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XR 을 활용한 실시간 메타버스 기술 구현을 위한 5G mmWave 핸드오버 기술
백정석(Baik Jung Suk),정종문(Chung Jong-Moon) 한국통신학회 2022 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
비대면 시장의 확대와 함께 찾아온 메타버스 기술의 구현을 위해 eXtended Reality (XR) 기술 이용이 필요하고, 높은 수준의 데이터 전송 속도와 짧은 지연 시간의 보장이 요구된다. Millimeter wave (mmWave)를 이용하는 fifth generation (5G)는 대용량 데이터 전송과 짧은 지연 속도의 보장이 가능해 XR 을 활용한 실시간 메타버스 기술 구현에 적합하다. 본 논문은 mmWave 주파수 대역에서 실시간 메타버스 기술 구현을 위해 필요한 짧은 mobility interruption time (MIT)를 보장할 수 있는 5G mmWave 핸드오버 기술들을 분석한다.
냉각수 유동 형태 개선에 따른 엔진 성능향상에 관한 연구
홍명석,백정석 朝鮮大學校 機械技術硏究所 2004 機械技術硏究 Vol.7 No.2
The ideal cooling system of engine and the effect followed of it contribute greatly to the engine performance. The change of engine performances depending on the improvement of engine cooling system is the main subject for this study and these experiments are carried out in the specific engine. which has same technical specifications by fitting the conventional cooling system and the split cooling system. respectively and get various experimental results like engine outputs. fuel consumption. engine cooling temperature. and surface temperature of metal. etc. Reformed split cooling system is transformed from the in-line type coolant flow. which is flowing via water jacket from the cylinder block to cylinder head into the parallel type coolant flow which is also flowing via water jacket but cylinder head & cylinder block separated and blocked each other. Through these experiments. it took effect on the improvement of engine performance by advancing the ignition timing due to the reduction of engine knocking as a result of the drop of temperature in cylinder head and also this brought various positive effects like the suppression of blow-by gas creation, improved thermal efficiency, and so on due to the reduction of piston friction loss as a result of the temperature rise of metal surface and the reduction of piston gaps as a result of the reduction of total heat capacity.
UAV 운영 신뢰성 개선을 위한 SATURN 통신망 항재밍 프레임 오율과 해밍코드 반복 전송 향상 기술
황윤하,백정석,구교안,정종문 한국인터넷정보학회 2022 인터넷정보학회논문지 Vol.23 No.3
기술 발전에 따라 UAV(Unmanned aerial vehicle)의 성능이 향상되고 가격이 낮아지면서 미래에는 다양한 분야에서 UAV의 활용도가 높아질 것으로 예상된다. UAV를 안정적으로 운용하기 위해서는 제어 신호와 영상정보 통신을 유지하는 것이 매우 중요하며 예기치 못한 재밍 공격에 통신이 교란되면 치명적인 UAV 추락 사고가 발생할 수 있다. 반대로 원자력발전소 등의 주요 시설을 보호해야하는 입장에서는 적군의 UAV들과 민간 목적으로 사용하는 상용 드론들의 위협을 고려 해야할 필요성이 있다. 본 연구에서는SATURN(Second generation Anti-jam Tactical UHF Radio for NATO)과 같은 UHF 무전기를 사용한 UAV 설계 시 FEC(Forward error correction) 기술 중 하나인 해밍코드와 MSK(Minimum Shift Keying) 변조를 사용하는 시스템에 반복 전송 기법과 결합하여 항재밍 성능을 높여 UAV 운영 환경에서 지연시간이 낮은 안정적인 통신링크를 유지하도록 제안한다. As the performance of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) are improving and the prices are lowering, it is expected that the use of UAVs will continuously grow in the future. It is important to always maintain control signal and video communication to operate remote UAVs stably, especially in military UAV operations, as unexpected jamming attacks can result in fatal UAV crashes. In this paper, to improve the network reliability and low latency when supporting UAV operations, the anti-jamming performance of Second generation Anti-jam Tactical UHF Radio for NATO (SATURN) networks is analyzed and enhanced by applying Forward Error Correction (FEC) and Minimum Shift Keying (MSK) modulation as well as Hamming code based multiple transmission techniques.
수냉식 냉각 프레임을 적용한 견인용 유도전동기의 열특성 비교
이현우,김도선,박태익,백정석,김상원,이춘범,전호창 대한전기학회 2011 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2011 No.4
본 논문은 하이브리드 버스의 시내 주행조건에 부합하는 주행저항을 계산하여 각각의 출력 조건을 만족하는 전동기 설계를 다루었다. 본 논문의 주관정은 첫째, 주행저항을 적용한 잔동기의 속도-도크 영역의 도출이다. 둘째, 수냉식 냉각프레임을 적용한 유도전동기의 열 유동 특성 분석, 마지막으로 시작품 제작을 통하여 시뮬레이션과 실험 결과를 비교하였다.