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에나멜코팅된 구리코일로 부터의 친환경적(親環境的) 구리선의 분리(分離)
송영호,김정민,박준식,공만식,이선영,Song, Yong-Ho,Kim, Jeong-Min,Park, Joon-Sik,Kong, Man-Sik,Lee, Caroline Seun-Young 한국자원리싸이클링학회 2012 資源 리싸이클링 Vol.21 No.3
최근 친환경적이며 고효율적인 폐동선의 재활용을 위하여 다양한 방안이 모색되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 폐동선의 고주파 유도가열을 이용하여 폐동선의 피복제거의 실험을 수행하여 폐동선의 친환경적이며 고효율의 재활용방안을 모색하고자 다양한 공정조건하에 최적화된 방안을 도출하였다. FT-IR 분석결과, 폐동선에 코팅된 물질은 polyester임이 나타났으며, 와전류의 전산모사결과, 최적화 과정을 도출하고 이에 대하여 논의하였다. 폐동선의 피복을 효과적으로 단시간에 분리하기 위하여 폐동선을 고주파 유도코일에 수직으로 장입하고 $950^{\circ}C$이상의 온도에서 유지해야 함을 알 수 있다. Recently, the recycling with environmentally friendly method has been an issue for various fields. An effective removal method of coating layers from coated copper wires is one critical factor for recycling copper wire. We have adopted a high frequency heating routine for removing the coating layers on the coated copper wires, and attempted to find optimum conditions. The experimental results show that the copper wires should be maintained at or above $950^{\circ}C$ for rapid removal of the polyester. The simulation and experimental results are discussed with respect to the microstrucrual evolution during heating of the copper wires.
${\mu}C/OS-II$를 적용한 차량용 제어시스템의 설계에 관한 연구
송영호,이태양,박원용,문찬우,안현식,정구민,Song, Young-Ho,Lee, Tae-Yang,Park, Won-Yong,Moon, Chan-Woo,Ahn, Hyun-Sik,Jeong, Gu-Min 한국융합신호처리학회 2009 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.10 No.3
In this paper, we study on design of vehicle control system which is based on ${\mu}C/OS-II$, We component a electric motor drive system for simulator because the most of vehicle part use electric motor for actuator. We use the XC2287 microcontroller which is often used vehicle body controller because XC2287 guarantee high confidence and durability in vehicle industry. The electric motor control system derive PWM from general I/O port in XC2287 microcontroller. The signal is supplied at electric motor after amplifying that using driver circuit. The user control duty of PWM signal through controlling potentiometer which is connected to XC2287. through that, the user control speed of electric motor. we synchronize both input process via controlling potentiometer and PWM output process using semaphore. we verify porting of ${\mu}C/OS-II$ via experimentation. 본 논문에서는 신뢰도와 내구성이 보장되어 차량용 바디 제어기에 많이 사용되는 16bit 마이크로 컨트롤러인 XC2287에 ${\mu}C/OS-II$를 이식하고 차량의 전자제어 액츄에이터롤 많이 사용되는 모터로 시스템을 구성하여 실시간 운영체제 기반의 모터구동시스템을 구현한다. 구현한 실시간 모터구동시스템은 XC2287 마이크로 컨트롤러의 범용입출력 포트로부터 펄스폭 변조 신호를 출력하고 드라이버 회로를 통해 증폭된 신호가 DC모터에 인가된다. 사용자는 XC2287에 장착된 전위차계를 조작하여, 포트로부터 출력되는 펄스폭을 조절하고, 이를 통해 DC모터의 속도를 제어하고 출력된 신호를 모니터링 한다. 전위차계 조작에 의한 입력과정과 펄스폭 변조 신호 출력과정을 세마포어를 이용하여 동기화하는 실험을 통하여 ${\mu}C/OS-II$ 이 올바르게 이식되었는지를 검증한다.
화력발전소의 혼합연료 사용에 따른 중금속 배출량 변화 연구
송영호(Youngho Song),김 옥(Ok Kim),박상현(Sanghyun Park),이진헌(Jinheon Lee) 한국환경보건학회 2018 한국환경보건학회지 Vol.44 No.1
Objectives: The aim of this research is to explore the total heavy metals from a coal-fired power plant burning bituminous coal with wood pellets due to the implementation of the Renewable Portfolio Standard policy (RPS, 10% of electricity from renewable energy resources by 2023). Methods: The research was carried out by collecting archival data and using the USEPA’s AP-42 & EMEP/EEA compilation of emission factors for use in calculating emissions. The Monte Carlo method was also applied for carrying out the calculations of measurement uncertainty. Results: In this paper, the results are listed as follows. Sb was measured at 110 kg (2015) and calculated as 165 kg (2019) and 201 kg (2023). Cr was measured at 1,597 kg (2015) and calculated as 1,687 kg (2019) and 1,728 kg (2023). Cu was measured at 2,888 kg (2015) and calculated as 3,133 kg (2019) and 3,264 kg (2023). Pb was measured at 2,580 kg (2015) and calculated as 2,831 kg (2019) and 2,969 kg (2023). Mn was measured at 3,011 kg (2015) and calculated as 15,034 kg (2019) and 23,014 kg (2023). Hg was measured at 510 kg (2015) and calculated as 513 kg (2019) and 537 kg (2023). Ni was measured at 1,720 kg (2015) and calculated as 1,895 kg (2019) and 1,991 kg (2023). Zn was measured at 7,054 kg (2015) and calculated as 9,938 kg (2019) and 11,778 kg (2023). Se was measured at 7,988 kg (2015) and calculated as 7,663 kg (2019) and 7,351 kg (2023). Conclusion: This shows that most heavy metals would increase steadily from 2015 to 2023. However, Se would decrease by 7.9%. This analysis was conducted with EMEP/EEA’s emission factors due to the limited emission factors in South Korea. Co-firewood pellets in coal-fired power plants cause the emission of heavy metals. For this reason, emission factors at air pollution control facilities would be presented and the replacement of wood pellets would be needed.
송영호(Song, Young-Ho),고상섬(Ko, Sang-Seom),하동명(Ha, Dong-Myeong),정국삼(Chung, Kook-Sam) 한국화재소방학회 2009 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.춘계
식용유 화재는 일반유류와는 달리 연소형태나 소화작업에 있어 큰 차이를 보이고 있다. 최근 5년간 특수화재 가운데 원인별 화재 통계를 보면 식용유 화재의 발생빈도는 점점 증가하고 있지만, 식용유에 대한 화재 위험성에 관한 연구는 거의 전무한 실정이다. 본 연구에서는 식용유의 연소특성 알아보기 위하여 종류별 인화점, 연소점, 발연점에 대하여 클리블랜드 인화점 시험기를 사용하여 측정하였고, 최소자연발화온도 및 발화 비발화 영역 비교를 통한 발화한계 온도 곡선을 도출하였으며, 자연발화온도와 발화지연시간과의 관계를 측정하였다. 이 결과를 통하여 식용유의 화재 위험성 평가에 대한 기초적인 자료로써 제시할 수 있었다.
송영호(Youngho Song),김용필(YongPil Kim),김삼일(Samil Kim),김기성(Gisung Kim) 한국화재소방학회 2022 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2022 No.춘계
화학 및 화공 분야를 연구하는 대학 및 연구기관의 연구실들은 매우 다양한 종류의 화학물질을 저장 및 취급하고 있다. 국내 연구실 사고와 관련된 통계에 따르면 연구실 사고의 약 56%가 인화성 액체와 같이 화재 위험성이 높은 화학물질과 질산, 황산 등과 같이 유기용제와 반응성이 강한 무기산 종류의 화학물질에 의해 발생되고 있다. 이처럼 다양한 유해⋅위험성을 갖는 화학물질을 저장 및 취급하는 연구실의 경우 다른 유형의 연구실에 비해 사고 발생 가능성은 상대적으로 높다고 할 수 있다. 따라서 연구실 안전환경 조성 및 확보를 위해 사고 발생 확률을 감소시키기 위한 일련의 조치가 필요하다고 할 수 있으며, 대표적인 위험성 감소대책으로서 내화성능이 확보된 화재안전 시약장에 인화성 및 가연성 물질을 저장하는 방법을 들 수 있다. 화재안전 시약장과 관련된 대표적 국외 규격은 NFPA 30(Flammable and Combustible Liquids Code), NFPA 45(Standard on Fire Protection for Laboratories Using Chemicals), EN 14470-1(Fire safety storage cabinets - Part 1: Safety storage cabinets for flammable liquids) 등이 있으며, NFPA 규격에 의해 제작된 화재안전 시약장의 경우 내화 성능 시간은 약 10분이며, EN 규격에 의해 제작된 시약장의 최소 30분부터 최대 90분의 내화 성능시간을 나타내고 있다. 따라서 본 연구에서는 화학 및 화공 분야의 연구실의 위험성 저감대책으로서 많이 사용되고 있는 화재안전 시약장의 내화성능을 실제 화재 실험을 통하여 검증하고자 하였으며, 화재안전 시약장의 성능기준의 시험방법은 EN 14470-1 규격을 활용하였다. 본 연구 결과는 화재안전 시약장과 관련된 국내 규격의 제정을 위한 기초자료로서 활용될 수 있으며, 또한 연구실에서 취급하는 다양한 위험물과 관련된 위험물안전관리법의 지정수량을 결정하는데 중요한 자료로서 활용할 수 있을 것으로 사료된다.