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동부류 근류균(根瘤菌)의 땅콩에 대한 근류형성(根瘤形成)과 질소고정(窒素固定)
김무기,박건호,소재돈,최대웅,Kim, Moo-Key,Park, Kun-Ho,So, Jae-Don,Choi, Dae-Ung 한국토양비료학회 1992 한국토양비료학회지 Vol.25 No.1
국내에서 분리(分離)된 73개의 땅콩 근류균(根瘤菌)과 31개의 도입된 Cowpea 근류균(根瘤菌)의 국내 땅콩 장려 품종(品種)에 대한 접종효과를 온실실험으로 조사하였던바 근류형성(根瘤形成)과 건물생산량 및 총(總) 질소함량(窒素含量)에서 다양한 변화(變化)를 보였다. 총(總) 건물생산량과 총(總) 질소함량(質素含量)의 서열간에 가장 높은 상관관계가 있었다. 조사된 균주중(菌株中)에서 51.9%, 26.4%, 21.7%가 각각 우량균주(優良菌株), 보통균주(普通菌株), 및 불량균주(不良菌株)로 나타났으며, JB7을 포함한 6개 균주가 가장 우수했다. 조사된 균주(菌株)는 YMA배지상에서의 생장특성에 따라 5개의 군(群)으로 분리되었다. Glasshouse experiments were conducted to evaluate nodulation, and $N_2$ fixation of 73 strains of Bradyrhizobia isolated from nodules of groundnuts and/or cowpeas grown at various location in Korea and 31 strains of cowpea Bradyrhizobia obtained from overseas sources. Of the strains tested 51.9%, 26.4%, and 21.7% were rated fully effective, partially effective, and ineffective, respectively. Eight very effective strains were selected. Nodulation, shoot dry mass, whole plant dry mass, and plant total N content were significantly correlated with each other. The highly significant correlation of total N content and plant dry mass ($r=0.98^{**}$) indicates that plant dry mass can be used as a measure of strain effectiveness in preliminary test.
땅콩의 근류형성(根瘤形成)과 질소고정(窒素固定)에 대한 근류균(根瘤菌) 접종방법(接種方法)의 영향(影響)
김무기,소재돈,박건호,최대웅,Kim, Moo-Key,So, Jae-Don,Park, Kun-Ho,Choi, Dae-Ung 한국토양비료학회 1992 한국토양비료학회지 Vol.25 No.1
Effective strains of cowpea bradyrhizobia JB7 $nal^rspe^r$ and CB756 $str^rrif^r$, antibiotic-resistant variants of JB7 and CB756, respectively, were used to examine changes of rhizosphere populations and nodule occupancy. Populations of each strain increased gradually in the rhizosphere, reaching a maximum of about $10^8$ cells per root system. Nodule number increased as the density of inoculum increased from $10^2$ cells to $10^8$ cells per seed. Inoculation with liquid suspension resulted in the formation of more nodules than the peat slurry or granule inoculation. When JB7 $nal^rspe^r$ and CB756 $str^rrif^r$ were introduced in equal numbers in inoculum mixtures the former consistantly occupied the majority of nodules with all three groundnut cultivars used. There was no difference in yield between nitrogen treatments and inocultation treatments. 항생제 내성 변이균주 JB7 $nal^rspe^r$와 CB756 $str^rrif^r$을 이용하여 살균하지 않은 밭토양에서 접종방법이 근류균의 증식과 근류형성 및 질소고정에 미치는 영향을 조사하였다. JB7 $nal^rspe^r$균주(菌株)를 종자당 $10^2$에서 $10^8$세포수준으로 접종(接種)했을때 접종농도(接種濃度)의 증가와 함께 근류형성(根瘤形成)이 증가하였다. 접종방법별(接種方法別)로는 YMB배양 액체접종(液體接種)이 Peat slurry나 Peat입자(粒子) 접종(接種)보다 더 많은 근류(根瘤)를 형성(形成)했고, Peat slurry와 입자(粒子) 접종간(接種間)에는 차이가 없었다. 토양(土壤) g당 $10^3$ 세포(細胞)의 근류균(根瘤菌)을 함유(含有)하는 토양(土壤)에 JB7 $nal^rspe^r$와 CB756 $str^rrif^r$을 혼합(混合)하여 접종(接種)했을때 모든 근류(根瘤)가 접종균(接種菌)에 의하여 형성되었으며, JB7 $nal^rspe^r$균주(菌株)에 의한 근류점유율이 월등히 높았다. 품종간에 근류점유율의 차이는 없었다. 접종균류(接種菌株)는 근권에서 점진적으로 증식되었으며, JB7 $nal^rspe^r$가 더 큰 폭으로 증가되었다. 땅콩의 수량은 무접종구보다 접종구가 높았으나 질소처리구(窒素處理區)와 접종구간에는 차이가 없었다.
상호안전성을 고려한 차대차 정면 충돌 안전성 선행 연구
이창민,신장호,김현우,박건호,박영준,Lee, Chang min,Shin, Jang ho,Kim, Hyun woo,Park, Kun ho,Park, Young joon 한국자동차안전학회 2017 자동차안전학회지 Vol.9 No.1
In recent years, NCAP regulations of many countries have induced automaker to improve the vehicle crashworthiness. But, the current NCAP regulations don't cover all types of traffic accidents. And rapid-increasing market share of compact cars and SUVs has brought for both consumer and automaker to pay more attention on crash compatibility. So, many countries have tried to develop the new crash test mode and update the present crash test mode. Especially, Euro NCAP has been developing a new impact protocol of the car-to-car frontal offset impact including the crash compatibility assessment. There are plans to introduce this new protocol in 2020, and it will be replaced the current Euro NCAP frontal offset impact. The test dummy in the front seats of this new test mode will be changed from 50% Hybrid-III male to 50% THOR male. This paper will address the vehicle responses, the occupant responses and the vehicle compatibility performance from a full vehicle crash test using the new car-to-car frontal offset test protocol of Euro NCAP.