엘리베이터 운행 예정 정보 표시기 구현

신승식,유봉선,Shin Seung-Sik,Yu Bong-Sun 한국정보처리학회 2005 정보처리학회논문지 A Vol.12 No.1

The elevator system which is operated nowadays at skyscrapers, apartments and enterprises does not offer standby passengers any information of which floor the elevator is going to stop or skip. This study will introduce the system that shows the Passengers a running schedule of the elevator. If this system is utilized for current systems, it will bring so much benefit such as shortening waiting time or choosing alternatives for the passengers. Furthermore, this system will be set up not stopping the floor for the passengers who choose alternatives like using stairs or escalators with using toggle switches. This will be efficient to save the electric power. 현재 기업이나 고층건물, 아파트 등에서 사용되는 Elevator 시스템은 몇 층에서 사람들을 태우고 몇 층에서 사람들이 내릴 것인지를 각 층에서 Elevator를 기다리고 있는 사람들에게 표시하지 않는다. 그래서 본 논문에서는 Elevator가 운행할 층들을 각층에 표시할 수 있는 시스템을 제안한다. 현재 이용되고 있는 Elevator 시스템에 제안한 시스템을 적용하면 Elevator를 기다리는 사람들에게 Elevator를 탈 것인지, 아니면 계단을 이용하여 직접 원하는 층으로 이동할 것인지를 판단할 수 있도록 해주고, 이것은 Elevator를 이용하려고 하는 사람들에게 엘리베이터 운행에 관한 정보를 미리 알려줌으로써 Elevator를 기다리는데 소비되는 불필요한 시간을 방지할 수 있을 것으로 사료된다. 또한, Elevator를 타려고 한 사람이 Elevator를 타지 않고 계단이나 Escalator를 이용할 경우 본인이 눌렀던 토글 스위치를 누르므로써 Elevator는 본인이 눌렀었던 층에 서지 않고 다른 층으로 운행할 수 있도록 구성할 것이다. 이렇게 구성한 시스템은 Elevator가 Elevator를 기다리는 사람이 없는 층에 서지 않기 때문에 전력면에서도 효율적이다.

음성 인식을 이용한 영어학습기 구현

신승식,전형준,정찬수,유봉선,조경현,강창수,Shin, Seung-Sik,Jeon, Hyung-Joon,Chung, Chan-Soo,Yu, Bong-Sun,Cho, Kyung-Hyun,Kanng, Chang-Soo 한국컴퓨터산업학회 2004 컴퓨터産業敎育學會論文誌 Vol.5 No.9

본 논문에서는 Conversay 음성인식엔진 사용법을 근간으로 한 Conversay SD K로 3개의 시나리오를 바탕으로 프로그램화하여 음성인식을 이용한 어학 학습기를 구현하였다. 이를 위하여 리눅스를 탑재하였고. 마이크로 프로세서로 Intel의 StrongARM SA1110을 사용하여 구현하였으며,기능으로는 영어 발음/ 문장 인식 기능, 영어 대화 기능과 같은 기본기능 외에 음성을 이용한 시간 조정, 알람 기능, Test 기능, 학습 Check 기능 등을 부가하였다. This study will reilize the learning device of foreign languages using voice recognition that is programmed based on three scenarios by the Conversay SDK. This device is embedd not with basic functions such as pronunciation/phrase recognition function, conversation function etc., but also with additional functions using user's voices such as timer function, alarming function, test function, learning check function etc.

전세계 유조선시장의 항해용선 및 기간용선 거래량 추정모형 설정 및 예측

신승식,Shin, Seung-Sik 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회지 Vol.26 No.5

본 논문은 해상물동량이 외생적으로 주어질 경우 전세계 지역별, 선형별, 화물별 석유류 해상물동량과 유조선 선박거래량의 변화를 추정하는 항해용선 거래량 추정 모형을 구축하고 이를 통해 실제 예측을 시도하는 것이 주요 목적이다. 이를 위하여 본 논문에서는 유조선시장의 항해용선과 기간용선 메커니즘을 분해하고 선박용선DB에서 축적된 내용을 단계별로 적용하였다. 그 결과 전세계 유조선 항해용선 거래랑은 2000년의 2만 892척에서 2007년에는2만 5,751척으로 23.3% 증가할 전망이며, 이 가운데 극동지역의 거래량이 35.2%를 차지할 것으로 전망 되었다. 또한 우리나라의 유조선 항해용선 거래량도 2007에는 전세계 거래량의 9.3%, 극동지역 거래량의 26.6%에 이를 것으로 전망되었다. The purpose of this paper is to construct the model that enables to estimate the amount of tanker voyage charter by region or by ship size. This paper decomposed the mechanism of voyage and time charter step by step, and apply the accumulated date of KMI chartering database. The results of the estimation is that the amount of voyage charter in 2007 will be 25,751 or 23.3% increase compared with that of 2000. And the amount of voyage charter in Korea will be 9.3% of the world amount, and will be 26.6% of the Far East amount.

국제산업연관표를 이용한 한중일 3국간 수산업 상호의존관계 분석

신승식 ( Seung Sik Shin ),구경모 ( Kyoung Mo Koo ),오용식 ( Yong Sik Oh ) 한국수산경영학회 2008 수산경영론집 Vol.39 No.3

해운ㆍ항만 분야의 규제 품질 개선 방향에 대한 연구

신승식(Seung-Sik Shin) 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회지 Vol.27 No.1

본 연구는 우리나라 해운ㆍ항만 분야에 등록된 314개의 규제를 대상으로 보다 바람직한 규제체계의 방향을 설정하는 것이 목적이다. 이를 위해 이 연구에서는 현재 우리나라 해운ㆍ항만분야의 규제 수준이 OECD가 규정한 규제 3단계 가운데 초기수준인 규제 1단계에 있음을 지적하고, 규제의 복잡성 등 OECD(1993)가 제시한 8개 규제순응 저하요인을 적용한 2단계 조사기준에 따라 우선순위를 선정하였다. 이 결과에 따르면 314개의 등록규제 가운데 규제순응도 조사가 필요한 규제는 28개 규제였으며, 완화 또는 폐지해야 할 규제는 9개, 새로운 규제체계로 바뀌어야 할 규제는 5개인 것으로 밝혀졌다. The purpose of this paper is to suggest the desirable regulatory system to the Shipping adn Port division. This paper indicates that the regulatory system of Shipping, Port, and Logistics division in Korea is in the first step and there need to introduce new regulatory quality management system such as Regulatory Impact Analysis(RIA). This paper makes new collection criteria based on OECD(1993) standard, and applies to 314 regulations to collect the regulations that need regulatory compliance tests. As a result, we choose 28 regulations that need regulation compliance test. 9 regulations that need to be deregulated, and 5 regulations that need to introduce new regulatory system.

전자교환기용 Message Gathering System 개발에 관한 연구

申承湜(Seung-Sik Shin),鄭讚壽(Chan-Soo Chung) 대한전기학회 2004 전기학회논문지 D Vol.53 No.2

종속 Chebyshev BPF와 동일 차수 BPF의 skirt 특성 비교

신승식(Seung-Sik Shin) 대한전기학회 2015 전기학회논문지 Vol.64 No.4

A Chebyshev filter is well known for having a sharp skirt characteristic and equi-ripple. On the other hand, a Butterworth filter has a smooth skirt characteristic and maximally flat ripple. This paper analyzes the skirt characteristics of the filters with the cascade connection. The paper deals with the Chebyshev BPF, Cascading Chebyshev BPF, Butterworth BPF, Cascading Butterworth*Chebyshev BPF. First of all, the paper designs the prototype analog LPF in order to analyze skirt characteristics of the BPFs. Then the paper does the frequency transformation into the BPFs and tests the BPFs with cascading them. As a result, the skirt characteristics of the Chebyshev BPF was the sharpest and those of the Cascading Chebyshev BPF, Butterworth BPF, Cascading Butterworth*Chebyshev BPF was superior in order. The validity of the paper was confirmed through minute measurements of test results.

주요 운송수단의 사회적 물류비용 추정 및 비교 연구 : 도로, 철도, 연안해운을 중심으로

신승식(Shin Seung Sik) 한국해양수산개발원 2007 해양정책연구 Vol.22 No.1

The main purpose of this study is to estimate the social costs of transport modes such as inland truckings, rails, and coastal shippings, and compare them one another. For this purpose, this paper adapts a Contingent Valuation Method which can estimate monetary values of the considering transport modes at a time. The final results show that the non-marketable social costs of the inland trucking is 432 billion-won a year and this is 1.6 times higher than that of coastal shipping and 2.3 times more than that of rail transportations. The results of the empirical study imply that these results that if we change the transport mode from the inland trucking to coastal shipping or rail transport, we can save 162~247 billion-won of social costs per year.

Chebyshev BPF와 종속 Chebyshev BPF의 리플-천이대역 Trade-offs

신승식(Seung-Sik Shin),유치형(Chi-hyung You) 대한전기학회 2018 전기학회논문지 Vol.67 No.2

This study is focusing on the trade-offs between the passband ripples and transition bands of the Chebyshev BPF, which is converted by using the Chebyshev LPF that is well known as a proto-type analog filter. It is also focusing on the trade-offs between the passband ripples and transition bands of the cascading Chebyshev BPF, as well as, the trade-offs between the two BPFs. The study finds the frequency responses of the proto-type analog LPF, the Chebyshev BPF and the cascading Chebyshev BPF. The study shows the results as comparative analysis tables. The study designs the 10th Chebyshev BPF in order to analyze it easily. The simulation results show that the Chebyshev BPF decreases about 55% of the transition band for the –2.5[dB] passband ripple comparing to the –0.5[dB] passband ripple. This study shows the effectiveness and economic feasibility in the restricted frequency communication environment for the decrease of the transition band as providing the passband ripple margin.

Cascading Chebyshev filter를 이용한 리플 제거에 관한 연구

신승식(Seung-Sik Shin) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.11

This study is focusing on ripple elimination in the band pass filter. There are generally two design methods in IIR filter design, which are a direct method and an indirect one. The indirect design method that designs the digital IIR LPF using the prototype analog LPF is applied to this study. A Butterworth filter and a Chebyshev filter are the typical prototype analog LPFs. This study shows characteristics of the digital IIR LPFs that are transformed from the prototype analog LPFs. The designed Butterworth and Chebyshev IIR LPFs are also designed as the band pass filters by frequency transformation in order to compare with the proposed cascading Chebyshev BPFs. This study shows frequency characteristics between the transformed IIR BPFs and the proposed cascading Chebyshev BPFs as well. The proposed cascading Chebyshev BPF is designed by cascading the different orders of Chebyshev BPFs. The aspect of the cascading filter is offsetting the ripples to descend them while the pass band ripples of the Chebyshev filter are ascending and vice versa. The designed cascading Chebyshev filter shows the flatness and the sharpness, which represent the advantages of Butterworth filter in the pass band and of Chebyshev filter in the transition band respectively. This result verifies the validity of the designed filter.