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이홍우,Lee, Hong-Woo 한국공간구조학회 2008 한국공간구조학회지 Vol.8 No.3
본 연구에서는 방향벡터(direction vector)를 이용한 지역 탐색법과 유전자 알고리즘을 결합한 새로운 알고리즘인 D-GA를 제안한다. 새로운 개체(individual)를 찾기 위한 방향벡터로는 진화과정 중에 습득되는 정보를 활용하기 위한 학습방향벡터(Loaming direction vector)와 진화와는 무관하게 한 개체의 주변을 탐색하는 랜덤방향벡터(random direction vector) 등 두 가지를 구성하였다. 그리고, 10 부재 트러스 설계 문제에 단순 유전자 알고리즘과 D-GA를 적용하여 최적화를 수행하였고, 그 결과를 비교 검토함으로써 단순 GA에 비하여 D-GA의 정확성 및 효율성이 향상되었음을 확인하였다. In this study, the modified genetic algorithm, D-GA, is proposed. D-GA is a hybrid genetic algorithm combined a simple genetic algorithm and the local search algorithm using direction vectors. Also, two types of direction vectors, learning direction vector and random direction vector, are defined without the sensitivity analysis. The accuracy of D-GA is compared with that of simple genetic algorithm. It is demonstrated that the proposed approach can be an effective optimization technique through a minimum weight structural optimization of ten bar truss.
Wi-Fi Backscatter Systems for IoT Sensors with Enhanced Communication Reliability
김찬규(Chankyu Kim),백성민(Seongmin Baek),이성주(Seongjoo Lee) 대한전자공학회 2020 대한전자공학회 학술대회 Vol.2020 No.8
IoT 기술이 발전함에 따라 배터리 문제가 대두되었다. 미국의 워싱턴 대학에서 저전력으로 Tag를 동작시키는 Wi-Fi 백스케터 기술을 처음 제시하였다. 그러나 이 방식은 전송 성능 및 전송률이 낮다는 단점이 있었다. 이를 개선하기 위해 Tag에서 에너지를 조절하는 M-레벨 변조 방식을 통해 전송률을 높이는 방법이 제시되었다. 그러나 M-레벨 변조 방식은 낮은 SNR환경에서 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다. 본 논문에서는 딥러닝 기반의 수신기를 구성함으로써 낮은 SNR 환경에서도 Wi-Fi backscatter 시스템의 성능을 높일 수 있도록 하였다. 또한, Tag의 구성을 그대로 적용하기 때문에 전송률뿐 아니라 Tag에서 배터리가 필요하지 않으며, 사용되는 에너지가 적다는 장점도 있다. 제안하는 딥러닝 방식은 2-level일 때 22dB SNR 환경에서 10-3 BER 성능을 확인하였다.
이홍우(Hongwoo Lee),조진래(Jinrae Cho),유완석(Wansuk Yoo) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Recently, the natural element method (NEM) based on the natural neighbors and the Bubnov-Galerkin approximation is being explored as a possible solution to the common defects of meshfree methods, the enforcement of essential boundary condition and the numerical integration. In which, Laplace interpolation functions defined using the Voronoi diagram and the Delaunay triangulation are used for both trial and test basis functions. And, the numerical integration is carried out with the help of the background cell. This paper intends to explore the application of NEM to the 2-D static tire contact problem characterized by the large and almost incompressible deformation.
이홍우(Lee Hong-Woo),조종수(Cho Jong-Soo) 대한건축학회 2003 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.23 No.2
Pedestrian space has been changed by the change of urban structure and our urban structure became a double-layered structure which is traditional and modem street are overlapped. Urban planning centering on automobiles threatened pedestrians' safety and created deteriorated Urban street surroundings. A study centering on pedestrians will make them regain the right of pedestrians who are driven out of their space by automobiles, and will make you recognize that street is not just a passageway but space of living. What to find space for pedestrians and to grasp consciousness characteristic of pedestrians can act as a factor to reforms urban planning centering on automobiles. The purpose of this study is to make urban space development by the considering a street and pedestrian space for a stable urban structure and pedestrian space in Korea.
이홍우(Hong Woo Lee),강연식(Yeon Sik Kang),김재현(Jaehyun Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
This paper presents topology optimization as a tool for structural lay-out design of auto body, especially underbody. BESO(bi-directional evolutionary structural optimization) based on finite element method is applied to create optimal lightweight underbody under various external load conditions. In order to treat multi-load condition, weighted average objection function was introduced. According to the numerical formulae, a PC-based test program is coded in Fortran. To verify the proposed test program, the numerical results on several benchmark problems are compared with those obtained by references. The validity of the topology optimization is examined through the numerical examples on EV(electric vehicle) underbody concept design.