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이형일,김남호,이태수,Lee, Hyeong-Il,Kim, Nam-Ho,Lee, Tae-Su 대한기계학회 2000 大韓機械學會論文集A Vol.24 No.1
The study on the mechanical behavior of a spot-welded specimen is largely divided into the quasi-static overload failure analysis and the fatigue failure prediction. The main issue in an overload analysis is to examine the critical loads, thereby providing a generalized overload failure criterion. As the welding spot forms a singular geometry of an external crack type, fatigue failure of spot-welded specimens can be evaluated by means of a fracture parameter. In this study, we first present the limit loads of 4 representative types of single spot-welded specimens in terms of the base metal yield strength and specimen geometries. Recasting the load vs. fatigue life relationships experimentally, obtained here, we then predict the fatigue life of spot-weld specimens with a single parameter denoted the equivalent stress intensity factor. This crack driving parameter is demonstrated to successfully describe the effects of specimen geometry and loading type in a comprehensive manner. The suggested fatigue life formula for a single spot weld can play a key, role in the design and assessment of spot-welded panel structures, in that the fatigue strength of multi-spots is eventually determined by the fatigue strength of each single spot.
이형일,Lee Hyungyil 한국가스학회 2000 한국가스학회지 Vol.4 No.4
In recent years, the subject of remaining life assessment has drawn considerable attention in power plants, where various structural components typically operate at high temperature and pressure. Thus a life prediction methodology accounting for high temperature creep fracture is increasingly needed for the components. Critical defects in such structures are generally found in the form of semi-elliptical surface crack, and the analysis of which is consequently an important problem in engineering fracture mechanics. On this background, we first develop an auto mesh generation program for detailed 3-D finite element analyses of axial and circumferential semi-elliptical surface cracks in a piping system. A high temperature creep fracture parameter $C^{\ast}$-integral is obtained from the finite element analyses of generated 3-D models. Post crack growth module is further appended here to calculate the amount of crack growth. Finally the remaining lives of surface cracked pipes for various analytical parameters are assessed using the developed life assessment program. 최근 들어 가혹한 온도 및 압력조건에서 운전이 요구되는 고온배관들의 잔여수명예측은 상당히 중요한 관심사로 부각되고 있다. 이에 고온손상을 정량적으로 평가하여 설비를 안전하게 사용하기 위한 유지기술 및 수명평가 기술을 확보하는 것은 매우 중요하다. 한편 이러한 고온배관내 대부분의 균열은 반타원 표면균열의 형태로 형상화되어 파괴역학의 실제응용에서 발견할 수 있는 가장 복잡한 형상과 하중특성을 갖게 된다. 이를 배경으로 본 연구에서는 먼저 축방향 및 원주방향 반타원 표면균열이 존재하는 직관의 완전 3차원 유한요소망 자동생성 프로그램을 작성하였다. 이렇게 생성된 유한요소 입력자료를 이용하여 3차원 유한요소 해석을 수행하면 반타원 표면균열선단을 따른 고온 크리프 파괴 지배변수 $C^{\ast}$-적분값을 구할 수 있다. 또한 $C^{\ast}$-적분값에 준해 균열진전량을 계산하는 후처리 균열진전 모듈을 추가하여 사용자 편의 수명평가 프로그램을 개발하였다. 최종적으로 개발된 통합 수명 평가 프로그램을 이용하여 여러 가지 해석변수들의 반타원 표면균열을 갖는 고온 직관 수명에 대한 영향을 살펴보았다.
하나님의 형상과 모양인 장애인: 성자하나님 예수의 손상된 몸과 삼위일체를 중심으로
이형일 한국장애학회 2022 한국장애학 Vol.7 No.2
기독교는 인간이 하나님의 형상과 모양을 따라 창조됐다고 정의한다. 그런데 이 정의가 장애인에게는 다르게 적용된다. 전통적으로 기독교는 장애인을 하나님의 형상과 모양에서 벗어난, ‘죄의 결과’ 혹은 ‘하나님의 선교의 도구’로 해석하고 있기 때문이다. 비록 장애인을 하나님의 선교의 도구로 이해하는 관점이 일부 장애인신자와 비장애인신자들에게 긍정적인 영향을 미치고 있지만, 전통적 기독교에 따르면 장애인은 기독교에서 정의하는 인간의 범주 밖에 있는 존재일 수밖에 없다. 하지만 창조주인 (삼위일체)하나님 중 성자하나님을 낸시 이슬런드(N. l. Eiesland)의 논지인 ‘장애 입은 하나님의 부활’로 재해석해 이를 삼위일체교리 속 성자하나님으로까지 넓혀보면 (삼위일체 성자)하나님에게 장애의 특성이 있다는 것을 발견할 수 있다. 이를 바탕으로 논문은 그동안 전통적 기독교 관점이 발견하지 못한 장애인관을 살펴보려 한다. 이를 위해 첫째, 장애 입은 성자하나님 예수가 포함된 삼위일체교리의 형성과정을 서술하고 둘째, 장애 입은 예수의 부활, 승천이 하나님의 형상으로 지음 받은 인간에게 어떤 의미인가를 논하고 셋째, 이를 근거로 비장애인 뿐만 아니라 장애인도 삼위일체의 형상으로 창조된 존재임을 논하고자 한다.
점용접시편의 과부하해석 및 유효 J-적분에 의한 피로수명예측
이형일,최진용,Lee, Hyeong-Il,Choe, Jin-Yong 대한기계학회 2000 大韓機械學會論文集A Vol.24 No.3
This paper proposes an integrated approach, which is independent of specimen geometry and loading type, for predicting the fatigue life of spot welded specimens. We first establish finite element models reflecting the actual specimen behaviors observed on the experimental load-deflection curves of 4 types of single spot welded specimens. Using finite element models elaborately established, we then evaluate fracture parameter J-integral to describe the effects of specimen geometry and loading type on the fatigue life in a comprehensive manner. It is confirmed, however, that J-integral concept alone is insufficient to clearly explain the generalized relationship between load and fatigue life of spot welded specimens. On this ground, we introduce another effective parameter $J_e$ composed of $J_I$, $J_{II}$, $J_{III}$, which has been demonstrated here to more sharply define the relationship between load and fatigue life of 4 types of spot welded specimens. The crack surface displacement method is adopted for decomposition of J, and the mechanism of the mixed mode fracture is also discussed in detail as a motivation of using $J_e$.