동아시아 문화 교류의 전망과 언어 커뮤니케이션 : 한자 사용의 과거, 현재, 미래

박진수 韓國暻園大學校아시아文化硏究所 中國中央民族大學韓國文化硏究所 2004 亞細亞文化硏究 Vol.8 No.-

한일 근대 소설과 언문일치체 : 『부운』(浮雲)과 『무정』(無情)의 시점 『浮雲』與『無情』的視角

박진수 韓國暻園大學校아시아文化硏究所 中國中央民族大學韓國文化硏究所 2003 亞細亞文化硏究 Vol.7 No.-

[PART 1] 내 1년차의 기록❶ 박진수 콜로세움코퍼레이션 대표_즐겁게 미치기 위한 인내의 시간

박진수,이지원 더스쿠프 2021 더스쿠프 Vol.- No.451

주파수 영역법을 이용한 페라이트 물질이 포함된 스트립 선로 특성 해석

박진수,양승인 한국전자파학회 1999 한국전자파학회논문지 Vol.10 No.4

비가역적인 특성을 갖는 페라이트 소자는 다양한 마이크로파 소자로서 사용되어져 왔다. 본 논문에서는 지 금까지 발표된 적이 없는 구조(페라이트 물질이 포함된 다증 구조인 스트립 선로)의 특성을 주파수 영역법을 이용하여 해석하였다 이 때 외부 de 자계를 접지 도체에 수직되게 가하였다고 가정하였으며, 각 파라메타와 주파수에 따른 전파상수뜰 계산하였다. 또한 기저함수(basis function)의 개수의 증가에 따른 수렴과 해석한 계산 결과의 타당성도 확인하였다 계산 결과. YIG의 두께가 증가할수록 차단되는 영역이 넓어지고, 차단되는 영역 이후의 주파수에서는 전 파상수가 작아짐을 알 수 있었다 그리고 인가되는 dc 자계 $\mu_0H_0$가 커짐에 따라 차단되는 영역의 주파수가 커짐을 알 수 있었다. 또한 스트립 선로의 시융레이션 결과가 마이크로스트립 선로의 경우보다 차단되는 영 역이 더 넓고, 전파상수기 큼을 알 수 있었다. The ferrite device that has nonreciprocal characteristics has been used as various microwave components. In this paper, the spectral-domain method was used to analyze the characteristics of structure(strip line on multilayer structure with ferrite material) for which no paper has been published yet. It is assumed that an external dc magnetic field is applied perpendicular to the ground conductor. The propagation constant is calculated for each parameter and frequency. Also we considered convergence by increasing the number of basis functions and verified the numerical analysis results. From the results, we could confirm that as the thicknesses of YIG is increased, the cutoff region is widened and the propagation constant is decreased at the frequency of upper cutoff region. For a larger applied dc magnetic field, the frequency of cutoff region is found to be increased. Also the simulation results for strip line show that the cutoff region is widened and the propagation constant is larger than that of microstrip line.

간헐적 수요예측을 위한 부트스트랩 시뮬레이션 방법론 개발

박진수,김윤배,이하늘,정기선,Park, Jinsoo,Kim, Yun Bae,Lee, Ha Neul,Jung, Gisun 한국시뮬레이션학회 2014 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.23 No.3

Demand forecasting is the basis of management activities including marketing strategy. Especially, the demand of a part is remarkably important in supply chain management (SCM). In the fields of various industries, the part demand usually has the intermittent characteristic. The intermittent characteristic implies a phenomenon that there frequently occurs zero demands. In the intermittent demands, non-zero demands have large variance and their appearances also have stochastic nature. Accordingly, in the intermittent demand forecasting, it is inappropriate to apply the traditional time series models and/or cause-effect methods such as linear regression; they cannot describe the behaviors of intermittent demand. Markov bootstrap method was developed to forecast the intermittent demand. It assumes that first-order autocorrelation and independence of lead time demands. To release the assumption of independent lead time demands, this paper proposes a modified bootstrap method. The method produces the pseudo data having the characteristics of historical data approximately. A numerical example for real data will be provided as a case study. 수요예측은 경영 전략을 포함한 모든 경영 활동의 기초가 된다. 특히 부품의 수요예측은 공급망관리 측면에서 매우 중요한 요소 중 하나이다. 부품의 수요는 다양한 산업에서 종종 간헐적 특성을 포함한다. 간헐적 특성이란 수요가 발생하지 않는 경우가 빈번한 현상을 지칭한다. 간헐적 수요 현상에서는 발생된 수요의 분산이 크고 그 발생간격이 확률적이다. 따라서 간헐적 특성을 갖는 수요를 예측하기 위해서 일반적인 시계열 분석기법이나 인과관계를 이용한 모형(회귀모형)을 사용하는 것은 적합하지 않다. 이는 기존의 방법들이 실제 수요행태를 묘사하기 어렵기 때문이다. 이러한 간헐적 수요의 예측을 위해 마코프 부트스트랩이 개발되었다. 이 방법은 1계차 자기상관성을 반영하며 리드타임 동안 수요의 합이 독립임을 가정하였다. 본 연구에서는 리드타임 내 수요 합의 독립가정을 완화한 부트스트랩 방법을 제안한다. 수정된 부트스트랩 방법에 의해 재추출된 데이터는 실측 데이터의 간헐적 특성을 근사적으로 반영한다. 마지막으로 실측 데이터에 수정된 방법을 적용한 예측 결과를 사례로 제시하고자 한다.

포항항의 VTS 서비스구역 설정에 관한 연구

박진수,김준옥 해양환경안전학회 2000 海洋環境安全學會誌 Vol.6 No.2

In world trade, the vessel traffic in major routes has been congested due to the rapid increase of cargoes and shipping tonnages. The patterns of vessel traffic have also been complicated and diversified. Therefore it was necessary that the Vessel Traffic Service(VTS) should be established in order to enhance the safety of navigation, to prevent the loss of life and damage to the environment. The first advanced radar surveillance system(LevelIII-VTS) was introduced in Pohang, Korea in 1993 and in 13 other ports later. While the hardware of Korea VTS is equal to that of an advanced country, the software, specially the operation manual, the recruitment and education of VTS operator, and the VTS service area is behind that of Russia, USA, Germany, Hong Kong, Singapore and others. After researching and investigating. the VTS equipment and service area of many countries, and analyzing the IMO regulations relevant to VTS and the traffic pattern and accident of Pohang port, the most efficient VTS service area should be established in Pohang. According to the analysis of the preceding studies and research on VTS, the worldwide VTS areas are recognized under the following conditions: First, the service area should be extended over at least radar coverage taking into account of traffic flow, traffic density, the degree of danger to navigation and harbour condition in order to provide all possible services. Second, the established service area should be subdivided and systematized to render reliable VTS services, such as the allocation of VHF frequency and reporting procedure in each area. In conclusion, the VTS service area of Pohang must be established and operated over 10 miles from shore(radar site) covering the radar coverage, so as to include the area of traffic congestion and high density traffic flow.

대기행렬모형에 의한 워크플로우 시간분석

박진수,Park, Jinsoo 한국시뮬레이션학회 2014 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.23 No.3

Traditional workflow time analyses have been performed treating an activity as an independent M/M/1queueing system. Using the general forms of performance measures in the M/M/1 system, various aspects of analyses can be performed. Especially, on the time analysis of an AND structure in a workflow system, the mean system sojourn time can be formalized by applying the performance measures of M/M/1 system. In the real workflow system, the AND structure cannot be described correctly under the assumption of independent M/M/1 systems. To overcome this limitation, this research makes the assumption that the all activities for a task starts simultaneously. In this situation, the theoretical solution can be derived using the performance measures of the M/G/1 system. In addition, the simulation modeling method will be proposed to analyze the AND structure of a real workflow system. Finally, some numerical results from the theoretical solutions and simulation models will be provided for verification. The main performance measures used in this research are mean queueing time and mean sojourn time. 전통적인 워크플로우 시간분석은 단위작업을 독립적인 M/M/1 대기행렬모형에 적용하여 수행해왔다. M/M/1 시스템 성능척도의 일반해들을 활용하면 여러 가지 분석이 가능해진다. 특히 워크플로우 시스템의 AND 구조를 분석함에 있어 M/M/1 시스템 성능척도를 활용하면 그 체재시간에 대한 분석이 가능하다. 그러나 실질적인 AND 구조를 정확히 묘사하기 위해서는 각각의 M/M/1 시스템이 독립이라는 가정이 없어야 한다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하기 위해 한 업무에 대한 모든 단위작업이 동시에 시작하는 상황으로 가정한다. 이 가정 하에서는 M/G/1 시스템의 성능척도를 이용하여 이론적 분석이 가능해진다. 또한 시뮬레이션을 이용하여 실질적인 AND 구조를 정확히 묘사할 수 있는 방법론을 소개한다. 마지막으로 가상의 시스템을 구성하여 이론적인 해와 시뮬레이션 결과들을 수록함으로써 제안된 방법론들을 검증한다. 본 연구에서 사용된 주요 시스템 성능척도는 평균대기시간과 평균체재시간이다.

경제개방과 중소무역기업의 대응방안에 관한 소고

박진수 부산수산대학교 1993 (最高經營管理者課程)論文集 Vol.1993 No.10

대역 확산 통신 방식

박진수 대한전자공학회 1991 전자공학회지 Vol.18 No.2

Moisture Absorption Properties of Liquid Type Epoxy Resin Systems for Chip Scale Package (CSP) Application I

박진수,김환건 한국고분자학회 2004 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.2004 No.04