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폐경 후 골다공증성 압박 골절의 치료에서 경피적 척추체 풍선 성형술 후 주 단위 테리파라타이드 투여의 효과
홍성하(Sung-Ha Hong),서승표(Seung-Pyo Suh),신우진(Woo Jin Shin),이승기(Seung Gi Lee),강병준(Byung Jun Kang) 대한정형외과학회 2022 대한정형외과학회지 Vol.57 No.1
목적: 경피적 척추체 풍선 성형술을 시행 받은 폐경 후 골다공증성 압박 골절 환자들에게서 3개월 동안 1주 간격으로 테리파라타이드를 투여한 후 골절 치유, 합병증 발생, 삶의 질 개선, 골 형성 표지자에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 대상 및 방법: 골 밀도 검사상 T 점수가 -2.5 이하이며, 척추체 압박골절이 발생하여 초기 척추체 전방 압박률이 30% 이상으로 경피적 척추체 풍선 성형술을 시행받은 여자 환자 64명을 대상으로 후향적 연구를 진행하였다. 척추체 풍선 성형술 시행 후 3개월간 주 단위 테리파라타이드를 투여받은 19명의 실험군과 칼슘, 비타민D 보조요법을 시행한 45명의 대조군을 비교하여 6개월간 척추체 전방 압박률의 변화, 인접 척추체 골절 발생률, 시각통증지수(visual analogue scale, VAS), 척추기능장애지수(Oswestry Disability Index, ODI), 및 골 형성 표지자(osteocalcin, N-terminal telopeptide)의 변화를 통계학적으로 분석하고자 하였다. 결과: 6개월 추시기간 동안 척추체 전방 압박률의 진행은 시술 1개월 후부터 압박률의 진행이 실험군에서 유의하게 감소하였으며 (p=0.002), 최종 추시인 6개월까지도 계속해서 유의한 차이를 보였다 (p<0.05, t-test, two-way mixed ANOVA). VAS는 시술직후, 1개월, 2개월 시점에서는 통계적으로 유의한 차이를 보이지 않았으나 시술 후 3개월 및 최종 추시 6개월 시점에서 실험군에서 유의하게 감소하였다(p<0.05). ODI는 시술 직후에서는 통계적으로 유의한 차이를 보이지 않았으나 시술 후 3개월 및 최종 추시 6개월 시점에서 실험군에서 유의하게 감소하였다(p<0.05). 인접 척추체 골절 발생률은 실험군에서 18.8% (3예), 대조군에서 21.6% (8예)로 실험군에서 낮게 측정되었다(odds ratio=0.87). 골 형성 표지자 중 osteocalcin은 6개월 이후 실험군에서 통계적으로 유의하게 증가하였다(p=0.04). 결론: 폐경 후 여성의 골다공증성 압박 골절의 치료에서 경피적 척추체 풍선 성형술 이후에 주 단위 테리파라타이드는 시술을 통해 회복된 척추체의 붕괴를 억제하며, 동통 감소, 삶의 질 개선 및 골 형성 촉진의 효과가 있다. Purpose: This study examined the effect of the 3 months use of weekly teriparatide on fracture healing, complications, quality of life improvement, and change in bone turnover markers on postmenopausal osteoporotic vertebral fracture patients who received percutaneous balloon kyphoplasty. Materials and Methods: Using a retrospective study design, 64 patients with osteoporotic vertebral fractures with T-scores≤-2.5, and anterior vertebral compression rates ≥30% were included in this study. 19 patients received weekly teriparatide for three months after kyphoplasty (TPTD group) and 45 patients received calcium and vitamin D supplements (control group). The changes in the anterior vertebral compression rate, rate of adjacent vertebral fracture, visual analogue scale/Oswestry Disability Index (VAS/ODI) score, and bone turnover markers were analyzed statistically. Results: The changes in anterior vertebral compression rate showed significant differences at the 1-month (p=0.002) and 6-month followup (p<0.05, t-test, and two-way mixed ANOVA). The VAS scores showed a significant difference at the 3-month and 6-month followup (p<0.05). The ODI score showed a significant difference at the 3-month and 6-month period (p<0.05). An adjacent vertebral fracture occurred 18.8% (3 cases) in the TPTD group, and 21.6% (8 cases) in the control group, respectively (odds ratio=0.87). Osteocalcin showed a significant difference at 6 month (p=0.04). Conclusion: Weekly teriparatide after percutaneous balloon kyphoplasty has beneficial effects on vertebral body height loss, pain, quality of life improvement, and bone formation.
도로포장 품질관리에 적합한 NoSQL 기반의 IoT 빅데이터 고속 수집 및 분석 시스템
홍성삼(Hong, Sung Sam),김동욱(Kim, Dong Wook),홍성표(Hong, Sung Pyo),김병곤(Kim, Byung Kon),이재강(Lee, Jae Kang) 대한공간정보학회 2020 대한공간정보학회지 Vol.28 No.4
토목 및 건설 현장관리는 사전 설계된 계획에 따라 진행하는 것이 일반적이다. 그러나 현실적으로 잦은 공기지연, 허위 문서처리, 부실공사 등의 문제가 존재하며 이를 모니터링하고, 실시간으로 파악하기에는 ICT 인프라가 부족한 것이 현실이다. 주로 종이로된 문서와 인력간의 소통(전화, 무전, 메신저)로 관리를 하고 있어 관리자 역량에 의존적이며, 비효율적인 인력 및 공정관리가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 도로포장 건설현장에 IoT 위치기반 스마트 플랫폼을 적용하기 위해 빅데이터/클라우드 기반의 고속화된 데이터 수집 및 분석 시스템을 제안하였다. IoT 기반 시스템에서 사용하는 RDBMS 기반의 인프라를 분산/병렬 처리기반의 빅데이터 플랫폼으로 설계하여 고속화된 데이터 수집 및 분석이 가능하게 한다. NoSQL기반 데이터 베이스를 적용하여 실시간 고속 수집과 분석이 가능하도록 구조를 설계하고, 도로포장 건설 환경에 맞는 데이터 분석 기술을 적용하여 실시간 모니터링이 가능한 빅데이터 시스템을 연구하였다. 제안하는 시스템은 기존의 GIS기반 건설관리시스템의 속도문제를 개선하여 실시간으로 분석결과를 도출할 수 있도록 수집과 분석 속도 성능을 개선하였다. 실험결과 NoSQL 기반 시스템의 데이터 수집 처리 속도가 0.405ms로 기존 시스템의 21.146ms에 비해 상당히 높은 성능을 나타내었다. 제안하는 시스템은 실시간 도로포장 품질관리 모니터링에 적합한 시스템임을 증명할 수 있었다. Civil and construction site management is generally conducted according to a pre-designed plan. However, in reality, there are problems such as frequent delays, processing of false documents, and insolvent construction, and the reality is that ICT infrastructure is insufficient to monitor and understand them in real time. It is mainly managed by paper documents and communication between manpower (telephone, radio, messenger), which is dependent on the manager"s competence, and inefficient manpower and process management are being implemented. In this paper, we proposed a high-speed data collection and analysis system based on big data/cloud to apply IoT location-based smart platform to road pavement construction sites. The RDBMS-based infrastructure used in the IoT-based system is designed as a distributed/parallel processing-based big data platform to enable high-speed data collection and analysis. The structure was designed to enable real-time high-speed collection and analysis by applying a NoSQL-based database, and a big data system capable of real-time monitoring was studied by applying data analysis technology suitable for the road pavement construction environment. The proposed system improves the performance of collection and analysis speed so that analysis results can be derived in real time by improving the speed problem of the existing GIS-based construction management system. As a result of the experiment, the data collection processing speed of the NoSQL-based system was 0.405ms, which was significantly higher than the 21.146ms of the existing system. The proposed system could prove to be a system suitable for real-time road pavement quality control monitoring.
독립된 3차원 산악지형의 풍속할증에 대한 풍동실험 및 고찰
조강표(Cho Kang-Pyo),홍성일(Hong Sung-Il),조기성(Cho Gi-Sung) 대한건축학회 2008 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.24 No.1
This paper presents investigation of topographic effects over isolated 3-dimensional hills through wind tunnel experiments in a boundary layer wind tunnel. Topographic models having five different slopes of 5.71°, 11.31°, 16.70°, 21.80°, and 26.57°, which were based on KBC(2005), were taken into account in the study. The maximum topographic factor and the range of topographic effect from the experiment were compared with those from worldwide major codes and standards, such as ASCE-7-02, AS/NZS-1170.2:2002, ISO4354(1997), and KBC(2005). Topographic factors over 3-dimensional hills were obtained at various locations, and the ranges of topographic effects were determined. From the comparison of major codes and standards, in the vertical region of topographic effect, the gentler the slope was, the more different the topographic factors and ranges of topographic effect were, but the steeper the slope was, the more similar they were. It was found from the experimental study that the region of topographic effect in the slope in the across wind direction was greater than the regions of major codes and standard. Also, the gentler the slope was, the larger the topographic factor from the experiment was than the factors of major codes and standards.