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공기 기인 소음 분석과 음향 인텐시티법을 이용한 타이어에 의한 실내 소음 예측
신광수(Shin, Kwang-Soo),이상권(Lee, Sang-Kwon),황성욱(Hwang, Sung-Uk) 한국소음진동공학회 2013 한국소음진동공학회 논문집 Vol.23 No.4
Tire noise is divided into a road noise(structure-borne noise) and a pattern noise(air-borne noise). Whilst the road noise is caused by the structural vibration of the components on the transfer path from tire to car body, the pattern noise is generated by the air-pumping between tire and road. In this paper, a practical method to estimate the pattern noise inside a passenger car is proposed. The method is developed based on the sound intensity and airborne source quantification. Sound intensity is used for identifying the noise sources of tire. Airborne source quantification is used for estimating the sound pressure level generated by each noise source of a tire. In order to apply the airborne source quantification to the estimation of the sound pressure, the volume velocity of each source should be obtained. It is obtained by using metrics inverse method. The proposed method is successfully applied to the evaluation of the interior noises generated by four types of tires with different pattern each other.
EV의 Smart Charging 관련 국제 표준 동향에 관한 연구
신광수(Gwang-Su Shin),김지수(Ji-Soo Kim),김호영(Ho-Young Kim),박우근(Woo-Geun Park),김철환(Chul-Hwan Kim) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
Among the various industries and social sectors related to greenhouse gas emissions, the transportation sector currently contributes almost 23% of energy-related greenhouse gas emissions worldwide and is increasing faster than any other sector. Therefore, regulations on internal combustion engine vehicles are currently being tightened around the world, and accordingly, the distribution of Electric Vehicles(EVs) is accelerating. In addition, smart charging research is underway to efficiently operate and utilize EVs that are spreading. Therefore, in this paper, a study on the trends of international standards was conducted to analyze the impact of the rapid spread of EVs and to establish the concept of smart charging.
부정맥 환자의 진단 및 치료를 위한 ICD 알고리즘 및 시뮬레이터 구현
신광수(K. S. Shin),김진권(J. K. Kim),신항식(H. S. Shin),이충근(C. K. Lee),이명호(M. H. Lee) 대한전기학회 2008 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2008 No.1
현대인의 생활 습관 및 고령화 사회의 도래에 따라 심장질환자의 수는 기하급수적으로 늘어가고 있으며 특히 부정맥 환자는 그 중에서 가장 큰 분포를 차지하고 있다. 따라서 심장질환의 검출 및 치료를 위한 기기의 개발 및 발전이 시급하다고 볼 수 있다. 그 중 본 고 에서는 인체 이식형/삽입형 Pacemaker ICD(Implantable Cardioverter Defibrillator)의 알고리즘을 소개하고자 한다. 본 고의 전체적인 구조는 ICD 기술의 필요성을 제시하고 본론에서는 부정맥 (Arrhythmia 소개 및 구현 대상, ICD 알고리즘 관련 국내외 현황, 빈맥의 검출 및 치료, 서맥의 검출 및 치료, 시뮬레이터 구현의 내용을 담았다. 또한 알고리즘의 모률 단위 구성도와 시뮬레이터(Simulator) UI(User Interface)를 제시하였다.
신광수(Shin, Gwang Soo),서두천(Seo, Doo Chun) 한국측량학회 2019 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2019 No.4
일반적으로 위성 영상을 이용하여 국토 개발과 국내 · 외 공간정보 구축, 다양한 연구 분야 및 산업적 활용이 이루어지기 위해서 지상기준점은 필수적이다. 그러나 접근이 쉽지 않은 지역이나 넓은 영역에서 위성 영상을 취득하더라도 지상기준점을 충분히 확보하기 어렵기 때문에 지도 제작 등 활용적인 측면에서 제한된다. 본 연구에서는 다목적실용위성 3호와 3A호 고해상도 입체영상과 제공되는 RPCs(Rational Polynomial Coefficients)를 이용하여 블록조정 모델을 수립하고 3차원 위치 정확도를 평가하였으며 이를 통해 광범위한 지역에서 소수의 기준점만으로도 서브미터 수준의 3차원 위치 측정 가능성을 확인하였다.