼터스 센서 네트워크에서 사용하는 여러가지 MAC 중 가장 많이 사용하고 있는 MAC은 B-MAC이다. B-MAC은 CSMA/CA 방식을 사용하고 있는 데, scalability는 좋으나, 노드수가 증가할수록 기하급수적으로 네트워크의 성능이 저하된다는 단점이 있다. 이러한 문제을 해결하는 방법 중 근본적인 해결책인 FDMA를 이용한 MAC을 제안하려 한다. 이 MAC은 CSMA/CA와 다르게 한 채널만 사용하는 것이 아니라, 2.4Ghz대역에 16개 채널 모두를 동적으로 할당하며 사용하게 되어 있다. 여러 채널을 사용함으로서 MAC성능을 향상 시킬 수 있었다. FDMA를 이용한 MAC을 구현하여 성능평가를 하고 B-MAC에 비하여 우수하다는 것을 본 논문에서 검증하였다.
정성민(Sungmin Jung),김영신(Young Shin Kim),박정배(Jeong-Bae Park),전필선(Pil Sun Jun) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12
항공기 또는 유도무기와 같은 고속 비행체의 가압식 연료탱크에는 연료가 한 방향으로 몰려 이송이 단절되는 것을 방지하기 위해 특별한 유로개방장치가 필요하다. 이러한 필요에 의해 가속도추종 방식의 유로개방장치가 발명되었으며 본 논문에서는 이 장치의 구동성능을 예측하고 성능에 영향을 미치는 주요 파라미터의 선정을 위해 동역학 해석 프로그램인 RecurDyn을 이용해 해석을 수행하였다. A special part such as a flow passage opening device is required to prevent the disconnection of fuel transfer in a pressurized fuel tank. To meet this requirement, the device utilizing an acceleration follow-up technique was invented. RecurDyn, a dynamic analysis tool, is introduced in this article to predict the device’s performance and to determine parameters affecting it.