http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
한우 생산이력제에 활용 가능한 Microsatellite의 분석과 선발
임현태,민희식,문원곤,이재봉,김재환,조인철,이학교,이용욱,이정규,전진태,Lim, H.T.,Min, H.S.,Moon, W.G.,Lee, J.B.,Kim, J.H.,Cho, I.C.,Lee, H.K.,Lee, Y.W.,Lee, J.G.,Jeon, J.T. 한국축산학회 2005 한국축산학회지 Vol.47 No.4
한우의 생산이력제에 활용 가능한 20종의 microsatellite marker를 선정하고 다형성지수, F-통계량, 동일개체 출현확률, 친자감별 확률 및 유전적 거리지수 등을 MSA, CERVUS, FSTAT, GENEPOP, API-CALC 및 PHYLIP 프로그램 등을 연계적으로 활용하여 추정하였다. Heter- ozygosity 추정치에 근거하여 선발한 11개의 microsatellite(TGLA53, TGLA227, ETH185, TGLA122, BM4305, INRA23, ILSTS013, BMS1747, BM2113, BM2113, BL1009와 ETH3)는 Applied Biosystems사의 StockMakersTM와 비교하여 100배 정도의 동일개체 출현확률이 낮아 한우의 생산이력제 적용에 보다 효율적인 것으로 나타났다. 또한 DA 유전적 거리지수와 pairwise-FST 추정치를 활용하여 근접지역의 농장간 근연관계의 정도를 파악할 수 있는 자료로 활용할 수 있을 것으로 사료된다. To test applicability to the Hanwoo traceability system, twenty microsatellite markers were selected and analyzed. MSA, CERVUS, FSTAT, GENEPOP, API_CALC and PHYLIP software was employed serially to estimate heterozygosity, polymorphic information content, F-statistics, identity probability, exclusion probability and genetic distance. Eleven microsatellite markers(TGLA53, TGLA227, ETH185, TGLA122, BM4305, INRA23, ILSTS013, BMS1747, BM2113, BL1009, and ETH3) were selected based on their high heterozygosity values. Identity probability using these markers is one hundred times higher than when using StockMakersTM of Applied Biosystems. This indicates the selected microsatellite markers are appropriate and effective for use in the Hanwoo traceability system. Additionally, estimates of DA genetic distance and pairwise-FST can be utilized to identify genetic relationships between adjacent farms.
지상진동시험 동특성 데이터를 활용한 항공기 외부장착물의 공력탄성학적 적합성 입증
임현태(Hyun Tae Lim),권재룡(Jae Ryong Kwon),변관화(Kwan Hwa Byun),김희중(Hee Joong Kim),김재훈(Jae hoon Kim) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.4
전투기 형태의 항공기는 외부 장착물의 중량, 공력 특성 및 조합 형태에 따라 공력탄성학적 특성에 상당한 영향을 받게 된다. 따라서 항공기를 운용하기에 앞서 기본적으로 모든 외부 장착물 조합에 대한 공력탄성학적 안정성이 반드시 검증되어야 한다. 그러나 공력탄성학적 안정성을 분석하기 위해서는 항공기의 구조, 중량, 조종면 특성, 외부형상 등과 같은 설계 데이터가 필요함에 따라, 원칙적으로 항공기 플랫폼을 개발한 제작사 이외에는 적합성 입증을 수행하는데 상당한 제한이 따를 수밖에 없다. 그럼에도 불구하고 작전환경의 변화 및 항전기술의 발전으로 인해 원 제작사의 지원 없이 항공기를 운용하는 국가 또는 기관에서 자체적으로 신규 장착물을 장착해야 하는 상황이 있을 수 있다. 본 논문에서는 이와 같이 설계 데이터를 갖고 있지 않은 도입 항공기에 대해 신규 장착물을 장착하는데 필요한 공력탄성학적 적합성 입증 방안에 대해 기술하였다. The aeroelastic stability of a fighter type aircraft can be severly affected by the store mass, aerodynamic characteristics, and store combinations. Hence, the stability for the all store configurations must be substantiated before the aircraft in service. For the aeroelastic analysis, the design data and information for the aircraft structure, mass distribution, control surface characteristics, and external shape etc. are required. This is the reason that the store compatibility substantiations by a third party are restricted. However, according to the change of operational environment or the improvement of avionic technology, a new external store is developed and it should be installed on an aircraft without the support from the original supplier. This paper describe the process to substantiate the aeroelastic compatibility between a new external store and an imported aircraft whose design data is not available to a third party operating the aircraft.
유전 및 육종 : 돼지 브랜드 식별 및 원산지 추적에 활용 가능한 Microsatellite Marker Set의 확립
임현태 ( Hyun Tae Lim ),서보영 ( Bo Yeong Seo ),정은지 ( Eun Ji Jung ),유채경 ( Chae Kyoung Yoo ),종타오 ( Ta O Zhong ),조인철 ( In Cheol Cho ),윤두학 ( Du Hak Yoon ),이정규 ( Jung Gyu Lee ),전진태 ( Jin Tae Jeon ) 한국동물자원과학회 ( 구 한국축산학회 ) 2009 한국축산학회지 Vol.51 No.3