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실시간 위치기반 선박 좌초 위험도 모델 개발에 관한 연구
송재욱,이정진,이진석,박수지 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.추계
우리나라의 최근 수년간 선박의 교통관련 사고(충돌, 좌초, 접촉)를 분석해 보면 가장 많이 일어나는 사고가 충돌이고, 그 다음으로 많이 발생하는 사고는 좌초이다. 그동안 충돌 사고에 관한 연구는 활발히 진행되었지만, 그에 반해 좌초의 사고 빈도가 높음에도 불구하고 많은 연구가 이루어지지 않았다. 본 연구에서는 선박이 아닌 제 3의 위치에서 실시간으로 좌초 위험도를 계산하는 모델을 연구하였다. 위험도를 수심, DCPA, TCPA를 이용하여 0~100의 값으로 산출하였으며, 이 연구의 최종 목표는 전자해도 상에 색상을 달리하여 해역 전체의 위험도를 표시하는 프로그램을 개발하는 것이다.
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송재욱,오재민,정명균,Song, Jae-Wook,Oh, Jae-Min,Chung, Myung-Kyoon 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集B Vol.26 No.6
The optimal design code of an axial flow pump has been developed to determine geometric and fluid dynamic variables under hydrodynamic as well as mechanical design constraints. The design code includes the optimization of the complete radial distribution of the geometry by determining the coefficients of 2$^{nd}$ order polynomials to represent the three-dimensional geometry. The optimization problem has been formulated with a nonlinear multivariable objective function, maximizing the efficiency and stall margin, while minimizing the net positive suction head required. Calculation of the objective function is based on the mean streamline analysis and through-flow analysis using the present state-of-the-art model. The optimal solution is calculated using the penalty function method in which the genetic optimizer is employed. The optimized efficiency and design variables are presented in this paper as a function of non-dimensional specific speed in the range, 2$\leq$ $n_{s}$ $\leq$10. The results can be used in preliminary design of axial flow pumps.
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두개강내로 전이된 Adenoid Cystic Carcinoma 2례 : 증례보고 Report of Two Cases
송재욱,윤상민,이창훈,장지수,이승훈,조경자,강신광 대한신경외과학회 1996 Journal of Korean neurosurgical society Vol.25 No.10
The authors describe two cases of unusual intracranial metastatic adenoid cystic carcinomas. A 42-year-old woman had a right pariental epidural metastatic mass. presumed hematogenous. spread from a primary tumor in the parotid gland. In second case, a 32-year-old man had a intracranial metastatic adenoid cystic carcinoma mimicking calcified psammomatous meningioma on CT scans. We present these unusual cases with a review of relevant literature and a discussion of possible pathogenesis.
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선박 레이더 영상신호를 이용한 파랑정보 검출에 관한 연구
송재욱,김창제,문성배 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회지 Vol.27 No.5
본 연구는 선박용 레이더로부터 디지털 신호처리보드를 통하여 영상신호를 획득하고, 일련의 디지털 신호처리 및 영상신호 분석을 통하여 선박에서 실시간으로 파향 및 파장 등의 파랑정보를 측정하기 위한 기법을 개발하고자 하는 것이다. 본 논문에서는 영상신호 분석영역을 사용자가 직접 설정하는 기존의 방법을 개선하여 분석영역을 자동으로 설정하는 기법 및 2차원 이산 푸리에 변환을 이용한 파향분석 알고리즘에 대하여 논하였다. 그리고, 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 파향분석 알고리즘의 유효성을 검증하였고, 기초실험으로 다양한 해상환경에서 X밴드 레이더로 획득한 13개의 영상신호에 대하여 파향정보 분석 결과를 예시하였다. This paper describes the system for evaluating the sea wave informations such as wave direction and wave length in real time, by using image data obtained from the marine X-band radar. We proposed here a method for automatic selection of the partial image data without the user’s individual selection at the radar. We also discussed that the wave direction could be obtained by a 2-dimensional discrete Fourier transform algorithm. We carried some evaluation works on the algorithm through computer simulation. The obtained thirteen radar image data under several sea surface conditions were analyzed by the method described and the result was presented.
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다중 이진화를 이용한 컨테이너 BIC 부호 영역 추출 및 인식 방법
송재욱,정나라,강현수,Song, Jae-wook,Jung, Na-ra,Kang, Hyun-soo 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.6
컨테이너 BIC-code란 국제 운송 및 복합적인 운송환경에서의 편의성을 위해 사용하고 있는 약속된 규약이다. BIC-code는 해상운송 컨테이너의 식별 부호이며 국가 code와 다양한 조작 등의 내용을 포함하고 있다. 해가 거듭될수록 항공, 해양을 통한 물류운송은 계속 증가하고 있으며 이에 따라 해당 물류를 처리하는 항만에서는 신속하고 정확한 처리가 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 컨테이너의 BIC-code를 다중 이진화를 통해 영역을 추출하고 개별 code를 인식하는 방법을 제안한다. 코드 인식에 있어서, 기후 요소, 빛, 카메라 위치, 컨테이너의 색과 같은 다양한 요인으로 인해 고정된 임계값을 사용할 수 없다. 따라서 제안된 방법에서는 각 영상에 대해 다양한 임계값으로 인식을 수행하여 가장 우수한 인식 결과를 선택한다. 각 임계값에 대한 이진화, 레이블링, close연산을 통해 BIC-code의 가로, 세로 여부를 판단하여 잡음을 제거하고, 개별 code를 분리한다. 분리된 개별 code는 데이터베이스의 기본 자료와 템플릿 매칭을 통해 인식한다. 각 임계값에 대한 인식결과의 신뢰도를 측정하여 가장 신뢰도가 높은 결과를 선택하게 된다. 실험 결과를 통해 제안한 방법이 조명상황에 관계없이 컨테이너 BIC-code를 효과적으로 추출하고 인식함을 보인다. The container BIC-code is a transport protocol for convenience in international shipping and combined transport environment. It is an identification code of a marine transport container which displays a wide variety of information including country's code. Recently, transportation through aircrafts and ships continues to rise. Thus fast and accurate processes are required in the ports to manage transportation. Accordingly, in this paper, we propose a BIC-code region extraction and recognition method using multiple thresholds. In the code recognition, applying a fixed threshold is not reasonable due to a variety of illumination conditions caused by change of weather, lightening, camera position, color of the container and so on. Thus, the proposed method selects the best recognition result at the final stage after applying multiple thresholds to recognition. For each threshold, we performs binarization, labeling, BIC-code pattern decision (horizontal or vertical pattern) by morphological close operation, and character separation from the BIC-code. Then, each characters is recognized by template matching. Finally we measure recognition confidence scores for all the thresholds and choose the best one. Experimental results show that the proposed method yields accurate recognition for the container BIC-code with robustness to illumination change.
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송재욱,이규민,박종연 강원대학교 정보통신연구소 2011 정보통신논문지 Vol.15 No.-
최근 LED는 친환경성,에너지 절감, 제어의 용이성 등의 이유로 많은 분야에서 LED 적용 시도가 확산되고 있다. 그 중 LED 무대조명은 제어의 범위가 넓어서 매우 낮은 전력에서도 LED를 정전류로 구동할 필요가 있다. 본 논문에서는 LED 무대조명의 고효율을 달성하기 위해 LLC 컨버터를 이용하였으며 매우 낮은 전력 까지 구동하기 위하여 PWM 조도제어와 Analog 조도제어 방법을 결합한 방식의 조도제어 방식을 적용하였 으며,이를 위한 회로를 구성하고 이를 실험적으로 검증하였다.
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선박 레이더 영상신호를 이용한 파랑정보 검출에 관한 연구
송재욱,김창제,문성배 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회지 Vol.27 No.6
This paper describes the system for evaluating the sea wave informations such as wave direction and wave length in real time, by using image data obtained from the marine X-band radar. We proposed here a method for automatic selection of the partial image data without the user's individual selection at the radar. We also discussed that the wave direction could be obtained by a 2-dimensional discrete Fourier transform algorithm. We carried some evaluation works on the algorithm through computer simulation. The obtained thirteen radar image data under several sea surface conditions were analyzed by the method described and the result was presented. 본 연구는 선박용 레이더로부터 디지털 신호처리보드를 통하여 영상신호를 획득하고, 일련의 디지털 신호처리 및 영상신호 분석을 통하여 선박에서 실시간으로 파향 및 파장 등의 파랑정보를 측정하기 위한 기법을 개발하고자 하는 것이다. 본 논문에서는 영상신호 분석영역을 사용자가 직접 설정하는 기존의 방법을 개선하여 분석영역을 자동으로 설정하는 기법 및 2차원 이산 푸리에 변환을 이용한 파향분석 알고리즘에 대하여 논하였다. 그리고, 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 파향분석 알고리즘의 유효성을 검증하였고, 기초실험으로 다양한 해상환경에서 X밴드 레이더로 획득한 13개의 영상신호에 대하여 파향정보 분석 결과를 예시하였다.핵심용어 : 선박용 X밴드 레이더, 영상신호 분석, 분석영역, 파향정보, 2차원 이산 푸리에 변환
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