크루즈 승무원의 감정노동과 직무만족, 이직의도와의 영향 관계 연구

이진호 ( Jin-ho Lee ),백안젤라 ( Angela Baek ) 대한관광경영학회 2016 觀光硏究 Vol.31 No.4

본 연구는 크루즈 승무원의 감정노동과 직무만족, 이직의도와의 영향 관계를 규명하여 국적 크루즈선사의 승무원 인적관리 전략 수립에 기초자료를 제공하는데 연구의 목적을 두고있다. 연구목적을 달성하기 위해 해외 크루즈지역에서 근무하고 있는 크루즈 승무원을 대상으로 총 194부의 설문지를 유효 표본으로 실증분석에 적용하였다. 실증분석 결과, 첫째, 크루즈 승무원의 감정표현 행위인 표면행동은 직무만족에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면 내면행동은 직무만족에 유의한 영향을 미치는것으로 분석되었다. 둘째, 크루즈 승무원의 표면행동과 내면행동은 이직의도에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 셋째, 크루즈 승무원의 직무만족은 이직의도에 부(-)의 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 이와 같은 연구결과는 표면행동과 내면행동이 직무만족에 서로 다르게 영향을 미치고 있음을 보여주고 있으므로 크루즈 승무원의 감정노동을 완화하여 크루즈 서비스품질을 향상시키고 직무만족을 높여 이직의도를 낮추는 방안을 모색할 필요가 있을 것이다. 본 연구결과는 직무만족을 높이는 방안으로 크루즈 승무원의 근무환경과 금전적 보상의 필요성을 제시하여 국적 크루즈선사가 출범되었을 때 국내 크루즈 산업의 효과적인 성장을 위해서 국적 크루즈 승무원의 감정노동 전략 방안 수립과 적절한 임금수준 책정 및 근무환경 개선에 관한 시사점을 제공하였다. The purpose of this study was to examine the relationship among emotional labor, job satisfaction and turnover intention of cruise employees. This study developed and tested a research model to investigate the influence of emotional labor on job satisfaction and turnover intention. Data were collected from 194 cruise employees who are working in the cruise ship. The results of this study founded that surface acting is negatively related with job satisfaction, whereas, the relationship were not significant between deep acting and job satisfaction. Cruise employee``s emotional labor of deep acting and surface acting differentially affect job satisfaction. Besides, job satisfaction was observed to have a negative influence on turnover intention. The results showed that cruise lines should improve working environment and monetary rewards for cruise employees. In response to implications of the results, this study shed light on the crucial role of cruise employee``s job satisfaction that can be an important consideration to boost cruise service quality by facilitating cruise employee``s emotional labor.

크루즈산업의 현황 및 지방 해양도시 활성화 방안 연구

김상화 대한지방자치학회 2021 한국지방자치연구 Vol.23 No.2

본 연구는 국내·외 크루즈산업에 대한 심도 깊은 분석을 통해 국내 크루즈산업의 활성 화 방안을 도출하였다. 이를 위해 해양수산부, 문화체육부, 한국관광공사, 각 지자체의 주 요 계획, 실적, SWOT 분석 등을 종합적으로 기술하였다. 본 연구에서는 크루즈산업 활성 화 측면에서 접근하여 전국의 지방 해양도시를 중심으로 4대 중점 추진 전략을 제시하였 다. 4대 중점 추진 전략은 첫째, 외국 크루즈선 국내항만 기항 확대를 위해 해외 크루즈 선사 기항 유치 활동 강화, 관련 인프라 확충 등의 세부 추진 전략을 제시하였으며, 둘째, 국내 크루즈 관광 수요 확대를 위해 다양한 크루즈 마케팅 및 크루즈 관광 수요 창출 등 을 제안하였다. 셋째, 국내 모항 크루즈 항로 다양화를 위하여 국내 항만 모항 크루즈 운 항 확대, 환동해-환서해권 항로 다각화 방안의 필요성을 역설하였으며, 넷째, 크루즈 연관 산업 활성화 지원과 관련하여 크루즈 전문인력양성 사업 강화, 선용품 수출 확대 및 연관 산업 지원 등이 필요하다는 결론을 도출하였다. 국내·외 크루즈산업은 2000년 이후 웰빙, 건강, 힐링 등 관광업계의 테마여행으로 선박 을 탑승한 글로벌 투어리즘에 따른 이용자 증대로 COVID-19 이전까지 지속적 성장 추세 를 보였으나, 펜데믹 상황 이후 현재는 마이너스 성장을 보이고 있다. 따라서, COVID-19 종식 전 크루즈산업에 대한 활성화 전략을 도출하고, 이를 활용한 정책의 준비가 필요하 다. 이에, 본 연구를 통해 국내 크루즈산업의 회복 및 지속가능성, 포스트 코로나 시대의 해양 도시와 크루즈산업 등에 대한 정책적 제언을 하고자 한다.

크루즈 관광 관련 이슈에 대한 키워드 네트워크 분석

김보경 ( Bo Kyung Kim ),김미경 ( Mi Kyung Kim ) 한국관광산업학회 2015 Tourism Research Vol.40 No.4

본 연구에서는 소셜 매트릭스를 이용하여 크루즈 관광과 관련한 주요 키워드 및 연관어를 바탕으로 크루즈 관광에 대한 수요자들의 인식과 이에 대한 변화 추이를 살펴보고자 하였다. 이를 위해, 네이버(naver)와 다음(daum)에서 제공하는 블로그를 분석 대상으로 하였으며, ‘크루즈 관광’을 자료 검색을 위한 키워드로 사용하였다. 자료의 분석기간은 2013년 1월 1일부터 2014년 12월 31일까지 2년간을 연구 대상 기간으로 한정하였다. 또한, 자료의 수집 및 분석을 위하여 ‘텍스톰(textom)1. 0’과 UCINET6프로그램의 NetDraw 기능을 활용하여 네트워크분석과 시각화를 실시하고자 한다. 분석결과, 2013년의 주요 키워드는 크루즈, 관광, 크루즈관광, 기항지, 크루즈여행, 제주, 국내, 부산, 유람선, 이사부크루즈 등이 주요 핵심키워드로 나타났으며, 2014년의 경우 크루즈관광, 크루즈관광객, 유람선, 제주도, 인천항, 중국, 디너크루즈, 부산, 창원국동크루즈, 부산의료관광 등이 주요 핵심키워드로 나타났다. 다음으로 연결 정도 중심값을 살펴보면, 2013년은 크루즈, 관광, 기항지, 국내, 크루즈 관광, 크루즈여행, 부산, 유람선, 일본, 배의 단어 간의 연결 정도가 높은 것으로 나타났다. 또한, 2014년의 경우 크루즈 관광, 유람선, 크루즈 관광객, 인천항, 중국, 제주도, 부산, 기항지, 디너 크루즈, 창원 국동 크루즈의 단어 간의 연결 정도가 높게 나타났다. 마지막으로, CONCOR 분석을 실시한 결과, 2013년의 경우 기항지, 해외 크루즈 상품, 국내 크루즈상품과 관련한 키워드의 연관성이 높은 것으로 나타났으며, 2014년의 경우 제주도, 부산, 창원 등 지역별 크루즈 상품별로 키워드의 연관성이 높은 것으로 나타났다. 이러한 연구의 결과를 통해, 국내 크루즈 관광은 연안을 중심으로 한 테마 관광에 선호가 높은 것으로 보인다. 더불어, 본 연구의 결과는 크루즈 관광과 관련된 키워드를 살펴봄으로써 실수요자들이 관심을 가지는 주요한 요소에 대해 살펴볼 수 있다는 점에서 그 의미가 있다고 할 수 있다. This study attempted to observe the perceptions of cruise tourism consumers and related trends based on major keywords and associated words related to cruise tourism using social matrices. For this, blogs provided by Naver and Daum were used as subjects of analysis and the keyword for data searching was‘cruise tourism’. The data analysis period was from January 1st, 2013 to December 31st, 2014 and the ‘textom 1.0’ and UCINET6 programs were utilized for data collection and analysis. The results showed that the main keywords for 2013 were cruise, tourism, cruise tour, port of call, cruise trip, Jeju, domestic, Busan, cruise ship, and Risabu Cruise, while for 2014, the main keywords were cruise tour, cruise tourist, cruise ship, Jeju Island, Incheon Port, China, dinner cruise, Busan, Changwon Kukdong Cruise, and Busan medical tourism. Next, if the connective degrees of central values are observed, the connective degrees between the words of cruise, tourism, port of call, domestic, cruise tourism, cruise tour, Busan, cruise ship, Japan, ship were relativelyhighin2013blogs.Also, the connective degrees between the words of cruise tour, cruise ship, cruise tourists, Incheon port, China, Jejudo, Busan, port of call, dinner cruise, Changwon Kukdong cruise were relatively high in 2014 blogs. Finally, after performing CONCOR analysis, it was shown that for 2013, keywords were highly related to ports of call, overseas cruises, and domestic cruises, and for2014, keywords were highly related to regional cruises such as with Jeju Island, Busan, and Changwon. These results show that among domestic cruise tours, themed tours centered around coasts are preferred. Also, the results of this study show that keywords related to cruise tours are meaningful in that they are the main elements that actual consumers are interested in.

크루즈선 주요 제원분석을 통한 항만 및 어항설계기준 개선 연구

조익순,조장원 해양환경안전학회 2017 해양환경안전학회지 Vol.23 No.6

최근 총톤수 16만 톤급 이상의 대형 크루즈선이 국내 항에 정기입항하고 있다. 크루즈를 이용한 국내 관광객이 증가함에 따라 정부에서는 크루즈산업 활성화를 위해 항만기반시설 확충에 많은 노력을 하고 있다. 현재 국내 주요 항구에서 크루즈전용부두 공 사가 진행되고 있다. 그러나 국내 항만 및 어항설계기준에는 크루즈선 및 접안시설에 대한 표준제원이 제시되어있지 않다. 대상선박의 표준제원이 제시되어있지 않아 전용시설물 설계 및 인허가에 많은 어려움이 예상된다. 그래서 본 연구에서는 크루즈선에 대한 표준제 원을 제시하기 위하여 현재 운항중인 크루즈선의 톤수별 대표선형의 제원을 분석하고 PIANC 사례 및 국내 항설기준을 비교분석 하였 다. 분석결과 크루즈선은 연안여객선과 선박제원 및 선박조종성능에 차이가 있음을 알 수 있었다. 따라서 크루즈 전용시설물 설계를 위해서는 반드시 대상선박의 제원이 국내항설기준에 반드시 포함되어야 한다. 그리고 선박의 범위를 산정하기 위하여 크루즈선 평균 제원 값에 커버율(75%)을 적용하여 크루즈선 표준제원과 수역시설물에 대한 기준을 제시하였다. Recently, the number of tourists using cruise ships in Korea is increasing. and an big cruise ship with an gross tonnage of 160,000 tons or more has entered the domestic ports. Therefore, the government has been making a lot of efforts to confirm the cruise infrastructure for revitalization of the domestic cruise industry. However, there are no standards for cruise ship specifications and water facilities in the domestic port and fishery design standards. Currently, construction of dedicated cruise facilities is under way in major domestic ports. However, due to lack of specifications and domestic standards for cruise ships, it is difficult to design and license special facilities. Therefore, in this study, PIANC rule and domestic harbor and designing standard of fishing port were compared and analyzed in order to present the standard specification of cruise ships. And analyzed the representative linearity of cruises currently being operated. As a result of the ship characteristics analysis, There was a difference in coastal passenger ship in specifications and ship maneuverability. Therefore, in order to design facilities dedicated to cruising, the specifications of the target ship must be included in the domestic design standard. In addition, in order to calculate the scope of the target ship, I applied the coverage rate of 75% to the average specification value of the cruise ship and presented the standards of the cruise ship and the standard of the water area facilities.

우리나라 크루즈항별 발전방향에 대한 탐색적 연구

김기태(Kim, Kitae) 한국항만경제학회 2014 韓國港灣經濟學會誌 Vol.30 No.2

크루즈산업은 경제위기에도 불구하고 지속적으로 성장하는 고부가가치산업이다. 중국인의 크루즈 여행객이 증가함에 따라 동북아 크루즈산업 발전이 주목되고 있다. 우리나라의 항만들도 크루즈모항이라는 비전을 가지고 크루즈부두 건설에 나서고 있다. 아시아 크루즈산업을 선도하고 있는 싱가폴의 크루즈산업전략은 싱가폴의 관광산업발전전략과 연계되어 있었다. 싱가폴 사례에 대한 시사점에 의거하여 우리나라 크루즈산업의 발전방안을 제시한다. 크루즈 모항과 기항의 경제적 효과 비교와 우리나라의 크루즈산업환경에 기반하여, 부산항은 모항, 인천항은 준모항, 제주항은 기항항으로의 발전모델을 제시하였다. 우리나라 크루즈항은 동북아에서 기항항의 역할을 담당하고 있으며 크루즈산업의 발전을 위해서는 국적선사의 도입과 이를 통한 모항개발이 필요하다. Cruise industry is a continually growing high value industry despite of economic recession. As Chinese cruise tourists increase, the cruise industry in Northeast Asia has been attracting attention. Korean ports have constructed cruise terminals with vision of becoming a cruise home port. Asian leading cruise country , Singapore has cruise industry strategy linked with Singaporean tourism strategy. Based on the Singaporean cruise industry, several strategies for Korean cruise industry development are suggested. Analyzing the economic effect of cruise home port and call-port and Korean cruise industry environment shows that Busan port is fit for home port, Incheon port is fit for sub home port, and Jeju port is fit for call-port. Korean cruise ports are playing a role in call-port in Northeast Asia cruise market, an introduction of Korean cruise company and home port by the company are needed to develop the Korean cruise industry.

여행동기에 따른 크루즈 이용객의 시장세분화에 관한 연구 - 캐주얼 크루즈 팬스타드림호를 대상으로 -

윤태환 동북아관광학회 2015 동북아관광연구 Vol.11 No.3

최근 크루즈의 대중화 추세와 함께 중국을 중심으로 한 아시아권 크루즈 시장이 빠르게 성장하고 있는 상태로 중국시장을 중심으로한 크루즈 상품의 개발과 공급이 급속도로 늘고 있는 추세이다. 하지만 우리나라는 현재 한국을 모항으로 하는 국적 크루즈들의 운항이 중단된 상태이며 일본 오사카를 운항하는 팬스타드림호만이 캐주얼크루즈(세미크루즈) 형태로 명맥을 유지하고 있는 실정이다이에 본 연구는 크루즈여행객들을 대상으로 하여 크루즈여행의 내재적인 동기를 파악하고 이를 통하여 시장세분화를 시도하고자 하며 이를 통해 국내 크루즈여행객들에대한 이해를 높이고 성공적인 정통 국적 크루즈 출범을 위한 상품 설계 및 전략의 수립에 도움을 주고자 한다. 연구 결과 일상탈출성, 사교성, 가족친화성, 신기체험성 등 4개의 여행동기 차원이발견되었며 이들 차원을 이용하여 시장세분화를 위한 군집분석을 실시한 결과 소극활동형, 중립활동형, 적극활동형의 세 집단이 발견되었다. 교차분석을 실시한 결과 세분집단 간 성별, 동반자 유형, 정보획득 경로에서 통계적으로 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. Cruse market is one of the fastest growing sectors in the tourism industry. Especially, in the North east Asia, cruise tourism is emerging as a new engine to region’s tourism industry. However, while Korean international cruse industry has heavily relied on foreign national cruse ships’ port of call market, cruse ships using Korean port as a homeport is very limited and no cruse ships exist under the national flag. This study is conducted to help developing Korean cruse market as a homeport by providing informations about Korean cruse passengers by segmenting cruse market based on passengers’ travel motivation. A field survey was conducted. The questionnaires had been distributed to the passenger of Panstar casual cruse in Aug. 2014 and 201 usable ones were collected. In the results, 4 factors of cruse travel motivations were extracted; escape from daily life, sociability, family affinity, and mystics. The motivation of cruse travellers in market segmentation analysis can be categorized three groups(passive-attendees, moderators-attendees, and active-attendees) and significant differences were found among groups in terms of gender, companion, and source of information.

4대 크루즈 선사를 위한 인테리어제품 패턴디자인 개발

엄경희(Eom, Kyoung Hee),정보리(Jeong, Bo Ri) 한국디자인문화학회 2016 한국디자인문화학회지 Vol.22 No.2

국제크루즈선사협회(Cruise Line International Association, CLIA)에 따르면 세계 크루즈 시장은 1990년 이후 연평균 9%의 성장률을 보이고 있으며 향후에도 지속적으로 성장할 것으로 예측하고 있다. 크루즈 산업은 그 동안 북미지역과 유럽지역을 중심으로 발전하였으나 점차 아시아 지역으로 확대해 나가고 있다. 한국의 부산항과 인천항에도 크루즈 전용 터미널이 만들어지고, 기항지로 삼는 글로벌 크루즈 선사들이 늘어나면서 크루즈 여행에 대한 관심이 높아지고 있다. 글로벌 크루즈 선사들이 한국을 새로운 시장으로 삼아 진출하고 있는 이 시점에서 한국은 조선분야에서 세계적인 경쟁력을 보이고 있는 것에 비해 크루즈선 건조 및 수리, 인테리어 분야에서 두각을 드러내지 못하고 있는 실정이다. 과거에는 조선소나 도급 가구회사 혹은 건축가, 인테리어 디자이너에 의해 선박별로 건조했던 것에 비해 요즘은 크루즈를 운항하는 크루즈 선사(Cruise Line)별로 선사 이미지와 실내 인테리어를 선박 시리즈별로 고유한 아이덴티티를 발전시키며 건축과 디자인 자체의 권리를 획득하는 전문적인 일이 되었다. 새롭게 떠오르고 있는 크루즈 시장을 선점하는 것이 필요하지만 거대한 규모와 자금력을 무기로 둔 글로벌 크루즈 선사에 대항하는 것은 쉽지 않다. 따라서 한국 크루즈 선사들은 글로벌 크루즈 선사들에 비교해 차별성을 둘 수 있는 전략이 필요할 것으로 보인다. 이에 본 연구에서는 4대 크루즈 선사를 선정하여 각 선사별 특징과 스타일을 분석하고 해외 크루즈 선사 인테리어 직물 디자인에 견줄 수 있도록 글로벌 인테리어 트렌드 박람회 중 하나인 Heimtextil 2016 Trend 자료를 바탕으로 이를 분석하고 연구하여 재해석 된 디자인 콘셉트와 컬러를 도출 하였다. 연구범위로는 현재 시장 점유율이 가장 높은 4대 크루즈 선사를 선정하여 2016년 Heimtextil에서 발표한 인테리어 트렌드 4가지 테마(SENSUOUS, MULTIPLE, COSMIC, NOSTALGIC)를 각 선사의 특징에 맞추어 적합한 콘셉트를 매칭 시켜 선사별 인테리어용 패턴 디자인을 개발 하여 제안 하고자 한다. 또한, 앞서 연구된 지난 5년간 개발된 패턴들을 데이터화 및 정리하여 DB구축을 하는데 목적이 있다. 크루즈선박은 유럽 조선소들이 독점해 왔던 영역으로 본 연구를 통하여 국내조선 산업에서도 인테리어 디자인 기반 기술을 적용하여 새롭게 창출된 고부가가치 산업분야로 인식되어지며 아직까지 부족한 국내 크루즈 산업에 도움을 줄 수 있는 기초자료나 레퍼런스로 활용되어 발전해 나가는데 그 목적이 있다. According to Cruise Line International Association (CLIA), the average annual growth rate of the global cruise market has been 9% since 1990 and this is expected to grow constantly in future. Development of cruise tourism has centered around North America and Europe so far, but it is expanding to Asia gradually. Besides, cruise terminals were built in Busan Port and Incheon Port of Korea and there is an increase of global cruise lines, which use these as ports of call. For such reason, there is a growing interest in cruise tourism. Though global cruise lines have entered Korea as a new market, Korea is not cutting a brilliant figure in cruise shipbuilding and repair and interior, while it has a global competitiveness in shipbuilding. In the past, each ship was built mainly by a shipbuilding yard, a contracted furniture, a architect or an interior designer. However, these days, each cruise line is acquiring rights of construction and design by developing an unique identity of ship image and interior design for each ship series. There is a need to dominate the emerging cruise markets, but it is not easy to compete with global cruise lines that possess huge scales and financial firepower. This means Korean cruise lines need to develop strategies to differentiate themselves from global cruise lines. Therefore, this study extracted design concepts and colors that are comparable with interior textile designs of overseas cruise lines by analyzing and reinterpreting characteristics and styles of four major cruise lines, based on the data from Heimtextil 2016 Trend, which is one of global interior trend expositions. For this study, four themes; SENSUOUS (Five Senses Motif), MULTIPLE (Oriental Motif), COSMIC (Geometric Motif), and NOSTALGIC (Natural Motif) were applied to development of interior pattern design for each cruise line. Although cruise shipbuilding has been monopolized by European shipbuilding companies, it is anticipated that this study could be used as a basic data or reference helpful in the domestic cruise industry by applying an interior design-based technology to the domestic shipbuilding industry and making cruise shipbuilding recognized as a new high-value industry.

크루즈여행 참가 모델 연구 - 크루즈여행 참가동기와 제약요인을 중심으로 -

천덕희 ( Deok Hee Cheon ) 대한관광경영학회 2015 觀光硏究 Vol.30 No.3

본 연구는 크루즈여행은 왜 항공여행처럼 저변 확대되어 대중적이지 못할까? 라는 의문과 대중적이지 못한 상황에서도 크루즈여행을 참여하고자 하는 사람들은 왜 크루즈여행에 참가를 하고자 하는지에 대한 의문을 밝히고자 하였다· 크루즈여행 참가를 꺼리는 대표적인 요인으로 크루즈여행에 대한 제약요인을 도출하고, 크루즈여행을 참가하고자 하는 원동력으로 동기요인을 도출하여 이러한 요인들이 태도 및 행동의도에 미치는 영향관계를 실증적으로 연구하여 크루즈여행 참가 모델을 제안하고자 하였다· 요인분석 결과 크루즈여행 제약요인은 내재적 제약의 단일차원으로, 크루즈여행의 동기는 자부심과 사회적 인정, 일상탈출과 휴식, 교육과 스릴, 관계유지의 4개 요인으로 구분되었으며, 태도는 정서적 태도 개념의 단일차원으로, 행동의도 또한 단일차원으로 구분되었다· 가설검증 결과 크루즈여행의 제약은 자부심과 사회적 인정, 일상탈출과 휴식, 교육과 스릴의 크루즈여행 동기에 유의한 부(-)의 영향을 미쳤으나 관계유지에는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며, 또한 제약은 크루즈여행에 대한 태도에도 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다· 크루즈여행 동기 4요인 모두 크루즈여행에 대한 태도에 유의한 영향을 미치고, 태도는 행동의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 연구되었다· The purpose of this study was to find answers to the question on why cruise travel is not as popular as air travel and why those that want to participate in cruise travel want to do so even though it is not popular. Upon deducing constraint factors on cruise travel as main factors of being reluctant to participate in cruise travel and deducing motive factors as driving force to participate in cruise travel, the purpose was to empirically examine the relation of effects of such factors on attitude and behavior intention to propose a cruise travel participation model. The result of factor analysis showed that constraint factor of cruise travel was classified into a single dimension and motive of cruise travel was classified into the four factors of self-esteem & social recognition, escape & rest, education & thrill and relationship maintenance. Attitude was classified into a single dimension of emotional attitude concept and behavior intention was also classified into a single dimension. The result of hypothesis showed that constraints of cruise travel had meaningfully negative effects on self-esteem and social recognition, escape and rest and learning & thrill cruise travel motives but it did not have meaningful effects on relationship maintenance. In addition, it was found that constraint had negative effects on attitude towards cruise travel. It was also found that all four factors of cruise travel motive have meaningful effects on attitude towards cruise travel and attitude has meaningful effects on behavior intention.

제주외항 크루즈터미널 건립방향 및 제주의 크루즈관광산업 활성화 방안 연구

이행철,양수현 대한건축학회지회연합회 2012 대한건축학회연합논문집 Vol.14 No.3

본 연구는 2011년 완공된 제주외항 크루즈부두 내에 위치할 크루즈 전용터미널의 건립방향 설정에 그 첫 번째 목적을 두고 있다. 또한 크루즈 전용터미널이 건립되어 본격화 될 제주특별자치도의 크루즈 관광산업에 대한 미래지향적 개선방안을 모색하는 데 두 번째의 목적을 두고 있다. 이를 위해 본 연구는 우선 아시아 지역 중 크루즈관광이 가장 활발하게 이루어지고 있는 싱가포르, 말레이시아 그리고 홍콩의 크루즈시설들에 대한 고찰을 하였고, 해외의 사례에 대한 분석을 통해 첫째로 제주외항 크루즈터미널의 구성 개념을 설정하였다. 그리고 두 번째로 제주특별자치도에서의 크루즈관광산업의 발전방안을 제시하였다. 현재 제주특별자치도에는 제주외항과 강정에 각각 크루즈시설이 계획되고 있다. 향후 이 중 어느 곳에 크루즈시설이 설치되더라고 본 연구에서 제시하는 크루즈시설의 구성방향과 크루즈관광산업의 활성화 방안을 고려하여 계획하여야 할 것이다. 이는 새롭게 도입되는 크루즈관광이라는 개념이 제주특별자치도의 건축문화뿐 아니라 어려운 상황에 처해있는 지역경제에도 새로운 동력으로 작용할 것이기 때문이다.

크루즈(Cruise)산업의 활성화를 위한 마케팅 전략에 관한 연구

김홍섭(H.S. Kim) 한국항만경제학회 2008 韓國港灣經濟學會誌 Vol.24 No.4

지난 수 십년간에 걸쳐 경제적인 발전과 소득의 증대로 크루즈에 대한 관심이 점차 증대 되어 오고 있다. 아시아지역에서 특히 크루즈 서비스에 대한 관심이 증대되어왔고 한국, 일본, 싱가포르, 홍콩, 대만, 중국 등에 두드러진 현상이다. 이 논문은 선행연구와 관련 문헌들을 조사, 분석하고 크루즈 산업의 특성과 개념을 분명히 한다. 이 논문의 목적은 크루즈 마케팅의 개념들을 탐구하여 분명히 하고 그 특성들을 조사하며, 한국에서의 크루즈 산업 현황과 추세를 조사하고자 한다. 그리고 4P의 관점에서 인천항의 크루즈 서비스의 실태와 문제점들을 참작하여 발전방향과 대안들을 모색하고 제시한다. The interest of Cruise has been increased because of economic development and income growth in the world during last several decades. In Asian area the Cruise service also has been enlarged, especially in East Asia countries such as Korea, Japan, Singapore, Hongkong, Taiwan and China. This paper reviewed previous researches and clarify its concept and characteristics of Cruise Industry. And This paper aims to study the correct concepts and characteristics of Cruise marketing and investigate the current status and trend of Cruise Industry of the world and Korea. And it has groped and suggested various countermeasures, strategies and tactics in the 4Ps perspectives, considering the problems and conditions of Cruise service of Incheon Port.