건축프로젝트의 설계 · 시공 품질정보전달에 관한 연구 : 설문조사를 중심으로 Focused on the Questionnaire Survey for Design Firms

한재구,서상욱 대한건축학회 1999 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.19 No.2

The purpose of this study is to establish a right quality information delivery system. Questionnaire survey for design firm was done to analyse quality information of design drawings and specification. The main results of survey were discussed.

흄관매설용 자동화장비의 프로토타입 개발 ( Development of Teleoperated Pipe Manipulator Prototype )

한재구,김균태,박형근,이준복,원영호,김영석 대한건축학회 2002 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.22 No.2

워터젯을 이용한 노면표시 제거장비의 성능평가에 관한 연구

한재구,권순욱,김균태,Han, Jae-Goo,Kwon, Soon-Wook,Kim, Kyoon-Tai 한국건설관리학회 2006 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.7 No.6

종래의 깎기식 제거기에 의한 노면표시 제거작업은 인력에 의존하는 단순반복 작업으로 진행된다. 경제사회적인 측면에서 이러한 수작업은 매우 불리한데, 장시간 교통통제로 인하여 교통체증을 야기 시키기 때문이다. 이러한 교통체증은 도로 이용자의 불편과 혼잡비용이 증가시킬 뿐만 아니라 교통사고의 가능성도 가중시키게 된다. 본 연구의 목적은 워터젯 기술을 이용한 노면표시 제거 장비를 개발하고, 개발장비의 성능을 평가하는 것이다. 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 워터젯을 이용한 노면표시 제거장비를 개발하여 현장실험한 결과, 기존방식과 비교하여 280.0%의 생산성 달성 비율을 얻을 수 있었다 또한 편익/비용 비율을 분석한 결과, 편익/비용 비율이 1보다 큰 3.28이 산출되었다. 따라서 노면표시제거 자동화 장비를 도입하는 경우 추가 소요되는 비용보다 발생되는 편익이 더 큼을 알 수 있다. 둘째, 개발장비로 기존 방식의 190일 작업물량을 작업할 경우, 장비 한대마다 연간 약 25.5억원의 교통혼잡비용을 절감할 수 있음을 알 수 있었다 따라서 노면표시제거 업체들이 본 연구의 개발장비를 도입함으로써 얻을 수 있는 사회적 편익은 막대할 것으로 기대된다. Current removing process is labor intensive and time consuming, employing a conventional grinding type manual machine. From a social and economic point of views, these kinds of manual tasks bring about social inconvenience and economic loss including traffic jam and high labor costs. The objective of the study was to develop and evaluate a road stripe removal equipment using water jet technology. The following shows the results. First, It was analyzed that the obtainable productivity from the equipment developed in the study is 280% compared to the current equipment. In this study, it was also calculated the Benefit/Cost Ratio and the result showed that the ratio is 3.28, so it is expected that the equipment can produce great benefits for the relevant companies. Second, an analysis was also conducted on the traffic congestion cost, and the equipment could save about \2,550 million per day compared to the conventional equipment. Therefore, it is analyzed that the economic viability of the equipment is sufficient.

ISO 9001:2000 규격의 건설산업분야 적용방향에 관한 연구 ( A Study on The Application of ISO 9001 : 2000 in Domestic Construction Industry )

한재구,김균태,박형근 대한건축학회 2002 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.22 No.2

다공성 생태블록 생산을 위한 고로슬래그 활용 네트워크 구축

한재구,김광렬,윤주열,조경민 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2014 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2014 No.-

우리나라는 경제성장에 따른 건설물량의 급증과 치수사업 등으로 골재 부존자원이 급격히 감소되어 이미 강자갈이나 강모래는 거의 고갈되어 있는 실정이며 이를 부순돌, 부순모래, 바다모래, 수입모래 등으로 충당하고 있으나 이러한 골재자원마저도 부존량의 한계가 있을 뿐만 아니라 석산 개발에 따른 훼손 및 바다모래 채취에 따른 바다 생태계 파괴 등을 방지하기 위한 인허가 제한 등의 환경 규제 강화로 생산이나 공급에 어려움이 가중되고 있다. 최근 산업부산물인 고로슬래그 골재를 사용하는 연구가 활발히 이루어지고 있으며, 일반 강자갈을 사용한 콘크리트에 비해 압축강도는 유사하지만 초기강도는 평균적으로 7일 강도에서 10~20%. 28일에서는 5~10%정도 높으며(고로 슬래그 골재의 형상과 표면상태의 영향) W/C 가 낮아질수록 더 효과적이라고 보고되고 있다. 또한 인장강도는 비슷하고 휨강도는 약간 높고 건조수축은 작으며 동결융해 저항성은 좋은 품질의 쇄석이나 자갈 사용 콘크리트와 동등하다고 한다. 이에 콘크리트용 대체 골재 자원으로써 순환골재에 비해 고로슬래그 골재가 품질이 우수하여 활용 가능성이 매우 높다고 할 수 있다. 현재 수재슬래그의 경우 전량 시멘트 대체재 및 슬래그 파우더 용도로서 시멘트사 및 레미콘사로 판매가 되고 있다. 서냉 고로슬래그는 발생량 대비 약 98%가 성토/도로노반재로 당진 인근지역 산업단지 개발과 도로건설 등에 사용되고, 나머지 약 2%는 콘크리트 2차 제품 골재용으로 전량 활용되고 있는 실정이나 향후 주변의 건설/토목공사의 감소뿐만 아니라 국내 산업경기의 전반적인 위축으로 인한 충분한 수요시장의 확보와 슬래그의 원활한 처리가 어려울 것으로 예상되기 때문에 기존 보다 훨씬 부가가치가 높은 활용처의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 고로슬래그 골재는 골재로써 특별한 문제점이 없어 인근지역에 있어서 골재부족의 완화, 혼합사용에 의한 천연산 골재의 품질개선에 효과적인 장점이 있다. 그러나 생산지가 주 소비 도시와는 거리가 멀어 수송비가 높아진다는 가장 큰 문제점으로 인하여 골재로서의 활용도가 제한적이므로 고로슬래그 골재를 활용한 옥상녹화블록의 특허 및 기술인증 취득, 사업화 성공 등의 충분한 노하우와 경험을 토대로 고로슬래그를 이용하여 다공성 생태블럭 생산에 대한 현장적용 가능성 등을 검증하여 사업화를 할 계획이다. 본 사업을 통해 참여기업에서 발생되는 서냉 고로슬래그 골재를 지역적으로 근접한 주관기관에서 사용하고자 한다. 당사에서 생산하는 다공성 생태블록에 고로슬래그 골재 적용성을 검토함으로써 참여기업은 서냉 고로슬래그 골재의 수요처를 확보하고 동시에 폐기물 처리 비용의 절감 효과를 기대할 수 있다. 주관기관은 근거리 및 저가의 골재 활용을 통해 안정적인 골재 수급과 원가절감 효과를 기대할 수 있고, 최종 성과활용 기관으로 참여하는 참여기업은 저가의 제품을 구입하여 공사비용을 저감할 수 있음으로써, 공급처, 수요처, 활용처 모든 참여업체가 WIN-WIN 할 수 있는 네트워크를 구축하는 사업이다.

PⅠ-3 음성 봉학골자연휴양림 내 버섯발생양상과 환경요인 분석

한재구,조재한,조종원,이강효 한국버섯학회 2018 버섯 Vol.22 No.1

워터젯을 이용한 노면표시 제거장비의 성능평가에 관한 연구

한재구,김균태,권순욱 한국건설관리학회 2006 한국건설관리학회 논문집 Vol.7 No.6

Current removing process is labor intensive and time consuming, employing a conventional grinding type manual machine. From a social and economic point of views, these kinds of manual tasks bring about social inconvenience and economic loss including traffic jam and high labor costs. The objective of the study was to develop and evaluate a road stripe removal equipment using water jet technology. The following shows the results. First, It was analyzed that the obtainable productivity from the equipment developed in the study is 280% compared to the current equipment. In this study, it was also calculated the Benefit/Cost Ratio and the result showed that the ratio is 3.28, so it is expected that the equipment can produce great benefits for the relevant companies. Second, an analysis was also conducted on the traffic congestion cost, and the equipment could save about ￦2,550 million per day compared to the conventional equipment. Therefore, it is analyzed that the economic viability of the equipment is sufficient.

고온 폐열 활용 0.3 MWh급 열택배 네트워크 구축

한재구,방기연 한국폐기물자원순환학회 2015 한국폐기물자원순환학회 학술대회 Vol.2015 No.11

에너지의 90%이상을 수입에 의존하면서도 낮은 에너지 효율성과 에너지 다소비 산업위주의 경제구조를 갖고 있는 우리나라에서는 산업경쟁력 확보 및 대응을 위하여 에너지 효율을 향상시키고 에너지의 회수 및 재이용률의 증대가 절실하다. 또한 세계 경제가 향후 완만하게 회복되는 경우 석유, 가스 등 에너지원에 대한 가격은 지속적으로 상승할 전망이다. 지구온난화의 주범물질인 CO2 감축을 위해서는 미활용 폐열에 대한 이용이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 이를 해결하기 위하여 독일, 일본, 미국에서는 이미 폐열 이용을 위한 열택배 기술개발이 이루어져 보급이 점차 확대되고 있다. 이에 따라 국내에서도 산업체에서 발생하는 미활용 폐열을 활용하여 석유, 가스 등의 에너지원을 절약하는 기술개발 및 사업화가 시급히 요구되고 있다. 특히 충남 당진지역의 경우 에너지 다소비 업체가 다수이며, 동시에 폐열을 다량으로 발생하고 있는 공장과 발전소 등이 다수있으며, 산업단지 내 중소기업과 산업단지에서 불과 20여km 이내로 떨어진 곳에서 개별난방을 하고 있는 아파트 단지, 온수 및 냉난방을 필요로 하는 주택단지 및 비닐하우스 농가, 화훼단지, 공공시설 등 열을 필요로 하는 열수요처가 많은 편이다. 이 같이 많은 에너지를 필요로 하고, 에너지 사용 후 많은 열을 방출하고, 이 폐열을 활용하고자 하는 지역적인 특성을 감안하면 열택배 사업에 대한 기술개발이 성공하면 산업단지 내 미활용 폐열을 전술하였던 열수요처로 운송하여 전기난방, 열풍생산, 온수생산, 냉난방 등에 적용하여 에너지를 획기적으로 절감할 수 있을 것이다. 열택배 기술은 산업시설에서 발생하는 중・저온 및 고온의 폐열을 활용하기 위한 기술로서 공장이나 소각로 등에서 발생하는 폐열을 축열하고 사용 목적지까지 운반하여 방열하는 기술이다. 또한, 열택배 기술은 기존의 열수송 기술의 근본적 문제점인 열수요처와의 거리가 먼 경우 발생하는 배관매설시의 고비용 발생 및 관리에 대한 부담 등에 관한 문제를 해결할 수 있는 기술이다.

해외건설 경쟁력 평가모델 개발에 관한 연구

한재구,박환표,장현승,Han, Jae-Goo,Park, Hwan-Pyo,Jang, Hyoun-Seung 한국건설관리학회 2013 한국건설관리학회 논문집 Vol.14 No.2

The purpose of this study is to determine a national construction industry's competitiveness and establish strategies to expand into overseas construction markets. To evaluate the international competitiveness of overseas construction businesses, this study were selected as the target range of international comparisons among the countries cited by ENR, Global-Insight, IMF, OECD, and Transparency International. In result the United States ranked first, followed by China $2^{nd}$, Italy$3^{rd}$, U.K.$4^{th}$, and Germany $5^{th}$, while Korea ranked $9^{th}$ overall. In particular, Korea's competitiveness in the construction infrastructures by country ranking($11^{th}$) was higher than the competency assessment results of construction companies by country, therein ranking $12^{th}$. In addition, while Korea ranks $12^{th}$ among 22 countries, $3^{rd}$ in price competitiveness, $12^{th}$ in construction competitiveness, and $19^{th}$ in design competitiveness. 본 연구의 목적은 글로벌 건설시장에서의 각 국가 기업들의 경쟁력을 비교할 수 있는 해외건설 경쟁력 지표의 수립과 평가에 관한 연구로써 매년 발표되는 Global-Insight, ENR, 통계청 등의 통계데이터를 기반으로 각 국가별 건설인프라 경쟁력과 기업별 건설역량지표를 토대로 해외건설 경쟁력을 평가하였다. 국가별 건설인프라 경쟁력 평가 결과 평가대상 22개 국가 중 미국 1위, 중국 2위, 일본 3위, 한국은 11위를 차지하였으며 국가별 건설기업 역량평가 결과 미국 1위, 이탈리아 2위, 중국 3위, 한국은 12위를 차지하였다. 이러한 결과를 바탕으로 2개의 지표에 가중치를 적용하여 국가별 글로벌 건설 경쟁력을 종합적으로 평가한 결과 평가대상 22개 국가 중 미국 1위, 중국 2위, 이탈리아 3위, 영국4위, 독일 5위로 나타났고, 한국은 9위를 차지하였다. 한국은 국가별 건설인프라 경쟁력(11위) 측면이 국가별 건설기업 역량평가(12위) 보다 약간 상위에 있는 것으로 도출되었으며, 특히 한국은 시장안정성(17위)과 설계경쟁력(19위) 측면에서 하위권으로 이 부분에 대한 개선노력이 필요한 것으로 분석되었다.

An International Competitiveness Evaluation Model in the Global Construction Industry

한재구,박환표,옥종호,장현승 대한토목학회 2015 KSCE JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol.19 No.3

Total volumes of construction orders and the domestic construction markets are predicted to continue shrinking. To compensate,Korean construction companies have been trying to make inroads into the global construction market. Companies must determinetheir competitiveness and establish strategies to expand into overseas construction markets. The General Electric/McKinsey Matrix,introduced in the early Seventies, is a specific framework for evaluating investment opportunities and is still widely used to analyzecompetitiveness scenarios. In this study, we analyze the construction industry in 22 countries. We describe the procedure for creatingthe matrix and present each country with details of various construction environments. The results are relative to the two typicalmatrix dimensions: the competitiveness of a construction business and the attractiveness of the construction industry. This model canbe used to conduct a comprehensive analysis of global construction markets and policies, thereby providing policy-makingrecommendations to countries or companies. This study fills a gap and describes the state of the industry, enriches the literature on thesubject, and creates new points of inquiry. The results, although based on a limited selection of countries, provide an accuratedemonstration of the methodology and highlight the ranking of countries.