A Poly(dimethylsiloxane) Microfluidic Channel Coated with Poly-p-xylylene for Nanocrystal Growth Applications : 나노입자 성장을 위한 Poly-p-xylylene이 코팅된 Poly(dimethylsiloxane) 미세유체 장치

임희진 DGIST 2014 국내석사

Applications of microfluidic device fabricated in poly(dimethylsiloxane) (PDMS) have been limited to water-based analysis rather than nonpolar solvent based chemistry due to PDMS swelling problem occurring by absorption of the solvents. The absorption and swelling causes PDMS channel deformation in shape and changes the cross sectional area, making it difficult to control the flow rate and concentrations of solution in PDMS microfluidic channels. We propose that poly-p-xylylene polymers (parylenes) were chemical vapor deposited on the surfaces of PDMS channels to alleviate the effect of solvents on the absorption and swelling. The parylene coated surface sustains 3hours with a small volumetric change (less than 22% of PDMS swelling ratio). By generating an air-nonpolar solvent interface based on droplets in PDMS channel, we confirmed poly-p-xylylene coated PDMS microfluidic channels have the potential to be applicable to nanocrystal growth using nonpolar solvents. Poly(dimethylsiloxane) (PDMS)로 만들어진 미세유체 장치는 무극성용매가 PDMS 내부에 흡수되어 PDMS의 부피를 팽창시키는 성질 때문에 무극성용매를 사용하는 화학분야에 적용이 어렵다. 이러한 PDMS의 흡수와 팽창하는 특성은 PDMS 미세유체 장치의 내부변형과 단면적의 변화를 일으켜서, PDMS 미세유체 장치 내에서의 유체 제어와 용액의 농도 조절을 어렵게 한다. 우리는 무극성용매에 의해 발생하는 PDMS의 흡수하고 팽창하는 정도를 감소시키기 위해 비다공성 성질을 가진 poly-p-xylylene (parylene)을 증기 화학 증착법으로 코팅한 PDMS 미세유체 장치를 제안한다. Parylene이 코팅된 PDMS 표면은 무극성용매인 톨루엔 환경내에서 낮은 부피 변화(코팅이 되지 않은 PDMS의 팽창률 보다 22% 낮음)로 약 3시간동안 본래의 형태를 유지한다. PDMS 미세 유체 채널 내에 방울 기반의 공기-무극성용매 계면을 발생시킴으로써, poly-p-xylylene이 코팅된 PDMS 미세 유체 장치가 무극성용매를 사용하는 나노입자 성장 분야에 응용 가능성을 보여준다.

『한중록』의 서사형식과 작가의식 : 「其 一」의 자서전의 성격을 중심으로

임희진 한양대학교 대학원 2014 국내석사

본고는 『한중록』의 장르 고찰을 시도해 보았다.『한중록』은 작자가 자신의 환갑을 맞은 당시부터 10여 년간에 걸쳐 저술한 것으로, 그 집필 동기는 시기마다 같지 않다. 이렇게 동기가 다른 상황에서 쓴 작품을 하나의 장르로 규정하는 것은 바람직하지 않다. 따라서 본고에서는 처음에 저술된 작품을 其 一로 명명한 선학들의 연구를 토대로 其 一을 독립적으로 분리하여 정밀하게 분석하는 것에 목적이 있다. 작품을 제대로 이해하기 위해서는 장르에 대한 규명이 필요하다고 보았다. 장르에 대한 이론을 토대로『한중록』 其 一만을 따로 분석해서 자서전으로 볼 수 있는 가능성을 살펴보았다. 동, 서양의 자서전의 개념과 범주를 종합하여 자서전이란 한 사람이 자신의 생애 중에서 일정한 기간을 잡아서 직접 보고 들은 것, 다른 사람에게 들은 것까지 포함해서 자신의 삶을 고백하고 작자의 입장을 해명하며 자신의 정체성의 형성 과정을 기록하는 서사이다. 라고 정의할 수 있었다. 이를 토대로 其 一 서사의 자서전적 면모를 시간의 흐름에 따른 연대기적 구성, 기억에 의한 서술과 과거 회상의 문법적 표지 측면에서 볼 수 있었다. 이런 형식적인 측면이 작품에 반영되어 있음을 구체적인 부분을 인용하여 고찰해봄으로써 자서전으로 볼 수 있는 근거를 마련했다. 자서전의 형식적인 측면이 위에 제시한 것이 전부는 아닐 것이다. 하지만 其 一 부분에서는 위에서 살펴본 특징들을 통해서 가능성을 볼 수 있었다. 또, 『한중록』 其 一 서사의 자서전적 면모를 자기고백과 해명의 집필 동기, 과거와의 대면과 억압의 심리, 상처 치유와 자기정체성 확립 측면에서 살펴보았다. 이런 내용적인 측면이 작품에 반영되어 있음을 구체적인 부분을 인용하여 고찰해봄으로써 작품을 자서전으로 볼 수 있는 근거를 마련했다고 할 수 있다. 따라서『한중록』 其 一 부분에서는 위에서 살펴본 특징들을 통해서 자서전 장르의 가능성이 있다고 본다. 자신의 이야기를 공적인 것을 중심으로 기록하기보다는 사적인 측면을 중심으로 표현하고 있다는 것은 자서전의 기준에 부합한다고 본다. 이 부분을 자서전의 장르로 본다면 작자의 입장이 되어서 그 당시의 아픔을 같이 느껴볼 수 있다. 결코 평범하지 않은 일생을 살아온 그녀이기에 작자가 실제로 겪은 일을 기록한 것이라고 본다면 그것이 모두 사실을 기록한 것이 아닐지라도 그녀의 굴곡 많은 삶에서 연민과 삶의 고통을 치유하는 방법에 대해서도 생각해 볼 수 있을 것이다.

幼兒期 身體發育發達의 特性에 關한 硏究 : 서울市內 一部 幼稚園 園兒를 中心으로

임희진 이화여자대학교 대학원 1992 국내석사

항공사 서비스품질이 고객만족 및 재구매 의사결정에 미치는 영향 : 카타르 항공(Qatar Airways)을 중심으로

임희진 경희사이버대학교 2018 국내석사

본 연구는 중동지역 국적 항공사인 카타르 항공(Qatar Airways)을 연구대상으로 설정하여, 고객들에게 지각된 항공사 서비스 품질이 고객만족 및 재구매 의사의 관계에 영향을 미치는 요인을 파악하고자 함에 목적을 둔 것이다. 본 연구에서는 카타르 항공사의 노선을 이용한 승객 170명을 대상으로 하여 설문조사를 진행하였고, 그 가운데 총 158명의 자료를 분석대상으로 사용하였다. 본 연구에서는 항공사 서비스품질 요인에 관한 항목 34문항, 고객만족 요인에 관한 항목 3문항, 재구매 의사 요인에 관한 항목 4문항, 인구통계학적 특성에 관한 항목 6문항 등 총 47문항으로 구성된 설문지를 사용하였다. 본 연구에서는 SPSS 22.0프로그램을 이용하여 통계분석을 실시하였고, 유의수준 0.1, 0.05, 0.01수준에서 검증하였다. 본 연구를 통해 나타난 주요 결과를 설정한 가설별로 제시해보면 다음과 같다. 가설 1은 “항공사 서비스품질이 고객만족에 유의한 정(+)의 영향을 미칠 것이다”로, 연구결과 항공사 서비스 품질과 고객만족 간의 관계를 분석한 결과 항공사의 예약/공항서비스가 고객만족에 유의미한 정적 영향을 미치는 것으로 나타났고(t=4.484, p<0.01), 운항서비스도 고객만족에 유의미한 정적 영향을 미치는 것으로 나타났으며(t=6.589, p<0.01), 기내서비스도 고객만족에 유의미한 정적 영향을 미치는 것으로 나타났다(t=3.706, p<0.01). 이를 통해 가설 1은 채택되었다. 가설 2는 “항공사 서비스품질이 재구매 의사에 유의한 정(+)의 영향을 미칠 것이다”로, 연구결과 항공사 서비스 품질과 재구매 의사 간의 관계를 분석한 결과 항공사의 예약/공항서비스가 재구매 의사에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났고(t=4.436, p<0.01), 운항서비스도 재구매 의사에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났으며(t=7.344, p<0.01), 기내서비스도 재구매 의사에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다(t=3.538, p<0.01). 이를 통해 가설 2는 채택되었다. 가설 3은 “고객만족이 재구매 의사에 유의한 정(+)의 영향을 미칠 것이다”로, 연구결과 고객만족과 재구매 의사 간의 관계를 분석한 결과 고객만족이 재구매 의사에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다(t=20.188, p<0.01). 이를 통해 가설 3은 채택되었다. 연구결과를 토대로 한 본 연구의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 항공사 고객이 인식하는 항공사의 서비스품질 수준이 항공사에 대한 만족도나 재구매 의사를 좌우하는 것으로 나타나고 있어, 항공사의 성공적인 경영이나 발전을 위해서는 무엇보다 항공사의 서비스품질 수준을 향상시켜야 한다. 둘째, 항공사 서비스품질 가운데 운항서비스가 고객의 만족도나 재구매 의사에 가장 큰 영향력을 가진 것으로 나타나고 있어, 고객이 인식하는 서비스품질 수준을 향상시키기 위해서 항공사는 항공권 가격을 합리적으로 결정함과 동시에 할인서비스를 시행하고, 여행지 내의 숙박업체나 렌터카 업체 등과의 협약을 통해 고객이 호텔이나 렌터카를 이용함에 있어서 편리함을 제공하도록 하고, 고객에게 여행이나 관광에 도움이 될 수 있는 정보를 제공하며, 항공사에 대한 이미지를 긍정적으로 형성하고 유지시켜야 한다. 한편 본 연구는 연구기간이 1개월로 짧고 표집인원이 적었고, 연구대상을 카타르 항공사 승객만을 대상으로 하였으며, 특정 연령층이나 특정 목적을 가진 고객층으로 한정하지 않았다는 한계점이 있다. 이에 향후 연구에서는 항공사와의 충분한 사전 협의를 거쳐 연구기간을 확대하고, 연구기간 및 연구대상을 확충할 것을 제안하였다. 또 고객의 특성에 맞는 차별화된 서비스를 제공하기 위해서는 연구대상을 특정 계층에 한정하여 진행할 것을 제안하였다. The target of the study is Qatar Airways, a state-owned flag carrier of Qatar, and its aim is to identify the factors in customers-perceived airline service quality that affects customer satisfaction and repeat purchase. Thus, a survey was conducted among 170 passengers who flew Qatar Airways, and 150 out of 170 returned survey forms were analyzed. The survey consists of 47 questions - 34 questions on the airway’s service quality factors, 3 questions on customer satisfaction factors, and 4 questions on repeat purchase factors, and 6 questions on demographic characteristics. Again, SPSS 22.0 was exploited for statistical analysis, and its significance level was verified at 0.1, 0.05, and 0.01. The followings are the results by their hypotheses. Hypothesis 1. is “An airline’s service quality has significantly positive (+) effect on customer satisfaction.” The analysis of the relationship between the airline’s service quality and customer satisfaction shows that an airline’s reservation/ airport service has significantly positive(+) effects on customer satisfaction (t=4.484, p<0.01), its flight service on customer satisfaction (t=6.589, p<0.01), and its in-flight service on customer service (t=3.706, p<0.01). Thus, Hypothesis 1. has been accepted. Hypothesis 2. is “An Airline’s service quality has significantly positive(+) effects on repeat purchase.” The analysis of the relationship between the airline’s service quality and repeat purchase shows that an airline’s reservation/ airport service has significantly positive(+) effects on repeat purchase (t=4.436, p<0.01), its flight service on customer satisfaction (t=7.344, p<0.01), and its in-flight service on customer service (t=3.538, p<0.01). Thus, Hypothesis 2. has been accepted. Hypothesis 3. is “Customer satisfaction has significantly positive(+) effects on repeat purchase.” The analysis of the relationship between customer satisfaction and repeat purchase shows that customer satisfaction has significantly positive(+) effects on repeat purchase (t=20.188, p<0.01). Thus, Hypothesis 3. has been accepted. The research implications drawn from the results are as follows: First, an airline’s service quality should improve for an airline’s successful management and development since customer-perceived airline’s service quality level determines customer satisfaction and repeat purchase. Second, as it is revealed that flight service out of airline’s service quality factors has the biggest effects on both customer satisfaction and repeat purchase, it is advised that in order to improve customer-perceived service quality, an airline offers airline tickets at reasonable prices or special offers, provides customers with convenience with linked service with accommodation businesses or car rental businesses in travel destinations, and gives useful information for travel or sightseeing so that positive images can be formed in customers. The limitations of the study are that the study period is short with just one month’s time, and that it is targeted only at Qatar Airways’ passengers, which results in a failure to specify customer groups by age bracket or those with special purposes. Therefore, it is suggested that further studies will have extended periods of study and more number of subjects with good negotiations with airlines, and that the subjects will be specified into specific brackets so the study can lead to the development of distinguished services customized to suit specific customer groups.

입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료가 정신지체 아동의 적응행동에 미치는 영향

임희진 순천향대학교 2010 국내석사

정신지체 아동은 적응능력이 부족하여 사회 및 일상생활에서 많은 어려움을 겪고 있으며, 가정 및 학교에서도 부적응 행동을 보인다. 따라서 사회의 구성원으로서 가정, 학교, 지역사회에 적응할 수 있는 능력을 길러주는 것이 무엇보다 중요하다. 일반적으로 우리는 주변 환경은 대부분 입체로 존재하고 지각된다. 이러한 이유로 특히 찰흙이나 다양한 재료를 사용하는 입체조형 활동은 인지능력이 부족한 정신지체 학생들에게 치료 효과가 높다. 아동이 흥미 있어 하는 재료의 관찰을 통해 길러진 탐구력은 정신지체 아동의 시․지각 능력을 향상시켜준다. 또한 활동에 필요한 재료를 선택하고 새로운 방법을 탐구하는 과정은 정신지체 아동의 지적 성장을 돕는다. 본 연구에서는 정신지체 아동의 적응능력을 길러주기 위한 방법으로 입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료를 활용하여 적응행동에 미치는 변화를 알아보고자 실시되었다. 충청남도 A시에 소재하고 있는 정신지체 특수학교에 재학 중인 정신지체 2급 초등학생 3명을 연구대상으로 선정하였다. 성별로는 남아가 2명, 여아가 1명이고, 세 명 모두 초등부에 소속되어 있었다. 입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료 프로그램은 총 26회기로 초기, 중기, 후기 등 3단계로 구성하였다. 기간은 2010년 3월 29일부터 5월 31일까지 9주간 실시하였으며, 주당 3회의 활동을 매회 40분씩 실시되었다. 입체조형 활동 중심 미술치료 프로그램의 효과를 알아보기 위해 백은희, 이병인, 조수제(2007)의 한국판 적응행동검사(Korean-Scales of Independent Behavior-Revises)로 적응행동을 평가하여 독립 적응행동의 등가연령과 부적응 행동의 행동지수를 산출하였다. 미술치료 실시 전과 실시 후의 정신지체아동의 독립 적응행동과 부적응 행동의 변화를 표와 그래프로 제시하면서 비교 분석하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료는 정신지체 아동의 독립 적응 행동 향상에 긍정적인 영향을 주었다. 입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료 프로그램에 참여한 정신지체 아동들의 독립 적응행동 점수가 증가하였다. 독립 적응행동의 하위기술 운동기술 능력, 사회적 상호 작용 및 의사소통 기술 능력, 개인생활기술 능력, 지역사회 생활 기술 능력 모두에서 미술치료 후에 점수가 증가되었다. 둘째, 입체조형 활동을 중심으로 한 미술치료는 정신지체 아동의 부적응 행동 능력 향상에 긍정적인 영향을 주었다. 정신지체아동들의 내적 부적응, 외적 부적응, 반사회적 부적응 영역을 포함한 부적응 행동은 미술치료 후에 긍정적인 변화가 있었다. 선행 연구들은 미술치료가 적응 행동 영역 중에 하나의 변인에만 미치는 영향에 초점을 맞추어왔다. 본 연구는 미술치료가 정신지체아동의 적응행동 전 영역에 미치는 효과를 살펴보았기에 적응행동 전 영역의 효과 변화를 살펴본 연구가 부족한 현실에서 의미하는 바가 크다고 할 수 있다. The lack of the ability to adapt leads children with metal retardation to having difficulties in society and daily living causing maladaptive behaviors at home and school. Therefore, improving their adaptation ability to become society members of family, school and society must be the most important factors. General tendency of our circumstance is perceived as three-dimensional structure. That is the reason why the three-dimensional formative activities, specially using clay and other various kinds of materials, are more effective treatment in children with metal retardation with less cognitive skills. Discovery approach in their own favorite materials enhances perceptive abilities and visual literacies of children with metal retardation Also, through the chance of choosing materials and in the process of searching for new methods intellectual progress of retarded children is followed. This study was conducted to learn the change of adaptive ability of, primarily making use of the art therapy with three-dimensional formative activities. Three students with retardation level 2 in the special school for the mentally retarded at A city in Chungcheongnam-do were the subjects of this study. Two males and one female were involved and all of them were enrolled in the elementary level. The art therapy by three-dimensional formative activities was consisted of the beginning, middle and final sessions with total twenty-six times and carried out by three times a week, 40 minutes each time and total 26 sessions through nine weeks, 29th March to 31st May 2010. To figure out effectiveness of three-dimensional formative activities, the age-equivalent of scales of Independent Behavior-Revised and performance index were calculated from the estimation of adaptive behavior with Korean-Scales of Independent Behavior-Revises(2007) version by Baek Eun-hee, Lee Byeong-in and Cho su-je to K-SIB-R. The results from pre- and post- test of comparing and analyzing the level of changes of independent adaptive behavior and maladjustment of children with metal retardation in the tables and graphs are shown in the study. The followings are the results of this study. First, the art therapy with three-dimensional formative activities has its positive effect on independent adaptive behaviors of children with metal retardation. The increased point in the scales of the Independent Behavior-Revised was checked by all participants of the art therapy. Also, in the subdivision of independent adaptive behavior, movement skills, social interaction, communication skills, individual life skills and community skills were all increased after the art therapy. Second, the art therapy with three-dimensional formative activities has shown positive effect on maladjustive behaviors of children with metal retardation there has been positive effect on internal, external and antisocial maladjustment of children with metal retardation. Whereas previous studies were only focused the effects on the single factor of adaptive behavior, this study is focused on the effects of the all factors of adaptive behavior. In reality of shortage of studies about the effects on the whole area of adaptive behavior, this study would play a significant role.

항공사 ESG 경영이 브랜드 태도와 신뢰 및 충성도에 미치는 영향 : 친환경 경영과 사회적 책임 중심으로

임희진 경희대학교 대학원 2022 국내박사

In order to both improve the competitiveness and implement sustainability management for the drastically changing aviation industry today, it is important for airlines to accept comprehensive and voluntary participation in new management paradigms which can fulfill the social responsibility demanded by community and solve various social problems. Therefore, the purpose of this study is to empirically analyze the casual relationship between brand attitude and trust of airlines perceived by customers by understanding eco-friendly management and CSR of airlines as a measurement dimension from the perspective of ESG, which is emerging as an essential element of corporate management worldwide. To achieve the purpose of this research, an empirical study has been conducted through a structured survey including questions of elements such as eco-friendly management, corporate social responsibility, brand attitude, trust, and loyalty to customers with airline experiences. The results of this study through empirical analysis can be summarized as follows. First, it was confirmed that eco-friendly had the positive(+) effect on brand attitude. Second, it was found that the airline's social responsibility(economic, ethical, legal, and philanthropic) had a significant positive (+) effect on the brand attitude. Third, it was found that eco-friendly management of airline had a significant positive(+) effect on trust. Fourth, it was found that airline's social responsibility had a significant positive(+) effect on trust. Fifth, it was found that airline's brand attitude had a significant positive(+) effect on trust. Sixth, airlines’ brand attitude had a significant positive(+) effect on loyalty. Finally, it was found that trust on airline had a significant positive(+) effect on loyalty. The academic implications of this study are as follows. First, it has a differentiated significance from existing prior studies by expanding the scope of the study in terms of ESG management by setting the CSR and eco-friendly management of airlines as independent variables. Second, this study is significant in that the relationship between constructs was found by checking the validity of sub-factors on eco-friendly management and social responsibility measured with details. Third, this study is significant academically in confirming that eco-friendly management and social responsibility of airlines are equally the antecedent factors to build trust in companies and raising the necessity of studying airlines' ESG anew. Accordingly the practical implications of the study are as follows. First, information and program about airline's eco-friendly management should be provided in detail to customers. Second, transparent information about airline's ESG management should be provided to customers. Finally, the study is significant in providing the marketing strategy that customers should get involved to eco-friendly management by benchmarking various eco-friendly activities of global airlines. 오늘날 급변하는 항공운송산업의 경쟁력 향상과 지속가능한 경영을 구현하는데, 각 항공사들은 사회가 요구하는 책임을 이행하고, 다양한 사회적 문제를 해결하고자 하는 경영 패러다임의 수용과 포괄적이고, 자발적인 참여가 중요하다. 이에 본 연구는 전 세계적으로 기업경영의 필수요소로 부상하고 있는 ESG 관점에서 항공사의 친환경 경영과 사회적 책임을 측정차원으로 파악함으로써 이용고객이 지각한 해당 항공사의 브랜드 태도와 신뢰 정도에 대한 인과관계를 실증적으로 분석하고, 다변화된 경쟁환경 속에서 지속적인 성과도출에 효율적인 방안을 제시하는데 그 목적이 있다. 이러한 연구 목적 달성을 위하여 항공사 이용 경험이 있는 고객을 대상으로 친환경 경영, 사회적 책임, 브랜드 태도, 신뢰, 충성도에 대한 설문조사를 통해 실증연구를 수행하였다. 실증분석을 통해 도출된 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 항공사의 친환경 경영은 브랜드 태도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 친환경 경영이 사회적 책임의 하위요인으로서가 아닌 사회적 책임과 동등하게 친환경 교육, 친환경 기내서비스, 폐기물 및 재활용 관리 등의 하위차원을 구성하고 있는 독립요인으로 항공사의 브랜드 태도를 증대시키는 선행변수임을 확인하였다. 둘째, 항공사의 사회적 책임은 브랜드 태도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 항공사의 사회적 책임(경제적·윤리적·법적·자선적)은 이용고객의 브랜드 태도 인식 형성에 긍정적인 영향을 미치는 선행요인임을 규명하였다. 셋째, 항공사의 친환경 경영은 신뢰에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 항공사의 친환경 경영에 대한 인식이 높을수록 소비자들이 항공사를 신뢰하는 영향이 높아진다는 것을 확인하여 기존 선행연구를 지지하는 것으로 나타났다. 넷째, 항공사의 사회적 책임은 신뢰에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 항공사의 사회적 책임활동을 소비자가 강하게 인식할수록, 항공사에 대한 신뢰도 높아진다는 것을 확인하였다. 다섯째, 항공사의 브랜드 태도는 신뢰에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 항공사의 브랜드에 대한 긍정적인 태도 형성은 해당 항공사에 대한 믿음의 신뢰 향상에 영향력이 있다는 것을 확인하였다. 여섯째, 항공사 브랜드 태도는 충성도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 항공사의 다양한 책임활동은 우호적인 브랜드 태도를 형성하는 주 요인이며, 우호적인 브랜드 태도는 향후 고객들이 지속적으로 해당 항공사를 재이용할 수 있도록 유도할 수 있는 주요 요인임을 확인하였다. 마지막으로 항공사 신뢰는 충성도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 신뢰는 기업과 고객 사이에서 강한 유대감과 믿음을 형성함으로써 지속적인 거래관계의 유지에 중요한 영향을 미친다는 것을 확인하였다. 본 연구를 통해 도출한 학술적 시사점은 다음과 같다. 첫째, 사회적 책임에 포함된 한 부분으로서의 환경적 책임이 아닌 항공사의 지배구조 요소를 제외한 항공사의 사회적 책임과 그동안 미흡하게 다루어진 친환경 경영에 대한 평가항목을 외생변수로 반영하여 ESG 경영활동의 관점에서 연구범위를 확대함으로써 기존의 선행연구와 차별적 의의를 가진다. 둘째, 항공사 이용고객을 대상으로 친환경 경영과 사회적 책임에 대한 하위 요인들을 설정해서 세부적인 문항들로 측정하였고, 해당 하위요인의 타당성을 밝혀, 구성개념 간 관계를 파악하였다는데 연구의 의의가 있다. 셋째, 항공사의 친환경 경영과 사회적 책임이 동일하게 항공사를 신뢰하게 하는 선행요인임을 밝혔다는데 의의가 있으며, 항공사 ESG에 관한 연구의 필요성을 다시 한번 제기했다는 관점에서 학술적 의의가 크다고 할 수 있다. 현재 ESG 경영에 대한 중요성이 증대되고 있으며 항공사의 친환경 경영과 사회적 책임에 대한 소비자의 인식변화는 항공사의 중요한 마케팅 포인트가 될 수 있다는 것을 실증분석을 통해 확인하였다. 이에 따른 본 연구의 실무적 시사점은 첫째, 고객에게 항공사의 친환경 경영에 대한 정보와 프로그램을 적극적으로 제공해야 한다. 둘째, 항공사의 ESG 경영에 대한 투명한 정보자료가 고객에게 제공되어야 한다. 마지막으로 글로벌 항공사의 다양한 친환경 활동을 벤치마킹하여 탑승객이 친환경 경영에 함께 참여할 수 있도록 유도해야 한다는 마케팅 활용 전략을 제시하였다.

「영화 및 비디오물의 진흥에 관한 법률」 일부개정법률안 핵심 쟁점에 관한 연구 : 수직결합 분리, 상영 상한제, 예술영화전용관 쿼터를 중심으로

임희진 중앙대학교 예술대학원 2018 국내석사

韓·日両国の新語の造語法に関する一考察

임희진 韓國外國語大學校 大學院 2016 국내석사

한·일 양국의 신어 조어법에 관한 일고찰 본 논문은 한국과 일본의 신어를 언어학적 관점에서 접근하여, 조어법의 대조를 통해 양 국의 언어습관과 신어의 경향을 고찰한 것이다. 본 논문은 서론과 본론, 결론의 3부로 구성되어 있다. 서론에서는 연구의 목적과 선행연구, 그리고 연구방법 및 연구대상에 대하여 기술하였다. 본론은 크게 4개의 장으로 구성되어 있으며, 각 내용을 요약하면 다음과 같다. 제 1장에서는 신어의 정의와 신어가 등장하게 된 배경을 설명하였다. 등장 배경은 세가지로 사회적, 심리적, 언어적 이유를 들고 있다. 제 2장에서는 신어의 분류기준을 크게 분야, 어종, 조어법으로 제시하였다. 분야는 일반분야와 전문분야로 나뉘고, 본 논문에서는 일반 분야만을 다루었다. 어종은 고유어, 한자어, 외래어, 혼종어로 나누어 해당되는 어종에 따라 신어를 분류하였다. 3장에서는 조어법에 대하여 자세히 다루었는데, 한국과 일본의 신어를 대조하기 위해 공통된 조어법을 추출하였다. 어구성에 따라 크게 ‘단순어의 경우’와 ‘합성어의 경우’로 나누고 이에 해당하지 않는 신어는 ‘특수어의 경우’로 분류하였다. 단순어의 경우는 다시 ‘어기창조’, ‘어기차용’, ‘어기축약’으로 분류하였고, 합성어의 경우는 ‘복합’과 ‘파생’으로 나누어 각각 ‘어기보지(保持)’와 ‘어기축약’에 따라 분류하였다. 특수어의 경우는 일본어와 한국어로 나누어 각 언어에 따른 특이한 조어법을 확인하였다. 제 4장에서는 각 조어법에 따른 각 국 신어의 비율을 확인하고 그 결과를 분석하였다. 단순어에서는 ‘차용’이 가장 높은 비율로 나타났는데, 이는 기존의 차용의 기능을 넘어 말의 의미를 세분화하는 기능도 있기 때문인 것으로 보인다. 합성어는 ‘복합’이 가장 많이 나타났고 그 중에서도 ‘어기축약의 복합’이 높은 비율을 보였는데, 이는 조어력이 높은 복합과 언어의 경제성에 따른 축약이 동시에 사용되었기 때문으로 보인다. ‘파생’은 한 글자만으로 의미를 덧붙일 수 있다는 점과 비유적으로 사용된다는 점에서 그 사용 빈도가 높다고 볼 수 있다. 마지막으로 특수어는 일본어의 경우 풍부한 문자체계로 인해 로마자, 한자어를 이용한 조어법이 많았다. 한국어는 맞춤법과 발음의 차이에서 나타나는 특수한 조어법을 확인할 수 있었다. 본 고찰을 통해 한국과 일본의 신어 경향과 각 언어의 특성을 확인할 수 있었다. 하지만, 각국 신어 자료에서 채택한 신어의 기준에 차이가 있고 전문분야를 제외한 일반분야만을 대상으로 하였다는 점에서, 앞으로는 보다 폭넓은 관점에서 신어의 조어법에 대한 면밀한 검토가 필요하다고 생각한다.

XML Schema의 객체 관계형 데이터베이스 스키마 매핑 기법

임희진 상명대학교 대학원 2004 국내석사

팝송을 활용한 수업이 학생들의 정의적 측면 발달에 미치는 영향

임희진 고려대학교 교육대학원 2007 국내석사

학생들은 수업을 할 때 누구나 흥미있는 수업을 하고 싶어한다. 특히 영어를 공부할 때 그저 교과서만 가지고 이루어지는 수업은 딱딱한 분위기를 낼 수밖에 없다. 학생들에게 팝송을 활용하여 여러가지 활동을 함께 해보면서 영어 수업에 대한 흥미유발과 관심을 유도하고 더 나아가 수업에 적극적으로 참여할 수 있는 자신감을 기를 수 있는 가를 알아보기 위해 이 연구를 시작하였다. 그 결과 학생들이 영어수업에 흥미를 보이며 적극적으로 참여함을 알 수 있었다.