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공침-부선기술에 의한 수용액 시료 중 흔적량 수은 [Hg(II)]의 분리 및 농축
이강석,최희선,김선태,김영상,Lee Kang-Seok,Choi Hee-Seon,Kim Seon-Tae,Kim Young-Sang 대한화학회 1991 대한화학회지 Vol.35 No.4
수용액 시료 중 흔적량 수은[Hg(II)]을 공침-부선기술에 의하여 분리-농축하는 방법에 관하여 연구하였다. 물시료 1000ml에 0.1M Ce$^{3+}$ 용액 3.0 ml를 가하고, 1.0M NaOH 용액으로 pH를 11.0으로 되게 조절하여 Hg(II)를 Ce(OH)$_3$와 함께 공침시켰다. 0.1${\%}$ sodium oleate 용액 2.0 ml를 가하여 만든 소수성 침전을 질소기체로 bubbling하여 용액 표면으로 띄웠다. 뜬 침전을 감압 플라스크에 모으고 2.0M HNO$_3$ 5.0 ml 로 녹였다. 탈이온수로 용액을 묽혀 25.00 ml로 정확히 만들었다. Hg(II)의 함량을 냉증기-원자흡수 분광법으로 정량하였다. 정량과정에서 Ag$^+$, Br$^-$, I$^- $ 등의 간섭은 관찰되지 않았다. 고려대학교 서창캠퍼스의 폐수에서 Hg(II)의 분석결과는 1.98 ng/ml 이었고, 이 값에 대한 상대표준편차는 3.6${\%}$이었다. 또 이 폐수에 1.0과 2.0ng/ml의 Hg(II)를 첨가하여 분석한 회수율은 각각 95와 91${\%}$이었다. 이런 결과로부터 본 분석법이 물시료 중 흔적량 Hg(II)의 정량에 꽤 정확하고 재현성이 있음을 확인할 수 있었다. The separative preconcentration of trace mercury[Hg(II)] in a water sample was studied by a coprecipitation flotation technique. The trace Hg(II) was precipitated together with Ce(OH)$_3$ by adding 3.0 ml of 0.1M Ce$^{3+}$ solution to 1,000 ml of water sample and adjusting pH to 11.0 with 1.0M NaOH solution. The hydrophobic precipitate[Ce(OH)$_3$-Hg(OH)$_2$], which was formed by adding 2.0 ml of 0.1${\%}$ ethanolic sodium oleate solution, were floated on the surface with an aid of tiny nitrogen gas bubbles. The floated materials were quatitatively collected in a suction flask and dissolved with 5.0 ml of 2.0M HNO$_3$. The solution was marked to 25.00 ml with a deionized water. The content of Hg(II) was determined by cold vapor atomic absorption spectrophotometry. Any interferences of concomitants such as Ag$^+$, Br$^-$, I$^- $, etc. were not observed on the whole procedure. The analytical result showed that Hg(II) found in the wastewater of Seochang Campus, Korea University was 1.98 ng/ml with the relative standard deviation of 3.6${\%}$. And recoveries of Hg(II) in the wastewater into which 1.0 ng/ml and 2.0 ng/ml were added were 95${\%}$ and 91${\%}$, respectively. From such results, this procedure could be concluded to be tolerably accurate and reproducible for the determination of trace mercury in a water sample.
공항운영 향상을 위한 Self Bag-Drop System(무인수하물처리시스템) 적용가능성 연구
이강석,지민석,Lee, Kang-Seok,Ji, Min-Seok 한국항공운항학회 2015 한국항공운항학회지 Vol.23 No.2
Advanced countries in the aviation industry, especially the United States and European Union, develop and commercialize their own SBD system integrated with IT convergence technology, dominating the international market. Nevertheless, most of SBD technologies in domestic airports rely on other countries. It is imperative that internal airport operators introduce the Self Bag Drop system and produce, apply, and manage the most optimized SBD system for airports and airlines. Upon analyzing the tendency and operation of the SBD system utilized in leading international airports, this is conducted to address the possibility of the future implementation in domestic airports.
이강석,신기일,Lee, Kang-Seok,Shin, Key-Il 한국통계학회 2008 응용통계연구 Vol.21 No.3
Recently many researches on data analysis using spatial statistics have been studied in various field and the studies on small area estimations using spatial statistics are in actively progress. In analysis of lattice data, defining the neighborhood information system is the most crucial procedure because it also determines the result of the analysis. However the used neighborhood informal ion system is generally defined by sharing the common border lines of small areas. In this paper the other neighborhood information systems are introduced and those systems are compared with Moran's I statistic and for the comparisons, Economic Active Population Survey (2001) is used. 최근 공간통계를 이용한 많은 연구가 진행되고 있고 공간통계학을 접목한 소지역 추정(small area estimation) 방법이 좋은 결과를 주고 있는 것으로 알려져 있다 소지역 추정에 사용되는 격자자료(lattice data) 분석에서 이웃정보를 정의하는 것은 자료 분석의 성패를 결정짓는 매우 중요한 부분이다. 그러나 기존에 사용된 대부분의 이웃정보시스템은 경계선을 공유할 때 이웃으로 정하는 방법을 사용하고 있다. 이에 본 논문에서는 경계선 공유를 이용한 이웃정보시스템 뿐 아니라 다른 여러 이웃정보시스템을 구하는 방법을 설명하고 2001년 경제활동자료를 이용하여 이 시스템들을 비교하였다
물동량 예측 및 물류비용 산정을 통한 대산항 지역자원 개발 전략 연구
이강석(Kang Seok Lee),김웅이(Woong Yi Kim),정건섭 대한교통학회 2005 대한교통학회 학술대회지 Vol.47 No.-
지역자원 개발 차원의 대산항 개발은 2004년도 지방분권 협의회 지역혁신분과위원회 사업계획에 의거 추진하는 사항으로 현재 대산항 부근 산업단지에 입주한 기업들의 물동량을 수용하기 위한 목적으로 개발에 착수하였다. 그러나 그후 산업단지 조성 및 대기업 입주 예정 등 항만 개발 초기와 상이하게 환경변화가 발생하게 되었다. 따라서 이러한 변화를 감안하여 향후 증가하는 물동량을 원활히 처리하기 위한 대산항 조기 완공 및 확장의 필요성을 검토하고 이에 대한 지역 자원개발 차원에서의 지원이 중요하게 되었다. 정부에서는 1967년부터 항만법 제정 이후 항만시설에 대해 지속적인 투자를 추진하여 왔으며, 1992년부터 본격적인 전국항만개발에 대한 마스터플랜을 마련하여 시행하여 왔으며 1999년도에 수행된 항만기본계획 재정비 에서는 제4차 국토종합개발계획 및 국가기간교통망구축계획, 산업단지조성계획, 대규모 교통시설계획 등을 바탕으로 하여 장기항만개발기본계획을 재정립하는데 그 목적을 두고 있다.