최종강도에 기초한 리프팅 러그의 설계

이주성,Lee, Joo-Sung 한국전산구조공학회 2016 한국전산구조공학회논문집 Vol.29 No.1

러그는 선박 및 해양구조물의 블록을 이동하거나 반전에 많이 사용되는 부품이다. 선박이나 해양구조물의 제작기술이 발전함에 따라 블록이 점차 대형화되고 있어, 생산성 향상을 위해 블록을 보다 효율적으로 다루는 기술에 대한 중요성이 대두되고 있다. 러그 구조의 안전하고 경제적인 설계를 위하여 비선형 구조해석 결과를 토대로 도출한 최종강도를 기준으로 한 보다 합리적인 설계과정이 필요하다. 본 연구는 조선소에서 자주 사용하는 T형 러그의 최적 구조설계를 다루고 있다. 본 연구에서의 T형 러그에 대한 최적 구조설계 결과는 충분한 구조적 안전성이 보장될 것으로 판단되고, 러그 용량별 최적 구조설계 결과의 중량 감소량에 어떤 규칙성을 발견할 수 없었는데, 이는, 현재의 설계과정에 대한 검토가 필요한 것으로 생각된다. 여기에서 제시한 비선형 구조해석에 기초한 최적 구조설계 과정은 향후 보다 다양한 경우의 러그 설계에 적용될 수 있을 것이다. Lifting lugs are frequently used to transport and to turn over blocks of ship and offshore structures in a shipyard. As the shipbuilding technology has been developed, blocks has become bigger and bigger, and block management technology takes a more important role in shipbuilding to enhance the productivity. For the sake of economy as well as safety in design of lug structure, needed is a more rational design procedure based on the ultimate strength derived through the rigorous non-linear structural analysis considering both the material and geometric non-linearity. This study is aimed at deriving the optimum design of T type lug structure which is frequently used in a shipyard. The optimum thickness of lug's main body is to be determined based on the results of non-linear strength analysis. As far as the present results for T type lugs having various capacity are concerned, it can be said that the present optimum design result can guarantee both safety and economy. From the fact that any regular trend cannot be found in weight reduction to the capacity of lugs, it seems to be necessary to review the current design procedure of lug structure. The present design procedure can be extensively used in design of various types of lug structures used in shipyard.

알칼리 축전지의 활물질에 관한 연구. 카드뮴 전극에 관하여

이주성,주충렬,박수길,Ju Seong Lee,Choong Yeoul Joo,Park, Su Gil 대한화학회 1981 대한화학회지 Vol.25 No.5

Ni-Cd 전지 중 카드뮴 전극을 수산화 칼륨용액 중에서 각종 조건의 변화에 따른 cyclic voltammetry를 행하여 카드뮴전극의 전기화학적 거동을 검토하였으며 voltammogram에 나타나는 peak전위 근처의 각 전위에서 정전위 전해를 하여 충, 방전상태의 전기화학적 거동을 X-선 회절선도의 해석 결과와 결부시켜 전극반응 메카니즘을 종합적으로 검토하였다. 수산화카드뮴 마이너스 전극의 음극분극 곡선에는 두 개의 peak가 나타난다. 마이너스극의 수산화카드뮴은 제 1 peak 전위에서 카드뮴 금속으로 환원되고 제 2 peak 전위에 도달하면 매우 활성이 큰 금속 상태로 되며 (002)면이 (101)면보다 성장이 매우 크다. 또한 제 2 peak 전위의 카드뮴은 산소와의 선택적인 반응이 급속히 일어남을 알 수 있었다. 본 실험의 결과 카드뮴극과 산소와의 반응은 화학적 반응인 $2Cd + O_2 + 2H_2O\;{\longrightarrow}\;2Cd(OH)_2$으로 진행된다고 추정하였다. The electrochemical behavior of cadmium electrode for the nickel-cadmium battery system has been studied by cyclic voltammetry, controlled potential electrolysis and X-ray diffraction method. Cathodic polarization curve for cadmium hydroxide electrode prepared by electrochemical pretreatment of metallic cadmium showed two peaks. It has been found that cadmium hydroxide was reduced to cadmium metal at the first peak potential, whereas very activated metal of cadmium which was strongly oriented (002) rather than (101) was formed at the second peak potential. It was also found that the cadmium formed at the second peak potential reacted rapidly with oxygen. Therefore, it could be presumed that the cadmium recombination reaction with the oxygen was chemical, and could be represented as $2Cd + O_2 + 2H_2O\;{\longrightarrow}\;2Cd(OH)_2$.

열성형 판 부재의 동적거동에 관련된 재료상수 산출에 관한 연구

이주성,임형균,Lee, Joo-Sung,Lim, Hyung-Kyun 한국전산구조공학회 2016 한국전산구조공학회논문집 Vol.29 No.2

구조물에 충격하중이 작용하면, 그 구조물은 통상적으로 대변형을 동반하는 소성변형과 최종적으로 그에 따른 파단을 경험하게 된다. 본 연구에서는 사고적 극한 상태에 대한 합리적인 설계를 위해 열성형된 판과 냉간성형된 판의 재료상수를 고속인장시험에 대한 수치시현을 통해 정의하였다. 변형율이 중간 속도 이하인 경우에는 변형율 속도의 영향을 무시할 수 있다는 가정과 함께 Cower-Symond 모델과 John-Cook 모델에 포함되는 재료상수들의 유용성을 참고문헌들의 결과와 비교하여 입증하였다. 본 논문은 향후 연구 내용에 대한 언급을 포함하면서 마무리하였다. When impact load is applied to a plate structure, a common phenomenon that occurs in structures is plastic deformation accompanied by a large strain and eventually it will experience a fracture accordingly. In this study, for the rational design against accidental limit state, the plastic material constants of steel plate which is formed by line heating and by cold bending procedure have been defined through the numerical simulation for the high speed tension test. The usefulness of the material constants included in Cowper-Symonds model and Johnson-Cook model with the assumption that strain rate can be neglected when strain rate is less than the intermediate speed is verified through comparing the present numerical results with those in references. This paper ends with describing the future study.

초등학생의 자기주도학습을 위한 LMS 활용방안

이주성,전석주,Lee, Ju-Sung,Chun, Seok-Ju 한국정보교육학회 2019 정보교육학회논문지 Vol.23 No.2

최근에는 ICT기술을 학습에 도입한 학습관리시스템이 학생들의 자기주도 학습능력을 향상시키는데 도움을 주고 있다. 학습관리시스템을 활용한 자기주도 학습은 학습자원의 효율적인 활용과 의사소통 확산의 장점을 중심으로 학습자의 학습참여를 촉진시키고 흥미를 유발시켜준다. 본 연구에서는 학습관리시스템을 활용한 자기주도 학습이 초등학생의 학습동기와 학업성취취도에 미치는 영향에 대해 알아보았다. 학습자들은 제안한 학습관리시스템의 알고리즘을 통해 자신의 수준에 맞는 문제를 학습하므로 효과적인 학업 성취를 달성할 수 있을 것이다. 연구를 위하여 S초등학교 21명에 대한 제안한 학습관리시스템을 활용한 수업을 8주 동안 매주 2차시씩 총 16차 시를 진행하였다. 연구결과로 실험에 참여한 학습자의 학습지향성과 흥미 영역에 유의미한 향상을 보였다. Recently, a learning management system incorporating ICT technology into learning has helped students improve self-directed learning skills. Self-directed learning using LMS promotes and stimulates learners' participation in learning, focusing on the advantages of efficient use of learning resources and the spread of communication. In this study, we study the impact of self-directed learning using the learning management system on elementary school students' motivation and academic performance. We expect learners will be able to achieve effective academic achievement by learning problems that fit their level through the algorithms of the proposed learning management system. For this study, a total of 16 classes were conducted for eight weeks using the proposed learning management system for 21 elementary school students. Research has shown significant improvement in the learning orientation and interest areas of the learners who participated in the experiment.

오리피스를 이용한 유압 액추에이터의 충격치 제어특성에 관한 실험적 연구

이주성,이계복,Lee, Ju-Seong,Lee, Gye-Bok 대한기계학회 2000 大韓機械學會論文集B Vol.24 No.11

Control of shock may be important in the hydraulic system and necessary to avoid failure and to improve the efficiency of operation. This study addresses the design and use of an orifice to provide the desired control of the hydraulic actuator system. The experimental apparatus is an idealization of an automobile shift system. Control is accomplished by installing three different types of orifices at appropriate locations in the system. Experimental results show that the orifice can be used to obtain the control of shock and control level depends on the orifice size, orifice type, operating pressure and flow rate.

신뢰성 해석에 기초한 선체 중앙단면 설계

이주성,Lee, Joo-Sung 한국전산구조공학회 2011 한국전산구조공학회논문집 Vol.24 No.5

본 논문에서는 종굽힘 최종강도에 대한 선체 중앙단면 구조의 구조신뢰성 해석과 이에 기초한 설계를 다루었다. 길이 100m이상인 8척의 산적화물운반선과 7척의 탱커를 본 연구의 대상 모델로 선정하였다. 본 대상 선박 모델들에 대한 구조 신뢰성 해석결과를 토대로 목표신뢰성 지수를 도출하였다. 두 선종의 중앙단면 설계시 목표신뢰성 지수를 만족할 수 있는 설계공식을 제안하였고, 이를 본 연구대상 선박 모델들의 재설계에 적용하여 그 타당성을 보였다. 이러한 결과로부터 구조 신뢰성 해석에 기초하여 개발한 설계공식에 의한 설계결과는 보다 균일한 수준의 안전성을 제공할 수 있었다. This study is concerned with the reliability analysis and its based design of midship section against the ultimate bending strength. Eight bulk carriers and seven oil tankers over 100m length are chosen for the present study. Target reliability indices for the two ship types have been derived based on the results reliability analysis of the present ship models. Reliability-based structural design codes are proposed for use in design of midship section of bulk carriers and oil tankers. The design codes proposed in this study have been successfully applied to re-design of midship section of the present ship types. It has been found that the proposed codes can provide more uniform structural design results.

유체기구를 이용한 유압계통의 충격치제어에 수탄되는 반응지연에 관한 연구

이주성,이계복,Lee, Joo-Seong,Lee, Kye-Bock 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集B Vol.26 No.11

The response time represents how fast a system responds to a given disturbance at the system boundary. Flow restricting devices for controlling transients can result in a decrease in the peakm pressure, but may change response time. Response lag in a hydraulic system leads to inefficient working cycle and operator discomfort. The experiments were conducted in order to get information on the parameters which exert appreciable influence on the response time. The experimental apparatu including a hydraulic actuator, orifice and a hydraulic pump was an idealization of a bucket hydraulic shifting system. Experimental results show that the response time depends on operating pressure and flow rate. The effects of orifice type and size on the response time are quantified.

선상가열 변형예측식 자동 산출을 위한 지식기반 방법의 개발

이주성,Lee, Joo-Sung 대한용접접합학회 2010 대한용접·접합학회지 Vol.28 No.1

For the last couple of decades many studies have been carried out to find out solutions to improve the effectiveness and productivity of the plate forming process. The practical way for the automation of the plate forming process has not been, however, developed yet. Since the characteristics of heating machines may be different form each other, it is necessary to investigate the thermal deformation characteristics of the heating machine to be used in the automation system. And their characteristics may be updated as new information about thermal deformation by heating is accumulated. In this paper, data base system has been constructed based on the results of experiments and numerical analyses, which will be used in deriving the deformation estimation formula. The computer code which can automatically derive the deformation estimation formula has been also developed. This paper also illustrates how the formula is updated as experimental data are added. From the present findings, it can be said that the automatic deriving procedure may be important in the automated plate forming system since the heating line information to be generated must be directly influenced by the deformation estimation formula.

중크롬산이온의 음극 환원반응

이주성,Lee Ju-Seong 대한화학회 1977 대한화학회지 Vol.21 No.4

산성용액중에서 백금음극을 사용하여 중크롬산이온의 환원을 전위주사법 및 정전위전해에 의하여 검토하였다. 지지전해질로서 황산나트륨(pH 1.5∼4.0)을 사용한 비완충용액중의 중크롬산칼륨의 분극곡선은 3단파가 생기며 첫째파 및 둘째파의 파고는 각각 크롬(Ⅵ)농도 및 수소이온의 활동도에 비례하나 셋째파는 어느 것에도 비례하지 않았다. 첫째 및 둘째 peak이 전류는 전위주사속도(${\nu}$)에 비례하나 셋째 peak는 50mV/sec이하의 늦은 주사속도에서 ${\nu}^{1/2}$에 비례하였다. 정전위전해에 의하면, 크롬(Ⅵ)의 환원은 셋째 peak보다 더 base이고 초기 pH가 약 2.3 이상이 되면 완전히 억제되었다. 그러므로 이 세 peak는 각각 $Cr_2O_7^{\to}Cr^{3+},\;2H^+{\to}H_2$ 및 음극피막의 형성으로 간주하였다. Reduction of dichromate at a platinum cathode in acid solution was studied by cyclic voltammetry and controlled potential electrolysis. Cathodic polarization curve consisted of three waves in unbuffered solution of potassium dichromate having initial pH ranges 1.5∼4.0, with sodium sulfate as the supporting electrolyte. Relative heights of the first and the second waves were, respectively, a function of chromium (Ⅵ) concentration and activity of hydrogen ion, but that of the third wave was not proportional to both of them. The current of the first two peaks were proportional to the sweep rate of potential (${\nu}$), while that of the last peak vs. ${\nu}^{1/2}$ was linear at the sweep rate of less than 50mV/sec. By the controlled potential electrolysis, the reduction of chromium (Ⅵ) was almost completely suppressed at potentials more negative than the last peak and at initial pH's above ca. 2.3 of unbuffered solution. Therefore, these peaks represented, respectively, $Cr_2O_7^{2-}{\to}Cr^{3+},\;2H^+{\to}H_2$ and the formation of a cathodic film.

熱處理溫度에 따른 Soft Carbon과 Hard Carbon 結晶子 크기와 物理的 特性

이주성,Ju Seong Lee 대한화학회 1969 대한화학회지 Vol.13 No.4

On the soft carbon made from petroleum coke, it was found that the graphitization began at around 2,000$^{\circ}C and crystallite diameters were almost saturated at 2,400$^{\circ}C., and that the molecular planes were difficult to arrange into an ideal graphite lattice in spite of the saturation of crystallinity by heat treatment temperature. On the hard carbon made from cross-linked thermosetting plastics, phenol-formaldehyde filler and phenol-benzaldehyde binder, it was very difficult to rotate the molecular planes into a regular directional arrangement and into a consecutive order corresponding to the large graphite crystals. In addition to the above mentioned crystallinity, it was also determined in relation to electric conductivity, resistivity, hardness and apparent density of carbons.