한 중학교 미진학 농민의 학습 경험에 대한 생애사 연구

김주연(Kim, Jooyun) 학습자중심교과교육학회 2019 학습자중심교과교육연구 Vol.19 No.20

본 연구는 한 농민의 중학교 미진학 이후의 학습 경험을 통해 학교 밖에서 이루어진 농촌지역의 학습 활동을 조명하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 2016년 9월부터 2017년 9월까지 농촌지역의 중학교 미진학 농민을 대상으로 연구를 진행하였으 며 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 열악한 농촌지역에서도 중학교를 미진학한 학생들이 참여할 수 있는 통신강의록, 4-H활동, 농업 기술자 협회, 가톨릭 농민회 등의 학습활동이 존재했다, 둘째, 중학교 미진학 농민의 다양한 학습경험은 자신에 대한 정체성을 형성하는 데 중요한 역할을 하였다. 이러한 경험은 한 농민을 자기주도적인 학습자로 성장시켰으며, 농촌 사회 문제에 대한 행동가로 변화시켰다. 한편, 농촌지역의 학습 활동을 명확히 밝히기 위해서는 농촌지역의 다양한 배경을 가진 학습자 의 경험을 분석할 필요가 있으며, 이는 후속 연구로 다루어질 필요가 있다. The purpose of this study is to explore the learning activities of rural areas outside of school through the learning experience of a farmer not in middle school. For this purpose, from September 2016 to September 2017, research was conducted on middle school non-school farmers in rural areas. The major findings were as follows. First, even in rural areas, there were learning activities such as correspondence lectures, 4-H activities, associations of agricultural engineers, and the Catholic farmers’ Association, which students could participate in. Second, various learning experiences of farmers who did not enter middle school in rural areas played an important role in forming their identity. This experiences turned a farmer into a self-directed learner and transformed into an activist on rural social issues. In addition, in order to clarify the learning activities in rural areas, it is necessary to analyze the experiences of learners of various backgrounds in rural areas, which need to be dealt with in subsequent studies.

한국어 교재 대화문의 구어문법 분석

김주연(Kim Jooyun),심우진(Shim Woojin),박수현(Park Soohyeon),신동일(Dongil Shin) 학습자중심교과교육학회 2021 학습자중심교과교육연구 Vol.21 No.24

목적 본 연구에서는 구어문법/교육에 관한 연구가 최근에 더욱 주목받고 있음에 따라 한국어 교재의 대화문에서 나타난 구어문법의 사용 양상을 분석하고, 담화의 구어성에 초점을 맞춘 교육방향을 제시하고자 한다. 방법 Thornbury와 Slade(2006)가 제시한 구어 어휘/문법 범주를 기반으로 구성하였다. 구어어휘 특성에 해당하는 세부 항목은 ‘반복’, ‘허사’, ‘담화표지’, ‘평가표지와 참여표지’로 나누었고, 대화문법 특성의 세부항목은 ‘머리말’, ‘꼬리말’, ‘생략’, ‘대용어’, ‘의문문’, ‘시제와 상’, ‘화법’으로 분류하였다. 결과 교재 대화문은 다양한 구어 담화 전략을 반영하기 보다는 일부 몇 가지 전략에 집중된 것으로 나타났다. 담화표지는 가장 높은 사용 빈도가 나타냈지만, 반복이나 생략은 해당 교재의 대화문에서 전혀 발견되지 않았다. 머리말과 꼬리말은 전형적인 구어문법 특성이지만 해당 교재에 머리말(26회)에 비해 꼬리말(3회) 사용에 인색했다. 모든 문장은 의문문과 현재 시제로 구성되어 있었다. 결론 본 연구에서는 영어 구어문법을 선행연구로 삼았기 때문에 한국어 교재의 대화문 분석에 동일한 추론이 가능할지 추가 논의가 필요하겠지만 구어적 요소는 개별 언어에 상관없이 보편적인 현상으로 이해된다. 한국어 학습자가 구어적 의사소통을 제대로 습득하기 위해서는 한국어 교재에 보다 실제적인 구어적 요소가 반영될 필요가 있다. Objectives The purpose of this study is to explore the use of Korean spoken grammar in Korean textbooks as research is drawing more attention recently on spoken grammar and teaching. Methods Thornbury and Slade(2006)’s framework of spoken grammar was applied from twelve criteria for analyzing features of spoken grammar. The detailed items that correspond to the characteristics of spoken vocabulary are as follows: reapeating, filler, discourse markers, appraisal, as the characteristics of conversation grammar are head/tail, ellipsis, an interrogative sentence, aspect. Results It was found that features of spoken discourse analyzed were dependent on a limited strategies. The highest frequency was found in the categories of ‘discourse markers’ and ‘pro-forms’ as repetition and ellipsis were not found. Head was found 25 times, but tail was used 3 times. All sentence had an interrogative form in present tense. Conclusions Further research is needed to understand whether the items of English spoken grammar can be well applied in the analysis of Korean conversation and textbook. It was concluded that Korean textbooks which aim to foster Korean conversational skills and natural spoken interaction should be based on the authentic features of spoken vocabulary and grammar.

개인형 이동수단의 자전거도로 사용을 위한 도로환경디자인에 관한 연구

김승호 ( Kim Seungho ),김수홍 ( Kim Soohong ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2020 한국공간디자인학회논문집 Vol.15 No.3

(연구배경 및 목적) 최근 개인용 이동수단(퍼스널 모빌리티. Personal Mobility. PM)이 자동차 중심의 교통문제를 해소하면서 지속가능한 교통수단이라는 장점으로 이용자가 지속적으로 증가하고 있다. 수요측면에서도 2014년 기준 약 3,500대의 이용대수에서 2022년에는 20만대를 넘어설 것으로 예상되고 있다. 하지만 아직까지 개인형 이동수단 관련 법적 규제와 이용가능한 도로, 안전기준 등이 규정되지 않아 이용자들은 차도 뿐만 아니라 보도에서도 이용하면서 각종 안전사고가 발생되고 있다. 이러한 사회적 문제에 따라 본 연구에서는 개인형 이동수단의 안전한 이용을 위해 도로 환경디자인에 대한 제도적·물리적 조성방안을 제시하고자 한다. (연구방법) 이에 본 연구에서는 개인형 이동수단의 개념 및 특징, 이용현황을 우선 살펴보고, 선진사례 분석을 통해 연구의 기초를 마련하였다. 연구의 대상으로 개인형 이동수단의 범위는 저/중속의 1인용 교통수단 기기를 대상으로 하였고, 제도적·물리적 이용환경 기준을 범위로 설정하였다. 연구방법으로는 우선, 국내의 개인형 이동수단 관련 제도적 현황 및 향후 이용가능성이 높은 자전거도로의 주요환경요소에 대한 현황을 파악하였다. 이후, 선진사례 연구를 통해 제도적 측면에서는 주행가능 공간 및 이용규칙 등을 살펴보았으며, 물리적 측면에서는 주요 주행가능도로인 자전거도로를 대상으로 주요 시설 요소의 현황 분석을 통해 국내에 도입가능한 요소들을 도출하였다. (결과) 본 연구의 결과물로 국내 개인형 이동수단의 안전한 이용을 위한 도로환경디자인 조성방향을 제안하였다. 우선 개인형 이동수단이 자전거도로를 이용할 수 있도록 하는 관련제도 구축방향으로 대상기기의 종류와 허용규모, 이용자의 자격요건, 필수 안전장치 등의 사항을 제안하였으며, 물리적 환경구축 방향으로 현행 자전거도로의 기준 폭 확장과 개인형 이동수단의 시각요소 개발을 통한 안전표지의 변경사항 등을 제안하였다. (결론) 최근 급증하는 새로운 개인형 이동수단은 차세대 친환경 교통수단으로써 무궁무진한 가능성을 가지고 있다. 하지만 이용자는 매년 급속히 증거하고 있으나 관련법이 없어 이용자들에게 혼란과 각종 안전사고를 유발하고 있다. 이에 자전거도로에서의 개인형 이동수단의 이용을 위해 제도적 기반 구축 세부기준의 설정과 물리적 요소 등의 개선은 반드시 이루어져야 한다. 본 연구의 제안내용들을 기반으로 개인형 이동수단 관련법률의 개정과 세부적인 규제지침 마련, 폭넓은 활성화 방안과 인프라 구축을 위해 이용자 행태까지 고려된 자전거도로 설계지침에 대한 지속적인 연구가 이루어져야 할 것이다. (Background and Purpose) Recently, as the personal Mobility solves the automobile-centered transportation problem, the number of users continues to increase due to the advantage of sustainable transportation. In terms of demand, it is expected to exceed 200,000 in 2022 from approximately 3,500 units in 2014. However, since legal regulations related to personal mobility methods available roads and safety standards are not yet established, various safety accidents are occurring while users use them on roads as well as on pedestrian passage. In accordance with these social problems, this study intends to present an institutional and physical composition plan for road environment design for the safe use of personal transportation. (Method) Therefore, this study first looked at the concept, characteristics, and usage status of personal mobility, and laid the foundation for research through analysis of advanced cases. The scope of personal mobility was targeted at low / medium speed single-person transportation equipment, and the institutional and physical use environment were set as the scope of the study. As a research method, first, the institutional status related to personal transportation in Korea and the major environmental factors of bicycle roads with high potential for future use were grasped. Afterwards, through the case study of advanced cases, the driving space and usage rules were examined in the institutional aspect, and in the physical aspect, elements that could be introduced into the Korea were derived by analyzing the current status of the main facility elements. (Results) As a result of this study, the direction of designing a road environment design for the safe use of personal mobility in Korea was proposed. First of all, in order to establish a related law that allowspersonal mobility to use the bicycle road, the types of target devices, allowable size, user qualification requirements, and essential safety devices were proposed. In addition, in the direction of establishing the physical environment, it proposed the extension of the standard width of the current bicycle road and changes in safety signs through the development of visual elements for personal mobility. (Conclusions) Recently, the new personal mobility means, which is rapidly increasing, has unlimited possibilities as a next-generation eco-friendly transportation method. However, users are witnessing rapidly every year, but there are no related laws, causing confusion and various safety accidents to users. For this, the establishment of institutional infrastructure and the improvement of physical factors, etc., must be carried out for the use of personal transportation on bicycle roads. Based on the suggestions of this study, continuous research on the design guidelines for bicycle roads considering the user's behavior should be conducted to revise the laws related to personal transportation and to prepare detailed regulatory guidelines and to establish a wide range of revitalization methods and infrastructure.

안내사인의 복잡성과 이용자 인지의 관계에 관한 연구 - 도시철도 환승역사 사례를 중심으로 -

김현수 ( Kim Hyeonsoo ),장영호 ( Jang Youngho ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2020 한국공간디자인학회논문집 Vol.15 No.3

(연구배경 및 목적) 지역의 경제, 문화, 산업의 발전의 중요한 운송수단인 도시철도는 대중교통 인프라를 구축하는데 큰 기여를 하게 되며, 새로운 노선이 증가함에 따라 역사 내부는 한정된 공간내에서 복잡해지고 대형화가 되어가고 있다. 이용자의 입장에서 읽기 쉬운 정보 안내사인에 대한 요구도 계속해서 증가하고 있다. 현재 우리나라의 경우에는 도시철도역사 건축이 완료된 후에 운영사마다 각기 다른 매뉴얼을 통해 안내사인을 계획 및 설치하는 경향이 강하여 정보의 복잡성이 나타나고 있다. 이에 본 연구는 도시철도 환승역사에 대한 분석을 통해 역사 내에서 나타나는 정보의 복잡성이 이용자의 입장에서 어떻게 적용하는지를 파악하고, 용이한 정보전달을 위해 필요한 요소를 추출하는 것을 목적으로 한다. (연구방법) 본 연구는 복잡성을 가진 환승역사와 이용자의 인지성에 초점을 두고 이론 고찰 및 선행연구 조사를 통해 복잡성이 환승역사 이용자들의 인지에 미치는 영향에 관하여 연구하고 공공의 관점에서 안내사인에 대한 구성요소를 파악한다. 이러한 연구결과를 토대로 하여 도출한 평가 지표를 기반으로 국내·외 총 6개소의 사례를 대상으로 하여 비교 분석하고 복잡성이 환승역사 이용자들의 인지에 미치는 영향의 문제점 및 개선방향을 도출한다. (결과) 본 연구에서는 이용자의 인지 과정에서 발생하는 정보들의 과부하 현상이나 인지 부하 현상을 통해 정보의 소화 판단 결정이 더 많이 작용하도록 유도하므로 이용자들이 혼돈 및 스트레스를 초래하게 되어 안내사인 인지에 크게 영향을 미치게 되는 것을 알 수 있다. 이는 안내사인 체계에 대한 통합가이드라인의 부재, 혹은 미적용에 따라 계속해서 추가되는 새로운 노선과 환승역이 되는 경우 무계획적으로 안내사인이 추가하게 되면서 점차 역사 내 안내사인의 복잡성이 증가함에 따라 이용자에게 불편과 이동간의 동선 흐름에 영향을 끼치게 된다. (결론) 본 연구는 도시철도 안내사인의 복잡성이 이용자의 인지에 영향을 미친다는 관점에서 복잡성과 인지복잡성 및 인지에 대한 이론적 고찰을 통해 인지복잡성이 증가하고 인지 효율이 떨어지는 결과를 도출하였다. 그러므로 복잡성 개선을 위하여 시지각적, 심리적 접근성의 강화가 필요하며 이용자 중심에서 연속성을 높이는 안내사인의 구성 및 배치가 필요하다. 또한 명료성을 확보하고 연계성을 높여 이용자의 자연스러운 동선 유도를 통해 만족도를 높여야 한다. 따라서 현재 점차 복잡해지고 대형화가 되어가는 도시철도역사에 대응하기 위해 추가적인 연구가 필요하고, 통합적으로 운용될 수 있는 가이드라인의 개발 및 적용을 활성화할 수 있는 방식에 대한 연구가 필요하다. (Background and Purpose) Metro, which is an important means of transport for the development of the region’s economy, culture, and industry, has made a significant contribution to the construction of public transportation infrastructure. As an increasing number of new routes have emerged, station building interiors have become more complex and large-scale, and the need for easy-to-read metro signboards has become more urgent. Currently, there is a strong tendency in Japan to plan and install signboards using different manuals for each operating company after construction on a metro station building has been completed; thus creating information complexity. The purpose of this research is to understand information complexity in metro stations from users’ standpoint by analyzing the metro’s transfer station buildings with the goal of extracting the elements that facilitate easy information transmission. (Method) With a focus on metro station users’ recognition, this study examines how information complexity affects metro station users through theoretical consideration, the review of prior research, and looking at signboard components from a public point of view. Six cases, both domestic and abroad, were compared and analyzed, and problems and improvement directions pertaining to how information complexity affects metro station users’ recognition were derived. (Results) Since the information digestion decision is more frequently stimulated by the overload and cognitive load phenomena with respect to information in users’ cognitive processes, users were found to experience confusion and stress, which greatly influence their cognitive recognition of signboards. In the case of a new route or a transfer station that is added due to the absence or non-application of an integrated signboard system guideline, unplanned guidance prevails, and as the complexity of the guidance that is offered in the metro station gradually increases, the flow of traffic between user inconvenience and movement is affected. (Conclusions) Increased cognitive complexity and reduced cognitive efficiency were noted, based on a theoretical consideration of information complexity, cognitive complexity, and recognition. In sum, the complexity of metro signboards affects user recognition. It is therefore necessary to strengthen visual perception and psychological access, and organize and deploy a guide that enhances user-centered continuity. In addition, to ensure clarity, there must be enhanced cooperation. Furthermore, satisfaction can be increased through natural-flow line guidance for users. Further research is needed to address ever-increasing metro station complexity and size, and research on ways to stimulate the development and application of comprehensive guidelines is urgently needed.

텍스트 마이닝을 통한 온라인 소비 행동에 영향을 미치는 소비 가치와 위험 요인에 관한 연구

김새록 ( Kim Saerok ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2021 한국공간디자인학회논문집 Vol.16 No.5

(연구배경 및 목적) 경쟁 단계에 접어든 온라인 환경에서 소비자 행동을 파악하는 것은 기업이 소비자를 이해하고 예측하는데 중요한 출발점이 된다. 따라서 소비자의 온라인 소비 경험을 분석하여 온라인 소비 행동에 영향을 미치는 내면의 심리적 요인을 확인하고 시사점을 도출하는 데 목적이 있다. (연구방법) 연구 범위는 국내 소비자의 온라인 소비 경험을 중심으로 소셜 미디어 데이터를 이용하여 분석한다. 연구 방법은 첫째, 온라인 소비 경험과 소비 가치 및 위험 요인에 관한 이론적 고찰을 진행한다. 둘째, 빅데이터를 활용한 텍스트마이닝 연구 방법과 핵심 텍스트 분석 틀을 제시한다. 셋째, 분석 결과를 토대로 온라인 소비자의 행동에 영향을 미치는 심리적 요인을 파악하고 시사점을 도출한다. (결과) 첫째, 온라인 소비 행동에 영향을 미치는 소비자 가치는 크게 기능적 측면과 감성적 측면으로 나눌 수 있었다. 기능적 측면에서 혜택 요인은 정보 충족성, 편리성, 비용 절감성으로 분류할 수 있었으며 위험요인은 제품관련 위험과 인터넷 미디어로 인한 거래위험으로 세부 분류할 수 있었다. 둘째, 소비자는 온라인 구매 시 정보 충족과 비용 절감이라는 혜택으로 인해 온라인 플랫폼을 이용하는 것으로 파악되지만 구매전과 구매 시점 단계에서 불확실성에 대한 부정적 감정을 느끼기 때문에 불확실성에 대한 해결 욕구가 높았으며 이러한 불확실성은 인터넷 환경에서 정보 충족을 통해 해결하려는 것으로 보였다. 셋째, 정보 충족성에 대한 가치가 클수록 인적 교류를 통한 정보를 선호할 것으로 보인다. 다만 인적 교류를 통한 정보는 신뢰감을 형성하기 때문에 신뢰감이 깨졌을 경우 피해를 입었다고 생각할 수 있어서 재구매 유도의 어려움뿐만 아니라 부정적 후기 작성 및 공유로 이어질 수 있다. 넷째, 체험과 경험을 중시하는 소비자는 온라인 소비경험에서 가치보다 위험을 더 크게 느끼며 온라인 소비를 어려워할 것으로 보인다. 또한 제품 품질과 교환, 환불 등의 서비스가 확실한 브랜드나 공식 홈페이지를 선호할 것으로 파악된다. 다섯째, 비용 절감성에 대한 가치가 클수록 온라인 소비에 대한 만족감이 크며 자발적 공유 및 긍정적 후기 작성으로 이어질 것으로 보인다. 마지막으로 편리성에 대한 가치가 클수록 정보탐색과 비용 절감에 대한 효율성을 중요시할 것으로 유추되며 효율성을 극대화해줄 개인화 서비스와 무료배송 등의 서비스가 중요할 것으로 보인다. 또한 너무 많은 다양한 정보는 분별력을 갖고 탐색하기 어렵기 때문에 브랜드가 중요한 영향을 미칠 것으로 판단된다. (결론) 분석을 통해 소비의 효율성, 브랜드 이미지 그리고 인적교류를 통한 정보 충족이 중요한 것으로 확인할 수 있었다. 또한 온라인 환경이 갖는 한계점인 기대 가치에 대한 손실과 불확실성은 온라인 소비의 심리적 만족감 형성에 부정적 영향을 주며 브랜드 이미지에 영향을 미칠 것으로 보인다. (Background and Purpose) Identifying consumer behavior is an important starting point in understanding and predicting consumers in an online environment that is becoming more competitive. Therefore, analyzing online consumers’ consumption experiences and deriving implications by identifying their inner psychological factors is the objective herein. (Method) The scope of research is analyzed with domestic consumer’s social media online consumption experience data. The first research method proceeds with online consumption experience, consumption value, and risk factor theoretical considerations. Second, the framework of key text analysis and text mining through big data research methods are presented. Third, through analysis results, we identify the psychological factors affecting online consumption behavior and derive implications. (Results) First, the consumer values that affect online consumption behavior are largely divided into functional and emotional factors: from a functional perspective the benefit factors are classified as satisfactory information, convenience, and cost-saving, while the risk factors are classified as product-related risks and internet media transaction risks. Second, consumers were understood to purchase online due to the benefits of satisfactory information and cost-savings on online platforms. However, there was a high desire to solve the uncertainty felt by consumers during the purchasing stage, and that uncertainty was solved through satisfactory information. Third, the greater the satisfactory information value, the more they prefer information through human exchanges. Information through human exchange builds trust in consumers. Thus, when trust is broken, consumers think that they have suffered damage. Furthermore, it may have a negative impact, on the company such as losing loyal customers or having bad online reviews, which can lead to a bad reputation for it. Fourth, consumers who value experience are going to feel greater risks over value in online consumption, thereby finding it difficult to purchase. Therefore, it is understood that consumers will prefer a brand the official website of which guarantees high-quality products as well as professional customer service for exchange or refund. Fifth, consumers with greater cost-saving values are going to feel more satisfaction when purchasing online and are more likely to write positive reviews. Last, consumers with greater convenience values are going to find the efficiency of information-searching and cost-saving more important. When there is too much information released for the products, customers may have a hard time making their decision. In this case, brand power can be a huge factor influencing buying. (Conclusions) Through analysis, we were able to see the importance of efficient consumption, brand image, and information through human exchange. Moreover, the expected value losses and the uncertainty of value in the limitations of the online environment will negatively affect online consumption, psychological satisfaction, and brand image.

아동친화 도시환경을 위한 공공디자인 정책의 방향성에 관한 연구

김연주 ( Kim Yeonjoo ),장영호 ( Jang Youngho ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2021 한국공간디자인학회논문집 Vol.16 No.4

(연구배경 및 목적) 포용력을 갖춘 사회는 국가가 사회적 약자를 어떠한 방식으로 대하고 있느냐에 따라 그 척도를 측정할 수 있다. 이는 성숙한 시민의식과 함께 사회적 약자를 보호할 수 있는 국가와 지방정부의 행정 능력을 요구한다. 하지만 오늘날 우리 사회는 사회적 약자에 관하여 다양한 문제에 직면하게 되는데 그중 아동과 관련한 사고와 범죄 등에 있어서 만큼은 국가와 시민의식 모두에게 사회적인 경종을 울린다. 그리하여 아동의 양육은 더는 개인의 영역이 아닌 국가의 사회적 책임으로 전환되었으며 이를 위해 공공의 개입과 더불어 아동친화적인 도시환경의 필요성을 강조하는 시대로 도래했다. 이에 본 연구는 아동친화 도시환경을 조성하기 위해 현재 국제사회가 추구하는 아동친화도시 계획과 함께 국가 및 지방자치단체의 아동의 안전과 편의 등에 관하여 제시하고 있는 정책과 사업의 동향을 파악하여 공공디자인의 관점에서 아동친화 도시환경 조성의 방향성을 제시하는 데에 그 목적이 있다. (연구방법) 국제사회와 국가 그리고 지방자치단체의 아동친화 공공디자인 정책 동향을 도출하기 위하여 본 연구는 다음과 같은 방법으로 진행하였다. 첫째, 참고문헌과 선행연구를 바탕으로 아동친화 도시환경과 공공디자인의 정의 및 의미를 고찰하였으며 국제사회가 추구하는 아동친화 공공디자인의 특징을 도출하기 위해 유니세프의 아동 대응 도시계획 지침과 아동친화 시범도시로써 선도적 의미가 있는 독일의 사례를 살펴보았다. 둘째, 국제사회와 비견하는 국가 및 지방정부의 아동친화 공공디자인의 특징을 도출하고자 국가의 아동친화 정책, 국가 공공디자인 진흥 종합계획과 함께 광역지자체인 서울시와 경기도, 그리고 아동친화도시를 추진하고 있는 성남시와 안산시를 기초지자체의 사례로 선정하여 국가와 지방정부의 아동친화 정책과 공공디자인의 계획 현황을 비교·분석하여 살펴보았다. 셋째, 앞서 연구한 국제사회와 비교하여 국가 및 지방정부가 갖추어야 할 아동친화 도시환경을 위한 공공디자인 정책의 방향성을 검토하였다. (결과) 본 연구를 통해 국제사회와 국가 및 지방정부가 바라보는 아동친화 공공디자인의 관점이 다른 것을 알 수 있었다. 국제사회는 도시환경 전반에서 아동의 관점으로 물리·비 물리적 정책과 계획을 마련할 때 아동의 참여와 거버넌스의 구축을 중요시하는 것을 확인할 수 있었던 반면, 국가와 지방정부는 정책과 계획을 수립하는 과정보다 현재 사회문제에 기인한 대안적 방안으로 아동의 교육환경에 집중하여 정책에서는 아동 교육의 질적 제고를 목표로 하며, 계획에서는 아동 교육환경의 물리적 안전성의 강화를 목표하는 것을 도출하였다. (결론) 본 연구를 바탕으로 차회 공공디자인 정책은 아동친화 도시환경을 위한 공공디자인이 계획의 과정에서부터 문제의 정의와 이에 따른 공공디자인적 대안을 제시하기까지 아동의 관점이 반영될 수 있도록 국가와 지방정부 차원의 아동 참여 제도를 마련하고 확장된 범위로 아동의 생활 활동 전반을 포함하는 계획의 근거가 되는 폭넓은 정책으로 거듭나기를 기대한다. (Background and Purpose) An inclusive society can measure its scale depending on how the state treats the socially disadvantaged. This requires a mature sense of citizenship and the administrative ability of the state and local governments to protect the socially disadvantaged. However, among the various social problems facing our society today, child-related accidents and crimes are a social alarm for both the state and citizenship. Therefore, child rearing has been transformed into a social responsibility shared by the state and the local community, which has come to an era where public intervention and the need for a child-friendly urban environment are emphasized. The purpose of this study is to identify the trends of policies and projects proposed by the state and local governments on the safety and convenience of children, along with the child-friendly urban environment pursued by the international community. (Method) In order to derive trends in child-friendly public design pursued by the international community, the state, and local governments, this study was conducted in the following ways: First, based on reference and prior research, we reviewed the definition and meaning of child-friendly urban environment and public design, and looked at UNICEF guidelines for child-friendly urban planning and Germany's case of leading as a child-friendly city. Second, to draw characteristics of child-friendly public design by national and local governments compared to the international community, we selected Seoul, Gyeonggi-do, Seongnam and Ansan as examples of child-friendly policies and public design promotional plans. Third, the direction of child-friendly public design policies that national and local governments should have compared to the international community studied earlier was reviewed. (Results) Through this study, we could see that different perspective of child-friendly public design between the international community and the national and local governments. While the international community was able to see the importance of child participation and governance in preparing physical and non-physical policies and plans throughout the urban environment, the nation and local governments focused on the educational environment of children as alternative measures based on current social problems rather than the process of establishing policies and plans. The national policy aimed to improve the quality of children's education, and the national plan aimed to strengthen the physical safety of the children's education environment. (Conclusions) Based on this study, we hope that public design for child-friendly urban environments will be transformed into a wider policy that will cover children's perspective from the planning process to the definition of problems and the public design alternatives as a basis that establishment of child participation systems at the national and local levels and a plan that includes the whole life activities of children.

공공문화시설에서의 안전취약계층을 배려한 유니버설디자인 정책 방향성에 관한 연구

김규리 ( Kim Gyuri ),장영호 ( Jang Youngho ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2021 한국공간디자인학회논문집 Vol.16 No.1

(연구배경 및 목적) 노인 인구 급증에 따른 초고령화 사회의 도래와 물리적 사회적 환경적인 문제로 인한 예상치 못한 안전사고로 인해 국가와 시민들은 안전에 대한 관심이 더욱 높아졌다. 그리고 신체적으로 자유롭지 못한 안전취약계층을 위한 배려의 필요성을 인식하면서 모두를 위한 유니버설디자인(Universal Design)정책에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 본 논문에서는 법적 최소한의 기준으로 한 물리적 개선인 배리어프리 이상의 확장된 범위의 유니버설디자인의 필요성에 착목하여 우리 주변에 늘어나고 있는 다양한 문화생활을 영위할 수 있는 공공문화시설에서도 안전취약계층이 충분히 배려 받고 있는지, 유니버설디자인이 실효성 있게 잘 적용이 되었는지 현황을 살피고 부족함이 있다면 정책적 개선 요구의 필요성을 제시한다. 또한 향후 안전취약계층을 포함한 누구라도 안전하고 편리하게 공공문화시설 뿐만 아니라 대부분의 다중이용시설에서도 유니버설디자인이 적용 될 수 있도록 정책적 방향성을 제시하는 것을 목적으로 한다. (연구방법) 본 연구에서는 참고문헌과 사례연구를 바탕으로 첫째, 유니버설디자인의 개념과 디자인 정책의 정의와 유형 및 공공문화시설의 의미를 고찰하였다. 둘째, 유니버설디자인 정책과 공공문화시설의 현황을 비교 분석하기 위하여 유니버설디자인을 이끌어가는 주요 국가인 네덜란드, 일본, 미국의 해외 참고 자료와 국내의 공공문화시설 현황과 정책 연구자료 등을 수집하였다. 셋째, 선행연구와 자료조사를 토대로 국내의 유니버설디자인 정책의 방향성을 제시하기 위하여 국외 주요국가의 유니버설디자인 정책 현황을 비교·분석하여 특장점을 살펴보았다. 넷째, 앞서 조사한 국내와 해외 공공문화시설의 유니버설디자인 적용사례와 정책사례 분석을 통해 유니버설디자인의 실효성 있는 정책의 방향성을 검토하였다. (결과) 본 연구는 유니버설디자인이 공공문화시설에서의 배리어프리를 넘어선 확장된 범위의 유니버설디자인의 필요성과 국내의 유니버설디자인 정책 현황의 한계점에 주목하여 이를 위해선 국내 유니버설디자인 정책이 각 분야에서 통합된 형태의 실행안이 나와야 한다는 것에 시사점을 던졌다. (결론) 국내외 사례를 통해 알아본 유니버설디자인 정책은 국가의 정치특성에 따라 다양한 유형과 특징을 알 수 있었고, 분석한 결과 국내 유니버설디자인 정책의 한계점은 국가주도의 법적인 근거가 없기 때문에 지자체의 관련 조례 안에서 사업을 진행하다 보니 통합적인 유니버설디자인 정책의 어려움이 있음을 확인할 수 있었다. 따라서 본 연구를 바탕으로 국내의 유니버설디자인 정책 개선으로, 공공문화시설 뿐만 아니라 모든 다중이용시설에의 안전취약계층 뿐만 아니라 모두가 배려받는 공간이 될 수 있도록 관련 연구가 지속적으로 이루어지고, 이를 통해 누구나 공공문화시설을 안전하게 방문하고 편리하게 문화를 향유할 수 있는 환경의 기반이 되기를 기대해 본다. (Research background and purpose) Due to the arrival of an aging society due to the surge in the elderly population and unexpected safety accidents caused by physical, social and environmental problems, the nation and citizens have become more interested in safety. And as we recognize the need for consideration for the safety vulnerable who are not physically free, there is a growing interest in Universal Design policies for all. Therefore, this paper focuses on the need for a universal design beyond Barrier Free, which is a physical improvement based on legal minimum standards, and suggests the need for policy improvement if the safety vulnerable are fully considered and applied well in public cultural facilities. In addition, the goal is to present policy directions for anyone, including the vulnerable class, to apply universal design to most multi-use facilities as well as public cultural facilities safely and conveniently in the future.(Research method) Based on reference and case studies, this study first considered the concept of universal design, the definition and type of design policy, and the meaning of public cultural facilities. Second, to compare and analyze the current status of universal design policies and public cultural facilities, foreign references from the Netherlands, Japan, and the U.S., major countries that lead universal design, and public cultural facilities in Korea were collected. Third, to present the direction of universal design policies in Korea based on prior research and data surveys, we compared and analyzed the current status of universal design policies in major foreign countries. Fourth, the effective policy direction of Universal Design was reviewed through the analysis of universal design application cases and policy cases of public cultural facilities in Korea and abroad. (Results) This study noted the need for universal design beyond the barrier in public cultural facilities and the limitations of the current state of universal design policies in Korea, suggesting that domestic universal design policies should be integrated in each field. (Conclusion) Universal design policies were identified in various types and characteristics depending on the political characteristics of the country, and the analysis showed that there were difficulties in integrated universal design policies as there was no legal basis for the state. Therefore, based on this study, we hope to improve the universal design policy in Korea so that not only the public cultural facilities but also all the multi-use facilities can be considered, which will be the foundation for anyone to visit public cultural facilities safely and enjoy culture.

공공디자인 참여를 위한 기업 CSR 사업 유형에 관한 연구

김승기 ( Kim Seungki ),이현성 ( Lee Hyunsung ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국경관학회 2021 한국경관학회지 Vol.13 No.1

본 연구는 공공디자인 진흥 종합계획에서 제시하는 공공디자인의 방향에서 정의하는 변화의 시사점을 확인하고, 지자체의 공공디자인 사례와 기업에서 진행되었던 공공디자인 CSR 사업 사례를 중심으로 비교하여 유형화 하였다. 우선 2012년부터 2019년까지 한국공예디자인문화진흥원에서 발간한 대한민국 공공디자인 대상 사례를 중심으로 지자체 진행되었던 공공디자인 사업의 사례를 도시재생형, 문화가치형, 안전추구형 3가지로 유형화할 수 있었다. 기업의 공공디자인 CSR 유형은 2012년부터 2020년까지 전국경제인연합회 및 한국사회복지협의회에서 발간한 사회공헌백서의 내용을 제시한 100대 기업 418개의 CSR 사업을 유형별로 정량 분석하였다. 각자의 영역으로 생각하였던 공공기관 사업과 기업의 공공디자인 CSR 사업 부분에서 특히 국민의 삶을 위한 활동을 한다는 공통점을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통해 기업 공공디자인 CSR 사업 유형화를 통해 기업의 공공디자인 CSR 사업 저변 확대를 유도하고, 공공기관에서 관리하는 공공디자인 사업이 민간으로 확장되어 공공의 가치와 문화 기반을 확대하고자 하는 목적을 둔다. This study identified the implications of changes defined in the direction of public design proposed by the Public Design Promotion Plan and compared them with the cases of public design CSR projects conducted by local governments and companies. First of all, three cases of public design projects, which were carried out by local governments from 2012 to 2019, were categorized into urban regeneration, cultural value, and safety pursuit. The CSR type of the company’s public design quantitatively analyzed 418 CSR projects of the top 100 companies that presented the contents of the white paper on social contribution published by the Federation of Korean Industries and the Korean Social Welfare Council from 2012 to 2020. In terms of public institution projects and public design CSR projects, which were thought to be their respective areas, we could see that they were engaged in activities for the lives of the people. Through this study, the purpose of the project is to induce the expansion of the base of the CSR project in public design through the typification of the CSR project in corporate public design, and to expand the public value and cultural foundation to the private sector.

소셜리빙 커뮤니티 공간 특성에 관한 연구

김상효 ( Kim Sanghyo ),김주연 ( Kim Jooyun ) 한국공간디자인학회 2020 한국공간디자인학회논문집 Vol.15 No.8

(연구배경 및 목적) 청년 1인 가구를 중심으로 형성된 ‘소셜리빙’이라는 공유주거 형태가 새로운 주거 트렌드로 떠오르고 있다. 소셜리빙에 있어 공유주거시설 내 커뮤니티 공간이 갖는 중요성은 매우 크다. 본 연구의 목적은 공유주거시설에 입주하는 청년 1인 가구의 삶의 질을 증진하는 것이다. 해외선진 사례를 살펴보고 국내 사례를 분석함으로써 향후 개선점을 파악하여 개인공간과 공용공간에서 모두 만족도가 높은 소셜리빙 공간의 조성에 도움이 되고자 한다. (연구방법) 본 연구는 해외 선진 사례 분석 및 국내 사례 분석을 통해 진행되었다. 국내 사례 분석에 대해서는 선행 연구 논문 분석을 통해 공간 요소를 추출한 후, 사례 대상지를 선정하고 분석의 틀에 따라 사례대상지의 커뮤니티 공간 특성을 종합적으로 분석했다. 도출된 분석 결과는 공유주거의 소셜리빙을 위한 개선점을 발견하고 개선 방안을 제시할 수 있다. (결과) 기존의 선행연구 논문에 대한 분석을 통해 공유성, 문화성, 지원성, 소통성 4가지의 소셜리빙 커뮤니티 공간 특성이 도출되었다. 그리고 특성별로 각각 2가지씩 세부특성을 도출하였다. 사례 대상지에 대한 종합 분석 결과, 첫째, 접근성의 구현에 있어 사례지 4곳 모두 잘 구현된 것으로 나타났다. 둘째, 소통성 방면에서 보면, 입주자들이 문화 콘텐츠를 생성하는 활동에 주체적이고, 우호적으로 참여하는 것으로 나타났다. 셋째, 문화성 방면에서 보면, 유희성과 감성성을 모두 구현한 사례지는 한 곳도 없었다. 넷째, 첨단성 방면은 대체적으로 미흡해 향후 가장 개선이 필요한 부분으로 나타났다. (결론) 해외 선진 사례 분석을 통한 성공 요인 및 시사점 도출 결과 사회적 관계 중심의 커뮤니티, 열정과 협업의 마인드, 라이프스타일을 반영한 소셜 프로그램과 쾌적한 물리적 환경이 공유주거시설 입주자들의 소셜리빙 만족도에 영향을 미치는 주요 요인인 것으로 나타났다. 소셜리빙에서의 공용공간은 커뮤니티 공간이 중심이 된다. 소셜리빙에서 공간의 공유는 단순한 공간의 공유가 아니라 커뮤니티 활동이 이루어지는 공간의 공유다. 그러나 국내 소셜리빙의 물리적 환경은 아직까지 ‘공유’에 치우쳐 있다. 첨단성을 구현하여 개인 사생활의 쾌적함까지 보장될 수 있다면 개인공간과 공용공간에서 모두 만족도가 높은 소셜리빙 공간의 조성이 가능해질 것으로 예상된다. (Background and Purpose) A form of shared housing, known as “social living,” and established around single-person households for young people, has emerged as a new residential trend. Community spaces in shared residential facilities are very important in social living. Thus, this study aimed to promote the quality of life in young single-person households in shared residential facilities. By looking at advanced overseas cases and analyzing domestic cases, we hope to identify future improvements and help to create highly satisfying social living spaces in both private and public spaces. (Method) This study included an advanced analysis of foreign and domestic cases. As for the domestic case analysis, after extracting spatial elements through the analysis of prior research papers, the case sites were selected, and the community space characteristics of the case site according to the framework of the analysis were comprehensively analyzed. The results of the analysis derived from these facts could find improvements for social living of shared dwellings and present improvement measures. (Results) Through the analysis of prior research papers, we derived four social living community space characteristics: shareability, culturality, supportability, and communication. In addition, two detailed characteristics were derived for each characteristic. A comprehensive analysis of the case site showed that, first, all four of the case sheets were well implemented in the realization of accessibility. Second, in terms of communication, residents were found to be self-reliant and friendly in the activities creating cultural contents. Third, in terms of culture, there were no case sites that embodied both amusement and sensibility. Fourth, advanced facilities aspects were generally insufficient, indicating that they have the most room for improvement in the future. (Conclusion) As a result of deprived success factors and implications through analyzing advanced overseas cases, success factors and implications were derived, and social programs and pleasant physical environment that reflected the social relationship-oriented community, the mind of passion and collaboration, and lifestyle were the main factors affecting the satisfaction of social living among residents of shared residential facilities. The public spaces in social living are centered on a community space. In social living, sharing of spaces is not just mere sharing of space, but also of spaces where community activities take place. However, the physical environment of the social living in Korea is still “sharing.” It is expected that the creation of a highly satisfying social living spaces in both private and public will be possible if the comfort of personal privacy can be guaranteed by implementing advanced facilities.

텍스트마이닝을 통한 언택트 시대의 공간 소비 행동에 대한 대중의 인식 변화에 관한 연구

김새록 ( Kim¸ Saerok ),김주연 ( Kim¸ Jooyun ) 한국공간디자인학회 2021 한국공간디자인학회논문집 Vol.16 No.7

(연구배경 및 목적) 급변하는 환경 변화에 대한 이해와 오프라인 공간 중심 산업의 발전을 위해 소비 공간에 대한 대중의 인식 변화를 분석하는 것은 대중의 소비 행위를 이해하고 관련 산업의 변화를 예측하는데 중요한 출발점이 된다. 따라서 코로나-19로 인한 팬데믹 상황에서 텍스트 마이닝을 활용하여 소비 공간에 대한 대중의 인식 변화를 알아본다. 이를 토대로, 포스트 코로나 시대를 대비하여 변화하는 소비환경에서의 오프라인 공간 중심 산업의 역할과 시사점을 도출하는 것이 본 연구의 목적이다. (연구방법) 대중의 소비 공간에 대한 인식 분석을 위해 텍스톰을 이용하여 텍스트 마이닝을 실시하였다. 시기적으로는 악화와 완화를 반복하며 변화를 보였던 2020년을 상ㆍ하반기로 나누어 데이터 수집을 진행하였으며 수집한 데이터를 토대로 비교 분석하여 대중의 인식 변화를 도출하였다. (결과) 첫째, 사회 전반적인 분위기는 우려했지만 대중들은 코로나19로 인한 급작스러운 변화를 빠르게 적응하며 유연하게 대처하고 있는 것을 확인할 수 있다. 둘째, 소비 공간에 대한 4가지 속성은 없어지거나 추가되지 않았고, 단지 세부 목적이 변하는 것을 볼 수 있었다. 이와 같은 결과에서 볼 수 있듯이 앞으로의 공간은 공간의 목적과 구조를 유연하게 변경해야 할 필요성을 확인할 수 있다. 셋째, “오프라인” 키워드는 2020년 하반기 수집 키워드에서 없어지는 것이 아닌 2020년 상반기 수집 키워드와 마찬가지로 지속적으로 언급되는 것을 볼 수 있었다. 이를 통해 이번 코로나19 상황이 2020년 하반기로 갈수록 심해졌어도 대중들의 오프라인에 대한 욕구와 필요성을 발견할 수 있었다. 또한 온라인으로 소통할 수 있도록 디지털 기술이 발달되었지만 오프라인 교류가 단절될수록 대중들에게 심리적 우울감이 증가하는 것을 볼 수 있었으며 대면 소통의 제한은 오히려 대면 접촉의 욕구를 더욱 불러일으키는 것을 볼 수 있었다. 넷째, 2020년 상하반기 물리적 소비와 심리적 소비 키워드 군집의 차이를 통해 코로나19상황이 장기화될수록 사람들은 본인을 위한 외면적인 물질적 소비보다는 내면적 소비 또는 주변을 위한 소비, 그리고 사람들과의 소통을 위한 오프라인 중심의 소비 공간을 찾는 것을 볼 수 있었다. (결론) 교류와 소통은 온라인으로 대체 및 해소가 불가한 영역이 될 것으로 판단되며 이는 변화할 오프라인 공간 중심의 산업에 중요한 키워드가 될 것으로 보인다. 따라서 급변하는 환경 변화에 맞춰 공간 목적과 구조를 유연하게 변경할 수 있어야 하며, 오프라인 중심 소비 공간에서의 교류와 소통에 대해 전략적인 접근이 필요할 것이다. (Background and Purpose) Understanding environmental changes and analyzing changes in public perception of the consumption space for the development of offline space-oriented industries is an important starting point to comprehend public consumption behavior and predict changes in related industries. Therefore, in the context of the COVID-19 pandemic, text mining was used to determine changes in public perception of the consumption space. Based on this, the purpose of this study was to derive the role and implications of the offline space-oriented industry ahead of the post-COVID-19 era. (Method) Text mining was performed using Textom to analyze public perception of the consumption space. Data collection was conducted throughout the first and second half of 2020, when deterioration and mitigation were repeated in terms of timing; the changes in public perception were derived from a comparative analysis that was conducted on the collected data. (Results) First, although there was a concern regarding the overall atmosphere of society, the public’s flexible response was based on quickly adapting to the sudden changes caused by COVID-19. Second, four attributes of the consumption space were not removed or added, and only detailed objectives could be seen to change. As can be seen from these results, future spaces need to flexibly change their purpose and structure. Third, the word "offline" did not disappear in the data from the second half of 2020. Through this, even if the COVID-19 situation worsened toward the second half of 2020, the public's desire for, and the necessity of, offline spaces remained. In addition, digital technology was developed to communicate online, but as offline exchanges and face-to-face contact were restricted, the public’s overall level of depression increased. Fourth, based on the difference between physical and psychological consumption keyword clusters in the first and second half of 2020, we found that the longer the COVID-19 situation goes on for, the more people look for offline-oriented consumption spaces for internal or surrounding consumption. (Conclusions) Exchange and communication are expected to be an area that cannot be replaced or resolved online, which is expected to be an important keyword for the changing offline space-oriented industry. Therefore, it is necessary to flexibly change the purpose and structure of the space in line with the rapidly changing environment, and a strategic approach to exchanges and communication in offline-centered consumption spaces is needed.