An Efficient Simulation of Discrete Time Queueing Systems with Markov-modulated Arrival Processes

국광호,강성열,Kook Kwang-Ho,Kang Sungyeol 한국시뮬레이션학회 2004 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.13 No.3

The cell loss probability required in the ATM network is in the range of 10$^{-9}$ ∼10$^{-12}$ . If Monte Carlo simulation is used to analyze the performance of the ATM node, an enormous amount of computer time is required. To obtain large speed-up factors, importance sampling may be used. Since the Markov-modulated processes have been used to model various high-speed network traffic sources, we consider discrete time single server queueing systems with Markov-modulated arrival processes which can be used to model an ATM node. We apply importance sampling based on the Large Deviation Theory for the performance evaluation of, MMBP/D/1/K, ∑MMBP/D/1/K, and two stage tandem queueing networks with Markov-modulated arrival processes and deterministic service times. The simulation results show that the buffer overflow probabilities obtained by the importance sampling are very close to those obtained by the Monte Carlo simulation and the computer time can be reduced drastically.

TDX-10A 교환기의 AO/DI 서비스 수용 능력 평가

국광호,이강원,홍선미,김태일,임석구,Kook, Kwang-Ho,Lee, Kang-Won,Hong, Seon-Mi,Kim, Tae-Il,Lim, Seog-Ku 한국정보처리학회 2000 정보처리논문지 Vol.7 No.9

공중통신망을 통한 데이터 송수신율 효율적으로 제공하기 위하여 AO/DI란 서비스가 제안되고 있다. TDX-10A교환기에 의해 AO/DI서비스를 제공하고자 할 때 TDX-10A 교환기의 패킷처리용량이 AO/DI 서비스를 제공하기에 충분한 지를 분석하는 것이 필요하다. 시뮬레이션에 의해 분석한 결과 TDX-10A 교환기에 설계목표치인 50,000 ISDN 가입자가 수용될 때 AO/DI 서비스 가입자의 비율이 29% 정도가 될 때 까지는 현재의 교환기에 의해 서비스될 수 있으나 그 이상이 될 때에는 시스템의 패킷처리용량을 증가시킬 필요가 있음을 알 수 있다. An AO/DI service was proposed to efficiently provide data communication service through the public network. It is planned to provide AO/DI service by the TDX -lOA switching system. It is necessary to evaluate the packet handling capacity of the TDX -lOA switching system in order to know whether its capacity is sufficient enough to accomodate AO/DI service or not. Simulation results show that TDX -lOA switching system can meet GoS(Grade of Service) requirements for AP/DI service until the AOIOI subscription rate of the ~.OOO ISDN subscribers becomes 29%.

철도 안전업무종사자에 대한 국내외 신체검사 제도의 비교 연구

국광호(Kook Kwang-Ho),신택현(Shin Tack-Hyun),한경록(Han Kyong-Rok),한상욱(Han Sang-Wook) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Since the railroad accidents due to the human error occupy considerable proportion among the railroad accidents, it is necessary to study the propriety of the physical examination system for the railroad workers. Our government is promoting some systematic supplementation for railroad safety on the basis of the Railroad Safety Act. In this paper, we perform a comparative analysis of domestic and foreign physical examination systems for railroad workers. We also compare the physical examination system for public officials with that for railroad workers. Then we consult expert opinions of the Korean Society of Occupational and Environmental Medicine. Through the comparative analysis, we provide useful information that is needed to amend the physical examination system.

TDX-10A 교환기의 AO/DI 서비스 수용 능력 평가

국광호(Kwang Ho Kook),이강원(Kang Won Lee),홍선미(Seon Mi Hong),김태일(Tae Il Kim),임석구(Seog Ku Lim) 한국정보처리학회 2000 정보처리학회논문지 Vol.7 No.9

An AO/DI service was proposed to efficiently provide data communication service through the public network. It is planned to provide AO/DI service by the TDX-10A switching system. It is necessary to evaluate the packet handling capacity of the TDX-10A switching system in order to know whether its capacity is sufficient enough to accomodate AO/DI service or not. Simulation results show that TDX-10A switching system can meet GoS(Grade of Service) requirements for AO/DI service until the AO/DI subscription rate of the 50,000 ISDN subscribers becomes 29%.

철도 안전업무종사자의 신체검사에 대한 연구

국광호(Kook Kwang-Ho),신택현(Shin Tack-Hyun),김준규(Kim Jun-Gyu) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Techniques related to railroad industry have progressed rapidly and the automation of work is prevailing. Since the railroad accidents due to the human error occupy considerable proportion among the railroad accidents, it is necessary to study the propriety of the physical examination system for the railroad workers. In this paper, we perform a comparative analysis of domestic and foreign physical examination systems for railroad workers. Through the comparative analysis, we suggest that test of the sleep-disorder be included in the physical examination.

철도 기관사의 적성검사에 대한 연구

국광호(Kook Kwang-Ho),한상욱(Han Sang-Wook),한경록(Han Kyong-Rok) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Since 1971, the aptitude test for domestic train drivers has been long maintained. With the revision of the Railroad Safety Act in 2006, the aptitude test was changed from the type of written and skill test into the type of question-and-answer and reaction test. However, the main structure of the test was not changed. In this paper, we focus our attention on the improvement of the present aptitude test. We surveyed on two groups, one is the railroad expert group and another is train driver"s group, questioning about the importance of the domestic and foreign aptitude test items. Based on the analysis, we suggest desirable aptitude test system for the railroad safety.

개인정보의 안전성 확보조치 기준에서의 우선순위 정립에 관한 연구

김영희,국광호,Kim, Young Hee,Kook, Kwang Ho 한국융합보안학회 2014 융합보안 논문지 Vol.14 No.4

정보화 및 인터넷의 급속한 발전에 따라 개인정보를 취급하는 기업에서 개인정보의 안전한 취급 관리를 위한 조치를 취하지 않아 개인정보가 유출되고 오 남용되는 사례가 빈번히 발생하고 있다. 이에 국내에서는 개인정보주체의 프라이버시 보호와 피해를 줄이기 위해 개인정보보호 관련 법제를 강화하고 관련 법제를 바탕으로 개인정보처리자가 개인정보를 보호하기 위한 안전성 확보조치 기준을 마련하고 따르도록 하고 있다. 그러나 개인정보의 안전성 확보조치 기준항목의 경우 각 개인정보 처리 기업의 특성 및 항목별 중요도에 따른 우선 적용 기준 등이 고려되지 않아 이행에 어려움이 따르고 있다. 따라서 본 연구에서는 개인정보의 안전성 확보조치 기준들의 세부적인 사항들을 기존 문헌 연구와 관련 법률을 통해 평가 기준을 도출하고, 평가 기준의 정량화 및 계층화를 위해 KJ (Kawakita Jiro) 기법을 이용하여 유사기준 항목의 통합 및 그룹화를 하여 계층구조를 생성한다. 이렇게 생성된 계층 구조를 AHP (Analytical Hierarchy Process) 기법을 이용해 전문가 대상으로 가중치 산정하여 기업에서 보다 합리적이고 효율적인 개인정보보호를 위한 우선순위 제안을 목적으로 한다. With the rapid development of the Internet and information technology, a company that deals with personal information does not have proper action to protect personal privacy and not take measures for the safe handling and management of personal information. It generates the case to abuse of personal information occurring frequently. In order to focus the effort to reduce damage and protect the privacy of personal information entity and enhance privacy laws based on the connection method and the processing of personal information, Korea encourages a company to follow regulation by providing certain criteria. However, in the case of items of measures standard of safety of personal information such as priority applicable criteria in accordance with the importance of itemized characteristics and the company of each individual information processing is not taken into account, and there are some difficulties to execute. Therefore, we derive criteria by law and reviewing existing literature related, the details of the measures standard of safety of personal information in this study and generate a hierarchical structure by using the KJ method for layering and quantification of the evaluation in integration of the reference item similar and the grouping. Accordingly, the weights calculated experts subject using the AHP method hierarchical structures generated in this manner, it is an object of the proposed priority for privacy and efficient more rational enterprise.

IEEE 802.16 망을 위한 랜덤 액세스 기법

김명환,국광호,이강원,김영일,Kim, Myeong-Hwan,Kook, Kwang-Ho,Lee, Kang-Won,Kim, Young-Il 한국시뮬레이션학회 2008 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.17 No.4

IEEE 802.16 광대역 무선 액세스 망의 성능을 향상시키기 위해서는 하향 링크와 상향 링크의 효율을 향상시키는 것이 필요한데, 상향 링크의 효율을 향상시키기 위해서는 효율적으로 대역폭을 요청할 수 있는 random access 기법의 연구가 필요하다. 본 논문은 프레임 당 전송되고자 하는 메시지 수에 기초한 random access 기법인 RA_NBRM 기법과 conflict resolution 기법에 기초한 random access 기법인 RA_CRA 기법을 제안하고 시뮬레이션을 통하여 이들의 성능이 현재 IEEE 802.16 시스템에서 적용하고 있는 binary exponential backoff 기법보다 우수함을 보였다. To enhance the performance of the IEEE 802.16 broadband wireless access system, it is necessary to improve the efficiency of the radio link. The efficiency of the uplink can be improved by using more efficient random access method. As new random access methods, we propose a RA_NBRM method which is based on the number of bandwidth request messages and a RA_CRA method which is based on the conflict resolution algorithm. The simulation results show that the performance of the new methods is superior to that of the existing binary exponential backoff method.

Stochastic Reward Model을 이용한 핸드오프 처리방식의 성능분석

노철우(Cheul Woo Ro),국광호(Kwang Ho Kook),임석구(Suk Ku Yim),장직현(Jik Hyun Jang) 한국정보과학회 1994 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.21 No.2B

셀룰러 이동통신 시스템에서는 하나의 셀에서 발생한 호가 하나가 채널을 호의 통화가 완료되거나 이동가입자가 셀밖으로 나갈때까지 점유하게 된다. 따라서 채널 점유시간은 호의 통화시간과 이동가입자가 셀에서 체류하는 시간중 작은 값이 된다. 새로운 호를 발생한 이동가입자가 셀에서 체류하는 시간과 핸드오프 호를 발생한 이동가입자 셀에서 체류하는 시간은 서로 다른 분포를 가지므로 새로운 호의 채널 점유시간과 핸드오프 호의 채널 점유시간도 서로 다른 분포를 가지게 된다. 이와 같은 셀내의 채널 이용 상태를 모델링하기 위해 추계적 페트리 네트의 확장형인 SRN(Stochastic Reward Nets)을 사용하며, 모델링에 대한 수치적 해를 구하기 위하여 소프트웨어 도구인 SRNP를 사용한다. 성능지표로는 블러킹 확률과 단위시간당 처리율, 채널 이용율(Erlang)을 사용한다. 핸드오프 처리 방식으로는 새로운 호와 핸드오프 호에 우선권이 없이 채널을 할당하는 방식, 핸드오프 호에 우선권을 주기 위해 핸드오프 호에 우선권이 없이 채널을 할당하는 방식, 핸드오프 호에 우선권을 주기 위해 핸드오프 호를 위한 reservation 채널을 두는 방식, 큐를 두는 방식, 이들 두가지를 모두 두는 방식을 고려하며 이들 각각에 대해여 성능을 분석하고 비교한다.

RRCF 알고리즘을 활용한 RAN 장비 이상 검출에 관한 연구

이택현(Taek-Hyun Lee),국광호(Kwang-Ho Kook) 한국정보통신학회 2021 한국정보통신학회 종합학술대회 논문집 Vol.25 No.1

코로나19의 펜데믹 현상으로 인하여 모바일 서비스의 활용 비중이 높아지고 있다. 그러나, 대부분의 모바일 장비에 대한 이상 현상을 장비의 알람 중심으로 인지하므로, 복잡한 장애가 발생할 경우에 직관적으로 장비의 문제 판별하기 어려운 한계가 발생한다. 이를 보완하기 위해서 본 연구에서는 장비의 알람과 성능 정보를 조합하여 직관적으로 문제를 인지할 수 있도록 RRCF 알고리즘을 활용하여 Anomaly Score 생성하였으며, 과거 장애 이력을 97% 검출하는 효과를 검증하였다. Due to the pendemic of Corona 19, the use of mobile services is increasing. However, since anomalies in most mobile devices are recognized by the device's alarm, it is difficult to intuitively determine the problem of the device when a complex failure occurs. To compensate for this, in this study, the Anomaly Score was created by RRCF algorithm to intuitively recognize the problem by combining the alarm and performance information of the equipment, and the effect of detecting 97% of the past failure history was verified.