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적응적 루프필터의 지터 평균값을 이용한 ATSC DTV 심볼 타이밍 동기 방식
김주경,이주형,송현근,김재명,김승원,Kim, Joo-Kyoung,Lee, Joo-hyoung,Song, Hyun-keun,Kim, Jae-Moung,Kim, Seung-Won 대한전자공학회 2005 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.42 No.10
본 논문에서는 ATSC 지상파 DTV 시스템에서 심볼 타이밍 동기 성능 개선을 위한 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 심볼 타이밍 동기를 위해 사용되는 가드너 방법은 다중 경로 페이딩 환경에서 성능이 좋지만 지터에 의해 성능 열화가 발생한다. 지터량는 루프 필터 대역폭이 작을수록 작아지지만, 수렴속도는 느려지게 된다. 본 논문에서는 수렴속도는 빠르면서 수렴 후 지터량를 감소시키기 위해 일정시간마다 루프필터의 출력 값을 평균하고 이 평균값을 이용하여 옵셋량을 추정한 후 점차적으로 대역폭을 줄여 지터의 크기를 줄이는 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 기존의 방식에 비해 수렴속도와 지터의 기에서 좋은 성능을 보인다. This Paper Proposes the algorithm for improving the Performance or symbol timing synchronization in hoc terrestrial DTV system. The Gardner algerian is used for symbol timing synchronization has good performance in multipath fading environment but degradation of performance is caused by jitter. Though the amount of jitter becomes more little as narrow bandwidth of loop Inter, convergence speed becomes slower. This paper propose the algorithm that averages out values of loop filter every certain time and gradually reduces the bandwidth of loop filter after estimating offset using this average for the high speed of convergence and reducing the met of jitter. The proposed algorithm has better performance with high speed of convergence and the amount of jitter than conventional method.
그레이 스케일 골격선 영상으로부터 새로운 형태론적 이진영상의 복원
김주경,김한균,정기현,나상신,최태영 대한전자공학회 1996 전자공학회논문지-B Vol.b33 No.2
In tis paper, a new morphological algorihtm for binary image reconstruction from graayscale skeleton is proposed. In the proposed algorithm, grayscale morphological dilation is utilizedm instead of binary morphological operatons for the conventional methods. The algorithm is proven mathematically and verified by computer simulation results.
열화 수준에 따라 증가하는 운용비용을 가지는 시스템의 열화에 기초한 정비 모형
김주경,공명복 대한산업공학회 2008 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2008 No.11
시스템의 상태가 점차적으로 바람직하지 못한 상태로 진행되어 가는 것을 열화라고 한다. 일반적으로 시스템의 열화는 시스템의 성능을 저하시켜서 고장의 원인이 될 뿐만 아니라 시스템의 운용비용은 증가시킨다. 본 연구에서는 사용에 따라 열화가 발생하는 시스템에 대하여 고장교체비용, 예방교체비용 그리고 열화에 따른 운용비용을 고려하여 열화수준을 기준으로 하는 정비모형을 다루었다.