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김대호,최용우,성춘호,정운혁 대한마취과학회 1988 Korean Journal of Anesthesiology Vol.21 No.2
During surgical repair of a descending thoracic aorts aneurysm, one-lung ventiation improves visualization of the surgical field, facilitates surgical resection, and reduces lung tranuma. Trauma to the left lung during surgical repair of the descending thoracic aorta is very common, and intrapulmonary hemorrhage can be occurred if both lungs are ventilated. A doubitus position, hypoxemia can frequently occur and hypoxic damage can result. Selective nondependent lung high frequency jet ventilation was administered using a MERA JET VENTILATOR with FiO_2 1.0, driving gas pressure 1 kg/㎠, respiration rate 120/min., and an I:E ratio of 1:2. Oxygenation (PaO_2 readings were all above 200 torr) was well maintanined and PaCO_2 values were all within normal limits thoroughout the operation. Under the left atrial-femoral artery bypass with the cardiopulmonary bypass machine without oxygenator, an internal bypass graft with Woven dacron was performed. The patient tolerated the surgery well, and the postoperative course was uneventful except for left for left vocal cord paralysis.
김대호,임용택,백승걸,김세교 대한교통학회 2000 대한교통학회지 Vol.18 No.1
버스전용차로제는 교통혼잡이 날로 심화되어 가는 도시부에서 수송효율이 높은 버스를 우선 통과시킴으로써 도시가로의 승객수송능력을 증가시키는 버스우선처리기법 중의 하나이다. 서울시에서는 1986년에 버스전용차로제를 도입한 이래 현재 61개 구간 221.3km를 운영중이며, 최근 버스전용차로에 택시 및 화물통행허용 민원이 지속적으로 발생함에 따라, 버스전용차로제의 기능을 유지하면서, 택시 등 기타 교통수단의 소통능력제고 및 도로이용효율의 극대화방안을 찾기 위해, 1999.8.9~8.20일 비첨두 시간대(10:00~17:00)동안 택시 및 화물차의 버스전용차로를 시험운행하도록 한 바 있다. 택시의 버스전용차로 진입허용 가능의 판단기준은 통행속도는 전용차로의 통행속도 20km/h 이상, 수송효율은 일반차로의 차로당 수송효율이 전용차로보다 클 것, 여유용량은 전용차로의 용량대비 교통량이 0.8 이하로 설정하였다. 분석결과 버스외차량(택시, 화물 등)의 버스전용차로 진입은 통행속도, 수송효율, 여유용량 측면에서 첨두시 모든 구간에서 불가능하며, 비첨두시는 일부 구간(봉은사로, 남부순환로)에서 가능할 것으로 예상되나, 전용차로의 우선처리기능이 상실되는 것으로 분석되었다. 그러나 택시업계의 민원사항인 모든 차로의 자유로운 이용은 택시의 통행특성 및 타차량과의 형평성 문제로 허용이 곤란한 것으로 분석되었다.
베트남 조세제도와 한국기업의 대베트남 해외직접투자에 관한 연구
김대호 한국무역통상학회 2008 무역통상학회지 Vol.8 No.3
The purpose of this thesis to shed light on the Vietnam taxation system in order to help provide policy recommendations for korean enterprises. In the changing international contex (such as FDI to reducing China merits), this thesis argues that Korean enterprises are turing to the Vietnamese market due to situational imperative such as the changing atmosphere of the Chinanes market.The finding of this thesis are two fold. Firstly, there are some significant loopholes in the Vietnam taxation system ; the current system discriminates aganinst Korean workers in cumulative taxation ; thedoes not currently provide a tax reimbursement of the Value-added tax Korean workers ; there is no a coordinated organisation to provied current Vietnam taxation system there are still no regulation laws regarding unfair trade. secondly, there is bureaucratic corruption, poor social infrastructure, uneven development and frequent policy changes in Vietnamese society. The cintrubuttion of this thesis is that it can offer some meaningful policy suggestions to Korean enterprises ; firstly, they (Korean SMSs) should secure a strongpoint in order to slash costs and boost productivity ; large enterprises(such as POSCO and Doosan heavey industry) should take control of key and developing Vitenames national resources in order to build strong economics ties. for further research, it could be very useful to study how to study how Vietnamese social culture co-exists with instructional mechanisms such as the Vietnamese taxation system in political and economic contexts.