企業合倂의 稅務會計에 관한 硏究

박원호 漢陽大學校 經營大學院 1993 국내석사

라디칼 誘導噴射엔진의 最適 副室 設計 및 性能 改善에 관한 硏究연구

박원호 東亞大學校 大學院 2004 국내석사

최근 자동차용 엔진의 기술 동향은 연비의 향상과 배출가스 저감의 동시 만족이라는 방향으로 나아가고 있다. 특히, 배기가스 규제는 자동차 산업관련 국제환경협악과 관련하여 계속하여 강화되고 있다. 따라서 이에 대응하고 연료경제성을 동시에 만족시킬 수 있는 저배기 및 저연비 엔진의 개발이야말로 자동차 산업의 성패를 좌우할 수 있다고 볼 수 있다. 그러한 차원에서 선진 각 국에서는 국가적인 차원의 초저연비 자동차기술재발 사업을 지원하고 있으며 많은 연구가 활발하게 진행되고 있다 이러한 현실적인 대응 가능한 엔진연소기술의 공통점으로 희박연소법이 대두되고 있으며 그중 희박 예혼합압축착화 기술은 연소실 전체에 균질한 혼합기가 압축행정 말기에서 동시에 다점 자기 착화되어 연소하는 방식인데, 스파크점화엔진의 예혼합연소에 의한 저공해 특성과 압축착화엔진의 고효율을 함께 구현할 수 있는 기술로 주목받아 실용화를 위한 연구가 이미 오래 전부터 행해지고 있다. 그러나 초기착화성의 불량에 따른 인소상태의 불안정, 연소최고압력의 저하 및 연소기간의 증대에 따른 열효율의 감소로 사이클의 불안정 및 착화시기 제어의 문제를 안고 있다. 이와 같은 문제에 접근하는 방안으로 체적이 다른 두 재의 연소실을 사용하이 스파크플러그가 장착된 부실에서 착화 가능한 혼합기가 형성되고 압축 말기에 스파크 점화와 함께 생성된 활성 라디칼종(OH, CH, H, O)이 연락공을 통해 주실로 유도되어 주실 내에서 벌크연소를 이루고 그로인한 급격연소로 시간손실의 감소로 인한 열손실 감소와 함께 희박조건에서도 착화안정성과 사이클 변동이 적은 안정된 연소에 착안하게 되었다. 따라서, 본 연구에서는 SI방식과 RI방식의 엔진구동상 재현성을 확보하는 차원에서 제어시스템과 측정 장치를 통한 map data의 확보와 인진 구동실험을 통해 SI방식과 RI방식의 비교분석을 통해 활성라디칼 유도를 위한 최적의 부실조건에 대한 기초정보를 제시하는 것이 본 인구의 목적으로, 그 주요 연구 결과들은 다음과 같다. 1. λ=1과 λ=1.25의 두 조건으로 SI와 RI type-Ah4를 비교하면 같은 회전수조건에서 최고압력은 λ=1에서(6.1%상승), 연소기간(20%감소), λ=1.25에서(9%상승), 연소기간(25%감소)이 단축됨을 알 수 있었다. 2. 연소기간과 최고 압력의 발생점을 비교해보면 SI방식에 비해 RI방식이보다 집중되어 있고 안정되고 반복적인 연소특성을 보인다. 3. λ=1과 λ=1.25에서의 출력의 감소율을 비교하면 전체적으로 SI에 비해 RI가 출력의 변동이 적은 것을 알 수 있었다. SI(18.33%), RI type-Ah4(14.29%), RI type-Ah8(17.74%), RI type-Bh4(9.84%) 4. RI방식 중에서 RI type-Bh4가 다른 조건에 비해 최고압력, 총연소 기간 및 급속연소기간(Δθ□)의 단축(λ=1.25에서 RI type-Bh4(26%감소), RI type- A4 (25%감소), RI type-Ah8(14%감소)을 나타낸 결과를 볼 때 열손실의 감소로 인한 열효율의 증대로 보다 나은 활성라디칼 유도를 위한 최적의 부실조건으로 판단된다. Recently, engine combustion technologies have a tendency which the fuel consumption improvement and the emission reduction are simultaneously satisfied. The strict emissions restriction levels connected with the international environmental protection agency are getting stronger. Consequently, the automotive industry has a question of the future engine which has to be sufficient for low emission and fuel consumption rate. In proportion to the increase of interests in environment, many countries support tile future engine development project to take the priority. A common point of developing combustion technologies is the simultaneous several pointed-ignition type after forming pre-mixture which has applied to commercial engines for a long time. On the other hand the poor propagation of initial combustion causes the combustion Instability and a falling in the maximum pressure as well as the control miss of the ignition timing. There is a new combustion in a four-stroke engine with two different-sized chambers that the smaller chamber holding the spark plug is attached on the center of another. First it has a pre-mixture formation period, since then the activated radicals are induced through the tiny holes on the sub-chamber. It makes the combustion more active and overcomes the weakness for lean burn engine. The aim of this study is to assure the reappearance of engine operation and have map data. Lastly there is the best fitted sub-chamber in comparison between SI and RI. These results are as follows, 1. When RI compares with SI on the equivalent rates 1.0 and 1.25 the maximum pressures increase 6.1% in case of the equivalent rate 1.0 and 9% of the equivalent rate 1.25. Also combustion duration reduces 20% of the equivalent rate 1.0 and 25%of the equivalent rate 1.25. 2. The maximum pressure happening points of RI are stable and reappearance compared with SI. 3. Comparatively the RI fluctuation in power is less than SI. SI(18.33%), RI type-Ah4(14.29%), RI type-Ah8(17.74%), RI type-Bh4(9.84%) 4. One of sub-chambers in RI which is RI type-Bh4 has advantage of heat loss influenced heat efficiency so that the optimized sub-chamber for using activated radicals deducts RI type-Ah4.

연령관련황반변성에 의한 맥락막 신생혈관에서 유리체강내 아바스틴 주입술 시행간격에 따른 효과비교

박원호 연세대학교 대학원 2008 국내석사

연령관련황반변성에 의한 맥락막신생혈관에서 혈관내피성장인자의 단클론성중합항체인 bevacizumab은 유리체강내 주사로 사용되어 병변 및 시력향상에 도움이 되지만 아직 명확한 치료지침이 정해지지 않았다. 이에 저자들은 연령관련황반변성에 의한 맥락막신생혈관 환자에서 유리체강내 bevacizumab 반복주입시 시행간격에 따른 효과를 최대교정시력 및 중심망막두께를 조사하여 비교하고자 하였다. 후향적 의무기록고찰을 통하여 유리체강내 bevacizumab 주입술을 3회 이상 시행한 연령관련황반변성에 의한 맥락막신생혈관 환자를 대상으로 각각 주입간격이 4주인 군을 I군(22안), 6주인 군을 II군(17안), 8주인 군을 III군(13안)으로 하였다. 시술 전후 최대교정시력 및 빛간섭단층촬영상 중심망막두께의 호전정도를 조사하여 통계적으로 유의한 차이가 있는지를 알아보았다. 시술 후 최종 경과관찰 시점인 24주에 스넬렌 시력표상 I군과 II군에서 통계적으로 유의한 최대교정시력의 상승효과를 보였다(P=0.038, 0.041). 빛간섭단층촬영으로 측정한 중심망막두께는 II군에서 통계적으로 유의한 감소효과를 보였다(P=0.035). 유리체강내 주입한 bevacizumab의 반감기를 고려해 보았을 때, 시술 6주까지 맥락막신생혈관의 병변 및 최대교정시력이 호전되기 때문에 반복주입시의 주사간격은 4주 내지 6주 간격이 적절할 것으로 생각된다. Intravitreal Bevacizumab(Avastin?) injectin(IVBI), a recombinant monoclonal antibody for humam vascular endothelial factor(VEGF), has been used as an off-label treatment for choroidal neovasulari-zation(CNV) secondary to age-related macular degeneration(ARMD); our aim was to find out which interval of injection is optimum to obtain the improvement of visual acuity and central macular thickness for subfoveal CNV due to ARMD. The case material of this retro- spective study comprised three groups of patients with subfoveal CNV due to ARMD. Group I: IVBI of 4 week interval, group II: IVBI of 6 week interval, group III: IVBI of 8 week interval. Main outcome measures are pre and post operative best corrected visual acuity(BCVA) and central macular thickness(CMT) by optical coherence tomography(OCT) III. The BCVA of the group I and II at 24 weeks after IVBI revealed statistically significant visual improvement(P=0.038,0.041). The postoperative CMT of the group II showed statistically significant change(P=0.035). Considering the interval of IVBI, our study is suggesting the optimum injection interval of IVBI for ARMD is 4 or 6 week.

다중모드/물리좌표합성법을 이용한 대형 선박 엔진의 진동 분석에 관한 연구

박원호 昌原大學校 2001 국내석사

조건부 스펙트럼에 기초한 원전 격납구조물의 지진취약도 분석

박원호 인천대학교 일반대학원 2020 국내석사

최근들어 한국은 지진의 빈도가 늘어가고 있으며 원자력 시설이 동해안에 밀집되어있다. 원전 구조물은 구조물 자체의 안전성 확보를 위하여 많은 노력을 기울이고 있으며, 우리나라 또한 원전 구조물에 대하여 지진취약도 분석에 확률론적 지진 안전성 평가 (Seismic Probabilistic Risk Assessment, SPRA)를 활용하여 구조물의 안정성 확보의 노력을 기울이고 있다. 확률론적 지진 위험도 평가에서는 일반적으로 지진 위험을 정의하기 위하여 등재해도 스펙트럼(Uniform Hazard Response Spectrum, UHRS)이 사용되고 있다. 등재해도 스펙트럼은 전제 진동수 범위에서 스펙트럼 가속도가 모두 동일한 초과확률을 가진다. 그러나 이 동일한 초과확률을 가지는 스펙트럼 가속도는 각각의 진동수의 상관관계를 고려하지 않고 결정 되므로 전체 진동수 범위에서 스펙트럼 가속도가 발생할 가능성은 매우 적다. 따라서 등재해도 스펙트럼을 적용하여 지진 취약도 분석을 할 경우 지진 위험을 과대평가 한다. 이런 과대평가되는 점을 보안하기 위하여 조건부 평균 스펙트럼(Conditional Mean Spectrum, CMS)을 사용하여 격납구조물의 지진 취약도를 분석하였다. 조건부 평균 스펙트럼은 특정 관심 진동수에서의 스펙트럼 가속도를 등재해도 스펙트럼의 가속도 값과 동일하게 고정하고, 나머지 주기의 스펙트럼 가속도는 입실론이라는 상관계수를 사용하여 생성한다. 이 연구에서는 조건부 평균 스펙트럼을 이용하여 원전 겹납 구조물의 지진 취약도 분석을 하였으며 분석 결과를 취약도 곡선과 HCLPF 성능 값으로 나타내었다. 지진 취약도 분석결과 구조물의 응답 결과는 스펙트럼 가속도가 낮아지는 조건부 평균 스펙트럼의 특성상 등재해도 스펙트럼과 비교하였을 경우 밑면전단력과 전도모멘트는 각각 최대 18.8%, 22.0% 감소한다. 응답의 결과가 감소하기 때문에 중앙값 스펙트럼 가속도 값은 최대 56%까지 증가하지만 스펙트럼 형상에 따른 대수표준편차 증가로 인하여 HCLPF 성능은 UHRS 대비 최대 33%까지 감소한다. 따라서 조건부 평균 스펙트럼에 기초하여 지진취약도 분석시 스펙트럼 형상에 따른 대수표준편차를 줄이는 것이 합리적인 평과 결과를 얻을 수 있으며 다양한 진동수에서 결과를 도출해 볼 필요가 있다.

청물에 대한 Sorbic acid - ethanol 용액의 실용성에 관한 연구

박원호 동국대학교 대학원 1974 국내석사

자동차 광고 언어의 텍스트 언어학적 분석

박원호 한남대학교 대학원 2012 국내석사

광고 언어는 인간이 시대와 소통하는 하나의 수단이다. 인간은 사회와 문화 그리고 경제가 변해가는 것을 광고 언어라는 매개체를 통해 의사소통할 수 있다. 그리고 이러한 점을 이용한 광고 언어는 더 나은 광고를 만들어낸다. 이 글에서는 텔레비전 광고 언어 중에서 자동차 광고 언어를 다루었다. 우리 경제에 큰 이바지를 한 자동차 제품군의 광고 언어는 시대별로(1970 ∼ 2010) 흥미로운 차이가 나타났다. 1970년대에는 우리나라 자동차 산업의 초기이자 자동차 광고의 초기였다. 이와 함께 자동차 광고 역시 그 표현이 ‘정보 제공’이라는 기본 목적에만 충실하여 이루어졌다. 서술형태의 단순 문장 구조가 나타났고, 안정성과 세계 경쟁력을 부각하려는 어휘사용이 전반적이었다. 1980년대에는 다양한 광고가 등장하고 따라서 색다른 광고 언어 표현이 시도되었다. 구어체(대화체)가 등장하였고, 자동차 구매를 통해 소비자가 느끼는 사회적 지위를 완곡하게 표현하기 시작했다. 1990년대에는 자동차 제품 시장이 활발해지면서 경쟁사 간 차별성을 우선으로 하는 광고 언어가 주를 이루었고, 광고 언어와 영상이 합일되어야 완전한 광고 의미 해석이 가능한 광고가 등장하였다. 2000년대에 들어서면서 자동차는 단순한 수송수단의 의미를 벗는다. 다양한 소비 계층의 구매 유형에 맞춘 광고 언어가 나타났다. 또한 외래어를 통한 제품의 차별성을 부각하려는 노력이 있었고, 심리를 자극하는 광고 언어도 엿볼 수 있었다. 2010년대에는 아직 경향을 파악하기에는 섣부른 판단이겠지만 생태 및 환경 보호 차원의 광고 언어가 두드러졌다. 또한 2000년대보다 한 단계 높은 심미적 광고 언어 표현이 등장하였다. 이러한 경향을 기반으로 하여 나아가 텍스트 언어학의 기본 토대인 응결성과 응집성 그리고 상호텍스트성으로 자동차 광고 언어에 접근하였다. 응결성에 있어 나타난 결과는 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째, 음운론적 응결장치인 각운과 두운의 반복이 이루어지는 것은 친숙성을 위한 것이다. 친숙성은 소비자의 구매효과와 연결된다. 어휘나 문장의 반복노출은 반복된 것에 대한 기억을 향상시킬 뿐만 아니라 호감을 갖는 데에 긍정적인 영향을 준다. 바로 친숙성을 향상시켜 주는 것이 그 이유이다. 둘째, 시(詩) 구조에서 흔히 찾아볼 수 있는 도치 및 생략법은 일반적으로 우리의 사고(思考)가 진행하는 방향을 벗어나게 하는 것으로, 광고 텍스트 안에서도 소비자로 하여금 혼란에 빠뜨리게 하는 친숙성과는 또 다른 전략을 살펴볼 수 있었다. 텔레비전 광고 텍스트 구조를 ‘환기부-해석부-확인부’로 설정하고 응집성으로 살펴본 자동차 광고 언어의 텍스트는 다음과 같다. 첫째, 구조적으로 ‘환기부’ 없이 진행되는 ‘해석부-확인부’의 구조는 이미 소비자들은 무엇을 말할지 알고 있기 때문에 기대 심리가 덜 작용하게 된다. 따라서 소비자들이 원하거나 특별히 생각하는 제품이 아니었다면 이러한 텍스트 유형은 광고로서의 위치를 얻기가 어렵다. 둘째, 자동차 광고 텍스트에서는 구조적인 배열을 통한 것뿐만 아니라 심리적, 사회적인 면을 이용해 사회적으로 유명한 인물을 등장시켜 그 권위를 통해 제품에 의미를 부여하는 방법도 살펴볼 수 있었다. 또 자동차가 고관여 제품인 것에 반해 ‘감정에 호소하는’ 광고의 텍스트 유형이 간혹 나타남에 따라, 이제 자동차는 단지 수송수단에 그치지 않고, 질적인 만족과 관련된 제품의 성능을 표현할 수 있는 다양한 자동차 광고 텍스트가 나타날 것임을 짐작할 수 있었다. 마지막으로 앞서 분석된 응결성과 응집성을 토대로 시(詩) 텍스트와의 상호텍스트성을 살펴보았다. 첫째, 시 텍스트 안에서 반복되는 형태는 운율을 만드는 기본 조건이다. 이 운율 현상은 동일한 음이나 또는 음량의 동일한 시간적 간격을 통해 반복하는 데서 나타난다. 이러한 점을 몇 개의 시 텍스트와 자동차 광고 텍스트의 병행구문이라든지 어휘적 회기, 그리고 대용형의 사용에서 견주어 볼 수 있었다. 둘째, 전경화는 언어가 일상에서 의식되고 있는 자연스러운 흐름대로 진행하는 것을 멀어지게 하여 그 언어를 부각할 뿐만 아니라 정보 전달의 기능을 가진다. 즉, ‘낯설게 하기’의 전략을 자동차 광고 텍스트의 구조적인 면에서 ‘환기부’에 맞추어 살펴보았고, 의도적인 문법 규칙 오류를 범한 데에서 짚어냈다. 이처럼 전경화는 의식의 일반적인 흐름에 일침을 가하며 각성을 유도한다. 그로 인해 제공자의 의도에 대한 집중은 더욱 커지고, 짧은 시간 내에 소비자에게 충분히 각인시키는 광고 목적에 가장 부합되는 전략임을 알게 되었다.

다세대주택 친환경요소 적용 방안에 관한 연구

박원호 한양대학교 2016 국내석사

Purpose: 에너지문제가 현실화 되면서 건축물의 에너지 절감의 중요이 갈수록 커지고 있다. 이에 따라 최근 정부는 녹색건축 건축물 조성 지원법」과 더불어 「녹색건축인증제」를 새롭게 시행하였다. 또한 강화된 「건축물에너지절약설계기준」을 근거로 건축물의 에너지 절감을 위한 다양한 친환경 건축 가이드라인 제정이 이루어지고 있다. 하지만 이러한 다양한 제도와 기준이 특정 규모나 용도 자발적 인증제도로 국한되어 있다보니 강제성이 없는 다세대주택은 친환경설계 도입에 관한 연구 및 적용사례가 전무하다 시피하다 이에 합리적 비용의 친환경요소 적용함으로써 특정수요 계층이 아닌 대중적으로 널리 보급하는데 목적이 있다. Method: 녹색건축인증 소형주택 분야 평가 기준을 토대로 다세대주택 적용가능 요소를 추출하여 설문지를 작성, 다세대주택 실거주자들 대상으로 친환경요소 중요도 인식을 파악한다. Reuslt: 설문지값을 토대로 다세대주택 친환경요소 적용시 천만원 내외로 적용 가능한 것으로 나왔다. 이는 설문조사 결과 친환경요소에 지출가능비용 천만원 이내에 부합하는 결과로써 이를 통해 입주자에게 쾌적한 주거환경 제공과 건축주에겐 주변 건물과의 차별화를 통한 브랜드 이미지 제고로 분양성을 높힐 수 있어 건축주의 자발적 참여를 기대 할 수 있는 것으로 나타났다.

기술수용모델(TAM)과 후기수용모델(PAM)을 이용한 O2O(Online to Offline)서비스 지속사용의도에 관한 연구 : 스타벅스 사이렌오더를 중심으로

박원호 고려대학교 언론대학원 2017 국내석사

국문초록 스마트폰의 급속한 보급과 함께 온라인과 오프라인 구별 없이 현명하 고 편리한 소비를 추구하는 사용자 니즈(Needs)가 늘어나고 있다. 이런한 융합적인 소비 활동 가운데 대표적인 것이 O2O(Online to Offline)이다. 본 연구에서는 국내 대표적 O2O서비스인 스타벅스 사이렌오더를 이용 해 본 경험이 있는 모집단을 중심으로 기술수용모델(TAM)과 후기수용모 델(PAM)을 활용하여 O2O서비스 이용속도, 접근성, 이동성, 용이성, 보안 성, 혁신성이 지각된 유용성에 유의미한 영향을 미치는지, 지각된 유용성 과 유희성은 기대충족 및 만족, 지속사용 의도에 양향을 미치는지, 지각된 유용성은 지속사용 의도에 미치는 요인을 연구했다. 연구결과 스마트폰을 활용한 O2O서비스 이용속도와 접근성은 지각된 유용성에 정(+)의 영향을 미쳤다. 스마트폰의 이동성과 서비스 용이성, 개 인정보 보호에 대한 보안성, 새로운 기술(서비스)에 대한 혁신성은 지각된 유용성에 정(+)의 영향을 미치지 못 하는 것으로 확인되어 기각되었다. 지각된 유용성과 서비스 유희성은 이용자 기대충족에 정(+)의 영향을 미쳤다. 기대충족은 이용자 만족에 정(+)의 영향을 미쳤고, 이용자 만족은 서비스 지속사용 의도에 정(+)의 영향을 미쳤다. 그리고 지각된 유용성은 지속사용 의도에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 확인 되었다. 또한 기대 충족, 서비스 만족, 지속사용 의도는 남.여의 성별에 따라 차이가 있는 것 으로 확인 되었다. 본 연구 결과를 토대로 O2O(Online to Offline)서비스를 이용자 측면 에서 느끼는 서비스 기대충족, 만족, 지속사용 의도에 영향을 미치는 요인 을 규명 하였다는 점에 의의가 있으며, 향후 O2O서비스 연구, 확산, 마케 팅 활용에 제언 및 시사점을 제공 하고자 한다. Keywords : O2O, Online to Offline, Retail, 유용성, 기대충족, 지속사용 의도, 기술수용모델(TAM), 후기수용모델(PAM)

국제시장 리모델링 평가 및 후속 개발방향에 대한 연구

박원호 부산대학교 환경대학원 2005 국내석사

The study is mainly focused on evaluations for a remodeling project for Gukje Market, one of the traditional markets in Busan, as well as developing counter-plans for the market’s future. Gukje Market, located in Sinchang-dong that used to be a CBD of Busan, was founded in 1944, and considered as a center of business until the early 1990s. Since the mid 1990s, however, the market has been going through a severe stagnation and the business has been on the decrease. The major reasons are described as the following: First, the advent of department stores and big box developments in the mid 1990s. Second, the opening of the second subway line in the mid 1990s, the move of City Hall and the courthouse to Dongnae, the development of Haeundae New Town in recent years, which moved the CBD to Seomyun and Dongnae area from the old CBD. Third, the spread of online shopping, that has become a preferable method of shopping. Gukje Market has been a subject of a remodeling project since 2002, dealing with the problems as described above. The Government and local government have been supporting the project for the citizen’s sake. The project means not only modernization of the market facilities, but also revitalization of the old CBD, which may contribute to boost the economy in the future. The study can play an important role evaluating the remodeling project while it is in the process. In order to evaluate the project, surveys were needed regarding citizens and merchants’ levels of satisfaction about the market. Furthermore, counter-plans will later be discussed based on the result of the surveys. The 4 alternatives obtained from the study can be summarized as the following: 1) Make a maintenance team regarding the remodeling project under Gukje Market Merchant Union. 2) Hold public hearings for collecting merchants’ opinions prior to the following remodeling projects. 3) Hold unique events that can attract people, to include people into the marketing process. 4) Reorganize mass transportation systems to improve accessibility to the market.