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      • KCI등재

        건물통합형 30kW태양광발전시스템의 설계 및 효율적 운전관리에 관한 연구

        박세준,임중열,윤석암,차인수 한국태양에너지학회 2008 한국태양에너지학회 논문집 Vol.28 No.3

        Building-integrated photovoltaics(BIPV) are increasingly incorporated into new domestic and industrial buildings as a principal or ancillary source of electrical power, and are one of the fastest growing segments of the photovoltaic industry. This paper presents design, operational features analysis, and PCS(Power Conditioning System) of grid-connected 30kW BIPV set up on the library of Dongshin University. For a sustainable photovoltaics system in this area, the data of the BIPV system are collected and analyzed by monitoring system using LabView. PCS of the grid-connected BIPV system, also, is designed for optimal operation with characteristics suggested in this paper. Building-integrated photovoltaics(BIPV) are increasingly incorporated into new domestic and industrial buildings as a principal or ancillary source of electrical power, and are one of the fastest growing segments of the photovoltaic industry. This paper presents design, operational features analysis, and PCS(Power Conditioning System) of grid-connected 30kW BIPV set up on the library of Dongshin University. For a sustainable photovoltaics system in this area, the data of the BIPV system are collected and analyzed by monitoring system using LabView. PCS of the grid-connected BIPV system, also, is designed for optimal operation with characteristics suggested in this paper.

      • KCI등재

        OBE 단말기를 이용한 차량간 통신시스템

        박세준,양태규,유승선 한국통신학회 2008 韓國通信學會論文誌 Vol.33 No.8

        In this study, we developed a OBE(On Board Equipment) system in which moving cars communicate directly each other to exchange traffic information. this system achieved by using DSRC(Dedicated Short Range Communication). this technology can improve the fidelity of collected information by transferring current state information from a moving car to center in real time. As a consequence of it, moving cars can be offer information service of hight quality even in a shadow zone. and also, in addition to basic ETC function for toll payment, using our newly developed system, delivering traffic information and providing additive service like GPS can be achieved by car-to-car direct communication within shadow areas without additional infra-structure. 본 연구는 OBE(On Board Equipment) 단말기를 이용하여 특별한 인프라 없이 무선통신이 가능하도록 하는 단거리 무선통신(DSRC)을 이용하여 차량간 직접통신을 통한 교통정보교환방식 서비스 체계를 개발하였다. 본 기술은 이동차량의 상태정보를 실시간으로 센터에 전달함으로써 수집정보의 정밀도를 개선할 수 있도록 하였으며, 통신 음영지역에서도 고품질의 교통정보 서비스 제공이 가능하게 하였다. 또한 통행료를 지불하는 ETC 기능과 함께 그 다음 통신 음영지역 에서도 차량간 직접통신을 통해 교통정보 지점방송과 GPS 등의 부가 통신서비스를 인프라 없이 제공 할 수 있는 장점을 가지고 있다.

      • KCI등재

        미생물에 의한 테라헤르츠 메타물질의 공명주파수 변화

        박세준,안영환,Park, S.J.,Ahn, Y.H. 한국광학회 2016 한국광학회지 Vol.27 No.6

        마이크로 갭을 포함하는 테라헤르츠파 메타물질을 이용하면 공명주파수 근방의 투과 스펙트럼 변화를 관측함으로써, 높은 감도로 마이크로 크기의 곰팡이, 박테리아 등의 미생물을 검출할 수 있다. 공명주파수의 스펙트럼 변화폭은 미생물의 굴절률 및 마이크로 갭에 위치한 미생물의 개수에 크게 의존한다. 테라헤르츠 메타물질을 통해 다양한 미생물들을 검출하였으며, 또한, 세척 과정을 통해 센서의 재사용이 가능함을 보였다. 유한차분 시간영역 전산모사를 이용하여 메타물질 공명주파수의 미생물 개수 및 굴절률 의존성을 확인하고 실험결과를 검증하였다. Metamaterials operating in the terahertz frequency range show promising potential for use in highly sensitive microbial sensors that are capable of effectively detecting microorganisms in the ambient environment. We were able to detect extremely small numbers of microorganisms by measuring the differential transmission spectra (DTS) of the metamaterial resonances. This was possible because their sizes are on the same scale as the microgaps of the terahertz metamaterials. DTS depend critically on the number of microorganisms placed in the gap area, and their dielectric constant. In addition, these metamaterial microbial sensors are reusable, because the microorganisms can be completely removed by fungicide solution. Finite-difference time-domain simulations successfully reproduce our experimental data.

      • KCI등재

        DLC 필름의 마찰마모 특성의 습도 의존성에 대한 연구

        박세준,이광렬,이승철,고대홍,Park, Se-Jun,Lee, Kwang-Ryeol,Lee, Seung-Cheol,Ko, Dae-Hong 한국진공학회 2006 Applied Science and Convergence Technology Vol.15 No.3

        R.F. PACVD법을 이용하여, 벤젠을 반응기체로 사용하여 순수한 DLC필름을 증착하였다. DLC필름의 마찰마모특성은 시험 환경을 제어하기 위하여 챔버로 고립된 ball-on-disk형식의 마모시험기를 이용하여 측정하였다. 상대습도에 따른 필름의 마찰특성을 관찰하기 위하여, 상압에서 챔버 내의 습도를 0-90%로 조절하면서 관찰하였다. 그리고 상대면 물질의 영향을 알아보기 위하여 스틸볼과 함께 DLC필름이 코팅된 스틸볼을 사용하였다. 스틸볼을 사용시 습도가 0%에서 90%로 증가함에 따라 마찰계수가 0.025에서 0.2로 크게 증가하였다. Ferich debris가 생성되지 않는 DLC가 코팅된 볼을 사용하여 실험한 경우에, 마찰계수는 상대 습도가 90%인 경우에도 0.08정도로, 스틸볼을 사용하였을 경우보다 훨씬 더 낮은 습도의존성을 보여주었다. 스틸볼 사용시 나타나는 DLC필름의 마찰계수의 큰 습도의존성은 습도가 증가함에 따라 debris의 크기 증가와 함께 스틸볼의 마모로 인한 Fe-rich debris의 생성과 밀접한 관계가 있음을 확인 할 수 있었다. 그리고 스틸볼을 사용하여 90%의 습도에서 마모시험을 하는 중간에 습도를 0%로 변화시키며 관찰한 결과, 마찰계수 값이 급격히 감소하였다. 이와 같은 결과를 통하여, Fe-rich debris가 마찰계수에 미치는 영향은 debris내의 Fe원소가 습도에 매우 민감한 흑연상의 전이층을 형성시킨다는 것을 확인 할 수 있었다. Diamond-like carbon (DLC) film was deposited using benzene $(C_6H_6)$ by r. f-plasma assisted chemical vapor deposition. The tribological properties of the DLC film were tested by rotating ball-on-disc type tribometer isolated by a chamber. The tribological test was performed in air environment of relative humidity ranging from 0 to 90% in order to observe the tribological behavior of the DLC film with the change of humidity. We used steel ball and DLC coated steel ball to investigate the effect of the counterface material. Using steel ball, the friction coefficient of DLC film increased from 0.025 to 0.2 as the humidity increased from 0% to 90%. In case of DLC coated steel ball which didn't form the Fe-rich debris, the friction coefficient showed much lower dependence of humidity as 0.08 in relative humidity 90%. We confirmed that the high humidity dependence of the friction coefficient using steel ball resulted from the increase of debris size with humidity and the formation of Fe-rich debris by the wear of steel ball. And the friction coefficient was immediately dropped when the relative humidity changed from 90% to 0% during test using steel ball. From this result, we confirmed that the effect of the Fe-rich debris on the friction coefficient was that Fe element in debris formed the highly sensitive graphitic transfer layer to humidity.

      • KCI등재

        장애인재활상담사의 직무요인과 상담 전문성, 자기효능감이 심리적 소진에 미치는 영향

        박세준,박지은,이가을,김용훈 한국직업재활학회 2024 職業再活硏究 Vol.34 No.1

        본 연구는 장애인재활상담사의 직무요인과 상담 전문성 자기효능감이 심리적 소진에 미치는 영향을 살펴본 후 상담 전문성이 심리적 소진에 미치는 영향에서 직무요인과 자기효능감의 매개효과를 검증 하였다. 연구 대상은 장애인재활상담사 50명으로 이들이 작성한 설문지를 SPSS 24.0을 활용하여 기술통계, 빈도분석, 신뢰도와 상관관계, 회귀분석과 Bootstrap 검정을 사용했다. 분석 결과 첫째, 직무 요인 중 보상이 높을수록 심리적 소진이 낮아지는 것으로 나타났다. 둘째, 직무요인 중 좋은 인간관계를 가지고 있을수록 심리적 소진이 낮아지는 것으로 나타났다. 셋째, 상담 전문성 중 상담 활동이 증가할수록 심리적 소진이 낮아지는 것으로 나타났다. 넷째, 재활상담사의 상담 전문성과 심리적 소진의 관계에서 직무요인과 자기효능감의 매개효과가 검증되었다. 본 연구 결과에 근거하여 장애인재활상담사의 심리적 소진을 경감시킬 수 있는 구체적인 제언을 제시하였다.

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