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Optimal Viscoelastic Layered Dynamic Vibration Absorber
임성대,이시복,Im, Seong-Dae,Lee, Si-Bok The Acoustical Society of Korea 1989 韓國音響學會誌 Vol.8 No.1
구속 점탄성 층을 갖는 복합보를 동흡진기로 이용하는 문제를 다루었다. 이 동흡진기의 효과를 조사하기 위해 양단고정 주진동 보에 설치했을 때의 변위전달율을 구하여 기존 균일 재질보 동흡진기 효과와 비교했다. 해석결과 최적 동흡진기를 구성하는 패러매터 값이 현재 활용되는 재질 측면에서 의미있는 범위내에 존재하고 있고 둘이상의 공진 진동수에서 전달율을 동시에 줄일 수 있었다. 이점으로 기존 제시된 비해 점탄성을 복합보가 유리하게 이용될 수 있음을 확인했다. The effectiveness of using a composite beam with constrained visco-elastic layer as a dynamic vibration absorber is investigated. The performance of this absorber is evaluated in terms of displacement transmissibility when to a primary beam with built-in ends and compared to that of the uniform beam absorber. The results of analysis and design show that it is possible to suppress simultaneoulsy the peak transmissibilities at two or more resonance frequencies and the optimal parameters are located within the available viscoelastic material properties.
고분자 전해질 막을 이용한 일체형 재생 연료전지용 촉매전극 개발
임성대,윤영기,이원용,김창수,박구곤,양태현 한국수소및신에너지학회 2004 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.15 No.1
For the fabrication of high efficient bifunctional electrocatalyst of oxygen electrode for PEM URFC (Polymer Electrolyte Membrane Unitized Regenerative Fuel Cell), which is a promising energy storage and conversion system using hydrogen as the energy medium, several bifunctional electrocatalysts were prepared and tested in a single cell URFC system. The catalysts for oxygen electrode revealed fuel cell performance in the order of Pt black > PtIr > PtRuOx > PtRu ~ PtRuIr > PtIrOx, whereas water electrolysis performance in the order of PtIr ~ PtIrOx > PtRu > PtRuIr > PtRuOx ~ Pt black. Considering both reaction modes PtIr was the most effective elctrocatalyst for oxygen electrode of present PEM URFC system. In addition, the water electrolysis performance was significantly improved when Ir or IrOx was added to Pt black just 1 wt.% without the decrease of fuel cell performance. Based on the catalyst screening and the optimization of catalyst composition and loading, the optimum catalyst electrodes for PEM URFC were 1.0 mg/cm2 of Pt black as hydrogen electrode and 2.0 mg/cm2 of PtIr (99:1) as oxygen electrode.
The influence of stack clamping pressure on the performance of PEM fuel cell stack
임성대,Byung-Ju Kim,손영준,윤영기,박구곤,이원용,김창수,Yong Chai Kim 한국물리학회 2010 Current Applied Physics Vol.10 No.2
The effect of gas diffusion layer (GDL) compression on fuel cell performance was experimentally studied in a 5-cell proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) stack. Two stacks with different GDL compression,15% and 30%, were prepared using SGL 10BC carbon-fiber felt GDL and Gore 57 series MEA. The PEMFC stack with high GDL compression (30%) showed better performance than low GDL compression (15%) at all current ranges. This implies that the decrease of contact resistance by high GDL compression affects more dominantly on the stack performance than the increase of mass transport resistance in the present stack configurations. The degree of GDL compression also affected the stack stability, particularly,under the reformed gas conditions as anode fuel. The stack with low GDL compression could not be operated at low reformed gas flow rates showing sudden decrease of stack voltage. Hence, in case of reformed gas condition, GDL compression should be higher than the case of pure hydrogen for the stable stack operation and to enhance the gas utilization at anode.
임성대,박구곤,이상헌,윤영기,이원용,김창수,서동주,윤왕래 한국화학공학회 2007 화학공학의이론과응용 Vol.10 No.2
소형 연료전지는 최근 휴대용 가전제품들의 고출력 전원에 대한 요구를 만족시키는 최선의 대안으로서 그 연구가 활발히 진행 중이다. 소형 연료전지 기술로는 그 동안 주로 직접메탄올 연료전지에 대하여 연구가 진행되어 왔지만 최근에는 소형 개질기를 기반으로 한 고분자 연료전지 기술의 접근이 또한 진행되고 있다. 고분자 연료전지의 소형화에 있어서 가장 큰 기술적 난관중의 하나로는 수소 공급기의 소형화이며, 이를 해결하기 위하여 마이크로채널 반응기를 이용한 메탄올 개질기의 개발이 본 연구에서 수행되었다. 메탄올 개질기는 증발기, 열교환기, 개질반응기, 촉매연소기 등의 단위 반응기로 구성되며 이들 반응기를 효과적으로 구성하여 단위부피당 최대의 수소발생을 가능케 하는 것이 본 기술의 핵심이 된다. 본 연구에서는 마이크로 채널 반응기를 이용한 소형 메탄올 개질기 개발을 위하여 마이크로채널 설계, 가공 및 접합, 촉매 담지, 반응기 구성 및 반응 변수들의 고찰 등의 연구를 수행하였으며 이를 바탕으로 소형 메탄올 개질기를 개발하였다.
임성대 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.0
고분자 전해질 연료전지 촉매층은 실제 연료전지의 전기화학 반응을 수행하는 핵심 부품이다. 연료전지 촉매층은 Pt/C 촉매와 Nafion 이오노머 바인더 두 재료의 혼합으로 구성되는 매우 간단한 구조임에도 불구하고 그 구조적 특성에 대해서는 매우 제한된 정보만 알려져 있으며, 특히 백금/이오노머 계면에서의 물질 전달 현상 및 전기화학적 거동에 대해서는 그 중요성에도 불구하고 이해가 매우 부족한 상황이다. 본 연구에서는 백금/이오노머 계면에서의 시간 및 전위에 따른 산소 투과도 변화 및 ORR/HOR 특성을 고찰하고 이를 기반으로 연료전지 최적 성능을 위한 전극 계면구조 설계안을 제안하고자 한다