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양원모,Yang, Won-Mo 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.1
저탄소 녹색성장의 시대를 맞아 철도 교통의 중요성이 강조되고 있다. 하지만 차량기지 시뮬레이션에 대한 연구는 부족한편이다. 본 논문은 경량전철(LRT:Light Rail Transit) 차량기지에 대한 동적 시뮬레이터 개발에 관한 논문이다. 시뮬레이션툴에 대한 요구사항 분석, 시뮬레이션 툴 아키텍처, 데이터베이스 설계, 시뮬레이션 알고리즘, 시뮬레이션 툴 설계 및 개발에 대해 설명하고 있다. 경량전철 차량기지 동적 시뮬레이터는 선로정보, 열차정보, 신호 및 분기기 정보, 열차작업정보, 역사정보 등을 편집하는 네트워크 편집기와 열차주행 알고리즘을 연산하는 시뮬레이터, 시뮬레이션 결과를 표 및 그래프로 조회하는 리포터와 시뮬레이션 결과를 동적으로 애니메이션을 통해 확인할 수 있는 애니메이터의 4가지 모듈로 구성되어 있다. 경량전철 차량기지 동적 시뮬레이터에 대한 구조 및 설계, 개발에 대한 전반적인 내용을 다룬 본 연구는 시뮬레이터를 새로 개발하는 경우 좋은 참고자료로 활용될 수 있을 것으로 보인다. Recently, in the era of low carbon and green growth, the importance of railway transportation is being emphasized However, there is a lack of research on simulation for railway depot. This paper presents the development of the dynamic simulator for LRT(Light Rail Transit) depot. This study presents explanations of requirement analysis, architecture, database design, simulation algorithm, and design and development of the simulation tool. The dynamic LRT depot simulation tool consists of four modules; a Network Editor to create and modify information regarding railroad, train, signal, turnout, job and station, a Simulator to calculate train movement algorithm, a Reporter to show simulation results in table and graphs, and an Animator to animate simulation results dynamically. It is hoped that this study on general details of structure, design and development of LRT depot dynamic simulator will perform as a good reference to future development of new simulation tools.
치과용(齒科用) Cement하(下)에서의 Liner의 작용(作用)에 관(關)한 실험적(實驗的) 연구(硏究)
양원식,김영수,Yang, Won-Sik,Kim, Yung-Soo 대한치과보철학회 1968 대한치과보철학회지 Vol.8 No.1
The author attempted to study the role of liners as a barrier against the penetration of the acids released from the liquid of dental cements. Six different kinds of liners were used in this study and the depth of penetration of the acids of phosphate and silicate cements were measured ands following conclusions were obtained. 1. All the liners successfully prevented penetration of the acids released from phosphate and silicate cements. 2. When silicate cements were placed into the cavity without any liners, free acids were liberated continuously and thus may give injuries to the pulp tissue.
양원석(Won-Seok Yang),이길용(Gil-Yong Lee),최정열(Jeong-Yeol Choi) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
로켓-이젝터 시스템은 고속의 로켓 배기가스 주 유동(primary flow) 제트의 전단력과 압력차에 의하여 부 유동(secondary flow)을 유도하여 추력을 증가시키는 장치이다. 유도되는 부 유동의 공기 유량은 통상의 로켓 시스템에 비하여 추력은 물론 상당한 비추력 증가를 가져온다. 본 연구에서는 30톤급의 액체 로켓 추진기관에 이젝터를 장착하는 경우 추진 성능 향상을 예측하기 위한 연구를 수행하였으며, 비행 마하수에 대하여 주 유동의 변수 및 이젝터 크기 등이 추진 성능에 미치는 영향을 살펴보았다. Rocket-Ejector system is a thrust augmentation device inducing secondary flow by the shear force and pressure difference from the primary flow of rocket exhaust. The induced secondary air flow gives the advantages on thrust as well as specific impulse compared to the conventional rocket system. A theoretical study is carried out to predict the performance gain of the ejector employed to a 30 ton-class liquid rocket. The effects of primary flow variables and the ejector size on the propulsion performance parameters are investigated.
양원석(Won-Seok Yang),김소연(So-Yeon Kim),최정열(Jeong-Yeol Choi) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.8
본 논문에서는 달 탐사위성을 위한 발사체로 한국형발사체(KSLV-II)와 나로호(KSLV-I)를 이용한 새로운 발사체에 대한 개념 연구를 수행하였다. 달 궤도 진입은 300 km 저고도에서 TLI를 수행해야 하므로 발사체의 목표성능을 한국형발사체와 동일하게 300 km 저고도에 2.6 ton의 물체를 올려놓을 수 있도록 설정하였다. 본 연구에서 제안하는 발사체는 나로호의 1단부와 한국형발사체의 2-3단부를 결합한 형태로서 검증된 발사체를 이용함으로써 기존의 한국형발사체에 비해 개발기간을 단축시킬 수 있고 발사체의 선택의 폭을 넖힐 수 있는 장점이 있다. In this paper, a conceptual design of a launch vehicles is proposed by combining Naro-1 and KSLV-II. For trans-lunar injection (TLI) to lunar orbit at 300 km LEO, the target performance is defined same as that of KSLV-II, which delivers an object of 2.6 tons into 300 km LEO. The proposal launch vehicle concept of this study is combination of 1st stage of KSLV-I and 2-3rd stage of KSLV-II. Thus, it is possible to reduce the development time and also could expand the options for national launch vehicle capabilities with proven technologies.