현대식 회전교차로 [Modern Roundabout] 도입을 위한 재래식 회전교차로 [Rotary] 문제점 및 개선방향 연구 - 교통시설 및 기하구조를 중심으로 -

지길용,김응철,신부용,지민경 한국도로학회 2007 한국도로학회 학술대회 발표논문 초록집 Vol.2007 No.10

도로절토사면(절개면)의 경관평가를 위한 요인분석 및 LISREL 모형구축

지길용,박일동,임성빈,금기정 대한교통학회 2003 대한교통학회지 Vol.21 No.2

In South Korea, about 74% of total area is mountainous terrain It is therefore inevitable to make tunnel or cutting slope for road construction. According to a related survey, approximately 2,400 sites of cutting slopes were found from 24 different routes of roadway which is overall 900 km long, implying 2.7 slopes per 1km of roadway on average. Even though safety matter such as the slope failure prevention would be the most important consideration for the construction of cutting slopeslandscape of sloped face is nowadays becoming another important factor due to the growing demand for the driver- friendly road environment Various construction methods which attain this goal should therefore be considered in the design stage of the roadway. The objective of this study is to identify important factors in landscape of sloped-cut roadway using factor analysis. For this, 10 main treatment methods of sloped-cut fact were analyzed. This study employed the LISREL(structural analysis of common variance) model in order to capture the qualitative character- istics of the slope-cut road and examine the re- lationship between the survey error and the variable (s). As a result, more reasonable landscape evaluation model for the road design and construction was proposed. 우리나라는 전 국토의 약 74%가 산지로 되어있어 도로건설에 따라 산지부 통과가 필연적이며, 이에 따라 터널이나 절토사면(절개면)과 같은 도로구간이 발생한다. 절토사면의 경우, 전국 24개 노선 총 연장 900km에 대한 조사 결과에서는 약 2,400 개소의 절토사면이 있는 것으로 나타나 도로 1km당 평균 2.7개소의 많은 절토사면이 조성된 것으로 파악되었다. 도로의 절토사면은 붕괴사고 등과 같은 안전이 무엇보다 중요한 요소이나 도로의 질적수준 지향에 따라 운전자에게 쾌적한 도로경관도 점차 그 중요성이 부각되어 다양한 공법이 도입·적용되고 있고, 최근에는 도로설계단계에서 도로경관에 관한 수요와 요구가 급증하고 있다.따라서 본 연구에서는 도로의 경관을 구성하는 중요한 요인중 하나인 절토사면을 대상으로 기존에 연구된 관련연구를 검토함과 동시에 실제로 현장에서 적용되고 있는 10개 공법별로 도로경관을 구성하는 핵심요소를 요인분석을 통하여 분석하여 경관구성의 결정요인을 파악하였다. 그리고 경관평가를 구성하는 정성적 특성을 반영하여 LISREL(공분산구조분석)모형을 구축하여 모형에 내재되어 있는 측정오차와 변수간의 관계를 파악함으로써 요인상호간의 관계를 고려한 경관평가와 분석이 가능하도록 하였다.

도로절토사면의 경관평가모델 개발에 관한 연구

지길용(Ji Kil Ryung),박일동(Park Il Dong),임성빈(Imm Sung Bin),금기정(Kum Ki Jung) 대한토목학회 2003 대한토목학회 학술대회 Vol.2003 No.10

LISREL모형을 이용한 조명색채별 감성공학적 터널 내부경관 연구

박일동,지길용(Ji, Gil-Yong),임성빈,금기정 대한교통학회 2003 대한교통학회 학술대회지 Vol.44 No.-

우리나라는 2001년 12월 31일 현재 전국의 터 널은(상⋅하행) 528개소에 달하며 이중 고속도 로 터널은 255개소(48.3%), 국도터널은 116개소 (22.0%), 지방도 터널은 35개소(6.6%), 그 외 특별 ⋅ 광역시도, 시도, 군도는 모두 122개소(23.1%) 이다. 고속도로 터널은 연장이 172.020km로서 지난 2000년의 98.511km보다 42.7% 늘어났으며, 터널 전체연장 338.979km중 50.8%에 해당하고 고속 도로 전체연장 2636.63km중 6.5%에 이른다.

현대식 회전교차로(Modern Roundabout) 도입을 위한 재래식 회전교차로(Rotary) 문제점 및 개선방향 연구

지민경,지길용,김응철,신부용,Ji, Min-Gyeong,Ji, Gil-Yong,Kim, Eung-Cheol,Sin, Bu-Yong 대한교통학회 2009 교통 기술과 정책 Vol.6 No.3

교면포장의 설계유의점

유승옥,지길용,정시윤,도경일,Yu, Seung-Ok,Ji, Gil-Yong,Jeong, Si-Yun,Do, Gyeong-Il 한국도로학회 2000 도로포장공학회지 Vol.2 No.1

도로터널 갱부구의 경관설계 고려요소 개발

김종호,박일동,지길용(Ji, Gil-Yong),금기정 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-

도로는 국가의 동맥인 동시에 사람의 이동을 인위적으로 유도해 주어 국토의 구조를 연속적이면서도 다양하게 체험할 수 있는 특징을 가진다. 기존 도로의 건설은 그 기능과 구조에 역점을 두고 건설되었기 때문에 자연경관을 가장 많이 파괴한 건설 산업이 되어왔다. 그러나 최근 도로구조의 개량과 함께 도로 주변의 미화에 대한 고려가 안전과 편리에 직결 된다는 것을 자각하게 되었다. 고속도로의 경관문제가 거론되기는 Autobahn 건설이후 독일 경관공학회의 도로식재 표준이 1960년에 발표된 것을 계기로 1970년 일본의 고속도로 조원 설계요령의 발간에 이르러 그 체계화가 이루어 졌다.8) 도로는 조망대상으로 시각적 통로로서의 기능을 가져 지역경관을 형성하는 주요인으로 작용하여, 규모 및 형태에 따라 다양한 공간연출 및 이미지 전달이 가능하다. 종전에는 도로의 기능 가운데 접근성과 이동성이라는 기능적인 측면이 강조되어 왔지만, 국민이 이동하고 활동하는 주된 장소라는 인식에서 쾌적하고 양호한 환경의 정비가 필요하다.

LISREL 모형을 이용한 조명색채별 감성공학적 터널 내부경관 연구

박일동,임성빈,금기정,지길용 대한교통학회 2004 대한교통학회지 Vol.22 No.4

최근에 친환경적성에 대한 사회적 관심이 높아짐에 따라 도로건설에 있어서도 주변자연 조건을 훼손을 최소화할 수 있는 터널에 대한 수요가 늘어나고 있고(2001년 12월 현재 전년대비 42.7% 증가), 터널의 연장도 장대화(일반적으로 연장 1km이상의 터널)되고 있다. 그러나 장대터널은 장시간동안 좁고 한정된 공간에서의 주행을 하게 되는 운전자의 심리적 불안감을 증가시키고 집중력과 주변지역으로부터의 외부정보 인지가 충분하지 않는 등 인적, 물적의 다양한 교통문제와 깊은 관련을 갖고 있다. 따라서 본 연구에서는 현재 개통운영 중인 터널을 대상으로 조명색채에 따른 내부경관을 연구함으로서 터널 내부조명시설의 개선을 통한 주행 쾌적성의 증대효과를 기대할 수 있는 방안제시에 주 목적을 두고 있다.본 연구에서는 조명색채에 대한 감성이미지를 나타내기 위한 형용사 선정을 위하여 컬러 플래닝 시스템(CPS)를 사용하였다. CPS는 인간의 감성 표현을 정의된 “용어”로 표현하고 이 “용어”는 “이미지 스케일”상에 검색되어 이에 결합된 “이미지 패널”로 특정의 색채로 지정되는 일련의 과정을 나타낸다. 그리고 이렇게 선정된 용어로 SD (Semantic Differential Scale)법을 이용하여 설문지를 작성하고, 요인분석을 통해 피실험자들의 의식구조를 파악하였다. 또한 LISREL을 이용하여 터널 내부경관의 ‘선호도’를 종속변수로 한 모형을 구축한 결과, 조명색채에 대한 경관선호도에 영향을 미치는 요인으로 색채의 정서성과 기능성을 제시하였다.

Characterization of a Novel Monoclonal Antibody (27H2) Recognizing Human CD34 Class III Epitope

홍권표,송형근,강성희,이경미,지길용,윤상순,김종석,손보라,이동근,이옥준 대한면역학회 2010 Immune Network Vol.10 No.6

Background: Monoclonal antibodies (mAbs) recognizing Class III epitope of CD34 are essential for flow cytometric diagnosis of leukemia. Methods: 27H2 mAb was developed from a mouse alternatively immunized with human acute leukemia cell lines, KG1 and Molm-1. Using flow cytometric analysis of various leukemic cell lines and peripheral blood, immunohistochemical study of frozen tonsil, we characterized 27H2 mAb. Antigen immunoprecipitated with 27H2 mAb immunobloted with anti-CD34 mAb. A case of bone marrow sample of acute lymphoblastic leukemia (ALL) patient was obtained at CBNU Hospital. For epitope identification enzyme treatment with neuraminidase and O-sialoglycoprotein endopeptidase (OSGE) and blocking assay with known classIII mAb (HPCA-2) were done. Results: Only KG1 and Molm-1 revealed positive immunoreactivity. Immunohistochemical staining disclosed strong membranous immunoreactivity on high endothelial venules. Antigen immunoprecipitated by 27H2 mAb showed approximately 100 kDa sized band immunoblotted with anti-CD34 under non-reducing conditions. Epitope recognized by 27H2 mAb disclosed resistancy to both neuraminidase and OSGE treatment and completely blocked with known class III mAb preincubation. CD34 positive leukemic cells in BM of pre B cell ALL patient detected by FITC-conjugated 27H2 and HPCA-2 were identified with similar sensitivity. Conclusion: A novel murine mAb recognizing class III epitope of human CD34 with high affinity, which is useful for flow cytometric diagnosis of leukemia, was developed.

Characterization of Monoclonal Antibodies against Human Leukocyte Common Antigen (CD45)

신향미,이기형,송형근,조운동,이건국,이선화,이경미,지길용,윤상순,구지혜,이호창 대한면역학회 2011 Immune Network Vol.11 No.2

Background: The leukocyte common antigen (CD45) is a transmembrane-type protein tyrosine phosphatase that has five isoforms. Methods: We generated seven murine mAbs against human CD45 by injecting cells from different origins, such as human thymocytes, PBMCs, and leukemic cell lines. By using various immunological methods including flow cytometry, immunohistochemistry, and immunoprecipitation, we evaluated the reactivity of those mAbs to CD45 of thymus as well as tonsil lysates. Furthermore, we transiently transfected COS-7 cells with each of gene constructs that express five human CD45 isoforms respectively, and examined the specificities of the mAbs against the transfected isoforms. Results: In case of thymocytes, lymphocytes, and monocytes, all the seven mAbs demonstrated positive reactivities whereas none was reactive to erythrocytes and platelets. The majority of immune cells in formalin-fixed paraffin-embedded thymus and tonsil tissues displayed strong membranous immunoreactivity, and the main antigen was detected near 220 kDa in all cases. Among the mAbs, four mAbs (AP4, DN11, SHL-1, and P6) recognized a region commonly present in all the five isoforms. One mAb, YG27, recognized four isoforms (ABC, AB, BC, and O). Two mAbs, P1 and P14, recognized the isoforms that contain exon A encoded regions (ABC and AB). Conclusion: In this study, we confirmed that AP4, DN11, SHL-1, YG27 and P6, are mAbs reactive with the CD45 antigen whereas P1 and P14 are reactive with the CD45RA antigen.