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IEC 61850 기반의 전기자동차 객체모델링 적용방안
이현기(Hyeon-Gi Lee),정명현(Myung-Hyun Jung),이효진(Hyo-Jin Lee) 대한전기학회 2015 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2015 No.5
전 세계적으로 온실가스 감축을 위한 다양한 노력의 일환으로 신재생에너지 및 전기자동차의 보급은 지속적으로 확대될 것으로 예상된다. 국제표준화기구에서는 전기에너지 저장 시스템 및 전기자동차를 새로운 신재생에너지원으로 인식하고 이를 통합하기 위한 표준을 연구하고 있다. 본 논문에서는 전기자동차 및 전원공급장치를 IEC 61850 기반의 분산전원으로 모델링하여 전력계통의 안전과 상호운용성을 확보하는 방법을 분석하였다. 이를 위해 전기자동차 충전시스템(교류 및 직류), 충전인터페이스(커넥터 및 인렛, 소켓 및 아웃렛) 등에 관하여 전압 및 전류 정격, 연결유형, 연결 상태, SOC상태, 충전 파라미터 등을 IEC 61850 논리노드로 적용하고 전기자동차에서 충전을 위해 사용하는 ISO/IEC 15118과 IEC 61850간의 매핑 방법을 제시하였다.
이현기 ( Hyeon-gi Lee ),홍지헌 ( Ji-heon Hong ),양성민 ( Sung-min Yang ),이현 ( Hyun Lee ) 한국정보처리학회 2014 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.21 No.1
편측무시는 뇌졸중 환자에게서 나타나는 지각 손상중의 하나로 말초 운동 및 감각 신경의 손상과 상관없이 손상된 대뇌반구의 반대편의 공간과 신체의 지각이 감소된 상태로 양방향에서 동시에 주어지는 자극에 대해서 한쪽 자극만을 지각하며 뇌손상 반대편의 신체 움직임의 인식 부족과, 무시된 공간쪽으로의 적은 눈 움직임을 보인다. 이와 같은 편측무시를 측정하는 기존 방법으로는 Albert Test, Line bisection Test, Star Cancellation Test 등이 있다. 하지만, 기존 편측무시 평가 방식에는 여러 가지 단점들이 발생한다. 항상 새로운 평가용지가 필요, 검사시간이 오래 소모되고, 모든 작업을 수작업으로 진행, 종이로 데이터를 관리, 수작업이므로 인력낭비 발생한다. 따라서 본 논문에서는 이러한 아날로그 방식에서 나오는 문제점들을 누구나 사용하고 있는 스마트 디바이스를 이용해 디지털방식으로 전환하여 기존의 비효율적이던 방식을 개선시키고자 평가시스템을 개발하고자 한다.
EC 61850 기반의 분산전원 논리노드 적용방안 연구
이현기(Lee Hyeon-Gi),정명현(Jung Myung-Hyun),이광근(Lee Kwang-Kun),김일연(Kim Il-Yeon) 표준인증안전학회 2015 표준인증안전학회지 Vol.5 No.1
전 세계적으로 스마트그리드 구축과 더불어 온실가스 감축, 석유에너지 대체 등을 위해 다양한 분산전원 시스템의 보급이 증가하고 있다. 이로 인해 배전시스템을 포함하여 전력계통에서는 불안정한 분산전원을 전력계통 시스템에 연결하면서 안정적 운영을 위한국제표준 및 사실상 표준화 기구에서는 다양한 연구가 진행되고 있다. 또한 다양한 분 산전원 시스템이 도입되면서 유틸리티, DER 제조사, 서비스 제공업체간의 다양한 통선 방식과 프로토콜 사용은 상호운용성 문제를 야기하고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제 를 해결하기 위해 DER 장치와 DER 장치의 감시, 제어, 유지보수, 운영을 위한 시스템 간의 정보를 교환하기 위해 IEC 61850-7-420 기반의 분산전원 객체모델링을 분석하였다.