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Mobile Multicast Method using the User Pattern
성수련,전진영,서유화,신용태,Sung Sulyun,Jeon Jinyong,Seo Yuhwa,Shin Yongtae The Korean Institute of Communications and Informa 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.1a
본 논문은 사용자의 이동 패턴에 기반한 효율적인 이동 멀티캐스트 기법을 제안한다. 본 논문은 멀티캐스트 서비스를 받기 위해 소요되는 전체 지연 시간을 줄이기 위한 방법으로 이동 노드의 반복적인 이동 성향을 정의한다. 정의된 이동 성향을 바탕으로 지역의 범위에 속하는 외부 에이전트들은 멀티캐스트 라우팅 트리를 활성화된 상태로 유지함으로 이동 노드가 재방문 했을 경우 지연 없이 멀티캐스트 서비스를 즉시 받을 수 있다. 수학적 분석모델을 이용하여 제안된 방안의 성능을 증명하며, 분석 결과는 제안된 방식이 기존의 연동방식 보다 전체 처리 비용과 서비스 지연 시간 측면에서 우수하다는 것을 보여준다. This paper presents an effcient mobile multicast method using the user pattern. We exploit the repetitive movement pattern of mobile node to reduce the total number of experience of graft and join procedure. We defined the locality scope by a movement pattern. While the network is included in the locality scope, the network should maintain a multicast tree even when the mobile node moves to the other network. In this way, the mobile host can receive a multicast service without a delay when it moves to the network in the locality scope later. We compare our scheme with existing schemes under the total signaling cost and the service delay time by using a discrete analytical model for cost analysis. Analytical results demonstrated that the total signaling cost and service delay time was significantly reduced through our proposed scheme.
선호의식 Panel Data를 이용한 동적 경로선택 행동분석
성수련,남궁문 대한교통학회 1999 大韓交通學會誌 Vol.17 No.3
In this study, the dynamic route choice behavior of driver is assumed to be affected by the current conditions of traffic environments as well as the Past traffic environments and activities. The repeated survey of multi-timed to owner drove in Chon-ju city by the virtual traffic information system was performed by the stated preference method. And the LISREL(An analysis of linear structural relationship) model was used. As the results. the variable Parameter and t-value of travel time information on applied model was high and their results have an effect greatly to the route choice. After all, the route choice was negative from Kirin-ro, which Penetrates the downtown, and positive from Chunbyun-ro which was a roundabout way was confirmed. Estimated result of the reasonability, the highest suitable model was ode which applied the concept of serial correlation and stated dependence and was shown applying rightfulness to dynamic model. As the serial correlation and stated dependence parameter value, when time interval was large, parameter value was small and the serial correlation and stated dependence was in inverse proportion ratio to the time interval. 본 연구에서는 운전자의 동적 경로선택 행동은 현재의 교통환경 조건뿐만 아니라 과거의 교통환경 및 행동이 현재와 미래에 영향을 미친다는 가정 하에 전주시에 제공될 교통정보를 가상으로 설정하여 선호의식 조사방법에 의해 동일 개인 운전자에게 다시점 반복조사를 실시하였으며, 구조방정식 모델을 구축하여 분석하였다. 그 결과 여행시간정보 변수의 추정계수 및 t 통계 값이 크게 나타나 경로선택에 큰 영향을 미침을 알 수 있었으며, 도심을 관통하는 기린로는 경로선택에 부정적인 반면 도심의 우회도로의 성격을 지닌 천변로는 경로선 택에 긍정적으로 나타남을 알 수 있었다. 구축된 모델에서 가장 적합도가 높은 모델은 상태의존과 계열상관의 개념을 모두 적용한 모델로 나타나 동적모델의 적용 타당성이 보여짐을 알 수 있었으며, 계열상관과 상태의존 추정계수 값을 보면 시간간격이 길수록 추정계수 값이 작게 나타나고 있어 계열상관과 상태의존은 시간간격에 반비례함을 알 수 있었다.
이동 IPv6 환경에서 지역성에 기반한 효율적인 멀티캐스트 전송 메커니즘
성수련,김기영,신용태,Sung Sulyun,Kim Kiyoung,Shin Yongtae 한국정보처리학회 2005 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.12 No.3
본 논문은 이동 IPv6 환경에서 지역성에 기반한 효율적인 멀티캐스트 전송 방식을 제안한다. 본 논문은 멀티캐스트 그룹에 가입하는 전체 횟수를 줄이기 위해 이동 노드의 반복적인 이동 성향을 이용한다. 이동 노드의 이동 성향을 이용하여 지역성 범위를 정의한다. 외부 네트워크는 지역성 범위에 속하는 동안 멀티캐스트 트리를 계속 유지하게 된다. 이동 노드가 일정 시간 후에 지역성 범위에 포함된 외부 네트워크로 돌아왔을 때, 이동 노드는 멀티캐스트 그룹에 가입 절차로 인한 지연 없이 멀티캐스트 서비스를 받을 수 있다. 본 논문은 비용 분석을 위해 이산분석 모델을 이용하여 산출된 전체 처리 시간과 서비스 지연 시간을 기반으로 제안한 방식과 기존의 방식을 비교한다. 분석 결과는 제안한 방식이 전체 처리 시간과 서비스 지연시간을 효과적으로 줄일 수 있음을 보여준다. This paper presents an efficient multicast method based on a locality in mobile IPv6 networks. We exploit the repetitive movement pattern of mobile node to reduce the total number of experience of graft and join procedure. We defined the locality scope by a movement pattern. While the network is included in the locality scope, the network should maintain a multicast tree even when the mobile node moves to the other network. In this way, the mobile host can receive a multicast service without a delay when it moves to the network in the locality scope later. We compare our scheme with existing schemes under the total signaling cost and the service delay time by using a discrete analytical model for cost analysis. Analytical results demonstrated that the total signaling cost and service delay time was significantly reduced through our proposed scheme.
이동 환경에서 효율적으로 신뢰적인 멀티캐스트 지원 방안
성수련(Su Lyun Sung),권순홍(Soon Hong Kwon),신용태(Yong Tae Shin) 한국정보과학회 2001 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2Ⅲ
In this paper, we present a scheme for the improving reliable transport and the efficient multicast support in mobile environment. The proposed scheme solves a problem of TCP layer resulted from mobility by using a Representative FA. RFA has a mechanism like a snoop module which has a cache and can provide retransmission of a multicast packet lost and solve the ack implosion problem. Also, we present an additional IGMP message. By using it, We can remove a delay for IGMP query cycle and serve a multicast service more promptly.
성수련 ( Su Lyun Sung ),강정호 ( Jung Ho Kang ),신용태 ( Yong Tae Shin ) 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.11 No.4
This paper presents an efficient interoperation scheme of a VPN(Virtual Private Network) and Mobile IP using a hierarchical structure of a FA(Foreign Agent). In the proposed scheme, the GFA(Gateway Foreign Agent) plays a role of VPN gateway on behalf of the MN(Mobile Node). When the MN moves in the same GFA domain, because the GFA has already an IPsec security association with a VPN gateway in the home network of the MN, the MN does not need an IPsec re-negotiaion. In this way, our mechanism reduces a message overhead and a delay resulted from an IPsec negotiation. And a MN can send a data to a correspondent node without a packet leakage. We show a performance of our scheme by using a discrete analytical model. Analytical results demonstrated that the total processing cost calculated by a registration update cost and a packet delivery cost is significantly reduced through our proposed scheme.