한국형 여가중독 척도의 신뢰도 및 타당도 검증

김민규 여가문화학회 2014 여가학연구 Vol.11 No.3

The purpose of this research is to verify the reliability and validity of leisure addiction standard of Korea developed for the leisure activities. 482 survey questionnaires were collected out of total distribution among 120 people of the leisure-addicted group selected by the experts and 380 general office workers and college students of the comparison group and among which, 350 survey questionnaires were analyzed except 132 survey results responding 'No' to the questions for the sake of high reliability, insincere responses and the survey results showing no responses. In order to verify the validity of standard for Korean style leisure addiction in multifaceted fashion, internal reliability, confirmatory factors, construct validity and discriminant validity were analyzed in the 1st stage of reviewing the internal structure and in the 2nd stage of reviewing the external structure, the group difference and the relationship with other surveys were analyzed. As to the research results, first, the validity of seeking leisure-companion was verified by the analysis of confirmatory factors carried out for the review of internal structure of the developed leisure addiction standard. Second, the reliability and validity were verified by the analysis of construct validity and discriminant validity carried out for the review of internal structure of the developed leisure addiction standard. Third, the distinction ability was verified by the analysis of mean difference between groups carried out for the review of external structure of the developed leisure addiction standard. Fourth, the validity was authorized by the analysis of correlation with 'physical exercise addiction', ‘recreation specialization’ carried out for the review of external structure of the developed leisure addiction standard. Consequently, the leisure addiction standard of Korea was verified to be valid. 본 연구에서는 여가활동 대상으로 개발된 김민규(2014)의 한국형 여가중독 척도의 신뢰도와 타당화를 검증하는데 그 목적이 있다. 연구대상은 전문가 협의를 통해 설정된 여가중독 그룹에 해당하는 사람 총 120부와 비교대상 집단으로 일반 회사원과 대학생 총 380부의 설문지를 배포하였으며, 최종적으로 482부가 수거되었다. 이중 신뢰도를 높이기 위한 문항에 ‘아니오’라고 답한 설문과 불성실한 답변, 결측값이 존재하는 설문 등 132부를 제외한 350부가 분석에 활용되었다. 본 연구에서 한국형 여가중독 척도 타당도를 다면적으로 검증하기 위해 1단계 내적구조검토를 위해 내적신뢰도 분석, 확인적 요인분석, 개념신뢰도, 개념의 판별타당도를, 2단계 외적구조검토단계에서는 집단차이규명과 타 검사와의 상관을 실시하였다. 연구결과, 첫째, 개발된 여가중독 척도의 내적구조검토를 위해 실시한확인적 요인분석을 통해 구인타당도가 검증되었다. 둘째, 개발된 여가중독 척도의 내적구조검토를 위해 실시한 개념신뢰도, 개념의 판별타당도를 통해 신뢰도, 타당도가 검증되었다. 셋째, 개발된 여가중독 척도의 외적구조검토를 위해 실시한 집단 간 평균 차이 검증을 통해 변별력이 있는 것으로 확인되었다. 넷째, 개발된 여가중독 척도의 외적구조검토를 위해 실시한 ‘운동중독’, ‘레크리에이션전문화’ 척도와의 상관관계 분석을 통해 공인타당도를 확보하였다. 결론적으로 한국형 여가중독 척도는 타당한 것으로 검증되었다.

청소년의 통합여가행위중독 다차원 개입전략 정책연구

김민규,서정은 여가문화학회 2015 여가학연구 Vol.13 No.3

This study aims to draw weighted value of political factors through AHP on multidimensional intervention strategies on integrated leisure behavioral addiction of adolescents which can cure leisure behavioral addiction by promoting proper functions of leisure behavior, preventing leisure behavioral addiction, and restraining adverse effect and then, it aims to suggest which policy has to be preferentially implemented in the future. To this end, it conducted calculation of priority order utilizing multidimensional intervention strategies model on integrated leisure behavioral addiction of adolescents developed by Kim, Min-kyu and Park, Soo-jung(2015). Analysis result shows that policy has to be considered as follows. First, service communication system as for class 1; second, a policy to improve perception as for group intervention strategy and relative importance of service communication system of Class 2; third, relative importance in lower class of group intervention strategy and relative importance of service communication system of Class 2; four, a policy for development of a policy as for relative importance of service communication system in Class 2; fifth, a policy to develop use plan of public education as for establishment of priority over intervention policy in Class 3; sixth, a policy to set up administrative system between institutions as for relative importance of R&D in Class 3 as for establishment of priority over intervention strategy on service communication system; seventh, a policy to establish college department as for relative importance of intervention strategy to raise specialized manpower in Class 3 to calculate priority over intervention strategy on service communication system; and, eighth, a policy for campaign using celebrity as for relative importance of intervention strategy of perception improvement in Class 3 to calculate priority over intervention strategy on service communication system. Result of this study will be a help as basic data for policy development, political project development, and expansion of academic field. 본 연구는 여가활동의 순기능을 촉진하여 여가행위중독을 예방하고, 역기능을 억제하여 여가행위중독을 치료할 수 있는 청소년 통합여가행위중독 다차원 개입전략 정책 요인에 대해서 AHP를 통해 가중치를 도출해 보고 향후 어떠한 정책을 우선적으로 시행해야 하는지에 대한 제언하는데 그 목적이 있다. 이를 위하여 김민규와 박수정(2015)이 개발한 청소년 통합여가행위중독 다차원 개입전략 모형의 정책요인들을 활용한 우선순위 산정을 실시하였다. 이에 따른 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 계층 1은 서비스 전달체계 정책이, 둘째, 계층 2의 집단별 개입전략과 서비스 전달체계 전체의 상대적 중요도는 인식개선을 위한 정책이, 셋째, 계층 2의 집단별 개입전략 하위계층의 상대적 중요도는 여가지속프로그램 교육 개입을 위한 정책이, 넷째, 계층 2의 서비스 전달체계 하위계층의 상대적 중요도는 정책개발을 위한 정책이, 다섯째, 서비스 전달체계 개입전략별 우선순위 산정을 위한 계층 3의 정책개발 개입전략의 상대적 중요도는 공교육 활용방안 개발을 위한 정책이, 여섯째, 서비스 전달체계 개입전략별 우선순위 산정을 위한 계층 3의 연구개발 개입전략의 상대적 중요도는 기관 간 관리체계 구축을 위한 정책이, 일곱째, 서비스 전달체계 개입전략별 우선순위 산정을 위한 계층 3의 전문인력 양성 개입전략의 상대적 중요도는 대학학과 설립을 위한 정책이, 여덟째, 서비스 전달체계 개입전략별 우선순위 산정을 위한 계층 3의 인식개선 개입전략의 상대적 중요도는 celebrity 활용한 캠페인을 위한 정책이 최우선 고려되어야 하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 정책개발 및 정책사업 개발, 학문 영역의 확장에 기초자료로써 도움이 될 것이다.

Western Perspectives on China’s Northeast Project (Dongbei Gongcheng)

김민규 단국대학교 동양학연구원 2007 東洋學 Vol.42 No.-

The Northeast Project (東北工程), which is an abbreviated name for the Northeast Borderland History and the Chain of Events Research Project (東北邊疆歷史與現狀系列硏究工程), involves “a series of studies on the history and current situation of the Chinese northeastern borderlands.” This paper will introduce various views of “Western” scholars regarding the Northeast Project. However, only a small number of papers have been written in English on the Northeast Project, perhaps because no Western country has such a direct interest in the issue as Korea or China. Before commencing a discussion about how Western academicians view the Northeast Project, I should make it clear that it would not be appropriate to assert that the few publications I intend to discuss in the course of this paper represent the prevalent views in the Western academic world. However, I will try to outline the arguments, believing as I do that their views need to be counted with regard to the current situation in which the Chinese Northeast Project has already developed into an example of the politicization of history. 동북공정에 대한 서구학자들의 전망 혹은 해결법은 어떠한 것인가. 바잉턴은 중국이 주장하고 있는 것은 자국 영토의 안정에 대한 관심에서 비롯된 것이기 때문에 한국이 취해야 할 방법은 그저 중국의 주장을 바아들이지 말아야 한다는 입장이다. 슐츠는 고구려에 대한 고려의 소유권에 도전하는 거란족과의 담판에서 고려시대 서희가 강력히 항거했던 것처럼, 오늘날 한국은 고구려에 대한 소유권을 주장하는 중국의 도전에 현대적 전문용어를 동원해서 맞서야 한다고 주장한다. 동북공정과 관련하여 몇 편되지 않는 구미학계의 논문을 읽고 그들의 일반적 보편적 시각을 읽어내는 작업은 처음부터 한계성을 내표한다. 그러나 분명한 것은 그들의 연구가 한국측의 대응논리에도 몇몇 문제점이 있다는 것을 지적하면서도 역시 중국의 동북공정 논리에는 상당한 무리가 따라 적지 않은 문제점을 지니고 있다는 점을 적시하고 있다는 점이다.

CFD기반 화재 대피 시뮬레이션 모델을 적용한 위험도 평가 분석-인천터미널역 역사를 대상으로

김민규,주용진,박수홍 대한공간정보학회 2013 Spatial Information Research Vol.21 No.6

Recently, the research to visualize and to reproduce evacuation situations such as terrorism, the disaster and fire indoor space has been come into the spotlight and designing a model for interior space and reliable analysis through safety evaluation of the life is required. Therefore, this paper aims to develop simulation model which is able to suggest evacuation route guidance and safety analysis by considering the major risk factor of fire in actual building. First of all, we designed 3D-based fire and evacuation model at a subway station building in Incheon and performed fire risk analysis through thermal parameters on the basis of interior materials supplied by Incheon Transit Corporation. In order to evaluate safety of a life, ASET (Available Safe Egress Time), which is the time for occupants to endure without damage, and RSET (Required Safe Egress Time) are calculated through evacuation simulation by Fire Dynamics Simulator. Finally, we can come to the conclusion that a more realistic safety assessment is carried out through indoor space model based on 3-dimension building information and simulation analysis applied by safety guideline for measurement of fire and evacuation risk. 최근 실내 공간에서의 재난, 화재와 테러 등 대피상황을 재현하여 이를 가시화하기 위한 연구가 주목 받고 있으며, 실내 공간에 대한 모델을 설계하고 인명 안전 평가를 통한 신뢰성 있는 분석이 요구되고 있다. 이에 본 연구에서는 실제적인 건물 화재 위험 요인을 고려하여 피난 안전성 분석과 피난 경로 안내가 가능한 시뮬레이션 모델을 개발하고자 하였다. 이를 위해 인천터미널역 역사를 대상으로 3차원 화재 및 피난 모델을 설계하고, 실내 내장재의 재질을 바탕으로 열 매개변수와 화재 인지 장치를 이용하여 화재 위험 분석을 수행하였다. 둘째, 인명안전을 위한 평가에 있어 화재 시뮬레이션인 FDS(Fire Dynamics Simulator)와 피난 시뮬레이션을 통해 재실자가 인체에 손상 없이 견딜 수 있는 피난허용시간(ASET: Available Safe Egress Time)을 산출하였다. 또한 화재를 감지하고 안전한 장소까지 완전하게 피난하는데 소요되는 피난요구시간(RSET: Required Safe Egress Time)을 계산하고 이를 비교 분석하였다. 결과적으로 연구대상의 3차원 공간적인 정보를 기반으로 한 실내 공간 모델과, 고시된 안전기준을 반영한 열차 내 화재 및 피난 위험도 측정 시뮬레이션 분석을 통해 보다 실제적인 안전성 평가를 수행 할 수 있었다.

성종대 12목 설치 지역의 특징 분

김민규 웅진사학회 2022 역사와 역사교육 Vol.44 No.-

열처리에 따른 미세구조 변화가 Ti 판재의 부식특성에 미치는 영향

김민규,이찬수,김태규,김혜성 한국열처리공학회 2018 熱處理工學會誌 Vol.31 No.1

We investigated the corrosion behavior of commercially pure cold working processed (CP)-Ti with coarse-grained (CG) microstructure heat-treated at 400oC and 600oC, respectively. It is observed that corrosion resistance of as-received CP-Ti heat-treated at 400oC, at which recrystallization proceeds, is largely improved. Interestingly, the mechanical property of CP-Ti sample at 400oC was scarcely deteriorated. It is attributed to the decrease of the defects such as strain variance and dislocation density. On the other hand, the annealing treatment at 600oC of CP-Ti plate causes to grain growth with the noticeable reduction of mechanical property. Hence, it is considered that defect density such as strain and dislocation density is important microstructural parameter for the improvement of corrosion resistance. The introduction of proper annealing treatment can help to improve corrosion resistance without scarifying mechanical property of CP-Ti.

출생순위와 아버지 학업기대인식에 따른 아동의 자아존중감 차이

김민규,박은희,오세정,정금주,허철 한국상담학회 2013 한국상담학회 학술대회 논문집 Vol.2013 No.8

신도시의 재탄생 주택 공급의 방향 전환을 모색하다

김민규 한국사회과학연구회 2021 동향과 전망 Vol.- No.111

칼만필터와 다층퍼셉트론을 이용한 선박 오토파일럿의 자이로스코프 신호 잡음제거

김민규,김종화,양현 해양환경안전학회 2019 해양환경안전학회지 Vol.25 No.6

Since January 1, 2020, the International Maritime Organization (IMO) has put in place strong regulations to reduce air pollution caused by ships by lowing the upper limit of ship fuel oil sulfur content from 3.5% to 0.5% for ships passing through all sea areas around the world. Although it is important to reduce air pollutants by using fuel oil with low sulfur content, reducing the amount of energy waste through the economic operation of a ship can also help reduce air pollutants. Ships can follow designated routes accurately even under the influence of noise using autopilot systems. However, regardless of their quality, the performance of these systems is affected by noise; heading angles with added measurement noise from the gyroscope are input into the autopilot system and degrade its performance. A technique to solve these problems reduces noise effects through the application of a Kalman filter, which is widely used in condition estimation. This method, however, cannot completely eliminate the effects of noise. Therefore, to further improve noise removal performances, in this study we propose a better denoising method than the Kalman filter technique by applying a multi-layer perceptron (MLP) in forward direction motion and a Kalman Filter in rotation motion. Simulations show that the proposed method improves forward direction motion by preventing the malfunction of a rudder more so than merely using a Kalman Filter. 2020년 1월 1일부터 국제해사기구(IMO)는 전 세계 모든 해역을 지나가는 선박을 대상으로 선박연료유의 황 함유량 상한선을 3.5%에서 0.5%로 낮춰 선박으로 인해 발생하는 대기오염을 줄이기 위한 강력한 규제를 실시한다. 황 함유량이 낮은 연료유를 사용하여 대기오염 물질을 줄이는 것도 중요하지만 선박을 경제적으로 운영하여 불필요한 에너지 낭비를 줄이는 것 또한 대기오염 물질을 줄이는데 큰 도움이 된다. 따라서 선박은 잡음의 영향을 받더라도 항로를 정확하게 유지하여야 한다. 항로를 정확하게 추종하기 위해 오토파일럿 시스템이 사용되지만 오토파일럿 시스템의 성능이 아무리 우수하다 하더라도 잡음의 영향을 받게 된다면 성능에 한계를 가진다. 실제 환경에서는 자이로스코프에서 측정잡음이 더해진 회두각이 오토파일럿 시스템의 입력으로 들어가 오토파일럿 시스템의 성능을 저하시킨다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해 상태추정에 쓰이는 Kalman Filter를 적용하여 잡음의 영향을 줄여주는 기법이 있지만 이 또한 역시 잡음의 영향을 완전히 제거시키는 것이 불가능하다. 따라서 본 논문에서는 잡음제거 성능을 더욱 더 개선시키기 위해 전진방향 구간에서는 인공지능 기술 중 하나인 다층퍼셉트론(Multi-Layer Perceptron; MLP)를 적용하고, 회전구간에서는 Kalman Filter를 적용하여 Kalman Filter만을 사용한 경우보다 우수한 잡음제거 기법을 제안한다. 시뮬레이션을 통해 제안한 방법이 Kalman Filter만을 사용한 경우보다 조타기의 오동작을 방지하여 선박의 전진방향 운동이 개선됨을 확인할 수 있다.

음향 블랙홀의 제작과 실험

김민규,전원주 한국소음진동공학회 2017 소음 진동 Vol.27 No.5