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A study on the effects of self-piercing riveting methods on the joint
박형근 한국마린엔지니어링학회 2022 한국마린엔지니어링학회지 Vol.46 No.4
As the regulations on exhaust gas strengthened, the research and development of devices to reduce air pollutants emitted from vehicles have continued. Lightweight design that influences the fuel efficiency of vehicles has become an essential consideration due to the use of exhaust gas reduction systems. The early lightweight design started as a concept of replacing steel materials with aluminum or ultrahigh tensile steel. However, bi-metals with high strength and light weight are now being designed and developed instead of single materials. For bonding of bi-metal sheets, the self-piercing riveting method is being generally applied to double sheets with an upper high-tensile steel plate and a lower aluminum alloy plate. However, there is insufficient research to solve the problem of the costs of power consumption and consumable parts and low bonding strength of the joint due to the potential corrosion of parts that occur in the rivet joint. This study proposed a new self-piercing riveting method after punching (SPRP) method that can prevent the reduction of bonding force of the rivet joint and minimize the stress and forming load required for bonding. Furthermore, the possibility of rivet bonding with corrosion resistance and bonding force was proved through experiment and analysis.
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Power Efficient Handover Algorithm for DVB-H System
박형근,조재수,Park Hyung-Kun,Cho Jae-Soo The Korea Institute of Information and Commucation 2006 한국정보통신학회논문지 Vol.10 No.9
DVB-H (Digital Video Broadcasting for Handhold)시스템은 DVB-T (DVB-Terrestrial)를 향상시킨 휴대용 방송시스템이다. 이동 단말을 통해 방송 서비스를 수신하기 위해서는 끊김 없는 이동성을 보장하고 전력 효율을 높이는 것이 무엇보다 중요한 요구사항이다 끊김 없는 핸드오버 위해서는 단말은 이웃 셀 들을 주기적이고 지속적으로 탐색해야 하나 이는 전력소모를 증가시킨다. 따라서 전력소모를 줄이 면서도 이동성을 보장할 수 있는 핸드오버 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 핸드오버 동안 탐색해야 할 주파수의 수를 최대한 줄임으로써 소모전력을 줄일 수 있는 전력 효율적인 핸드오버 기법을 제안하고 수학적 분석을 통해 제안된 핸드오버의 성능을 분석하였다. DVB-H(Digital Video Broadcasting for Handhold) is a new standard, currently being developed, which defines mobile enhancements for the DVB-T (DVB-Terrestrial) standard. For the reception of service via mobile handheld devices, seamless mobility and power saving are essential requirements of DVB-H. For seamless handover, the receiver should monitor neighboring cells and it increases the power consumption. And so, power efficient handover scheme to support both mobility and power saving is required. In this paper, we propose power efficient handover scheme to reduce power consumption by reducing the number of frequency scanning during the handover. Through the numerical evaluation, we analyze the performance of handover schemes.
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수질측정망을 이용한 국내 대하천 하구를 통한 총유기탄소 유출량 산정과 비교
박형근,옥기영 한국환경생물학회 2017 환경생물 : 환경생물학회지 Vol.35 No.4
Rivers continuously transport terrestrial organic carbon matter to the estuary and the ocean, and they play a critical role in productivity and biodiversity in the marine ecosystem as well as the global carbon cycle. The amount of terrestrial organic carbon transporting from the rivers to ocean is an essential piece of information, not only for the marine ecosystem management but also the carbon budget within catchment. However, this phenomenon is still not well understood. Most large rivers in Korea have a well-established national monitoring system of the river flow and the TOC (Total Organic Carbon) concentration from the mountain to the river mouth, which are fundamental for estimating the amount of the TOC flux. We estimated the flux of the total terrestrial organic carbon of five large rivers which flow out to the Yellow Sea, using the data of the national monitoring system (the monthly mean TOC concentration and the monthly runoff of river flow). We quantified the annual TOC flux of the five rivers, showing their results in the following order: the Han River (18.0×109 gC yr-1)>>Geum River (5.9×109 gC yr-1)>Yeongsan River (2.6×109 gC yr-1)>Sumjin River (2.0×109 gC yr-1)>>Tamjin River (0.2×109 gC yr-1). The amount of the Han River, which is the highest in the Korean rivers, corresponds to be 4% of the annual total TOC flux of in the Yellow River, and moreover, to be 0.6% of Yangtze River. 본 연구에서는 국가 수질·유량 측정망을 통해 생산된 모 니터링 자료를 이용하여 서남해로 유출되는 우리나라의 한 강, 금강, 영산강, 섬진강, 탐진강을 대상으로 총유기탄소 의 연간 유출량을 정량하여 비교하였으며, 이를 황해를 공 유하는 중국의 양쯔강과 황하강의 탄소 유출량과 비교하였 다. TOC 농도는 환경부 물환경정보시스템에서 제공하는 하 구 지점의 주단위 자료를 ‘월평균 TOC 농도’로 전환했으 며, 유량자료는 국가수자원관리종합정보시스템에서 제공하 는 장기유출 월유량자료를 활용하여, 월간 TOC flux를 산정 한 뒤, 최종적으로 이를 합산하여 강 하구에서 바다로 유출 되는 연간 TOC flux를 산출하였다. 월간 TOC flux는 모든 강에서 여름철의 유출량이 높았으며, 겨울철에 낮게 나타났 다. 이는 우리나라 강의 유기탄소 유출 특성이 아시아 몬순 기후의 강우패턴의 영향을 크게 받고 있다는 것을 의미한다. 연간 TOC flux 산정결과에 따르면, 한강은 18.0×109 gC yr-1 로서 가장 높은 유기탄소 유출량을 기록했으며, 금강은 한강 의 1/3 수준으로 5.9×109 gC yr-1, 영산강과 섬진강은 각각 2.6×109 gC yr-1과 2.0×109 gC yr-1을 기록했으며, 유역규모 가 가장 작은 탐진강은 0.2×109 gC yr-1로서 한강의 1/90이 었다. 본 연구에서 정량한 우리나라 주요 강의 월별 그리고 연간 총유기탄소 유출량의 결과값들은 황해를 공유하는 중 국의 대하천들과 비교할 수 있는 국내 대표 자료를 제공할 수 있다. 국내 최대 유기탄소 유출량을 보이는 한강은 중국 황하강에서 유출되는 유기탄소량의 약 4%에 해당하며, 양 쯔강과 비교하면 0.6% 정도의 적은 양이라고 할 수 있다. 본 연구는 서남해안으로 유출되는 국내 주요 강의 유기탄소 유 출량에 대한 정량적인 자료를 제시함으로써 향후 국내 다른 유역과의 비교뿐만 아니라 동아시아 규모의 탄소이동과 순 환연구를 위한 중요한 정보를 제공할 것이다.
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박형근,옥기영 한국환경생물학회 2018 환경생물 : 환경생물학회지 Vol.36 No.4
This paper represents an investigation into the pattern of carbon transportation and composition on an open estuary in the transition zone between the river and marine environment in Tamjin River where stream water flows into the Gangjin Bay. To conduct the study, seven plots were established along an environmental gradient from river and estuary to the ocean. Surface water samples were collected thrice during the summer rainfalls and non-flooding seasons in 2017. The samples were then measured for the concentrations of dissolved organic carbon ([DOC]), particulate organic carbon ([POC]) and dissolved inorganic carbon ([DIC]). An analysis of the results showed that [POC] did not increase in the river even during the summer rainfall. However, [DOC] increased resulting in a higher [DOC]:[POC] ratios for the non-flooding season compared to summer rainfall events. On the other hand, the marine site of the estuary bay showed the highest [DIC] which was stable relative to those of river sites. The results suggest that in an open estuary zone, river and ocean supplied the open estuary zone with different types of carbon materials; mainly DOC supplied from the river and DIC sourced from the ocean. 본 연구는 탐진강 유역의 열린하구 강진만에서 하천과 해양 간의 성상별 탄소물질의 이동 특성을 파악하였다. 탐진강에서는 대부분의 탄소물질이 DOC 형태로 강하구로 유출되며, 하구로 오면서 조간대에 펼쳐진 갈대군락지에서 POC가 국지적으로 공급되고 있었다. 이에 반해 강진만에서는 DIC의 조성비가 탐진강에 비해 높게 나타났으며, 이러한 무기탄소는 주로 해양에서 공급되고 있는 것으로 나타났다. 이러한 결과를 종합해보면, 탐진강 열린하구는 하천과 바다의 영향이 상호 교차하는 지역으로 강에서는 유기탄소의 공급이 바다에서는 무기탄소의 공급이 주로 이루어져서, 탄소물질의 하구순환이 이루어지고 있음을 파악하였다. 이상과 같이 열린하구에서의 탄소조성 변화를 파악함으로써 하천과 하구, 해양 생태계 간의 환경특성에 따른 탄소공급원을 이해할 수 있었으며, 향후 보다 종합적인 연구를 위해 국내의 닫힌 하구와의 비교 자료로 활용될 수 있을 것이다.
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