도시정비의 관점에서 본 외국의 도시물류정책

김흥관 東義大學校 産業技術開發硏究所 1999 産業技術硏究誌 Vol.13 No.-

This paper reviews a number of measures taken by various authorities that address issues of urban freight practices. Three common practices in cities in the United States - curb space management, underground truck terminal as off-street facility, and off-street zoning for loading requirements - are explained in detail. Two practices encountered in cities in E.C. countries - heavy freight vehicle controls and freight transshipment terminal construction - are also described. In general, the American and Japanese practices are intended mainly to improve the efficiency of freight collection and delivery in central business areas, and E.C. practices are intended to eliminate side-effects such as noise and air-pollution in residential areas.

내가 좋아하는 예화:나는 너희를 치료하는 여호와

김흥관 기독교대한성결교회 활천사 2015 활천 Vol.741 No.8

차기 정부 주택 정책의 바람직한 방향

김흥관,Kim, Heung-Gwan 한국주택협회 2007 주택과 사람들 Vol.212 No.-

[시부문·당선] 편해서 불편한 외 4편

김흥관 시와세계 2020 시와세계 Vol.- No.72

신세대들의 교회 이미지 조사연구

김흥관 목원대학교 목원신학연구소 2005 신학과 현장 Vol.15 No.-

신세대 전도를 위하여 한국 교회들은 나름의 많은 고심을 하고 있다. 교회가 사회적 변화를 미처 따라 가지 못하고 있고 신세대 문화 이해와 그에 따른 대처가 미흡한 것은 주지의 사실이다. 한국 사회는 정치적, 경제적, 그리고 문화적인 커다란 변화 속에 있다. 지난 7,80년대에는 정치 경제적인 면에서 사회가 급격한 변화를 겪었다면, 21세기에 접어들어서는 상대적으로 문화적인 변화와 그에 따른 양향을 강하게 받고 있다. 문화적 변화는 한국인들의 의사소통 방식, 삶의 태도, 그리고 가치체계(value system)까지도 바꾸어 놓았다. 현대인들의 생각하고 느끼고 행동하는 문화형태가 크게 바뀌고 있는 것이다. 문제는 이러한 t회에서 교회들이 복음을 전하는데 큰 어려움을 겪고 있다는데 있다. 특별히 기성세대보다는 현대문화 속에서 성장해온 신세대들에게 복음을 전하는 것은 상대적으로 더 많은 노력과 연구가 요구되고 있다. 현대문화의 옷을 입고 있는 신세대들의 생각과 가치관들이 기성세대와 많은 차이를 가지고 있기 때문이다. 또한 이들의 종교성과 교회관도 기성세대와는 크게 비교가 된다. 기성세대가 생각하는 교회의 상과 이들이 생각하는 교회에 대한 기대와 바람이 다르기 때문이다. 따라서 본 연구는 한국교회를 바라보는 신세대들의 의식과 그들이 생각하는 이상적 교회상(ideal image of church)에 대해 조사 연구함으로서 그들을 향한 복음전도의 가능성을 찾고자 하는 것이다.

(기획논문) 일제강점기 부산의 도시개발과 그 성격-도시계획, 항만개발을 중심으로-

김흥관 부산광역시 시사편찬위원회 1998 항도부산 Vol.15 No.-

도심지 옥외간판을 중심으로 한 가로경관 개선방안

김흥관,윤상복,황연희 한국자료분석학회 2006 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.8 No.1

The thesis aims to research some influences of outdoor signboards on streetscape in Gwang-bok Dong of Busan Metropolitan city, and to suggest the directions of improvement, checking the problems in the component factors through CG Simulation Method. The results are following:The signboards are mostly required to be improved among some factors being the most impressive factor as well as the most negative one. That is to say that it is the most urgent to improve the streetscape by taking into city planning consideration. Some ways of improvement are following by the component factors.First, as a result of the simulation, 60% to 80% of the present signboards was favored, and in case of 80% the signboard was favored by raising psychological factors, having influence on the favor level. It need to regulate the total signboard in quantity. Second, as a result of the signboard number quantity, 60% of the present signboards were favored after arranging the size of the signboards, resulting in the clear effect of the street signboards. By the result it will be necessary to regulate the signboard planning on the legal and systematic dimension. Third, as a result of the form simulation, the rate of a forward signboard were favored in arranging the rate of 1:1. When the number and the size of signboards were arranged, the psychological factor of the clear image were raised. The spot of the signboard will bring the clear and beautiful image of the streetscape to us.On the basis of the simulation result it is necessary to control the quantity control. For this it is also required to prepare the various incentive systems to induce advertisers assistance and participation on the legal and systematic dimensions. 도시의 이미지를 결정짓는데 있어 가로경관의 역할이 가장 크다는 관점에서 본 연구는 부산의 도심인 광복로 거리를 조사대상으로 선정하였으며, 대상가로 경관의 문제점을 옥외간판을 중심으로 파악하여 이에 대한 개선 방향을 제시하고 유사가로경관계획에 있어 기초적 자료제공을 목적으로 하였다. 대상가로경관의 특성 및 문제점을 파악하기 위하여 현황조사를 실시하였고, 1차 조사에서 대상가로경관 및 옥외광고물의 시지각적 평가를 실시하였다. 1차 조사를 바탕으로 2차 조사에서는 가장 인상적이며 선호도에 큰 영향을 미치는 간판 구성요소의 Simulation을 통해 선호하는 적정선을 도출하였다. 그리고 3차 조사에서는 선호하는 간판의 면적 축소, 수량 축소, 부착형태 정비를 통해 각 변인에 따른 심리적 특성 및 선호도 파악을 중심으로 개선효과 및 영향관계를 살펴보았다. 주요용어 : 도심지, 옥외간판, 가로경관, CG Simulation.

GIS를 활용한 도심 공간기능분석과 유형화에 관한 연구

김흥관 ( Heung Kwan Kim ),신용은 ( Yong Eun Shin ),백태경 ( Tae Kyung Baek ),강기철 ( Gi Cheol Kang ),정희수 ( Hee Su Jeng ),오주헌 ( Ju Heon Oh ),여성준 ( Sung Jun Yeo ) 한국지리정보학회 2007 한국지리정보학회지 Vol.10 No.4

부산시의 도심(축)에 속하는 15개 동을 대상으로 2000년, 2005년 두 개 연도를 LQ지수와 군집분석을 통해 도심의 공간기능에 대하여 연구하였다. 2000년도의 LQ지수를 분석한 결과 2차산업은 재래시장과 대규모 상권이 형성된 지역에 특화되어 나타나고 있으며, 3차산업은 금융권이 집중되어 있는 지역에서 특화되어 나타나고 있다. 2005년도의 LQ지수는 2000년도의 LQ지수와 거의 변화가 없었으나, 3차산업에 속하는 도심의 중심업무기능이 구도심에서 급격히 쇠퇴하고 신도심으로 대변되는 서면지역에서 높게 나타나 특화되고 있었다. 이는 과거 구도심의 중심업무기능이 신도심으로 이동함에 따라, 구도심의 도심의 성격을 지닌 주요 기능이 쇠퇴하고 있음을 나타낸다. 그 다음으로 LQ지수를 이용하여 군집분석을 실시한 결과, 3개 군집으로 분류 할 수 있었다. 먼저 1군집은 도심 쇠퇴현상이 나타나는 구도심지역이고, 2군집은 주거기능이 강하게 나타나는 지역이며, 3군집은 현재, 도심의 공간기능이 매우 활발히 일어나고 있는 지역이다. 이에 본 연구에서는 다음과 같은 결과가 도출되었다. 첫째, 구도심의 쇠퇴를 억제할 수 있는 다양한 도심재생방안 수립과 신도심에 대한 종합적이고 체계적인 계획의 수립이 필요할 것이다. 둘째, 산업별 특화도에 따라서 도심 공간기능이 배치되므로 이에 지역에 적합한 산업의 도입과 함께 발전을 할 수 있는 기반의 조성이 필요할 것이다. The subjects were fifteen dong at downtown of Busan. LQ index and cluster analysis were used to research space functions of downtown in both years, that is to say, 2000 and 2005. At the analysis of LQ index in 2000, the secondary industries were specialized at traditional markets as well as large-scaled commercial districts, while the tertiary industries were done at financial business districts. LQ index in 2005 did not make change mostly comparing with the one in 2000: But, main businesses at downtown that belonged to the tertiary industries rapidly dwindled at old downtown to make appearance at Seomyeon of new downtown. Main businesses at old downtown in the past moved to new downtown to dwindle main functions at old downtown. The cluster analysis was done by using LQ index to classify into three clusters. The first cluster was old downtown that functions of downtown dwindle, and the second cluster was residence area, and the third cluster was the area where space function at downtown was very much active. The findings were as follow: Firstly, various kinds of urban regeneration plans should be made to control dwindling of old downtown and to establish comprehensive and systematic plans on new downtown. Secondly, downtown space functions could be placed depending upon specialization of each industry so that industries being suitable to the area should be introduced to construct development base.

부산시 공간구조 변화 특성에 관한 연구

김흥관(Kim Heung-Kwan),신용은(Shin Yong Eun) 대한토목학회 2002 대한토목학회논문집 D Vol.22 No.5D

재개발 사업 활성화를 위한 도시‧주거환경정비기금 활용성 제고방안

김흥관(Kim, Heung-Kwan),강기철(Kang, Gi-Cheol),여성준(Yeo, Sung-Jun),황택진(Hwang, Taek-Jin),이창학(Lee, Chang-Hak),김경도(Kim, Kyung-Do) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.8

부산시의 재개발사업 시행에 있어서 초기 자금조달의 어려움과 비리로 인해 사업이 지연되고 있다. 이러한 자금조달과 비리 근절을 위해서 도시주거환경정비기금을 조성하여 운용하고 있으나, 지원 기준이 포괄적이고 운용체 계 미흡으로 실질적인 지원이 이루어지지 못하고 있다. 또한 지방세법 개정으로 정비기금의 주요 재원인 도시계획세 의 감소로 인해 추가적인 재원확보에도 어려움이 있다. 이에 정비기금의 제도적 문제점을 파악하여 개선방안을 도출 함으로서, 부산시에서 지연되는 재개발사업의 활성화를 도모하고자 한다. 제도적 개선방안으로 정비기금의 추가 확보를 위한 지방세에 속한 도시계획세를 일부 광역시세로 전환하는 방안과 광역시세의 보통세를 일부 정비기금으로 전환하는 방안이 필요하다. 그리고 운영에 있어서 지원확대 및 기금의 실질 적 지원 방안과 정비기금의 체계적 운영을 위한 ‘도시·주거환경정비기금 설치 및 운영 조례’의 제정, 정비기금운영계 획의 수립이 되어야 한다. The redevelopment project implementation difficulties and irregularities of the initial funding has been delayed in Busan. These financing and corruption in order to eradicate the composition of Urban & Residence Environment Improvement Fund. The province's major tax revisions improvement fund finances of City Planning Tax is due to the reduction is difficult to secure additional finances. This study tried to promote the activation of redevelopment in Busan by using Maintenance fund improvement of the institutional constrain As the results of this study, firstly, it is need to convert Metropolitan tax to some urban planning tax in local tax, some improvement fund to general rate among the Metropolitan tax. Secondly, we suggested to support of the practical measures for the operation and maintenance funds systematically, Urban & Residence Environment Improvement Fund the installation and operating ordinance's enactment, to establish a maintenance fund should be operational plan.